KR19990056796A - 체결이 용이한 연료파이프용 퀵 커넥터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 체결이 용이한 연료파이프용 퀵 커넥터에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 퀵 커넥터와 연료파이프를 체결시 퀵 커넥터가 차체와 접하여 지지될수 있어서 여기에 간단하게 연료파이프를 체결할수 있도록 하는 장치를 제공하는데 있다.

연료탱크에 저장된 연료를 엔진의 실린더 내부로 공급하기 위하여 연료탱크로부터 배관된 연료파이프를 차체 바디 패널을 외부에서 내부방향으로 관통하여 엔진룸 내부에 장착된 엔진의 연료분사장치와 연결되는 연료파이프와 체결시 사용하는 자동차 연료공급라인용 퀵 커넥터에 있어서, 상기 퀵 커넥터의 상·하부에 각각 동일면상에서 연료파이프와 체결되는쪽 방향으로 개방된 상부 홈(11,11')과 하부 홈(12,12')을 형성하되, 수평방향으로 형성된 2개의 홈에 의해 만들어지는 탄성력을 가지는 면(13,14)의 끝단에 단면이 직삼각형으로 가공하여 차체 바디 패널의 일부면에 형성된 홀(3)에 삽입후 경사지지 않은 직각면이 차체 바디 패널과 밀착되도록 한 전면지지용 브래킷(1)과; 차체 바디 패널의 일부면에 형성된 홀(3)을 관통한 퀵 커넥터가 더 이상 홀(3)에 삽입되지 않고, 차체 바디 패널(4)에 걸리도록 한 후면지지용 브래킷(2)으로 이루어지는 장치이다.

Description

체결이 용이한 연료파이프용 퀵 커넥터

본 발명은 체결이 용이한 연료파이프용 퀵 커넥터(Quick connector)에 관한 것으로, 특히 조립 작업시 여러명의 보조작업이 필요없이 한명의 작업자만으로도 연료라인을 간단하게 퀵 커넥터와 체결이 가능하도록 차체 바디 패널을 앞뒤에서 고정지지하는 전면지지용 브래킷과 후면지지용 브래킷을 가진 퀵 커넥터에 관한 것이다.

일반적으로 연료 탱크는 연료를 저장하는 것으로 탱크 본체, 메인 파이프, 연료 게이지 센더 유니트 등으로 구성되어 있으며, 내부에는 주행중 연료의 요동을 방지함과 동시에 강도를 증가시키기 위한 몇 장의 세퍼레이터(격리판)가 용접되어 있다.

또한 탱크 내면은 녹슬지 않도록 방청 처리되어 있다.

탱크 캡에는 탱크속에 부압이 만들어져 기화기나 연료 분사 장치에 연료가 공급되지 않게 되는 것을 방지하기 위해서 부압밸브가 설치되어 있다.

또한 퓨얼 에미션 파이프(fuel emission pipe)는 탱크와 캐니스터 간을 연결하는 것으로 탱크속에 발생한 증기를 캐니스터에 흡수시키는 통로로 되어 있다.

상기 메인 파이프는 자동차 쿼터 패널에 장착되는 연료 캡 홀더와 일측단이 연결되고, 상기 캡 홀더와 연결되는 메인 파이프의 일측단 부위에 연료 탱크내에서 발생되는 가스의 방출을 위하여 벤트(vent) 파이프가 장착되며, 타측단은 일부가 퓨얼 탱크내로 삽입 장착된 연료 주입 파이프에 장착되어 있다.

상기 벤트 파이프는 일측단이 연료 탱크에 연결되어 있으며 타측단은 메인 파이프 즉, 메인 파이프와 캡 홀더의 연결 부위에 장착되어 있다.

또한, 연료 탱크와 연결되어 있는 벤트 파이프에는 연료의 양을 체크할 수 있는 연료량 체크 장치가 장착되어 있다.

연료 파이프는 방청 처리된 강철관이 사용되고 있으며 파이프내에 베이퍼 록(vapour lock) 현상이 발생하지 않도록 열을 적게 받는 곳을 선택하여 배관되어 있다.

또한 진동이 심한 부분에는 나이론제나 내유성의 고무 튜브를 사용한다.

도 3 은 종래의 퀵 커넥터의 체결을 보인 단면도인데,

연료 파이프의 체결시 차체 패널의 반대쪽 파이프를 잡아주지 않으면 뒤로 밀려나서 체결이 어려워 지므로, 언더 바디나 휠 하우스 등의 홀을 통과하는 경우 두명의 작업자가 필요하게 된다.

물론 클립 등의 부재를 사용하여 연료 파이프를 고정할수도 있으나 부품추가에 따른 작업공정이 늘어나고 원가도 상승하게 되며, 차체를 가공하여 클립 체결용 홀을 뚫어야 하고, 주변 파트와의 조립작업을 하는데 있어서의 간섭 등도 고려해야 한다는 문제점이 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 퀵 커넥터와 연료파이프를 체결시 퀵 커넥터가 차체와 접하여 지지될수 있어서 여기에 간단하게 연료파이프를 체결할수 있도록 하는 장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적은 연료탱크에 저장된 연료를 엔진의 실린더 내부로 공급하기 위하여 연료탱크로부터 배관된 연료파이프를 차체 바디 패널을 외부에서 내부방향으로 관통하여 엔진룸 내부에 장착된 엔진의 연료분사장치와 연결되는 연료파이프와 체결시 사용하는 자동차 연료공급라인용 퀵 커넥터에 있어서,

상기 퀵 커넥터의 상·하부에 각각 동일면상에서 연료파이프와 체결되는쪽 방향으로 개방된 2개의 홈을 형성하되, 수평방향으로 형성된 2개의 홈에 의해 만들어지는 탄성력을 가지는 면의 끝단에 단면이 직삼각형으로 가공하여 차체 바디 패널의 일부면에 형성된 홀에 삽입후 경사지지 않은 직각면이 차체 바디 패널과 밀착되도록 한 전면지지용 브래킷과;

차체 바디 패널의 일부면에 형성된 홀을 관통한 퀵 커넥터가 더 이상 홀에 삽입되지 않고, 차체 바디 패널에 걸리도록 한 후면지지용 브래킷으로 이루어진 것을 특징으로 하는 체결이 용이한 연료파이프용 퀵 커넥터를 제공함으로써 달성된다.

도 1 은 본 발명의 퀵 커넥터를 보인 사시도

도 2 는 본 발명이 체결된 결합단면도

도 3은 종래의 퀵 커넥터의 체결을 보인 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(1) : 전면지지용 브래킷

(2) : 후면지지용 브래킷

(3) : 홀

(4) : 차체 바디 패널

(11,11') : 상부 홈

(12,12') : 하부 홈

(13,14) : 면

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 실시예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명의 퀵커넥터를 보인 사시도이다.

상기 도 1에서 본 발명은 연료탱크에 저장된 연료를 엔진의 실린더 내부로 공급하기 위하여 연료탱크로부터 배관된 연료파이프를 차체 바디 패널을 외부에서 내부방향으로 관통하여 엔진룸 내부에 장착된 엔진의 연료분사장치와 연결되는 연료파이프와 체결시 사용하는 자동차 연료공급라인용 퀵 커넥터에 있어서,

상기 퀵 커넥터의 상·하부에 각각 동일면상에서 연료파이프와 체결되는쪽 방향으로 개방된 상부 홈(11,11')과 하부 홈(12,12')을 형성하되, 수평방향으로 형성된 2개의 홈에 의해 만들어지는 탄성력을 가지는 면(13,14)의 끝단에 단면이 직각삼각형으로 가공하여 차체 바디 패널의 일부면에 형성된 홀(3)에 삽입후 경사지지 않은 직각면이 차체 바디 패널과 밀착되도록 한 전면지지용 브래킷(1)과;

차체 바디 패널의 일부면에 형성된 홀(3)을 관통한 퀵 커넥터가 더 이상 홀(3)에 삽입되지 않고, 차체 바디 패널(4)에 걸리도록 한 후면지지용 브래킷(2)으로 이루어진다.

도 2 는 본 발명이 체결된 결합단면도를 도시하고 있다.

작업자가 퀵 커넥터를 잡고 차체 패널에 형성된 홀에 밀면 홀보다 퀵 커넥터의 돌출간의 직경이 큼으로 인해서 처음에는 들어가지 않으나 퀵 커넥터의 상·하부에 각각 동일면상에서 연료파이프와 체결되는쪽 방향으로 개방된 상부 홈과 하부 홈을 형성하되, 수평방향으로 형성된 2개의 홈에 의해 만들어지는 탄성력을 가지는 면의 끝단에 단면이 직각삼각형으로 가공하여 차체 바디 패널의 일부면에 형성된 홀에 삽입후 경사지지 않은 직각면이 차체 바디 패널과 밀착되도록 한 전면지지용 브래킷이 막끼움 형태로 삽입되게 되며, 삽입 이후는 차체 바디 패널의 일부면에 형성된 홀을 관통한 퀵 커넥터가 더 이상 홀에 삽입되지 않고, 차체 바디 패널에 걸리도록 한 후면지지용 브래킷이 차체 패널을 고정하게 된다.

상기와 같은 작업이 완료되면 작업자는 간단하게 연료파이프를 홀 내부에 삽입시켜 퀵 커넥터와 연료 파이프가 체결하게 된다.

상기와 같이된 본 발명은 연료 파이프와 퀵 커넥터를 결합함에 있어서 엔진룸쪽과 그 반대쪽 차체 바디 패널쪽에 다수의 작업자가 공동으로 작업하여야 하는등의 번거로움을 한 사람의 작업자만으로 충분히 조립이 가능하도록 함으로써 조립성을 개선하여 조립작업의 시간 및 경비를 절감할수 있는 등의 효과가 있다.

Claims (1)

1. 연료탱크에 저장된 연료를 엔진의 실린더 내부로 공급하기 위하여 연료탱크로부터 배관된 연료파이프를 차체 바디 패널을 외부에서 내부방향으로 관통하여 엔진룸 내부에 장착된 엔진의 연료분사장치와 연결되는 연료파이프와 체결시 사용하는 자동차 연료공급라인용 퀵 커넥터에 있어서,

   상기 퀵 커넥터의 상.하부에 각각 동일면상에서 연료파이프와 체결되는쪽 방향으로 개방된 상부 홈과 하부홈을 형성하되, 수평방향으로 형성된 2개의 홈에 의해 만들어지는 탄성력을 가지는 면의 끝단에 단면이 직삼각형으로 가공하여 차체 바디 패널의 일부면에 형성된 홀에 삽입후 경사지지 않은 직각면이 차체 바디 패널과 밀착되도록 한 전면지지용 브래킷과;

   차체 바디 패널의 일부면에 형성된 홀을 관통한 퀵 커넥터가 더 이상 홀에 삽입되지 않고, 차체 바디 패널에 걸리도록 한 후면지지용 브래킷으로 이루어진 것을 특징으로 하는 체결이 용이한 연료파이프용 퀵 커넥터.