KR200147212Y1 - 자동차 도어장착용 힌지어셈블리 - Google Patents

Abstract

1.청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야

본 고안은 자동차 도어장착용 힌지어셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세히 는 차체의 바디패널과 도어를 장착연결하는 힌지어셈블리의 구성의 개선에 관한 것이다.

2.고안이 해결하려고 하는 기술적 과제

종래 구성의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리의 경우, 조립이 어렵고 다수 의 작업인원이 요구되었다.

3.고안의 해결방법의 요지

자동차의 바디패널(1)측에는 ㄷ 자형의 장착브라켓(2)을 고정하고, 대응하는 도어(10)측에는 상단에 용착브라켓(31)을 가지고 하방으로 직립하여 고정되는 힌지핀(32)으로 구성되는 힌지브라켓(30)의 상기 용착브라켓(37)부를 강고하게 고정 하여 구비하여, 상기 바디패널(1)의 장착브라켓(2)의 핀공에 상기 도어(10)의 힌지브 라켓(30)의 힌지핀(32)을 핀결합하여 조립하는 것을 특징으로 한다.

4.고안의 중요한 용도

자동차 조립라인에서 단일의 작업자가 도어의 취부를 가능하게 한다.

Description

자동차 도어장착용 힌지어셈블리

본 고안은 자동차 도어장착용 힌지어셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세히 는 차체의 바디패널과 도어틀 장착연결하는 힌지어셈블리의 구성의 개선에 관한 것이다.

자동차는 다수매의 차체의 바디패널을 가지고 이 차체프레임의 개방된 도어부에 일치시켜 도어를 장착하게 된다.

상기하는 종래의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리는 상호 대응하는 암수 자웅의 형상이며 크기가 다른 한쌍의 개략 ㄷ 자형의 장작브라켓을 각각 바디패널과 도어에 용접고정하고 일측의 장착브라켓을 다른 측의 장착브라켓측으로 삽입 하여 힌지공을 일치시켜 힌지핀으로서 장착하였다. 그러나, 상기하는 구성의 경우, 무거운 도어패널을 들고 상기의 장착브라켓 간의 힌지핀공을 일치시켜 힌지핀을 삽입하기가 대단히 어려워 다수의 작업자가 협동하여 작업을 하여야 하고 구성 또한 복잡한 관계로 공수가 다대히 소요되는 문제점을 가진다.

본 고안에서는 상기한 종래 기술의 문제점들을 감안하여 도어측으로 용착되 는 힌지브라켓을 제공함으로써 단일의 작업자가 용이하게 고정취부하게 함으로써 공수를 저감하고 장착된 상태의 회동 또한 원활한 구성의 자동차 도어장착용 힌지 어셈블리를 제공하는 것을 목적으로 한다.

제1도는 종래의 자동차 도어장착용 힌지어셈블러의 일부를 도시하는 차체프레임 부의 사시도.

제2도는 종래의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리의 연결구성을 도시하는 힌지부 만의 단면도.

제3도는 종래의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리로서 도어를 장착하는 방법을 도시하는 단면구성도.

제4도는 본 고안의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리를 도시하는 구성의 단면도.

제5도는 본 고안의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리로서 도어를 장착하는 방법을 도시하는 단면구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 바디 패널 2,11 : 장착브라켓

10 : 도어 30 : 힌지브라켓

32 : 힌지편 w : 와셔

상기하는 목적의 본고안의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리의 구성을 종래의 구성과 비교하여 부수되는 도면과 함께 더욱 상세하게 설명한다. 제1도는 종래의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리의 일부를 도시하는 차체 프레임부의 사시도, 제2도는 종래의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리의 연결구성을 도시하는 힌지부만의 단면도, 제3도는 종래의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리로서 도어를 장착하는 방법을 도시하는 단면구성도, 제4도는 본 고안의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리를 도시하는 구성의 단면도, 제5도는 본 고안의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리로서 도어를 장착하는 방법을 도시하는 단면구성도이다. 제1도 내지 제3도에 도시되는 바와 같이 종래의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리의 구성에서는, 바디패널(1)측에 고정되는 개략 ㄷ 자형의 장착브라켓(2)과 도어(17)에 고정되는 상기 장착브라켓(2)에 함입하여 들어가는 형상의 역시 개략 ㄷ 자형의 장착브라켓(11)을 각각 구비한다. 상기의 장착브라켓(2)의 장착편(2',11')에는 각각 핀공(P)이 상하 일치하도록 인라인되어 천공되어 있다. 상기하는 구성으로서 제3도에 도시하는 바와 같이, 도어(10)를 작업자가 파지하여 장착브라켓(2) 내방으로 장착브라켓(11)을 삽입하여 핀공을 일치시키면서 힌지핀(20)을 삽입하여 고정함으로써 상술하는 문제점을 가지고 있었다. 상술하는 문제점을 감안하여 안출된 본고안의 자동차 도어장착용 힌지어셈블리의 구성을 제4 도 및 제5도와 함께 상세히 설명한다. 바디패널(1)측에는 종래와 같이 개략 ㄷ 자형의 장착브라켓(2)을 강고하게 용접 등의 방법으로 고정하고 상대적으로 경량체인 도어(10)에는 도시하는 바와 같이 , 상단에 용착브라켓(31)을 가지고 하방으로 직립하여 고겅되는 힌지핀(32)으로 구성되는 힌지브라켓(30)을 일체로 가지게 한다. 상기 용착브라켓(31)은 절단된 금속편으로서 이 용착브라켓(31)상에 힌지핀 (7)의 두부가 강고하게 별도의 사전 부품제조공정에서 용착고정하여 완성하여 도어 (10)의 지정위치에 역시 용접고정하여 구성한다. 이러한 구성으로서 도어(10)의 바디패널(1)로의 장착시에는 작업자가 힌지브라켓(30)을 일체로 고착하여 가지는 도어(70)률 파지하여 바디패널(1)의 장착브라켓 (11)의 핀공에 힌지브라켓(30)의 힌지핀(32)를 삽입시킴으로서 도어의 조립은 완성되는 것이다. 더욱 바람직하게는 힌지브라켓(30)콰 바디패널(1)의 장착브라켓(11)사이의 접속면(5)에 와셔(W)를 개재하여 조립하는 것이 좋고 또한, 상하방으로의 유동을 방지하기 위하여 별도의 볼트(8)률 장착하여 스토퍼로서 사용함으로써 그 이탈을 방지할 수 있다. 즉, 상기 힌지브라켓(37)콰 바디패널(1)의 장착브라켓(11)사이에서의 이탈을 방지하기 위하여 별도의 볼트(8)를 상기 바디패널(1) 및 도어(10)의 힌지브라켓(37)의 단부에 고정하는 것이다.

이상과 같은 본 고안의 자동차 도어장착용 힌지어셈블러는 일측의 힌지핀을 캔틸레버형상으로 부착하여 가짐으로써 도어의 바디패널로의 조립시에 단일의 작업자가 용이하게 삽입하게 함으로써 작업공수 및 투입인원을 대폭 저감하게 하는 유용성을 가진다.

Claims (2)

1. 자동차의 바디패널(1)측과 도어(10)사이를 힌지회동하게 하는 연결부을 구성하는 자동차 도어장착용 힌지어셈블리에 있어서; 상기 바디패널(1)측에는 ㄷ 자형의 장착브라켓(2)을 고정하고, 대응하는 도어(10)측에는 상단에 용착브라켓(31)을 가지고 하방으로 직립하여 고정되는 힌지핀(32)으로 구성되는 힌지브라켓(30)의 상기 용착브라궷(31)부를 강고하게 고정하여 구비하여, 상기 바디패널(1)의 장착브라켓(2)의 핀공에 상기 도어(10)의 힌지브라켓(30) 의 힌지핀(32)을 핀결합하여 조립하는 것을 특징으로 하는 자동차 도어장착용 힌지 어셈블리 .
2. 제1항에 있어서, 상기 힌지브라켓(30)과 바디패널(1)의 장착브라켓(17)사이에서의 이탈을 방지하기 위하여 별도의 볼트(8)를 상기 바디패널(1) 및 도어(10)의 상기 힌지브라켓(30) 의 단부에 고정하는 것을 특징으로 하는 자동차 도어장착용 힌지어셈블리.