KR200152750Y1 - 차량용 램프 시일구조 - Google Patents

차량용 램프 시일구조 Download PDF

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Abstract

차량의 등화장치로 사용되는 램프의 수밀을 향상시키고 단일부재로 2개소의 수밀을 행할 수 있도록 하기 위하여, 벌브를 보유하는 램프 하우징(4)과, 이 램프 하우징(4)의 개구부에 결합되는 렌즈(8)로 구성되는 램프 어셈블리가 차체에 장착되는 구조에 있어서, 상기한 램프 하우징(4)과 렌즈(8)의 결합면에 외측 수밀부(12)와 내측 수밀부(14)를 보유하는 수밀수단(10)을 개재하여 결합하고, 상기한 내측 수밀부(14)는 램프 하우징(4)과 차체(16) 사이에 위치하여 조임될 수 있도록 한 차량용 램프 시일구조를 제공한다.

Description

차량용 램프 시일구조
제1도는 본 고안에 의한 램프 시일구조의 측단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
4 : 램프 하우징 8 : 렌즈
10 : 수밀수단 12 : 외측 수밀부
14 : 내측 수밀부 16 : 차체
18 : 가압돌기
[산업상 이용 분야]
본 고안은 차량용 램프 시일구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 램프 자체의 수밀이 가능하며, 램프 하우징과 장착 패널 사이의 수밀도 동시에 행할 수 있는 램프 시일구조에 관한 것이다.
[종래 기술]
차량에는 운전에 필요한 수단과, 다른 차량에 본인의 차량 운행 상태를 알려주는 수단들이 설치되어 안전운행을 할 수 있도록 되어 있다.
그러한 수단들 중에서, 등화장치는 야간 안전 주행을 위해서 매우 필요한 것이며, 또 안개 속에서 운행을 하거나, 차량의 진행 방향을 알리거나, 제동 상태를 알리는 수단으로 사용된다.
이러한 등화장치는 전조등, 지시등, 신호등, 경고등으로 분류되어 각각 필요한 위치에 장착되어 운전자의 조작에 따라 점등되거나 점멸하여 인식할 수 있도록 구성된다.
상기한 여러 등화수단들 중에서 비교적 큰 전류가 흐르는 헤드 램프나 차고등 등은 램프의 발산열이 많으므로 에어 벤트를 램프 하우징에 마련하여 램프의 수명을 연장시키고 있다.
그런데 이러한 등화장치는, 램프를 보유하는 램프 하우징과, 이 램프 하우징의 전방에 결합되는 렌즈로 외형을 구성하고 있는데, 이 램프 하우징과 렌즈의 결합면에는 수밀수단이 개재되어 수분의 침투가 이루어지지 못하도록 하고 있다.
그리고 이러한 램프 하우징은 차체의 패널에 설치됨에 있어서 패널과의 사이에 또 다른 수밀수단을 개재하여 설치됨으로써 차체 내로 수분이 침투하지 못하도록 하고 있다.
그러나 지금까지 제안되는 수밀수단은 평탄하거나 둥근 링형상의 가스켓 등이 사용되고 있기 때문에 수밀 효과가 신뢰성이 낮은 문제점이 있다.
게다가 램프 하우징과 렌즈 사이, 그리고 램프 하우징과 패널 사이에 각각 수밀수단을 사용하고 있기 때문에 그만큼 원가 상승 요인이 되고 있으며. 조립 작업성도 저하되는 요인이 되고 있다.
[문제점을 해결하기 위한 수단]
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 단일 수밀수단으로 2개소의 수밀 작용을 행할 수 있으며, 수밀 효과를 높일 수 있는 차량용 램프 시일구조를 제공하는데 있다.
상기한 바와 같은 본 고안의 목적을 실현하기 위하여, 벌브를 보유하는 램프 하우징과, 이 램프 하우징의 개구부에 결합되는 렌즈로 구성되는 램프 어셈블리가 차체에 장착되는 구조에 있어서, 상기한 램프 하우징과 렌즈의 결합면에 외측 수밀부와 내측 수밀부를 보유하는 수밀수단을 개재하여 결합하고, 상기한 내측 수밀부는 램프 하우징과 차체 사이에 위치하여 조임될 수 있도록 한 차량용 램프 시일구조를 제공한다.
상기한 내측 수밀부에는 다수개의 가압돌기가 형성되는 차량용 램프 시일구조를 제공한다.
상기한 가압돌기는 1개 이상의 톱니모양으로 이루어지는 차량용 램프 시일구조이다.
[실시예]
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 의한 램프 시일구조가 제공된 상태의 램프 장착 상태를 나타내는 도면으로서, 벌브(2)가 중앙부에 소켓으로 결합되는 램프 하우징(4)과, 이 램프 하우징(4)의 후방에 마련되는 에어 벤트(6)를 도시하고 있다.
상기한 램프 하우징(4)의 앞쪽으로는 렌즈(8)가 스크류와 같은 체결수단에 의해 조립되고 있으며, 상기한 램프 하우징(4)의 주변부와 렌즈(8)의 주변부가 서로 접촉하는 면에 본 실시예가 제공하는 수밀수단(10)이 제공되고 있다.
상기한 수밀수단(10)은 램프 하우징(4)의 주변부를 감싸는 상태로 접혀져 대략 ㄷ자상의 단면 구조를 갖는다.
즉, 상기한 수밀수단(10)은 외측 수밀부(12)와 내측 수밀부(14)가 단일체로 이루어져 램프 하우징(4)의 주변부를 감싸는 상태로 구성되고 있다.
그리고 상기한 외측 수밀부(14)는 차체의 패널(16)과 접촉하는 면에 보다 강력한 수밀이 이루어질 수 있도록 가압돌기(18)를 적어도 1개 이상 제공하고 있다.
상기한 가압돌기(18)는 대략 톱니모양으로 이루어져 패널(16)의 접촉면에 밀착된다.
이와 같이 이루어지는 본 고안의 램프 시일구조는, 램프 하우징(4)의 개구측 주변부에 수밀수단(10)을 접어서 위치시킨 후, 렌즈(8)를 포갠 상태로 하여 스크류(S)로 조이게 되면 램프 하우징(4)과 렌즈(8) 사이에 수밀수단의 외측 수밀부(12)가 위치하면서 이들 사이로 침투하는 수분을 차단하게 된다.
그리고 상기한 수밀수단(10)의 내측 수밀부(14)가 패널(16)의 측면에 접하는 상태로 하여 램프 하우징(4)을 차체에 고정시키면 내측 수밀부(14)가 차체돠 램프 하우징(4) 사이에서 압착되므로 이들 사이의 수분 침투도 방지할 수 있다.
이때 내측 수밀부(14)에는 가압돌기(18)가 형성되어 있으므로, 더욱 압착력이 증가하고 또 이 가압돌기는 톱니모양으로 다수개가 형성되므로 2중, 3중으로 수밀 작용이 이루어지므로 완벽한 수밀을 실시할 수 있다.
[효과]
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 램프 시일구조는, 하나의 수밀수단으로 램프 하우징과 렌즈 사이의 수분 침투를 방지할 수 있고, 램프 하우징과 차체 사이의 수분 침투도 방지할 수 있어 작업성이 좋아지며, 또 완벽한 수밀 효과도 높일 수 있다.

Claims (3)

  1. 벌브를 보유하는 램프 하우징(4)과, 이 램프 하우징(4)의 개구부에 결합되는 렌즈(8)로 구성되는 램프 어셈블리가 차체에 장착되는 구조에 있어서, 상기한 램프 하우징(4)과 렌즈(8)의 결합면에 외측 수밀부(12)와 내측 수밀부(14)를 보유하는 수밀수단(10)을 개재하여 결합하고, 상기한 내측 수밀부(14)는 램프 하우징(4)과 차체(16) 사이에 위치하여 조임될 수 있도록 한 차량용 램프 시일구조.
  2. 제1항에 있어서, 내측 수밀부(14)에는 다수개의 가압돌기(18)가 형성되는 차량용 램프 시일구조.
  3. 제2항에 있어서, 가압돌기(18)는 1개 이상의 톱니모양으로 이루어지는 차량용 램프 시일구조.
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