KR200143062Y1 - 자동차용 백시트의 머리 받침 가변장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 백시트의 머리받침 가변장치에 관한 것으로, 승차자의 편의와 운전자의 후방시야 확보를 도모하게 된것이다.

이를위해 본 고안에서는 백시트(1)의 등받이(1a) 중앙상부에 형성시킨 수납홈(4)에 머리받침(8)을 지지측(5)으로 힌지고정시키고, 머리받침(8)의 양측면에는 걸림홈(6)을 포함하는 안내레일(7)을 구비하여 수납홈(4)에 일측이 힌지고정된 링크(10)의 이동축(9)이 상기 안내레일(7)을 따라 미끄럼 이동하며 머리받침(8)의 위치를 가변 시키게 함으로써, 승차자의 승차감 향상과 운전자의 안전운행을 구현하게 된것이다.

Description

자동차용 백시트의 머리 받침 가변장치

제1도는 본 고안이 적용된 머리밤침의 눕힌(수납) 상태사시도.

제2도는 본 고안이 적용된 머리받침의 세운(사용) 상태사시도.

제3도는 (a)(b)는 본 고안 요부의 작용도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 백시트 4 : 수납홈

5 : 지지축 6 : 걸림홈

7 : 안내레일 8 : 머리받침

9 : 이동축 10 : 링크

11 : 힌지축 12 : 스프링

본 고안은 자동차용 백시트의 머리받침 가변장치에 관한 것으로, 특히 머리받침이 필요에 따라 승강하며 위치 고정되도룩 하여 승차자의 편의와 운전자의 후방시야 확보를 도모하게 된 것이다.

종래의 자동차용 백시트에는 등받이의 양측에만 머리받침이 형성되고 그 중앙은 공백부분으로 형성되어 운전자의 후방시야를 확보할 수 있도록 구성되어 있다.

따라서 백시트에 3인이 승차할 경우, 중앙에 탑승한 승차자는 머리받침이 없으므로 후방추돌시에 목의 부상우려가 높고 승차감도 저하된다는 문제점이 지적되고 있다.

상기한 문제점의 해소방안의 하나로 별도의 머리받침을 구입하여 백시트의 중앙에 추가 설치하는 경우도 있으나, 이 경우에는 경제적 지출이 요구됨은 물론, 승차자가 없는 경우 운전자의 후방시야 확보가 어려워 안전사고 유발 우려가 높아진다는 또 다른 문제점이 발생된다.

본 고안은 상기한 문제점들을 적극적으로 해소시킬 수 있는 자동차용 백시트의 머리받침 가변장치를 제공함에 그 목적이 있으며, 상기 목적을 효과적으로 달성하기 위하여 본 고안에서는 백시트의 중앙에 회동 절첩가능한 머리받침을 설치하여 탑승자의 승차감 향상과 운전자의 후방시야 확보를 구현할 수 있도록 하였다.

이하에서 본 고안의 양호한 실시예를 첨부도면에 의해 상세히 설명한다.

제1도 및 제2도는 본 고안이 적용된 백시트(1)를 나타낸 것으로, 아암레스트(Arm Rest : 2)로 구획된 백시트(1)의 등받이(1a) 양측상부에 머리받침(3)이 일체로 돌출 형성되어 있음을 주지와 같다.

본 고안의 특징부는 상기 머리받침(3)의 중앙에 위치하도록 등받이(1a)의 상단에 수납홈(4)을 형성시키고, 상기 수납홈(4)에 머리받침(8)이 등받이(1a)와 일체를 이루는 눕힘상태와 머리받침 역할을 하도록 세워지는 사용상태 사이를 왕복할 수 있도록 결합된다.

즉, 상기 머리받침(8)은 그 양측면 전방부를 관통하는 지지축(5)이 상기 수납홈(4)의 양측벽에 고정 결합됨으로써, 머리받침(8)이 상기 지지축(5)을 중심으로 눕힘상태와 사용상태 사이를 왕복 회동될 수 있도록 설치된다.

또한, 상기 머리받침(8)에는, 양측벽면을 관통하는 장홈 형상의 안내레일(7)과 걸림홈(6)이 상호 연통되도록 형성되는데, 상기 안내레일(7)은 상기 머리받침(8) 측면 길이방향으로 형성되고, 상기 걸림홈(6)은 안내레일(7)의 전방 일측으로부터 상향으로 연장되게 형성된다.

그리고, 상기 머리받침(8)의 안내레일(7) 및 걸림홈(6)을 따라 슬라이딩 될 수 있도록 상기 안내레일(7)의 직경보다 작은 직경의 이동축(9)이, 상기 안내레일(7)을 관통하여 결합되고, 상기 이동축(9)의 양단부는 각기 링크(10)의 일단부에 수직한 상태로 회동 가능하게 결합되며 상기 각 링크(10)의 타단부는 고정단인 힌지축(11)에 각기 회전 가능하게 결합된다. 이때, 상기 머리받침(8)이 상기 지지축(5)을 중심으로 회동될 때에, 힌지축(11)을 중심으로 이동되는 이동축(9)이 상기 안내레일(7) 및 걸림홈(6)을 따라 슬라이딩되도록 구성되며, 또한, 상기 이동축(9)이 안내레일(7)의 후방에 위치할 때에는 상기 머리받침(8)이 눕힘상태에 위치하며, 상기 이동축(9)이 걸림홈(6)의 단부에 걸리게 될 때에는 상기 머리받침(8)이 세워져 사용상태에 위치하도록 구성된다.

상기 힌지축(11)은, 수납홈(4)의 측벽 하부에 위치하는 브래킷(11a)에 설치되는데, 상기 브래킷(11a)은 등받이(1a) 패널이나 지지대에 용접 등으로 고정결합되도록 구성된다. 이때, 상기 힌지축(11)을 중심으로 회동하는 링크(10)의 회동 경로를 위한 공간이 상기 수납홈(4) 하부에 형성되어야 함은 물론이다.

그리고, 상기 링크(10)의 일측에는, 링크(10)를 후방으로 당기도록 스프링(12)이 탄설되는데, 이 스프링(12)의 탄성력에 의하여 링크(10)가 항상 후방으로 당겨짐으로써, 상기 이동축(9)이 안내레일(7)의 후단부 또는 걸림홈(6)의 상단부를 향하여 탄성적으로 당겨지도록 구성된다.

이와 같은 구성의 본 고안은 백시트(1)에 탑승한 승차자의 인원수에 따라 머리받침(8)을 가변시키게 된다.

제3도는 본 고안에 의한 머리받침(8)의 가변상태를 각각 나타낸 것으로, 평상시에는 (a)에서와 같이 받침(8)을 등받이(1a)의 수납홈(4)에 수납시켜 머리받침(8)이 눕혀진 상태를 유지시키게 된다. 이때, 스프링(12)에 의하여 링크(10)가 후방으로 당겨짐으로써, 상기 이동축(9)은 안내레일(7)의 후단부에 걸린 상태를 유지하게 되어 상기 머리받침(8)이 눕힘상태를 유지할 수 있게 된다. 이와 같이, 머리받침(8)이 눕힘상태로 있을 때에는 운전자가 백미러를 통해 후방을 확인할 수 있으므로 후방시야의 확보에 의해 안전사고 유발우려를 해소할 수 있게 된다.

상기한 머리받침(8)의 눕힘상태는 백시트(1)에 승차자가 없거나 2인의 승차자가 있는 경우가 되며, 백시트(1)에 3인의 승차가 탑승한 경우에는 머리 받침(8)을 사용상태로 세워주게 된다.

우선, 머리받침(8)의 후단을 전방으로 당겨주면, 상기 지지축(5)을 중심으로 사용상태로 회동되게 되는데, 이때, 상기 스프링(12)의 탄성력에 의하여, 상기 이동축(9)은, 제3도의 (a)에 점선으로 도시된 바와 같이, 안내레일(7)의 하면부에 접촉된 상태로 안내레일(7)을 따라 전방으로 이동하게 된다. 그리고, 상기 이동축(9)이 상기 길림홈(6)과의 분기점을 지나치도록 상기 머리받침(8)을 충분히 당긴 다음, 사용자가 상기 머리받침(8)을 다시 후방으로 누르게 되면, 사용자의 누름력에 의하여, 상기 이동축(9)은 안내레일(7)의 상면부에 밀착된 상태로 안내레일(7)을 따라 후진하다가, 제3도의 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 걸림홈(6) 속으로 밀려 들어가게 된다. 일단 상기 이동축(9)이 걸림홈(6)에 끼워지면, 상기 링크(10)에 결합된 스프링(12)에 의하여, 상기 이동축(9)이 걸림홈(6) 상면부를 향하도록 탄성력을 받게 됨으로써, 상기 이동축(9)은 상기 걸림홈(6)의 상면부에 끼워진 상태를 유지하게 되며, 따라서, 상기 머리받침(8)이 사용상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.

그리고, 상기 머리받침(8)을 사용상태에서 눕힘상태로 복원시키고자 할 때에 먼저, 머리받침(8)을 전방으로 약간 당겨서 상기 이동축(9)이 걸림홈(6)으로부터 이탈되어 안내레일(7)의 전방부에 위치하도록 한다. 그 다음, 상기 머리받침(8)을 당기던 힘을 해제시키면, 링크(10)에 결합된 스프링(12)에 의하여, 상기 이동축(9)이 후방으로 당겨지게 됨으로써, 상기 이동축(9)은 안내레일(7)의 하면부에 밀착된 상태로 안내레일(7)을 따라 후방으로 이동하게 된다. 이때, 안내레일(7)의 저면을 따라 후방으로 이동하게 되는 이동축(9)은, 안내레일(7)의 상면부 전방에 형성된 걸림홈(6)에 걸리지 않고 안내레일(7)의 후단부까지 이동되게 되며, 따라서 머리받침(8)이 눕힘상태로 복원되게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 머리 받침 가변장치에 의하여, 백시트 중앙 상부에 설치된 머리받침(8)을, 사용자의 필요에 따라, 눕힘상태와 사용상태로 용이하게 가변시킬 수 있게 됨으로써, 승차자의 편의성을 향상시키고, 운전자의 후방시야 확보에 의해 안전운행을 구현할 수 있게된 유용된 고안이다.

Claims (1)

1. 백시트(1)를 구성하는 등받이(1a)의 중앙 상부에 형성시킨 수납홈(4)과, 상기 수납홈(4)의 전방에 지지축(5)으로 회동 가능하게 결합되며, 양측면을 관통하는 안내레일(7)이 형성되고, 상기 안내레일(7)의 상면부 일측에 걸림홈(6)이 연통되게 형성되는 머리받침(8)과, 상기 머리받침(8)의 안내레일(7) 및 걸림홈(6)을 따라 슬라이딩 되도록 상기 안내레일(7)을 관통하여 설치되는 이동축(9)과, 일단부가 상기 이동축(9)의 단부에 회동 가능하게 결합되고, 타단부가 고정단인 힌지축(11)에 결합되되, 상기 머리받침(8)이 상기 지지축(5)을 중심으로 회동됨에 따라, 상기 이동축(9)이 안내레일(7)과 걸림홈(6)을 따라 이동하며 눕힘상태와 사용상태로 가변되도록 설치되는 링크(10)와, 상기 이동축(9)이 후방으로 당겨지도록 상기 링크(10)의 일측에 결합되는 스프링(12)을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 백시트의 머리받침 가변장치.