KR19980027125U - 에어백이 내장된 시트벨트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 에어백이 내장된 시트벨트에 관한 것으로, 한쪽 끝이 리트렉터(2)에 탄력적으로 감겨지면서 다른쪽 끝은 차체에 고정된 시트벨트의 웨빙(1)속에 수용공간이 형성되면서 이 수용공간에 가스주머니(6)가 내장되어 소정 압력이 가해지면 터지게 되는 재봉부(7)를 매개로 밀봉되고, 상기 가스주머니(6)는 리트렉터(2)에 내장되면서 충격감지센서의 작동신호를 인가받아 화약의 점화로 가스발생제를 연소시켜 질소가스를 발생시키는 가스발생기와 연결된 구조로 되어, 자동차의 충돌시에 시트벨트 웨빙에 내장된 가스주머니가 질소가스로 급격히 팽창되면서 보호대 역할을 하여 착용자의 복부나 허리부위를 보다 안전하게 보호해줄 수 있는 효과가 있다.

Description

에어백이 내장된 시트벨트

본 고안은 자동차의 시트벨트에 관한 것으로, 특히 시트벨트의 웨빙에 질소가스로 팽창되는 에어백이 내장되어 자동차의 충돌시에 운전자나 승객을 보다 안전하게 보호해 줄 수 있도록 된 에어백이 내장된 시트벨트에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 승객이 탑승해서 안락한 승차감을 느낄 수 있도록 차실 내부의 전후방으로 시트가 장착되어 있는 바, 이와 같이 승객이 차량에 탑승하여 시트에 착석할 경우에 차량의 주행중에 발생될 수 있는 여러가지 위험으로부터 승객을 안전하게 보호하기 위해 각 시트에는 통상적으로 시트벨트가 구비되어 있다.

상기와 같은 종래의 시트벨트는 차실내의 좌/우측 하단부에 고정되어 웨빙을 탄력적으로 감아 수용하는 리트렉터와, 이 리트렉터로부터 인축된 웨빙을 좌/우측 트림부에 걸어주는 앵커, 이 앵커를 통과한 웨빙에 섭동가능하게 끼워진 텅부재, 이 텅부재와 착탈가능하게 결합되어 웨빙이 탑승자 의 신체를 가로지르는 방향으로 배열될 수 있도록 고정시켜주는 버클로 구성되어 있다.

따라서 시트에 앉은 승객을 상기 리트렉터로부터 신장되어 앵커를 거친 웨빙에 끼워진 텅부재를 자신의 가슴부위로 지나도록 한 다음 시트의 측부에 고정된 버클에 체결시키게 되면, 착석자의 신체가 상기 웨빙에 의해 시트로부터 이탈되지 못하도록 지지되게 있다.

그리고 상기 시트벨트만으로는 승객을 안전하게 보호해주기가 미흡하여 시트벨트의 보조장치로서 에어백 시스템이 장착되어 있는 바, 이 에어백 시스템은 에어백과 가스발생기 및 패트커버를 갖춘 에어백 모듈과, 충격감지센서, 회전접점스위치, 경고등 및 제어모듈 등으로 구성되어 있다.

이에 따라 자동차가 일정속도 이상으로 주행중에 다른 자동차 등과 충돌하게 되면, 안전스위치와 충격센서가 온되면서 가스발생기가 트리커링(triggering)됨과 더불어 이 가스발생기에서 발생하는 가스가 에어백에 주입되면서 에어백이 급속히 팽창하여 사용자의 안면부를 보호하게 되어 있다.

여기서 상기 에어백은 고무가 코팅된 나일론 섬유제의 원판형 주머니로서 대개가 그 용량이 50~60ℓ 정도이고, 또 접혀진 상태에서 가스발생기 위에 설치되어, 가스발생기로부터 질소가스를 공급받아 급속하게 팽창되게 되어 있다.

그런데 상기한 종래의 에어백 시스템은 운전자의 조향핸들과 인스트루먼트 패널에 장착되어, 자동차의 전방시트에 탑승한 운전자나 승객만이 적절히 보호해줄 수 있는 반면에 후방시트쪽에는 에어백 시스템이 장착되어 있지 않았기 때문에 후방시트의 승객을 보다 안전하게 보호해주기가 미흡한 결점이 있었고, 또 이 에어백은 주로 사용자의 안면부와 접촉되어 안면부만을 보호해주게 되어 있으므로, 사용자의 복부나 가슴부위를 안전하게 보호해주기도 미흡한 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 자동차의 충돌사고시에 시트벨트에 내장되어 있는 에어백이 팽창되도록 하여 시트벨트 착용자의 복부나 가슴부위를 보다 안전하게 보호해줄 수 있도록 에어백이 내장된 시트벨트를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 에어백이 내장된 시트벨트의 개략적인 사시도이고,

도 2는 도 1의 A-A선 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:웨빙2:리트렉터

3:앵커4:텅부재

5:버클6:가스주머니

7:재봉부

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 한쪽 끝에 리트렉터에 탄력적으로 감겨지면서 다른쪽 끝은 차체에 고정된 시트벨트의 웨빙속에 수용공간이 형성되면서 이 수용공간에 가스주머니가 내장되어 소정 압력이 가해지면 터지게 되는 재봉부를 매개로 밀봉되고, 상기 가스주머니는 리트렉터에 내장되면서 충격감지센서의 작동신호를 인가받아 화약의 점화로 가스발생제를 연소시켜 질소가스를 발생시키는 가스발생기와 연결된 구조로 되어 있다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 에어백이 내장된 시트벨트의 개략적인 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도인 바, 즉 시트벨트 웨빙(1)의 한쪽 선단부는 리트렉터(2)에 탄력적으로 감겨짐과 더불어 다른쪽 선단부는 차체에 고정되게 되어 있고, 또 이 웨빙(1)은 차체에 고정된 앵커(3)를 끼워져서 적절한 높이로 지지되게 되어 있으며, 이 웨빙(1)에 끼워진 텅부재(4)와 차체에 고정되는 버클(5)을 매개로 웨빙(1)이 착용자의 신체를 가로지르는 방향으로 배열된 상태로 유지될 수 있게 되어 있다.

그리고 상기 웨빙(1) 속에는 수용공간이 형성되면서 이 수용공간에 가스주머니(6)가 내장되어 소정 압력이 가해지면 터지게 되는 재봉부(7)를 매개로 밀동되고, 상기 가스주머니(6)는 리트렉터(2)에 내장되면서 충격감지센서의 작동신호를 인가받아 화약의 점화로 가스발생제를 연속시켜 질소가스를 발생시키는 공지의 가스발생기(도시되지 않음)와 연결된 구조로 되어 있다.

여기사 상기 가스주머니(6)는 도 2에 도시된 바와 같이 천이 여러 겹으로 접혀진 형상으로 만들어져 있다.

이에 따라 자동차의 충돌시에 상기 충격감지센서가 온되면서 그 전류신호가 가스발생기로 인가되게 되는데, 이 가스발생기에서는 인가된 전류로 내장되어 있는 화약이 점화되면서 가스발생제를 연소시켜 그 때에 발생하는 질소가스를 상기 가스주머니(6)로 급속히 공급하여 가스주머니를 팽창시킴에 따아 이 가스주머니가 보호대 역할을 하면서 착용자의 복부부위나 허리부위를 보다 안전하게 보호해주게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 에어백이 내장된 시트벨트에 의하면, 자동차의 충돌시 시트벨트 웨빙에 내장된 가스주머니가 질소가스로 급격히 팽창되면서 보호대 역할을 하여 착용자의 복부나 허리부위를 보다 안전하게 보호해줄 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 한쪽 끝이 리트렉터(2)에 탄력적으로 감겨지면서 다른쪽 끝은 차체에 고정된 시트벨트 웨빙(1) 속에 수용공간이 형성되면서 이 수용공간에 가스주머니(6)가 내장되어 소정 압력이 가해지면 터지게 되는 재봉부(7)를 매개로 밀봉되고, 상기 가스주머니(6)는 리트렉터(2)에 내장되면서 충격감지센서의 작동신호를 인가받아 화약의 점화로 가스발생제를 연소시켜 질소가스를 발생시키는 가스발생기와 연결된 구조로 이루어진 에어백이 내장된 시트벨트.
2. 제1항에 있어서, 상기 가스주머니(6)가 천이 여러 겹으로 접혀진 형상으로 만들어진 것을 특징으로 하는 에어백이 내장된 시트벨트.