KR200149444Y1 - 자동차용 도어체커의 메일플레이트 - Google Patents

자동차용 도어체커의 메일플레이트 Download PDF

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KR200149444Y1
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Abstract

본 고안은 자동차용 도어체커의 메일플레이트에 관한 것으로, 도어부(1)의 고정판넬(1c)과 차체부(2)의 고정핀(2a)을 매개로 고정되는 메일 플레이트(3)가 웨이브(Wave)형상의 굴곡부를 형성한 플래스틱 재질로 되면서 양끝쪽에 강성을 유지하기 위해 중공 파이프 형상인 강재질의 부쉬(3c,3c')가 구비됨과 더불어, 상부면에는 일정간격으로 마찰을 줄이는 구리스가 충진되도록 소정깊이로 파인 구리스홈(3d)이 형성된 형상으로 이루어져, 자동차의 무게를 줄이는데 기여할 뿐만 아니라 접촉부위의 소음도 방지 되도록 된 것이다.

Description

자동차용 도어체커의 메일플레이트
제1도는 본 고안에 따라 일체형의 메일플레이트가 구비된 도어체커 부위의 개략적인 구성도.
제2도는 본 고안에 따른 메일플레이트의 사시도.
제3도는 종래구조로서, 2개의 플레이트로 이루어진 메일플레이트의 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 도어부 1a : 도어아웃판넬
1b : 러버부재 1c : 고정판넬
2 : 차체부 2a : 고정핀
3 : 메일플레이트 3c, 3c' : 부쉬
3d : 구니스홈
본 고안은 자동차 도어를 개/폐시키는 도어체커의 메일플레이트에 관한 것으로서, 특히 가벼우면서도 일체형으로 되어 제조비용과 자동차의 무게절감에도 기여할 수 있도록 된 자동차용 도어체커의 메일플레이트에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 도어는 도어 자체와 차체부에 회동 개/폐가능하도록 장착되고, 이때 도어가 어느 한도 이상으로 열리지 않도록 그 개도를 일정범위로 제한하는 도어체커가 구비되는 바, 이는 본 고안의 제1도를 참조로 설명하면 도어아웃판넬(1a)에 구비되어 메일 플레이트(3)의 이동시 오염을 방지하도록 스프링과 이에 연결된 러버로 이루어진 러버부재(1b) 및 상기 도어아웃판넬(1a)의 내부로 구비된 고정판넬(1c)로 구성된 도어부(1)와, 이 도어부(1)가 장착되는 차체부(2) 및, 상기 도어부(1)와 차체부(2)사이에 고정판넬(1c)과 고정핀(2a)을 매개로 고정되는 메일 플레이트(3)로 구성된다.
여기서, 상기 메일 플레이트(3)는 종래구조를 도시한 제3도와 같이 웨이브(Wave)형상의 굴곡부를 형성한 강철 재질의 플레이트(3a,3b)의 양 끝부위를 서로 용접 접합함과 더불어 고정하기 위한 고정홀을 관통시킨 형상으로 되어 있다.
상기와 같은 메일 플레이트(3)의 형상은 그 재질이 강철로 되어 강성이 높은 반면 자동차의 무게를 증가 시키게 될 뿐만 아니라 작동시 접촉부위에 구리스가 충분하지 않으면 마찰을 발생시켜 소음을 발생하는 한편, 2개의 플레이트(3a,3b)를 서로 용접 접합 하게 되어 제조비용이 증가하게 되는 문제가 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위해 안출된 것으로서, 가벼우면서도 일체형으로 되어 제조비용과 자동차의 무게절감에도 기여할 수 있을 뿐만 아니라, 플래스틱 재질로 되어 접촉부위와의 마찰시에도 소음을 발생시키지 않도록 된 자동차용 도어체커의 메일플레이트를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 도어부의 고정판넬과 차체부의 고정핀을 매개로 고정되는 메일 플레이트가 웨이브(Wave)형상의 굴곡부를 형성한 플래스틱 재질로 되면서 양 끝쪽에 강성을 유지하기 위해 중공 파이프 형상인 강재질의 부쉬가 구비됨과 더불어, 상부면에는 일정간격으로 마찰을 줄이는 구리스가 충진 되도록 소정깊이로 파인 구리스홈이 형성된 구조로 되어있다.
이하 본 고안을 첨부한 도면을 참조로 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따라 일체형의 메일플레이트가 구비된 도어체커 부위의 개략적인 구성도를 도시한 것인바, 도어체커가 전술한 종래와 같이 도어부(1)의 고정판넬(1c)과 차체부(2)의 고정핀(2a)을 매개로 고정되는 메일플레이트(3)가 제2도와 같이 웨이브(Wave)형상의 굴곡부를 형성한 플래스틱 재질로 되면서 양 끝쪽에 강성을 유지하기 위해 중공 파이프 형상인 강재질의 부쉬(3c,3c')가 구비됨과 더불어, 상부면에는 일정간격으로 마찰을 줄이는 구리스가 충진 되도록 소정깊이로 파인 구리홈(3d)이 형성된 형상으로 이루어 진다.
이에따라, 전술한 종래의 경우와 같이 도어의 개/폐시 도어가 어느 한도 이상으로 열리지 않도록 그 개도를 일정범위로 제한하는 기능을 하면서도, 메일 플레이트(3)의 구리스홈(3d)에 항상 구리스가 충진되어 접촉부위의 마찰을 감소시켜 이에따른 소음의 발생을 방지하게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 플래스틱 재질로 일체형으로되어 자동차의 무게를 줄이는데 기여할 뿐만 아니라, 메일 플레이트의 구리스홈에 항상 구리스가 충진되어 접촉부위의 마찰을 감소시켜 이에따른 소음의 발생을 방지하게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 도어부(1)의 고정판넬(1c)과 차체부(2)의 고정핀(2a)을 매개로 고정 되도록 메일 플레이트(3)가 웨이브형상의 굴곡부를 형성한 플래스틱 재질로 되면서 양끝쪽에 강성을 유지하기 위해 중공 파이프 형상인 강재질의 부쉬(3c,3c')가 구비됨과 더불어, 상부면에는 일정간격으로 마찰을 줄이는 구리스가 충진 되도록 소정깊이로 파인 구리스홈(3d)이 형성 되어진 자동차용 도어체커의 메일플레이트.
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