KR200147675Y1 - 보강재가 구비된 자동차의 도어 스트라이커 - Google Patents

Abstract

본 고안은 보강재가 구비된 자동차의 도어 스트라이커에 관한 것으로서, 차체 바디의 일측에 고정된 고정판(22)의 비드(24)에 ㄷ자 형상의 로드바(28)가 고정되고, 이 로드바(28)의 일측에 도어 래치(3)의 도어로크 포오크(5)가 걸림 및 해제되도록 된 도어 스트라이커(20)에 있어서, 상기 도어로크 포오크(5)가 걸림되는 로드바(28)에 내주면에 윤활제가 충전되는 다수의 주입홈(42)이 세로방향으로 형성된 합성수지재의 보강재(40)를 구비함으로써 도어를 닫을 시에 도어 스트라이커에 발생되는 마찰력을 감소시켜 도어 스트라이커의 파손을 방지하고, 도어 스트라이커의 로드바와 도어 래치의 도어로크 포오크가 부딪혀 발생되는 날카로운 금속음의 소음을 방지하여 주는 효과가 있다.

Description

보강재가 구비된 자동차의 도어 스트라이커

본 고안은 보강재가 구비된 자동차의 도어 스트라이커에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차에 구비된 도어를 닫을 시에 도어 스트라이커에 발생되는 마찰력을 감소시켜 주므로써 도어 스트라이커의 로드바와 도어 래치의 도어로크 포오크가 부딪혀 발생되는 소음을 방지하여 주는 보강재가 구비된 자동차의 도어 스트라이커에 관한 것이다.

잘 아는 바와 같이, 자동차는 여러 종류의 부품들이 상호 결합되어 이루어지게 되는데, 그 중에 대표적인 부품을 간략히 살펴 보면, 자동차 전방에 구비되어 엔진룸을 덮어 주는 후드패널과 자동차의 후방에 구비되어 트렁크룸에 차량에 필요한 여러 물건을 비치하도록 하는 트렁크리드와 자동차의 양사이드 측면에 구비되어 운전자나 탑승자가 탑승을 위하여 사용하게 되는 도어등이 있다.

이러한 부품 중에는 특히, 도어는 자동차의 양사이드 측면에 차량의 종류에 따라 복수개 또는 한 개의 도어가 구비되며, 상기 도어는 차체 바디에 회동가능하게 힌지된다.

이와 같이 구비된 자동차의 도어를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 1은 일반적인 자동차의 도어를 도시한 분해사시도이다.

도시된 바와 같이, 자동차의 양측면에 운전자나 탑승자가 승차 또는 하차할 수 있도록 차체 바디(미도시)에 회동가능하게 힌지된 도어(1)가 구비된다.

상기 도어(1)는 차체 바디의 일측에 구비된 도어 힌지(9)와 도어 체크(7)에 의해 회동가능하게 힌지되는데, 상기 도어(1)는 도어 체크(7)에 의해 가이드되면서 도어 힌지(9)에 의해 회동되어 열리게 된다.

그리고, 상기 도어(1)의 일측에는 도어(1)를 여닫을 수 있는 소정의 개폐장치가 구비되어 있는데, 자동차의 외부에서 도어(1)를 여닫는 아웃사이드 핸들(11)과, 차실내에서 도어(1)를 여닫는 인사이드 핸들(미도시)과, 도어(1)를 열지 못하도록 하는 도어 래치(3)가 구비되어 있다.

상기 아웃사이드 핸들(11)이나 인사이드 핸들을 당기면 그 일측에 연결된 일련의 링키지에 의해 도어(1)의 일측에 구비된 래치(3)의 도어로크 포오크(5)가 차체 바디에 고정형성된 도어 스트라이커(20)로부터 해제되어 도어록이 풀리면서, 상기 도어(1)가 도어 힌지(9)와 도어 체크(7)에 의해 차체 바디로부터 회동되어 열리게 되는 것이다.

첨부도면 도 2는 종래의 도어 스트라이커에 결합된 래치를 도시한 도면이고, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도로서 도시된 바와 같이, 상기 도어(1)의 내부 일측에는 도어(1)를 개폐가능케 하는 래치(3)가 구비되며, 이 래치(3)의 일측에는 회동가능한 도어로크 포오크(5)가 구비된다.

상기 래치(3)의 도어로크 포오크(5)는 차체 바디에 고정된 도어 스트라이커(20)의 일측에 걸림되면서 도어(1)를 록(Lock)되게 한다.

상기 래치(3)의 도어로크 포오크(5)가 걸림되는 도어 스트라이커(20)는 첨부도면에 도시된 바와 같이, 차체 바디에 스크류로 체결되어 고정되는 고정판(22)이 구비되고, 상기 고정판(22)의 중앙에는 돌출된 비드(24)가 형성된다.

상기 비드(24)에는 복수개의 고정홀(26)이 형성되며, 상기 고정홀(26)에 그 양끝단이 고정된 로드바(28)가 구비된다.

상기 로드바(28)는 그 형상이 ㄷ의 형상으로 이루어져 있으며, 이 ㄷ자 형상의 로드바(28) 양끝단을 상기 비드(24)의 고정홀(26)에 삽입하여 리벳식으로 고정한다.

상기 도어 스트라이커(20)의 로드바(28) 일측에 상기 도어 래치(3)의 도어로크 포오크(5)가 걸림되면서 도어(1)가 록킹되게 된다.

그러나 이와 같이 이루어진 종래의 도어 스트라이커는 차체 바디에 스크류 체결되어 고정된 고정판의 중앙에 돌출형성된 비드의 일측에 로드바가 고정되어 있는 바, 이 로드바의 일측에 도어에 구비된 래치의 도어로크 포오크가 걸림되어 도어록이 이루어지게 되는데, 이는 운전자나 탑승자가 차량에 승.하차시 도어를 닫을 때에 상기 도어를 닫는 힘이 제각기 다르고, 또한 도어를 여러 번 열고 닫으므로 인해 도어 스트라이커의 로드바에 래치의 도어로크 포오크가 계속해서 부딪히게 되므로 로드바에 마찰력이 계속해서 작용하게 되어 파손의 소지가 있으며, 로드바와 도어로크 포오크가 부딪치면서 날카로운 금속음의 소음이 발생하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 도어를 닫을 시에 도어 스트라이커에 발생되는 마찰력을 감소시켜 도어 스트라이커의 파손을 방지하고, 도어 스트라이커의 로드바와 도어 래치의 도어로크 포오크가 부딪혀 발생되는 날카로운 금속음의 소음을 방지하여 주는 보강재가 구비된 자동차의 도어 스트라이커를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 차체 바디의 일측에 고정된 고정판의 비드에 ㄷ자 형상의 로드바가 고정되고, 이 로드바의 일측에 도어 래치의 도어로크 포오크가 걸림 및 해제되도록 된 도어 스트라이커에 있어서, 상기 도어로크 포오크가 걸림되는 로드바에 내주면에 윤활제가 충전되는 다수의 주입홈이 세로방향으로 형성된 합성수지재의 보강재를 구비한 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 자동차의 도어를 도시한 분해사시도

도 2는 종래의 도어 스트라이커에 결합된 래치를 도시한 도면

도 3은 도 2의 A-A선 단면도

도 4는 본 고안에 따른 자동차의 도어 스트라이커를 도시한 단면도

도 5는 도 4의 B-B선 확대단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1: 도어 3: 래치

5: 도어로크 포오크 20: 도어 스트라이커

22: 고정판 24: 비드

26: 고정홀 28: 로드바

40: 보강재 42: 주입홈

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 4는 본 고안에 따른 자동차의 도어 스트라이커를 도시한 단면도이고, 도 5는 도 4의 B-B선 확대단면도이다.

도시된 바와 같이, 자동차 도어(1)의 일측에 구비된 래치(3)의 도어로크 포오크(5)가 걸림되어 도어록이 이루어지는 도어 스트라이커(20)의 로드바(28) 일측에 즉, 상기 도어 스트라이커(20)의 로드바(28)에 래치(3)의 도어로크 포오크(5)가 걸림되는 곳에 마찰력을 감소시켜 주는 합성수지재의 보강재(40)를 구비한다.

상기 보강재(40)의 내주면에는 윤활제를 주입시켜 충전하기 위한 다수의 주입홈(42)이 세로방향으로 형성된다.

상기 보강재(40)의 주입홈(42)에는 그리스(Grease)와 같은 소정의 윤활제를 주입하여 상기 보강재(40)가 도어 스트라이커(20)의 로드바(28)에서 원활하게 회전되도록 하여 상기 도어(1)를 닫을 시에 래치(3)의 도어로크 포오크(5)가 도어 스트라이커(20)의 로드바(28)에 걸림되면서 발생되는 마찰력을 감소시키게 되고, 도어로크 포오크(5)와 로드바(28)가 부딪힐 때 발생되는 소음을 방지하게 된다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 보강재가 구비된 자동차의 도어 스트라이커는 상기 도어 스트라이커(20)의 로드바(28) 일측에 즉, 도어 래치(3)의 도어로크 포오크(5)가 걸림되는 곳에 상기 로드바(28)를 비드(24)에 장착하기 전에 합성수지재의 보강재(40)를 삽입하여 끼운 후, 상기 로드바(28)를 고정판(22)의 비드(24)에 장착하게 된다.

그리고, 상기 로드바(28)와 보강재(40) 사이의 주입홈에 그리스(Grease)등의 윤활제를 주입한다.

그러면, 상기 로드바(28)에 구비된 보강재(40)는 로드바(28)와 보강재(40) 사이에 주입된 윤활제에 의해 상기 보강재(40)가 로드바(28)상에서 원활하게 회전되므로 도어(1)를 닫을 시 래치(3)의 도어로크 포오크(5)가 도어 스트라이커(20)의 로드바(28)에 걸림될 때 상기 보강재(40)가 로드바(28) 상에서 미끄러지듯 회전하게 되어 도어록이 이루어질 때에 발생되는 마찰력을 감소시켜 로드바(28)의 파손을 방지하고, 금속음의 소음을 방지하게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 보강재가 구비된 자동차의 도어 스트라이커는 차체 바디에 구비되어 도어 래치의 도어로크 포오크가 걸림되는 도어 스트라이커의 로드바에 합성수지재의 보강재를 형성하여 주므로써 도어를 닫을 시에 도어 스트라이커에 발생되는 마찰력을 감소시켜 도어 스트라이커의 파손을 방지하고, 도어 스트라이커의 로드바와 도어 래치의 도어로크 포오크가 부딪혀 발생되는 날카로운 금속음의 소음을 방지하여 주는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차체 바디의 일측에 고정된 고정판(22)의 비드(24)에 ㄷ자 형상의 로드바(28)가 고정되고, 이 로드바(28)의 일측에 도어 래치(3)의 도어로크 포오크(5)가 걸림 및 해제되도록 된 도어 스트라이커(20)에 있어서,

   상기 도어로크 포오크(5)가 걸림되는 로드바(28)에 내주면에 윤활제가 충전되는 다수의 주입홈(42)이 세로방향으로 형성된 합성수지재의 보강재(40)를 구비한 것을 특징으로 하는 보강재가 구비된 자동차의 도어 스트라이커.