KR200158504Y1 - 어린이보호용 에어백 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안은 어린이 보호용 에어백 시스템에 관한 것으로, 자동차용 에어백(1)의 내벽면 중앙에 스톱플레이트(2)가 설치되고, 이 스톱플레이트(2)에 케이블(3)이 연결되어 있으며, 이 케이블(3)의 반대쪽 선단이 케이블의 운동을 제어하는 케이블액튜에이터(4)에 연결된 구조로 되어 있다. 이러한 구조로 이루어진 본 고안의 시스템은 자동차가 외부의 물체와 충돌하여 에어백에 압축개스가 유입되면서 팽창하게 되면, 이 에어백의 내벽면 중앙에 연결된 케이블이 함께 따라 펼쳐지게 되고, 케이블이 소정길이 만큼 펼쳐지고 나면 상기 케이블의 후단에 연결된 케이블액튜에이터가 케이블의 이동을 저지시키므로써, 상기 케이블이 연결된 에어백의 중앙부는 완전하게 펼쳐지지 않고 주변 가장자리쪽에만 펼쳐지게 되어 형성되는 오목홈(16)을 통해 프런트시이트에 착석한 어린이의 얼굴이 에어백에 파묻히지 않도록 하여 질식을 방지하게 한 것이다.

Description

어린이용 에어백 시스템

본 고안은 어린이 보호용 에어백 시스템에 관한 것으로, 특히 에어백이 팽창될 때 에어백의 중앙부분은 완전하게 펼쳐지지 않고 주변가장자리 부분만 팽창되어지게 하므로써, 중앙부에 오목한 홈이 형성되게 하여 어린이의 얼굴이 에어백에 완전히 파묻히지 않도록 한 자동차의 어린이 보호용 에어백 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 안전을 도모하기 위한 여러 가지 수단이 구비되어 있는 바, 이러한 여러 가지의 안전수단 중에 프런트시이트에 착석한 사람의 안전을 위한 수단으로서 에어백이 많이 사용되고 있고, 이 에어백은 차량의 외부물체 등과 충돌하면 압축개스가 에어백 속으로 유입되어 프런트시이트의 착석자를 충격으로부터 보호해 주도록 되어 있다.

이와 같이 효과적인 에어백에도 여러 가지 문제점이 있는 바, 예컨대 프런트시이트에 신체적으로 발육이 완전하지 않아 자기 보호기능이 낮은 유아나 소아가 착석한 상태에서 에어백이 작동하게 되면, 이 에어백이 유아나 소아의 얼굴을 완전하게 뒤덮어 호흡이 곤란하게 하여 차량이 사고로 인한 충격력 이외에 질식으로 인해 사고를 당하는 현상이 발생하여 에어백에 대한 다른 문제가 있었던 것이다.

이러한 문제는 프런트시이트에 어린이를 착석시키지 않으면 근본적으로 방지할 수 있기는 하지만 주부가 어린이를 데리고 차량이동을 하여야 하는 경우 등에는 어쩔 수 없이 어린이를 프런트시이트에 착석시켜야 하기 때문에 근본적인 해결책이 될 수는 없는 것이었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 프런트시이트에 어린이를 착석시키고 차량에 충돌 등과 같은 사고가 발생하여 에어백이 팽창하는 경우에, 어린이의 얼굴부분이 위치하게 되는 에어백의 중앙부에 오목한 홈이 형성되게 하므로써, 어린이의 호흡을 도와주어 질식을 방지할 수 있게 어린이 보호용 에어백 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 에어백의 내벽면 중앙에 스톱플레이트가 설치되고, 이 스톱플레이트에 케이블이 연결되어 있으며, 이 케이블의 반대쪽 선단이 케이블의 운동을 제어하는 케이블액튜에이터에 연결된 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 에어백은 통상적인 작동메카니즘으로 되어 있는 바, 즉 개스리저버에 압축개스도관을 통해 연결되고, 이 개스리저버의 솔레노이드에 충격감지센서가 전기적으로 연결되며, 상기 충격감지센서는 시동스위치를 통하여 밧데리와 연결되어 있다.

이러한 구조의 본 고안에 따른 시스템은 차량이 외부의 물체와 충돌하면 충격감지기가 이를 감지하여 개스리저버를 오픈시켜 고압의 개스가 에어백 속으로 유입되게 하므로써 에어백이 팽창되게 하고, 이 때 상기 에어백의 내면 중앙에 설치되어 있는 스톱플레이트를 통해 연결된 케이블이 에어백과 함께 펼쳐지게 되는데, 이 케이블의 후단에 연결된 케이블액튜에이터가 케이블의 펼쳐지는 길이를 제한하므로써 에어백의 중앙부분이 완전하게 팽창되지 않고 오목한 홈을 형성시키게 된다. 따라서, 이 오목한 홈부분을 통해 어린이가 호흡을 할 수 있게 되어 어린이의 질식을 방지할 수 있게 되는 것이다.

제1도는 본 고안에 따른 어린이 보호용 에어백이 전개된 상태를 나타낸 개략적 측면도.

제2도는 본 고안에 따른 어린이 보호용 에어백의 구성을 나타낸 회로도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 에어백 2 : 스톱플레이트

3 : 케이블 4 : 케이블액튜에이터

5 : 실린더하우징 6 : 피스톤

7 : 스프링 8 : 개스리저버

9 : 솔레노이드 10 : 충격감지센서

11 : 시동스위치 12 : 밧데리

13 : 롤러 14 : 파워트랜스

15 : 개스커버 16 : 오목홈

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

제1도는 본 고안의 시스템에 따라 에어백이 팽창된 상태를 도시한 개략적 측면도, 제2도는 본 고안에 따른 시스템의 구성을 도시한 회로도로서, 이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 고안의 시스템은 에어백(1)의 내벽면 중앙에 스톱플레이트(2)가 설치되고, 이 스톱플레이트(2)에 케이블(3)이 연결되어 있으며, 이 케이블(3)의 반대쪽 선단이 케이블의 운동을 제어하는 케이블액튜에이터(4)에 연결된 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 케이블액튜에이터(4)는 케이블(3)의 이동을 제한할 수 있는 메카니즘이면 어떠한 구조로 하던지 관계가 없으나, 본 고안에서는 그 중의 한 가지 예로서 제2도에 도시된 바와 같이 실린더하우징(5)의 내부에 피스톤(6)이 스프링(6a)에 의해 탄력 지지되도록 설치되고, 이 피스톤(6)의 한쪽에 상기 케이블(3)이 고정된 구조로 할 수가 있다. 따라서, 상기 케이블(3)의 이동 가능거리는 피스톤(6)의 스트로크에 따라 결정되어지게 되는 것이다.

그리고, 상기 에어백(1)의 작동 메카니즘은 일반적인 것으로, 통상 제2도에 도시된 바와 같이 압축개스도관(7)을 통해 개스리저버(8)와 연결되고, 이 개스리저버(8)의 솔레노이드(9)에 충격감지센서(10)가 전기적으로 연결되며, 상기 충격감지센서(10)는 시동스위치(11)를 통하여 밧데리(12)와 연결되어 있다.

한편, 상기 케이블(3)은 그 이동의 원활함을 위해 안내롤러(13)를 통하여 이동하게 할 수가 있다.

이러한 구조로 이루어진 본 고안의 시스템은, 자동차의 시동을 건 상태에서 외부물체와 충돌하여 충격감지센서(10)가 이를 감지하면, 밧데리(12)의 전원을 파워트랜지스터(14)를 통하여 상기 개스리저버(8)의 솔레노이드(9)에 인가시키고, 이에 따라 상기 솔레노이드(9)는 개스리저버(8)의 개스유입구를 차단하고 있던 개스커버(15)를 뽑아내게 된다.

따라서, 개스리저버(8) 속에 충만하여 있던 압축개스가 기화되면서 압축개스도관(7)을 통하여 에어백(1) 속으로 유입되게 되어 이 에어백(1)을 팽창시키게 된다.

이 때, 상기 에어백(1)의 내면 중앙에 스톱플레이트(2)를 통해 고정되어 있던 케이블(3)도 함께 펼쳐지게 되고, 이 케이블(3)이 케이블액튜에이터(4)의 스트로크에 따라 결정되어지는 소정길이 만큼 펼쳐지고 나면 더 이상 펼쳐지지 않게 된다.

그러나, 에어백(1)은 압축개스에 의해 계속하여 팽창되어지게 되므로, 결국 상기 케이블(3)이 연결되어 있는 중앙부분은 제1도에 도시된 바와 같이 펼쳐지지 않고 주변의 가장자리 부분은 완전하게 팽창되어지게 된다.

따라서, 결국 에어백(1)이 완전하게 팽창되고 나면 제1도에 도시된 바와 같이 케이블(3)이 연결된 에어백(1)의 중앙부분에 오목한 홈(16)이 형성되어지게 된다.

그러므로, 팽창된 에어백(1)이 프런트시이트에 착석한 어린이의 얼굴에 위치하게 되면 상기 오목홈(16)을 통해 어린이가 호흡을 할 수 있게 되므로 어린이의 질식을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 시스템은 에어백의 중앙부에 케이블이 연결되어 에어백이 팽창될 때 이 케이블이 연결된 부분을 완전하게 팽창되지 않고, 나머지 부분만 팽창되게 하므로써 에어백의 중앙부에 오목한 홈이 형성되게 하여 팽창된 에어백이 어린이의 얼굴에 위치하게 될 때 이 오목홈(16)을 통해 어린이가 용이하게 호흡할 수 있도록 하여 질식을 방지할 수 있게 하는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 에어백(1)이 개스리저버(8)와 연결되고, 이 개스리저버(8)가 충격감지센서(10)를 통하여 전원과 연결된 구조로 이루어진 자동차의 에어백 시스템에 있어서, 에어백(1)의 내벽면 중앙에 스톱플레이트(2)가 설치되고, 이 스톱플레이트(2)에 케이블(3)이 연결되어 있으며, 이 케이블(3)의 반대쪽 선단이 케이블의 이동거리를 제어하는 케이블액튜에이터(4)에 연결되어, 에어백(1)이 팽창될 때 상기 케이블(3)이 연결되어 있는 중앙부가 완전하게 팽창되지 않아 팽창된 에어백(1)에 오목홈(16)이 형성되게 한 것을 특징으로 하는 어린이 보호용 에어백 시스템.