KR200147887Y1 - 장애자용 자동차의 프런트시트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 장애자용 자동차의 프런트시트에 관한 것으로, 종래의 차실에 설치된 프런트시트는 프런트플로어에 부착된 고정브라켓과 쿠션시트의 슬라이드브라켓이 길이방향으로 결합이 되어 전·후방향으로 슬라이드되도록 되어 있으나 장애자가 탑승하려 할 경우 차실내에 프런트시트가 설치되어 있어 탑승하는데 매우 불편한 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 프런트시트(36)의 저면에 부착된 종방향의 슬라이드브라켓(44)에 횡방향으로 한쌍의 슬라이드부(10)를 설치하고, 상기 슬라이드부(10)의 하측에 종방향으로 스프링(16)이 내장딘 지지부(18)를 설치함으로서, 프런트시트(36)는 하측에 부착된 횡방향의 슬라이드부(10)에 의해 차실밖으로 돌출이 되므로 장애자가 승차하는데 보다 용이한 효과가 있다.

Description

장애자용 자동차의 프런트시트

본 고안은 장애자용 자동차의 프런트시트에 관한 것으로, 좀더 상세히 설명하면 전·후방향으로 위치를 조정할 수 있도록 된 프런트시트의 하측부에 횡방향 슬라이드장치를 설치하여 횡방향으로 이동할 수 있도록 하고 승차자의 하중에 의해 슬라이드브라켓과 결합을 이루도록 한 장애자용 자동차의 프런트시트에 관한 것이다.

일반적으로 차실에는 프런트시트와 리어시트가 설치되어 있으며, 상기 프런트시트는 콘솔박스를 중심으로 양측에 운전석과 조수석으로 구분되어 있고, 리어시트는 차종에 따라 차이가 있으나 중앙부에 절첩식 암레스트가 설치되어 승차자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 되어 있으며, 프런트시트는 하부에 슬라이드장치가 설치되어 있어 승차자의 신체적 조건에 적합하도록 조정할 수 있도록 되어 있고, 리어시트는 리어플로어패널에 견고하게 결합되어 있다.

예시도면 도 1 은 종래 프런트시트의 분해사시도로서, 쿠션시트(2)와 백시트(3)로 이루어진 프런트시트(1)는 어져스트레일(4)에 의해 프런트플로어(도면상 미도시되었음)에 견고하게 부착되어지되, 어져스트레일(4)은 고정브라켓(5)과 슬라이드브라켓(6)으로 이루어져 있다.

상기 고정브라켓(5)은 프런트플로어에 견고하게 보울트결합을 이루고 슬라이드브라켓(6)은 프런트시트(1)의 쿠션시트(2) 저면에 보울트결합을 이루게 되고, 상기 고정브라켓(5)과 슬라이드브라켓(6)은 서로 프렌지부(도면상 미도시되었음)가 절곡되어 결합을 이루도록 되어 있어, 프런트플로어에 고정된 고정브라켓(5)을 따라 쿠션시트(2)의 저면에 부착된 슬라이드브라켓(6)이 전·후방향으로 이동하게 되어 있다.

상기 고정브라켓(5)의 내측에는 걸림돌기(7)가 길이방향으로 다수 형성되어 있고, 이와 상응하는 조정레버(8)가 슬라이드브라켓(6)에 설치되어 있다.

따라서, 상기 쿠션시트(2)는 조정레버(8)를 간단하게 조작하는 것으로 승차자의 체형에 적합하도록 쿠션시트(2)를 고정브라켓(5)상에서 조정할 수 있도록 되어 있어 탑승한 승차자의 편의성을 확보할 수 있도록 되어 있다.

그러나, 종래의 차실에 설치된 프런트시트(1)는 프런트플로어에 부착된 고정브라켓(5)과 쿠션시트(2)의 슬라이드브라켓(6)이 길이방향으로 결합이 되어 전·후방향으로 슬라이드되도록 되어 있으나 장애자가 탑승하려 할 경우 차실내에 프런트시트가 설치되어 있어 탑승하는데 매우 불편한 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 종래의 프런트시트가 지닌 문제점을 해소하기 위해 고안된 것으로, 전·후방향으로 위치를 조정할 수 있도록 된 프런트시트의 하측부에 횡방향 슬라이드장치를 설치하여 횡방향으로 이동할 수 있도록 하고 승차자의 하중에 의해 슬라이드브라켓과 결합을 이루도록 한 장애자용 자동차의 프런트시트를 제공하는데 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 쿠션시트의 저면에 부착된 종방향의 슬라이드브라켓에 횡방향으로 한쌍의 슬라이드부를 설치하고, 상기 슬라이드부의 하측에 종방향으로 스프링이 내장된 지지부를 설치하되, 상기 지지부는 상부케이스와 하부케이스로 이루어져 있으며, 상부케이스의 상단부에 T자형의 가이드레일을 형성하고 이와 상응하는 가이드레일에 T자형의 가이드홈을 형성시켜 서로 결합되어 일체를 이루게 되며, 상기 슬라이드부는 가이드레일과 가이드브라켓으로 이루어짐으로서, 프런트시트는 하측에 부착된 가이드브라켓이 횡방향의 가이드레일을 따라 슬라이드되어 차실밖으로 돌출이 되어 장애자가 승차하는데 보다 용이하며, 상기와 같이 돌출된 프런트시트에 승차를 한 후 차실측으로 이동시키면 가이드레일의 저면과 결합된 지지부의 T자형 가이드레일을 따라 슬라이드되도록 되어 있다.

도 1 은 종래 프런트시트의 분해사시도,

도 2 는 본 고안에 따른 프런트시트의 슬라이드장치를 나타낸 사시도,

도 3 은 본 고안에 따른 요부인 횡방향 슬라이드장치를 나타낸 사시도,

도 4 는 본 고안에 따른 슬라이드장치를 지지해주는 쿠션장치를 나타낸 부분절개사시도,

도 5 는 도 4 의 A-A선 단면도,

도 6 은 본 고안에 따른 횡방향 슬라이드장치가 설치된 프런트시트의 사용상태 사시도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

10 - 슬라이드부,12 - 가이드레일,

14 - 가이드브라켓,16 - 스프링,

18 - 지지부,20 - T자형의 가이드레일,

22 - 상부케이스,24 - 하측결합부,

26 - 하부케이스,28 - T자형 가이드홈,

30 - 가이드홈,34 - 상측결합부,

36 - 프런트시트,38 - 로울러,

40 - 돌기부,42 - 관통홀,

44 - 슬라이드브라켓,46 - 고정브라켓,

48 - 어져스트레일.

이하 본 고안에 대하여 첨부된 예시도면을 참고로 그 구성과 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 슬라이드브라켓(44)과 고정브라켓(46)으로 이루어진 어져스트레일(48)이 하부에 부착된 장애자용 자동차의 프런트시트에 있어서, 슬라이드브라켓(44)의 상부에 가이드레일(12)과 가이드브라켓(14)으로 이루어진 슬라이드부(10)를 직각으로 설치하고, 상기 슬라이드부(10)의 하부에 종방향으로 스프링(16)이 내장된 지지부(18)를 설치하되, 지지부(18)는 상단부에 T자형의 가이드레일(20)이 형성된 상부케이스(22)와 하단부 양측으로 다수의 하측결합부(24)가 형성된 하부케이스(26)로 이루어지고, 가이드레일(12)의 하단 양측부에 상기 T자형의 가이드레일(20)과 상응하는 T자형의 가이드홈(28)이 형성되어 일체로 결합되어 슬라이드되도록 이루어진 장애자용 자동차의 프런트시트이다.

상기 슬라이드부(10)는 가이드레일(12)의 양면에 가이드홈(30)이 길이방향으로 형성되고, 상기 가이드홈(30)에 양단부가 삽입되어 횡방향으로 슬라이드되도록 가이드브라켓(14)이 결합이 되며, 가이드브라켓(14)의 상단부 양측으로 다수의 상측결합부(34)가 형성되어 프런트시트(36)의 저면과 보울트결합을 이루도록 되어 있다.

상기 가이드레일(12)의 상단부와 하단부에는 다수의 로울러(38)와 수직하방향의 돌기부(40)를 형성시키되, 상기 돌기부(40)는 슬라이드브라켓(44)의 내측부에 형성된 관통홀(42)에 삽입되어 수평상 고정되도록 되어 있다.

상기 가이드레일(12)과 지지부(18)의 상부케이스(22)는 그 하단과 상단에 T자형의 가이드홈(28)과 T자형의 가이드레일(20)을 형성시켜 서로 수평결합을 이루도록 하여 수직상 고정되도록 되어 있다.

예시도면 도 2 는 본 고안에 따른 프런트시트의 슬라이드장치를 나타낸 사시도로서, 프런트시트(36)의 저면에 부착된 종방향의 슬라이드브라켓(44)에 횡방향으로 한쌍의 슬라이드부(10)를 설치하고, 상기 슬라이드부(10)의 하측에 종방향으로 스프링(16)이 내장된 지지부(18)를 설치하되, 상기 지지부(18)는 T자형의 가이드레일(20)이 형성된 상부케이스(22)와 하단 양측으로 다수의 하측결합부(24)가 형성된 하부케이스(26)로 이루어져 있다.

상기와 같은 프런트시트(36)의 슬라이드장치는 첨부된 예시도면 도 3 내지 도 5 에 표현된 바와 같이, 슬라이드부(10)는 가이드레일(12)과 가이드브라켓(14)으로 이루어지되, 가이드레일(12)은 직사각형의 형상으로 이루어져 있으며, 상단면에 다수의 로울러(38)가 설치되어지고, 하단면 양측부에 수직 하방향의 돌기부(40)와 T자형의 가이드홈(28)을 형성하고, 양면에 길이방향의 가이드홈(30)을 형성시켜 가이드브라켓(14)의 절곡된 양단부가 삽입되어 횡방향으로 슬라이드되도록 결합되어 있다.

또한, 상기 가이드브라켓(14)의 상단부 양측에 다수의 상측결합부(34)를 형성시켜 보울트를 이용하여 프런트시트(36)의 저면에 가이드브라켓(14)이 견고하게 결합을 이루게 된다.

상기 가이드레일(12)의 하단면 양측부에 형성된 T자형의 가이드홈(30)에는 차체의 프론트플로어에 보울트 결합된 지지부(18)의 상부케이스(22)가 결합되어지되, 상기 지지부(18)는 T자형의 가이드레일(20)이 형성된 상부케이스(22)와 하단부 양측으로 다수의 하측결합부(24)가 형성된 하부케이스(26)로 이루어져 있으며, 상기 상부케이스(22)의 하단부와 하부케이스(26)의 상단부에 걸림턱과 걸림돌기를 형성시켜 일체를 이루도록 되어 있으며, 그 내부에 탄발력을 갖춘 스프링(16)을 내장시켜 슬라이드부(10)를 지지해주도록 되어 있다.

상기 지지부(18)에 내장된 스프링(16)의 탄발력에 의해 슬라이드부(10)는 지지가 되므로 프런트시트(36)에 탑승한 승차자가 없을 경우에는 횡방향의 슬라이드부(10)는 자연스럽게 차실밖으로 슬라이드되며, 프런트시트(36)에 승차자가 탑승할 경우에는 승차자의 하중에 의해 지지부(18)의 스프링(16)이 압축되면서 슬라이드부(10)의 양측 돌기부(40)가 슬라이드브라켓(44)의 내측부에 형성된 관통홀(42)에 완전히 삽입이 되어 고정이 된다.

또한, 상기와 같이 관통홀(42)에 돌기부(40)가 삽입이 되면, 슬라이드부(10)의 양측단이 프런트플로어에 결합되어 있는 양측의 슬라이드브라켓(44) 사이에 위치하게 되므로 횡방향으로 슬라이드되던 가이드브라켓(14)은 일정한 위치에 견고하게 고정이 되는 것이다.

상기와 같이 횡방향의 슬라이드부(10)가 고정된 상태에서 슬라이드브라켓(44)의 내측에 형성된 조정레버(50)를 작동시키면 슬라이드브라켓(44)은 고정브라켓(46)을 따라 종방향으로 슬라이드되어 탑승한 승차자의 신체적 조건에 적합하도록 고정할 수 있게 되어 있다.

이상과 같이 본 고안은 프런트시트(36)의 저면에 부착된 종방향의 슬라이드브라켓(44)에 횡방향으로 한쌍의 슬라이드부(10)를 설치하고, 상기 슬라이드부(10)의 하측에 종방향으로 스프링(16)이 내장딘 지지부(18)를 설치함으로서, 첨부된 예시도면 도 6 에 표현된 바와 같이, 프런트시트(36)는 하측에 부착된 횡방향의 슬라이드부(10)에 의해 차실밖으로 돌출이 되므로 장애자가 승차하는데 보다 용이한 효과가 있다.

Claims (3)

1. 슬라이드브라켓(44)과 고정브라켓(46)으로 이루어진 어져스트레일(48)이 하부에 부착된 장애자용 자동차의 프런트시트에 있어서, 슬라이드브라켓(44)의 상부에 가이드레일(12)과 가이드브라켓(14)으로 이루어진 슬라이드부(10)를 직각으로 설치하고, 상기 슬라이드부(10)의 하부에 종방향으로 스프링(16)이 내장된 지지부(18)를 설치하되, 지지부(18)는 상단부에 T자형의 가이드레일(20)이 형성된 상부케이스(22)와 하단부 양측으로 다수의 하측결합부(24)가 형성된 하부케이스(26)로 이루어지고, 가이드레일(12)의 하단 양측부에 상기 T자형의 가이드레일(20)과 상응하는 T자형의 가이드홈(28)이 형성되어 일체로 결합되어 슬라이드되도록 이루어진 장애자용 자동차의 프런트시트.
2. 제 1 항에 있어서, 슬라이드부(10)는 가이드레일(12)의 양면에 가이드홈(30)이 길이방향으로 형성되고, 상기 가이드홈(30)에 양단부가 삽입되어 횡방향으로 슬라이드되도록 가이드브라켓(14)이 결합이 되며, 가이드브라켓(14)의 상단부 양측으로 다수의 상측결합부(34)가 형성되어 프런트시트(36)의 저면과 보울트결합을 이루도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 장애자용 자동차의 프런트시트.
3. 제 1 항에 있어서, 가이드레일(12)의 상단부와 하단부에는 다수의 로울러(38)와 수직하방향의 돌기부(40)를 형성시키되, 상기 돌기부(40)는 슬라이드브라켓(44)의 내측부에 형성된 관통홀(42)에 삽입되어 수평상 고정되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 장애자용 자동차의 프런트시트.