KR200144912Y1 - 조립성이 향상된 퓨얼필라 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 조립성이 향상된 퓨얼필라 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조에 관한 것으로서, 도어로크가 억지끼움 고정되어 대략 직사각형 형상에서 상부에 상측으로 사각요홈과 하부에 하측으로 원형요홈이 요부 형성된 로크 결합공을 갖는 아우터 사이드 바디패널과; 몸체 측면 좌우측에 각각 1개씩 탄발 돌출되어 억지끼움시 도어로크 몸체를 상기 아우터 사이드 바디패널의 로크 결합공의 측면부에 완강히 탄발 지지시키는 탄발 걸림턱과; 상기 퓨얼필라 도어로크 몸체 전면 하부에 볼트 체결공이 통공 형성되고 그 후방측으로 원주 돌출되며 그 원주면 여러 부위에 고정돌기가 돌기 형성되어 상기 로크 결합공의 하부에 억지끼움 고정되는 볼트 체결구를 구비하는 특징이 있다.

Description

조립성이 향상된 퓨얼필라 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조

본 고안은 조립성이 향상된 퓨얼필라 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조에 관한 것이다.

일반적으로 가솔린 엔진의 연료 탱크는 가솔린이 상온, 상압에서 액체이기 때문에 특히 내압성의 탱크일 필요가 없다. 연료 탱크의 재질은 강판프레스제가 대부분으로 내부의 녹을 방지하기 위하여 아연 도금 강판이 사용되고 있다.

최근에는 폴리에틸렌과 나일론 등의 합성수지제도 있어서 차체의 경량화에 공헌하고 있다. 연료 탱크에 필요한 강도는 내부의 연료를 유지하기 위함과 충돌 등에 의한 외력에도 어느 정도 대응이 요구되고 있다.

연료 탱크 본체에는 연료 여과기를 경유하여 연료 펌프로 연료를 보내는 연료 파이프와 연료공급 계통에서의 가솔린 등기를 캐니스터를 경유하여 연료 탱크로 되돌려 보내는 파이프 2개가 장치되어 있다. 연료 탱크 본체에는 이밖에 연료계의 탱크 유니트도 붙어 있으며, 탱크내의 연료 액면을 뜨개로 검지하여 전기신호로 미터 패널로 보내고 있다.

연료 탱크는 안전성과 차체의 중량배분의 적성화 때문에 엔진 룸에서 떨어진 위치에 탑재되어 있다. 또 객실간은 격벽으로 격리되어 있다. 이와 같은 조건을 만족하기 위해서 프론트 엔진의 차에서는 리어시트의 플로어 아래나, 리어시트의 후부, 트렁크룸 격벽의 뒤에 탑재하고 있는 것이 많다. 차실내에 연료 탱크를 탑재하고 있는 차도 있으며, 이 경우에는 합성수지제의 연료 탱크를 리어시트의 하부에 탑재한다.

연료 탱크에는 급유를 위한 급유구가 장치되어 있다. 급유구의 캡은 밀폐식이거나 부압 밸브 붙임으로 탱크내에서의 가솔린과 가솔린의 증기의 유출을 방지하고 있다.

이런 아우터 사이드 바디패널에 고정 결합된 연료 탱크의 급유구는 캡으로 밀폐시킨 후 다시 퓨얼필라 도어를 퓨얼필라 도어로크에 체결시켰다.

작업자는 퓨얼필라 도어로크를 아우터 사이드 바디 패널 상의 로크 결합공에 체결 고정시키기 위해서 직사각형상의 로크 결합공에 이에 대응되는 몸체를 갖는 퓨얼필라 도어로크를 맞추어 끼워 밀면, 퓨얼필라 도어로크는 로크 결합공에 억지 끼움 되었다.

이때, 퓨얼필라 도어로크의 측면부에 탄발 돌출된 복수개의 탄발 걸림턱은 로크 결합공에서 퓨얼필라 도어로크 몸체를 완강히 고정시켰다.

그후에 작업자는 퓨얼필라 도어로크 몸체의 후방측에 개폐 와이어 케이블를 고정 결합시켜 아우터 사이드 바디패널에 퓨얼필라 도어로크를 완강히 결합시켰다.

그러나, 상기와 같은 종래의 체결구조는 퓨얼필라 도어로크를 아우터 사이드 바디패널의 로크 결합공에 퓨얼필라 도어로크를 억지 끼움후, 로크 결합공 내측에 위치된 퓨얼필라 도어로크 몸체의 후방부에 개폐 와이어 케이블을 고정 결합시켜야 되기 때문에, 개폐 와이어 케이블의 조립시 작업 공간이 비좁아 조립 작업이 어려웠고, 또한 조립후 아프터 서비스(A/S)시에 아우터 사이드 바디패널의 로크 결합공에서 복수개의 탄발 걸림턱에 의해 완강히 결합된 퓨얼필라 도어로크를 분리하기가 매우 어려운 문제점이 있었다.

위의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은, 퓨얼필라 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조에 있어서, 상기 도어로크가 억지끼움 고정되어 대략 직사각형 형상에서 상부에 상측으로 사각요홈과 하부에 하측으로 원형요홈이 요부 형성된 로크 결합공을 갖는 아우터 사이드 바디패널과; 몸체 측면 좌우측에 각각 1개씩 탄발 돌출되어 억지끼움시 도어로크 몸체를 상기 아우터 사이드 바디패널의 로크 결합공의 측면부에 완강히 탄발 지지시키는 탄발 걸림턱과; 상기 퓨얼필라 도어로크 몸체 전면 하부에 볼트 체결공이 통공 형성되고 그 후방측으로 원주 돌출되며 그 원주면 여러 부위에 고정돌기가 돌기 형성되어 상기 로크 결합공의 하부에 억지끼움 고정되는 볼트 체결구를 구비하는 특징이 있다.

도 1a는 종래 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조를 보인 확대 정면도이다.

도 1b는 종래 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조를 보인 요부 발췌 측단면도이다.

도 2는 본 고안 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조를 보인 요부발췌 사시도이다.

도 3a는 본 고안 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조를 보인 확대 정면도이다.

도 3b는 본 고안 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조를 보인 요부 발췌 측단면도이다.

도 3c는 본 고안의 요부를 발췌한 확대 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10: 퓨얼필라 도어로크 12: 탄발 걸림턱

14: 볼트 체결구 15: 볼트 체결공

16: 고정돌기 20: 아우터 사이드 바디패널

22: 로크 결합공 23: 사각요홈

24: 원형요홈

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조를 보인 요부발췌 사시도로, 퓨얼필라 도어로크(10)의 아우터 사이드 바디패널(20) 체결구조에 있어서, 상기 도어로크(10)가 억지끼움 고정되어 대략 직사각형 형상에서 상부에 상측으로 사각요홈(23)과 하부에 하측으로 원형요홈(24)이 요부 형성된 로크 결합공(22)을 갖는 아우터 사이드 바디패널(20)과; 몸체 측면 좌우측에 각각 1개씩 탄발 돌출되어 억지끼움시 도어로크(10) 몸체를 상기 아우터 사이드 바디패널(20)의 로크 결합공(22)의 측면부에 완강히 탄발 지지시키는 탄발 걸림턱(12)과; 상기 도어로크(10) 몸체 전면 하부에 볼트 체결공(15)이 통공 형성되고 그 후방측으로 원주 돌출되며 그 원주면 여러 부위에 고정돌기(16)가 돌기 형성되어 상기 로크 결합공(22)의 하부에 억지끼움 고정되는 볼트 체결구(14)를 구비하여서 된 것이다.

도 3a는 본 고안 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조를 보인 확대 정면도이고, 도 3b는 그 요부 발췌 측단면도이며, 도 3c는 본 고안의 요부를 발췌한 확대 단면도이다.

이처럼 구성된 본 고안은 작업자가 퓨얼필라 도어로크(10)의 몸체 후방부에 개폐 와이어 케이블(30)의 선단부를 완강히 고정 결합시킨 후, 로크 결합공(22)으로 개폐 와이어 케이블(30)의 타단을 밀어 넣고, 퓨얼필라 도어로크(10) 몸체 또한 사각요홈(23)과 원형요홈(24)을 갖는 아우터 사이드 바디패널(20)의 로크 결합공(22)에 밀어 억지 끼움 시킨다.

이때, 로크 결합공(22)의 측면부는 퓨얼필라 도어로크(10)의 탄발 걸림턱(12) 한 개에 의해 로크 결합공(22)과 완강히 결합되고, 퓨얼필라 도어로크(10) 몸체 정방측의 볼트 체결공(15)에 볼트가 체결됨으로써, 로크 결합공(22)의 원형요홈(24)은 퓨얼필라 도어로크(10) 몸체의 볼트 체결구(14)에 의해 고정돌기(16)와 완강히 고정 결합되어진다.

또한, 아프터 서비스 등의 아우터 사이드 바디패널(20)의 로크 결합공(22)으로부터 퓨얼필라 도어로크(10)를 분리할 필요가 있을 때에는, 볼트 체결공(15)에서 볼트를 돌려 빼고서 몸체의 탄발 걸림턱(12)을 오므려 로크 결합공(22)에서 퓨얼필라 도어로크(10) 몸체를 분리시키면 된다.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면, 도어로크 몸체 측면에 돌출 형성된 탄발 걸림턱을 한 개 형성시키고 몸체 하부에 볼트 체결로 인해 팽창되어 완강히 결합되는 볼트 체결구를 내측으로 돌출 형성시킴으로써, 조립 작업이 보다 손쉬울 뿐만 아니라, 볼트의 체결과 해리만으로 아우터 사이드 바디패널로부터 탈·착이 보다 손쉬운 효과가 있다.

본 고안의 목적은 도어로크 몸체 측면에 돌출 형성된 탄발 걸림턱을 한 개 형성시키고 몸체 하부에 볼트 체결로 인해 팽창되어 완강히 결합되는 볼트 체결구를 내측으로 돌출 형성시킴으로써, 조립 작업이 보다 손쉬울 뿐만 아니라, 볼트의 체결과 해리만으로 아우터 사이드 바디패널로부터 탈·착이 보다 손쉬운 조립성이 향상된 퓨얼필라 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조를 제공함에 있다.

Claims (1)

1. 퓨얼필라 도어로크(10)의 아우터 사이드 바디패널(20) 체결구조에 있어서, 상기 도어로크(10)가 억지끼움 고정되어 대략 직사각형 형상에서 상부에 상측으로 사각요홈(23)과 하부에 하측으로 원형요홈(24)이 요부 형성된 로크 결합공(22)을 갖는 아우터 사이드 바디패널(20)과; 몸체 측면 좌우측에 각각 1개씩 탄발 돌출되어 억지끼움시 도어로크(10) 몸체를 상기 아우터 사이드 바디패널(20)의 로크 결합공(22)의 측면부에 완강히 탄발 지지시키는 탄발 걸림턱(12)과; 상기 퓨얼필라 도어로크(10) 몸체 전면 하부에 볼트 체결공(15)이 통공 형성되고 그 후방측으로 원주 돌출되며 그 원주면 여러 부위에 고정돌기(16)가 돌기 형성되어 상기 로크 결합공(22)의 하부에 억지끼움 고정되는 볼트 체결구(14)를 구비함을 특징으로 하는 조립성이 향상된 퓨얼필라 도어로크의 아우터 사이드 바디패널 체결구조.