KR200149814Y1 - 자동차용 컵홀더구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 실내의 콘솔박스 상부에 설치되어 홀더본체의 길이 줄이고, 일측 상단 일정부에 회동 가능하게 힌지 결합시켜 제2홀더를 구성하기 위해 일정한 두께를 가지는 판으로 된 홀더본체(30)가 있고, 상기 홀더본체(30)가 안내출입이 가능하며 일정거리 이동시 저지하는 걸림턱(41)이 상하로 있는 안내삽입부(40)가 있고, 홀더본체(30) 일측 상단 일정부에 또다른 제2홀더가 힌지(4)에 의해 회동 가능하게 결합되며 상기 홀더본체(40)와 제2홀더(31)가 일치하는 선상에 안치공A(32)와 안치공B(35)가 있다. 상기 안내삽입부(40)에 홀더본체(30)를 삽입시켜 형성함으로써 컵을 안치시 홀더본체를 안내삽입부에서 인출시 인출길이가 짧아지게 되어 콘솔박스구조가 뒤좌석까지 돌출되지 않으므로 뒤승차자의 발의 움직임이나 실내움직임을 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더 구조이다.
Description
제1도는 종래 고안을 나타낸 단면도.
제2도는 본 고안을 나타낸 단면도.
제3도는 본 고안의 실시예를 보인 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 컵 4 : 힌지
30 : 홀더본체 31 : 제2홀더
32 : 안치공A 33 : 걸림돌기
35 : 안치공B 40 : 안내삽입부
41 : 걸림턱
본 고안은 자동차 실내의 콘솔박스 상부에 설치되어 홀더본체의 길이 줄이고 일측상단 일정부에 회동가능하게 힌지 결합시켜 제2홀더를 구성하여 뒤승차시 실내움직임을 용이하게 하는 자동차용 컵홀더구조에 관한 것이다.
일반적으로 종래 컵홀더는 콘솔박스 뚜껑부에 설치되어 출입안내가 가능하도록 한 것으로서, 종래의 실시예를 설명하면 다음과 같다.
제1도에 도시된 바와 같이, 일정한 두께를 가지며 일정거리 판으로 구성되며 일측이 경사면의 단면을 갖는 홀더본체(10)가 구비되고, 상기 홀더본체(10)에 컵(1)이 안치될 수 있도록 일정간격으로 2개의 안치공(12)이 있고, 상기 홀더본체(10)의 일측에 일정거리 이동하면 정지시키는 걸림돌기(13)가 상하로 있다. 상기 홀더본체(10)를 슬라이드 안내 출입시킬 수 있도록 하는 안내삽입부(20)가 콘솔박스(6) 상단 내측에 있고, 이에 안내삽입부(20)의 일측에 홀더본체(10)가 인출시 일정거리에서 정지하게 하는 걸림턱(21)이 상하로 구비된다. 상기 홀더본체(10)에 있는 걸림돌기(13)를 안내삽입부(20)에 있는 걸림턱(21)에 밀어넣어서 형성된다. 사용시 홀더본체(10)를 일정거리 인출시켜 1개 또는 2개의 안치공(12)에 컵(1)을 안치시켜 사용해 왔다.
이러한 종래의 컵홀더구조는 홀더본체(10)의 길이가 길어서 콘솔박스(6)가 뒤좌석으로 돌출되어 뒤 승차시 승차자의 발의 움직임이나 실내움직임이 용이하지 않게 되는 등의 문제점이 제반되게 되었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 보완하고자 안출된 것으로, 홀더본체를 길이 축소하여 홀더 일측상부에 제2홀더를 회동 가능하게 힌지 결합시켜 사용하므로 콘솔박스가 뒤좌석까지 돌출이 되지 않으므로 뒤승차자의 발의 움직임이나 실내 움직임이 용이하게 하는 것을 목적으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 제2도와 제3도에 도시된 바와 같이 일정한 두께를 가지며 일정거리 판으로 구성되어진 홀더본체(30)가 구비되고, 홀더본체(30)의 중앙부 일측 일정거리에서 안치공A(32)이 있다. 상기 홀더본체(30)의 양측 상부 평면이 원형으로된 일정길이의 판으로 된 제2홀더(31)가 구비되고, 중앙에 안치공B(35)가 있다. 상기 제2홀더(31)의 앞쪽 원형의 중심에 힌지(4) 결합되어 앞쪽으로 회동이 가능하게 되어 있고, 상기 홀더본체(30)의 다른 일측면에는 일정거리 인출시 저지하는 걸림돌기(33)가 상하로 구비된다.
상기 홀더본체(30)를 슬라이드 안내 출입시킬 수 있는 안내삽입부(40)가 있고, 이에 안내삽입부(40) 일측에 홀더본체(30)가 인출시 일정거리에서 저지하는 걸림턱(41)이 상하로 구비된다.
상기 홀더본체(30)에 있는 걸림돌기(33)를 안내삽입부(40)에 있는 걸림턱(41)에 밀언어서 형성된다. 또한, 사용시 홀더본체(30)를 인출시켜 컵(2)을 안치공A(32)에 안치시켜 사용하며 2개의 컵(2)을 사용시에는 홀더본체(30)를 인출시켜 상부에 힌지(4)를 축으로 앞으로 회동시켜 앞과 뒤에 있는 안치공A(32)와 안치공B(35)에 컵(2)을 안치시켜 사용한다.
이상에서 설명한 바와 같이 컵을 안치시 홀더본체를 안내삽입부에서 인출시 인출길이가 적어지게 되어, 콘솔박스 구조가 뒤좌석까지 돌출되지 않으므로 뒤승차자의 발의 움직임이나 실내움직임을 용이하게 하는 매우 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 일정한 두께를 가지는 판으로 된 홀더본체(30)가 있고, 상기 홀더본체(30)가 안내출입이 가능하며 일정거리 이동시 저지하는 걸림턱(41)이 상하로 있는 안내삽입부(40)가 있고, 홀더본체(30) 일측상단에 일정부에 또다른 제2홀더(31)가 힌지(4)에 의해 회동 가능하게 결합되며 상기 홀더본체(40)와 제2홀더(31)가 일치하는 선상에 안치공A(32)와 안치공B(35)가 상기 안내삽입부(40)에 홀더본체(30)를 상비시켜 형성함을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950010715U KR200149814Y1 (ko) | 1995-05-19 | 1995-05-19 | 자동차용 컵홀더구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950010715U KR200149814Y1 (ko) | 1995-05-19 | 1995-05-19 | 자동차용 컵홀더구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960036995U KR960036995U (ko) | 1996-12-16 |
KR200149814Y1 true KR200149814Y1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19413573
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950010715U KR200149814Y1 (ko) | 1995-05-19 | 1995-05-19 | 자동차용 컵홀더구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200149814Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-05-19 KR KR2019950010715U patent/KR200149814Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960036995U (ko) | 1996-12-16 |
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