KR0126152Y1

KR0126152Y1 - 자동차의 도어체크 링크

Info

Publication number: KR0126152Y1
Application number: KR2019950026457U
Authority: KR
Inventors: 윤이국
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-09-27
Filing date: 1995-09-27
Publication date: 1998-10-15
Also published as: KR970013984U

Abstract

본 고안은 자동차의 도어 체크 링크(door check link)에 관한 것으로, 양단에 스톱퍼(11)와 체결호울(12)이 각각 구비되고 중간에는 돌출부(13) 또는 오목부가 형성된 스트랩(14)이 브라켓(15)의 호울내부로 이동가능하게 삽입 설치되고, 상기 스트랩(14)의 양측면에 2개의 로울(16a,16b)이 탄력적으로 밀착 설치되어 이루어진 도어 체크 링크에 있어서, 상기 로울(16a, 16b)의 표면에 PVC 또는 고무 등의 합성수지재로 코팅된 코팅층(18)이 형성된 것을 특징으로 하는 구조로 되어, 그리스 등의 윤활유를 공급해 주지 않아도 도어 개폐시 소음이 발생되지 않고 원활하게 작동될 수 있게 된 것이다.

Description

자동차의 도어 체크 링크(door check link)

제1도는 일반적인 도어 체크 링크의 설치 상태 및 그 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 도어 체크 링크의 제1도 A-A선 단면도.

제3도는 종래의 도어 체크 링크의 제1도 A-A선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어 체크 링크 11 : 스톱퍼(stopper)

12 : 체결호울 13 : 돌출부

14 : 스트랩(strap) 15 : 브라켓

16a, 16b : 로울 17 : 토션바(torsion bar)

18 : 코팅층 20 : 도어

30 : 차체 필라(pillar)

본 고안은 자동차의 도어 체크 링크(door check link)에 관한 것으로, 특히 도어 개폐시 도어 체크 링크의 로울(roll) 사이로 스트랩(strap)이 통과할 때 덜커덩거리는 소음이 발생하지 않고 그 운동이 원활하게 이루어지게 되는 도어 체크 링크에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어에는 소정의 양만큼 다단계로 열린 도어상태를 유지해 주기 위한 도어 체크 링크가 설치되어 있는데, 이에 의해 도어가 어느 한도 이상은 열리지 않게 되어 차체의 손상이 방지되게 되는 한편, 자동차를 경사지게 주차한 경우나 바람이 부는 경우에도 도어가 저절로 움직이지 않고 그대로 유지되게 되어 자동차에 승하차시 방해를 받지 않게 된다.

상기와 같은 도어 체크 링크(10)는 제1도에 도시되어 있는 바와 같이, 도어(20)와 차체 필라(30)를 서로 연결하면서 상하 도어힌지 사이의 중간높이로 설치되어 있는데, 그 구조는, 양단에 스톱퍼(11)와 체결호울(12)이 각각 구비되고 중간에는 돌출부(13)(때로는 요홈)가 소정의 간격으로 다수 형성된 스트랩(strap)(14)이 브라켓(15)의 호울내부로 이동가능하게 삽입 설치되고, 상기 스트랩(14)의 양측면에 2개의 로울(16'a, 16'b)이 토션바(17)에 의해 탄력적으로 밀착 설치된 구조로 되어 있다.

이와 같은 도어 체크 링크(10)는 체결호울(12)에 의해 스트랩(14)의 일단이 차체 필라(30)에 연결되고, 도어(20)의 측부 안쪽에 브라켓(15)이 고정됨으로써 스트랩(14)의 다른 일단은 도어(20)에 이동가능하게 연결되어서, 도어를 개폐함에 따라 상기 스트랩(14)은 제3도에 상세히 도시된 바와 같이, 양 측면에 탄력적으로 밀착된 양 로울(16'a, 16'b)사이로 이동하게 되는데, 스트랩(14)의 중간에 형성된 돌출부(13)가 로울(16'a, 16'b)을 통과하게 될때는 토션바(17)에 의해 로울(16'a, 16'b)의 탄력이 크게 작용하게 되므로, 도어가 일단 열리게 되면 상기 탄력이상의 힘을 가해 주지 않는 한 도어는 저절로 닫히지 않고 그대로 유지되게 되고, 또 스트랩(14)의 일 선단에 구비된 스톱퍼(11)에 의해 도어는 어느 정도 이상은 더 열리지 않게 되는 것이다.

그런데, 상기한 바와 같은 도어 체크 링크는, 종래에는 그 스트랩(14)과 로울(16'a, 16'b)이 모두 금속재로 되어 있어, 스트랩(14)이 로울(16'a, 16'b)사이로 이동하게 되면 덜커덩거리는 소음이 발생하게 되거나 그 운동이 원할하게 이루어지지 못하였는데, 이러한 문제를 방지하기 위해 로울(16'a, 16'b)과 스트랩(14)의 접촉면에 그리스(grease)등의 윤활유를 급유해 주었다. 그러나 상기의 로울(16'a, 16'b)은 제3도에 도시되어 있는 바와 같이, 그 표면이 매끈하게 되어 있기 때문에 그리스가 오랫동안 붙어 있지 못하고 쉽게 탈리되거나 마르게 되어, 조만간에 다시 덜커덩거리는 소음이 발생하게 되거나 그 운동이 원할하게 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 도어 개폐시 도어 체크 링크의 로울 사이로 스트랩이 통과할 때 덜커덩거리는 소음이 발생하지 않고 그 운동이 원할하게 이루어지게 되는 도어 체크 링크를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 도어 체크 링크는, 양단에 스톱퍼와 체결호울이 각각 구비되고 중간에는 돌출부 또는 오목부가 형성된 스트랩이 브라켓의 호울내부로 이동가능하게 삽입 설치되고, 상기 스트랩의 양측면에 2개의 로울이 탄력적으로 밀착 설치되어 이루어진 도어 체크 링크에 있어서, 상기 로울의 표면에 PVC 또는 고무 등의 합성수지재로 코팅된 코팅층이 형성된 것으로 특징으로 하는 구조로 되어 있다.

상기와 같은 구조로 이루어진 본 고안에 따른 도어 체크 링크에서는, 종래와 같이 그리스 등의 윤활유를 로울의 표면에 공급해 주지 않아도 스트랩의 양 측면을 따라 구동되는 로울의 표면이 PVC 또는 고무 등과 같이 연질로 되어 있기 때문에, 도어 개폐시 덜커덩거리는 금속음과 같은 소음이 발생하지 않고 또 그 구동이 원할하게 이루어지게 되는 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안에 따른 도어 체크 링크를 제1도의 A-A선 단면을 따라 개략적으로 도시한 단면도로서, 중간에 돌출부(13)가 소정의 간격으로 다수개 형성된 스트랩(strap)(14)의 양측면을 따라 2개의 로울(16a, 16b)이 밀착되면서 이동가능하도록 토션바(17)에 의해 탄력적으로 설치되어 있는데, 이 로울(16a, 16b)들은 그 표면에 코팅층(18)이 형성된 구조로 되어 있다.

상기에서 코팅층(18)은 PVC등의 합성수지나 또는 고무 등으로 코팅된 것으로, 연질의 재질로 되어 있기 때문에 로울(16a, 16b)과 스트랩(14) 사이의 접촉면에 종래와 같이 그리스 등을 공급해 주지 않아도 덜커덩거리는 금속음이 발생하지 않고 구동이 원할하게 이루어지게 되는 것이다. 한편, 로울(16a, 16b)과 스트랩(14)이 소음을 발생시키지 않고 더욱 원할하게 구동되도록 하기 위해 그 접촉면에 종래와 같이 그리스 등을 공급해 줄 수도 있는데, 이러한 경우를 위해 상기 코팅충(18)의 재질을 내유성이 강한 재질로 하여 주면 더욱 바람직하다.

상기한 바와 같은 도어 체크 링크에서는 로울(16a, 16b)의 표면에 형성된 코팅층(18)이 PVC 또는 고무 등과 같이 연질의 재질로 되어 있기 때문에, 종래와 같이 그리스 등의 윤활유를 로울의 표면에 공급해 주지 않아도 양 로울(16a, 16b)은 스트랩의 양 측면을 따라 원활하게 구동되게 된다. 따라서 본 고안의 도어 체크 링크에서는 도어 개폐시 덜커덩거리는 금속음과 같은 소음이 발생하지 않고 그 구동이 원할하게 이루어지게 되는 것이다.

한편, 상기에서 설명한 실시예는 본 고안을 구체화한 예시적인 일 실시예에 불과한 것으로, 본 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 얼마든지 그 형상이나 구조의 변경이 가능할 것인바, 이러한 변경 실시예는 당연히 본 고안의 범위에 속할 것이다. 예컨데, 표면에만 합성수지재로 코팅된 로울(16a, 16b)을 아예 전체를 합성수지재로 성형하여 만들어 줄 수 있을 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 도어 체크 링크는 그리스 등의 윤활유를 공급해 주지 않아도 소음이 발생되지 않고 원활하게 작동될 수 있게 된 것이다.

Claims

양단에 스톱퍼(11)와 체결호울(12)이 각각 구비되고 중간에는 둘출부(13) 또는 오목부가 형성된 스트랩(14)이 브라켓(15)이 호울내부로 이동가능하게 삽입 설치되고, 상기 스트랩(14)의 양측면에 2개의 로울(16a, 16b)이 탄력적으로 밀착 설치되어 이루어진 도어 체크 링크에 있어서, 상기 로울(16a, 16b)의 표면에 PVC 또는 고무 등의 합성수지재로 코팅된 코팅층(18)이 형성된 것을 특징으로 하는 도어 체크 링크.