KR19980059683A - 자동차용 룸 램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 실내의 조명등으로 사용되는 룸 램프에 관한 것으로, 스위치와 접점이 형성되어 있는 하우징의 나사 고정부 주변에 탑 실링부와 결합시 일정한 두께를 제공하기 위한 돌출 리브를 제공하여, 하우징의 탑 실링부에 장착시 상방으로 돌출된 리브가 탑 실링부의 표면과 밀착되는 자동차용 룸 램프를 제공한다.

Description

자동차용 룸 램프

본 발명은 자동차 실내의 조명등으로 사용되는 룸 램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스위치의 접점상에 리브를 형성시킨 자동차용 룸 램프에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 등화장치는 그 기능 면에서 2가지로 구분할 수 있으며, 그 첫번째로는 야간의 대상 물체에 대한 선명한 육안실별을 목적으로 하는 조명기능과, 다음으로 다른 차나 기타 도로 이용자에게 자기 차의 주행상태를 알리는 것을 목적으로 하는 신호 기능이 그것이다.

이에 따라, 전조등이나 안개등은 조명을 목적으로 한 것이고, 방향지시등, 후미등, 제동등 따위는 신호를 목적으로 한 것이다.

상기 등화장치 중 일반적인 리어 콤비네이션 램프는 차선 변경시나 좌, 우회전시 진행방향을 표시하기 위한 방향 지시등과, 자동차의 후진시 뒤쪽의 장애물을 확인하고 또 후방에 대해 차가 후진하는 것을 알리기 위한 후진등과, 야간에 주행하거나 정지하고 있을 때 차의 존재를 뒤차에 알리는 등으로서 제동등과 겸용으로 된 적색의 후미등을 포함하고, 또한, 자동차의 전방에 위치되는 프론트 콤비네이션 램프는 야간 운전시에 운전자의 시야를 확보하도록 전방을 조명하는 헤드 램프와 전방 및 측방의 차량에게 앞으로 진행할 방향을 사전에 알려주는 방향 지시등으로 이루어 진다.

또한, 상기 헤드 램프에는 전방부의 좌우 양쪽에 각각 1개의 램프가 장착되는 2등식 램프와 각각 2개의 램프가 부착되어 안쪽의 램프는 상향등으로서의 기능을 하고, 바깥쪽 램프는 하향등으로서의 기능을 하도록 구성된 4등식 램프가 있다.

이 밖에도, 자동차에 사용되고 있는 등화장치로는 차량의 실내를 밝힐 수 있도록 천장부인 탑 실링부에 설치된 룸 램프와, 야간에 도어의 개방시에 후방 차량에 도어가 열렸음을 나타내기 위해 도어 내부에 장착되어, 도어 개방시에 자동적으로 작동되는 커티시 램프가 있다.

이중에서 도 1에는 이러한 종래의 룸 램프(1)가 도시되어 있으며, 도시된 바와 같이, 상기 룸 램프(1)는 평판 형상의 하우징(2)과, 하우징(2)의 한쪽 측면부에 형성된 스위치(3)와, 하우징(2)의 중심부상에 위치된 벌브 커버(4)로 구성되어 있으며, 룸 램프 하우징(2)의 양단에는 탑 실링부에의 결합을 위한 나사 고정부(5)가 형성되어 있다. 또한, 하우징(2)의 스위치(3) 근방에는 접점(6)이 제공되어 스위치(3)의 작동에 따라 접점(6)이 탈착되게 된다.

그런데, 이러한 종래의 룸 램프의 구조에 있어서, 도 2에 도시된 바와 같이, 룸 램프(1)의 하우징(2)을 탑 실링(8)부에 나사(7)로 고정시키는 경우, 나사의 조임력에 의해 나사 고정부(5)가 탑 실링부(8)상에 밀착되므로써, 하우징(2)이 구부러져 나사 고정부(5)의 양쪽 측면부가 탑 실링부(8)와 약간 이격된 상태로 고정되므로써, 스위치(3)와 접점(6)의 접촉 불량 뿐만 아니라 스파크 발생에 의한 화재 발생 위험성의 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 이러한 룸 램프의 구조를 개선하여, 룸 램프의 조립시 나사 고정부를 중심으로한 하우징부가 구부러지는 것을 방지하므로써, 스위치와 접점의 접촉 불량이나 스파크 발생을 방지하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 종래의 자동차용 룸 램프의 구조를 나타내는 사시도.

도 2는 도 1에 도시된 룸 램프가 탑 실링부에 장착된 상태를 나타내는 측단면도.

도 3는 본 발명에 따른 자동차용 룸 램프의 구조를 나타내는 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 룸 램프 2 : 하우징

3 : 스위치 4 : 벌브 커버

5 : 나사 고정부 6 : 접점

7 : 나사 9 : 리브

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 자동차용 룸 램프에 있어서, 스위치와 접점이 형성되어 있는 하우징의 나사 고정부 주변에 탑 실링부와 결합시 일정한 두께를 제공하기 위한 돌출 리브를 제공하여, 하우징의 탑 실링부에 장착시 상방으로 돌출된 리브가 탑 실링부의 표면과 밀착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 룸램프를 제공한다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.

먼저, 도 3에는 본 발명에 따른 자동차용 룸 램프의 구조를 나타내는 측단면도가 도시되어 있으며, 도시된 바와 같이, 본 발명의 룸 램프(1)용 하우징(2)에는 스위치(3)와 접점(6)이 형성되어 있는 쪽의 나사 고정부(5) 주변에 탑 실링부와 결합시 일정한 두께를 제공하기 위한 돌출 리브(9)를 제공한다. 이러한 구성에 의해, 리브(9)가 형성되어 있는 룸 램프(1)를 탑 실링부(8)에 장착시 상방으로 돌출된 리브(9)가 탑 실링부(8)의 표면과 밀착되므로써, 하우징의 구부러짐이 방지된다.

이상 상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 룸 램프의 구조에 의하면, 스위치가 형성된 쪽의 나사 고정부의 주변에 상방으로 돌출된 리브를 제공하여 탑 실링부와의 결합시 리브가 탑 실링부에 밀착되어 나사 고정부를 중심으로 한 하우징의 구부러짐이 방지되어 스위치의 접촉 불량 및 스파크 발생 위험이 억제되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차용 룸 램프에 있어서, 스위치와 접점이 형성되어 있는 하우징의 나사고정부 주변에 탑 실링부와 결합시 일정한 두께를 제공하기 위한 돌출 리브를 제공하여, 하우징의 탑 실링부에 장착시 상방으로 돌출된 리브가 탑 실링부의 표면과 밀착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 룸 램프.