KR20010080913A - 차량용 화물칸 커버 - Google Patents

Abstract

반대 편 상에서 동축으로 위치하는 지지 구성요소(7)가 제공되며, 전방 끝 지역의 펼쳐진 방향에서 아랫방향으로 지시하는 펼쳐진 기능을 하는 상태에서 차량(8)에 고정되어 위치하는 고정요소에서 위치할 수 있는 유연한 평탄 구조를 가진 화물 칸 커버. 본 발명에 따르면, 상기 지지 구성요소는 길이방향으로 뻗은 견인 기구(traction mechanism: 9)에 의해 서로 연결된다. 상기 차량에 고정된 상기 지지 구성요소와 상기 위치 구성요소는 대응하는 안전 부분을 가지고 있다. 상기 안전 부분은 펼쳐진 기능의 상태에서 상기 평탄 구조를 위한 결합하는 효과적인 억제를 형성한다. 본 발명은 스테이션 웨건에서 사용될 수 있다.

Description

차량용 화물칸 커버{Luggage compartment cover for a vehicle}

그러한 화물칸 커버는 스테이션 웨곤에서 일반적으로 알려져 있다. 회전가능한 롤러 샤프트는 뒷좌석 후면의 영역에 부착된 카세트 하우징내에 장착된다. 상기 롤러 샤프트는 커버 형태로서의 유연한 평탄 쉬트를 구비하며 이는 연장될 수도 그리고 수축될 수도 있다. 상기 커버의 전방 영역의 뒷부분은 상기 카세트 하우징으로부터 연장된다. 이 전방 영역 상으로 딱딱한 형상의 부분이 부착되어 이로부터 반대 측들과 같은 높이에서 두 개의 고정 플러그가 외측방향으로 상기 측방을 향해 연장된다. 상기 고정 플러그는 커버가 연장될 때 차량 동체 D-컬럼에 가까운 곳에서 차량에 부착된 수납부에서 매달릴 수도 있다. 상기 커버가 부착되었을 때 그것은 거의 차량 동체의 높이에서 화물 칸위에 걸쳐 거의 수평으로 신장된다.

본 발명은 유연한 평탄 쉬트를 갖춘 동력차용 화물칸 커버에 관한 것으로서, 초기의 저장 위치로부터 수평의 덮는 위치로 추출할 수도 있고, 추출방향에 대해서 앞쪽 끝에 위치한 반대측을 면하며 서로 동축선상에 있고, 커버가 연장될 때 차량에 부착된 두 개의 수납부로 끼워질 수도 있는 두 개의 신장된 고정 요소가 제공된다.

도 1은 본 발명에 따른 화물칸 커버의 실시예의 분해 사시도를 보여주며,

도 2는 도 1에 도시된 고정 요소와 변형 장치 사이의 연결 영역에서의 평탄 쉬트의 전방 영역의 고정 프로파일의 일부의 부분 절개한 사시도의 확대도를 보여주며,

도 3은 도 4에서의 III-III 사시선을 따라서 도 2에서의 고정 요소를 통과하는 단면도를 보여주며,

도 4는 도 2에서의 고정 요소를 포함하는 고정 프로파일을 통과하는 길이방향 단면을 보여주며,

도 5는 도 1에서의 평탄 쉬트에 대응하는 고정 요소를 위한 차량 장착 수납부의 확대된 사시도를 보여주며,

도 6은 도 5에서의 사시선 VI-VI를 따라 도 5에서의 차량 장착 수납부를 통과하는 단면도를 보여주며, 그리고

도 7은 도 6에서의 사시선 VII-VII를 따라 도 5 및 도 6에서의 차량 장착 수납부를 통과하는 길이방향 단면도를 보여준다.

본 발명의 과제는 차량 충돌 사고시에 커버 밑에 위치한 화물의 신뢰할 수 있는 고정이 가능한 처음에 언급한 형태의 화물칸 커버를 제공하는 것이다.

이러한 과제는 고정 요소들이 길이방향으로 연장된 장력 매개물의 수단에 의해 함께 연결되며, 그리고 상기 고정 요소 및 상기 차량에 고정된 수납부가 대응하는 고정 부위를 구비하며, 이는 평탄 쉬트가 연장될 때 평탄 쉬트를 위한 결합 구속(장력 매개물의 장력 방향에서 볼 때)을 형성한다는 사실에 의해 해결된다. 본 발명에 따른 해결은 공지된 화물칸 커버가 충돌 사고에서 화물의 보호를 제공하지 않는 사실의 인식에 기초한다. 어떤 종류의 충격 동안, 화물칸에 위치하는 화물은 위로 던져질 수도 있으며, 그것에 의해서 상기 유연한 평탄 쉬트는 그것의 형상화 부분과 함께 위로 휘어진다. 그러므로 상기 고정 플러그는 그들의 수납부를 미끄러져 벗어나며 상기 평탄 쉬트를 해제한다. 본 발명에 따른 해결은 차량 장착 수납부로부터 고정 요소의 해제를 신뢰할 수 있게 방지한다. 상기 고정 요소는 길이방향으로 연장된 장력 매개물을, 바람직하게는 딱딱한 중공(中空)의 프로파일 부분을 통해 함께 연결되기 때문에, 상기 수납부로부터 고정 요소의 해제는 방지된다. 이것은 평탄쉬트가 연장되어 있을 때 차량충격 시에 있어서 평탄 쉬트 아래의 화물을 위한 적극적인 구속을 제공한다.

스테이션 웨곤의 승객칸으로부터 화물 영역을 분리하는 수직으로 신장된네트를 사용하여, 분리 네트의 전방 끝에 연장용 막대(extender rod)를 제공하는 것은 알려져 있으며(독일 특허 제 43 36 380 C2 호) 이 네트는 차량에 부착된 수납부 내에 매달릴 수도 있는 반대측 상의 고정 요소를 구비한다. 이러한 고정 요소는 버섯형상 헤드를 구비하며, 이는 차량 장착 수납부에서 결합 빗장을 형성한다. 본 발명은 본 발명에 직면하는 문제의 그러한 해결의 응용성을 테스트하는 것을 고려한 것에 기초한다. 이러한 고려들에 기초하고, 그리고 한편 분리 네트를 그리고 다른 한편 화물칸 커버를 위치시키는 것을 포함하는 여러 가지 응용을 고려하여, 그러한 알려진 해결은 본 발명에 의해 제시된 해결에 적용될 수도 있다는 결론에 도달했다.

본 발명의 일 구현예에서, 각 고정 요소는 에너지 흡수 변형 장치를 통한 장력 매개물을 가지고 연결된다. 이것은 화물칸 커버에 영향을 미칠 수도 있는 차량 충돌 동안 미끄러지는 화물에 의해 일어나는 최대부하(peak load)의 회피를 허용한다. 또한, 위로 던져진 화물로부터의 에너지는 화물칸 커버에 의해 흡수되고 그리고 변형 장치의 수단에 의해 고정 요소와 장력 매개물의 영역에서 변형 에너지로 전환된다.

본 발명의 다른 구현예에서, 상기 장력 매개물은 평탄 쉬트의 전폭을 따라서 연장되는 중공형 프로파일로서 형성된다. 에너지 흡수 변형장치는 상기 중공의 프로파일로 통합된다. 이것은 변형 장치의 공간 절약 구성을 가능하게 한다. 중공형의 프로파일의 전체 길이는 바람직하게는 금속으로, 특히 철 또는 알루미늄으로 만들어진다.

본 발명의 다른 구현예에서, 상기 고정 요소의 고정 부위는 버섯형상 헤드(head)를 형성하며, 각 헤드는 에너지 흡수 변형 장치와 중공형 프로파일과 함께 샤프트를 통해 연결된다.

본 발명의 다른 구현예에서, 상기 차량에 부착되는 수납부의 고정 부위는 설치위치에서 연결되는 언더커트(undercut)를 가진 도입경사로(lead-in ramp)와 함께 형성되며 각 고정 요소의 버섯형상 헤드에 정합되는 텐션의 방향에서 작용한다. 그러므로, 연장된 평판 쉬트의 매우 간단하고 신뢰할 수 있는 고정이 달성된다.

본 발명의 추가의 장점과 특징들은 청구항들로부터 그리고 도면에서 나타낸 본 발명의 바람직한 구현예의 다음의 기술로부터 얻어질 수도 있다.

도 1에 따른 화물칸 커버(1)는 뒷좌석 후방 수납부(3)의 후방 쉬트(2) 에 부착될 수도 있고, 그리고 그로부터 뺄 수도 있으며, 이 수납부는 차량에 단단하게 부착된다. 이를 위해서, 화물칸 커버(1)는 카세트 하우징(4)을 구비하며, 이 하우징은 화살표로 나타낸 방향으로 그것을 당김으로써 정합의 오목부에 의해 여러 고정된 위치 중 하나에서 차량 장착 수납부(3)에 고정될 수 있다. 커버링 쉬트(5) 형태에서의 유연한 평탄 쉬트는 카세트 하우징(4) 내에서 회전가능한 롤러 상에 기본적으로 알려진 방법을 사용하여 장착되어서 그것이 연장될 수도 있고 쑥 들어갈 수도 있게 된다. 커버링 쉬트(5)의 앞쪽 부위(6,7,9)는 카세트 하우징(4)에서 뒤를 면하는 슬로트로부터 연장되며, 그리고 카세트 하우징(4)의 밖으로 당겨질 수도 있으며(도시된 예에서, 차량 진행 방향의 반대로), 그리고 차량 동체(H)의 D-컬럼의 영역에서 차량 장착 수납부(8)에 부착될 수도(그리고 그로부터 뗄 수도) 있다. 이러한 연장된 위치에서, 커버링 쉬트(5)는 화물칸을 덮는다.

적어도 하나의 주로 견고한 형상의 부분(6)이 커버링 쉬트(5)의 전방 영역에 제공되며, 이 쉬트는 커버링 쉬트(5)의 전폭(entire width)을 가로질러 연장된다. 상기 형상화 부분(6)은 중공형 프로파일(9)을 구비하며 또한 이 프로파일은 커버링 쉬트(5)의 전폭을 가로질러 연장되며, 커버링 쉬트(5)와 형상화 부분(6) 사이의 짝을 이룬 포켓 안으로 통합된다. 형상화 부분(6)은 또한 커버링 쉬트(5)의 재료로 덮여져서 상기 커버링 쉬트(5), 중공형 프로파일(9) 및 형상화 부분(6)이 단일의구성부로 결합된다.

두 개의 고정 요소(7)는 중공형 프로파일(9)에 동축으로 위치하는 데, 이것은 전방 단부들의 영역에서 커버링 쉬트(5)의 추출 방향에 수직으로 연장된다. 이들 고정 요소(7)는 차량 장착 수납부(8)에 매달려 있을 수도 있다. 이를 위해서 각 고정 요소(7)는 버섯형상 헤드(head)를 구비하며, 이는 후방으로부터 차량진행 방향을 향해서 당김으로써 대응하는 도입경사로를 통해 각 차량 장착 수납부(8)의 포켓 형상의 끝 영역으로 삽입될 수도 있다. 상기 포켓 형상의 끝 영역은 고정 요소(7)의 대응하는 버섯 형상 헤드를 위한 뒤를 면한 슬로트를 형성하여 정합되는, 원호 형상의 운동 가로대(crosspiece)가 포켓 형상의 끝 영역에서 버섯 형상 헤드(7)를 잡게 한다. 차량 장착 수납부(8)는 도입경사로의 영역에서 상부로부터 개방되어서 큰 영역이 버섯 형상 헤드(7)의 삽입을 위해 존재하게 된다.

각 차량 장착 수납부(8)는 차량 동체(K)의 D-컬럼을 덮는 패널에 장착된다.

도 2 내지 도 4에서 볼 수 있듯이, 각 고정 요소(7)의 버섯 형상 헤드(7)는 전방 측에서 실린더 형상의 샤프트(12) 상에 위치하며 이는 중공형 프로파일(9) 안으로 미끄러져 들어간다. 샤프트(12)는 중공형 원통의 인서트(10)내에서 지지되어서 길이방향으로 움직일 수도 있게 되며, 그것에 의해서 중공형 원통 인서트(10)는 전방으로부터 중공형 프로파일(9)로 삽입되며, 그리고 그것과 결합하는 정합 주름(crimp)에 의해 정위치에 유지된다. 전방에서, 인서트(10)는 중공형 프로파일(9)이 둘러싸는 전방 가장자리에 의해 지지되는 고리모양의 어깨를 가지고 있다. 샤프트(12)는 가압된 안내 돌기부(spar: 14)를 구비하며, 이는 인서트(10)안에서 길이방향 슬로트로 삽입되며, 이는 샤프트(12)가 회전되는 것을 막는다. 샤프트(12) 상의 부가적인 돌기부(impression: 15)는 스프링(11)을 지지하는 역할을 한다. 인서트(10)의 내부 끝 부위는 원뿔형 내부 벽 구조(16)를 구비하며 이것과 함께 돌기부(13)가 샤프트(12)의 내측 전방 부분 상에 배치된다. 이것은 중공형 프로파일(9)의 길이방향 축에 동축선상에 있는 에너지 흡수 변형 장치로 귀착하며, 따라서 고정 요소(7)의 장력 방향에서 작동한다. 고정 요소 샤프트에 대한 이러한 에너지 흡수 변형 장치의 디자인 및 배치는 독일특허 제 DE 43 36 380 C2 호에 따른 분리용 네트의 측방향 고정 요소를 위한 에너지 흡수 변형 장치와 동일하며, 이러한 에너지 흡수 변형 장치의 더 상세한 설명을 위해서 이 특허가 참조된다. 이것은 차량 장착 수납부(8)의 영역에서 그것의 고정 요소들(7)을 가진 평탄 쉬트의 수납부를 위한 힘 제한기(force limiter)를 생성한다.

Claims (5)

1. 초기의 저장 위치로부터 수평의 덮는 위치로 추출할 수 있으며, 추출 방향에 대해서 전방의 끝 상에 위치한 두 개의 반대측을 면하고 서로 동축으로 연장되며, 커버가 연장될 때 차량에 부착된 두 개의 수납부내로 위치할 수도 있는 두 개의 고정 요소가 제공된 유연한 평탄 쉬트를 가진 동력차용 화물칸 커버에 있어서,

   상기 고정 요소(7)는 길이방향으로 연장된 장력 매개물(9)을 통해 서로 연결되며, 그리고 상기 고정 요소(7) 및 차량에 고정된 수납부(8)는 대응하는 고정 부위를 구비하며, 이는 평탄 쉬트가 연장된 기능 위치에 있을 때(장력 매개물(9)의 텐션 방향에서 볼 때) 평탄 쉬트(5)에 대한 결합 제한 장력을 형성하는 것을 특징으로 하는 화물칸 커버.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 고정 요소(7)는 에너지 흡수 변형장치(10 내지 16)를 통해 장력 매개물(9)과 연결되는 것을 특징으로 하는 화물칸 커버.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 장력 매개물은 상기 평탄 쉬트(5)의 전폭을 가로질러 연장되고 그리고 그 안으로 상기 에너지 흡수 변형장치들(11 내지 16)이 통합되는 중공형 프로파일(9)로 구현되는 것을 특징으로 하는 화물칸 커버.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 고정 요소(7)의 상기 고정 부위는, 버섯 형상 헤드를 형성하며 이는 상기 에너지 흡수 변형 장치들(11 내지 16)과 연결되며 그리고 샤프트(12)를 통해서 상기 중공형 프로파일(9)과 연결되는 것을 특징으로 하는 화물칸 커버.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 차량 장착 수납부(8)의 상기 각 고정 부위는 도입경사로로서 형성되어 장착방향을 따라 연결되는 뒤를 향하는 슬로트를 구비하며 상기 고정 요소(7)의 상기 버섯형상 헤드에 맞추어지는 장력의 방향에서 작용하는 것을 특징으로 하는 화물칸 커버.