KR20010071466A - 전기 모터 구동 장치, 특히 차량의 파워 윈도 구동 장치 - Google Patents

Abstract

전기 모터 구동 장치, 특히 차량의 파워 윈도 구동 장치는 기어 하우징(16)으로 둘러싸이는 기어 유니트(14)와 상호 연결되는 모터 아마추어 축(12)을 포함하는 전기 모터(10), 전자 부품 하우징(20)으로 둘러싸이는 모터 전자 유니트(18)를 포함한다.

상기 전자 부품 하우징(20)이, 상기 모터 아마추어 축(12)에 대해 반경 방향으로 연장되고 상기 기어 하우징(16)에 배열된 카운터 안내부(23) 위로 상기 전자 부품 하우징(20)을 삽입시키기 위한 안내 레일(22)을 포함하는 것이 제시되어 있다.

Description

전기 모터 구동 장치, 특히 차량의 파워 윈도 구동 장치{Electromotive drive system, especially a power window drive system for a motor vehicle}

전기 모터 구동 장치는 일반적으로 공지되어 있고 상기 장치는 특별히 차량에서 여러 차량 부품의 조정을 위해 장착된다. 예를 들어 이는 차량 시트의 조정, 윈도와 선루프의 조정 또는 거울의 조정과 관련된다. 장착된 상기 구동 장치는 일반적으로 전기 모터와 상기 전기 모터에 속하는 기어, 제어용 및 공급용 전자 부품을 포함한다. 상기 전자 부품은 평면 위에 구성되고 전자 부품 하우징에 위치한다.

상기 조정 구동 장치의 위치 파라미터를 결정하기 위해 일반적으로 센서 핑거에 배열된 센서 장치가 사용된다. 상기 센서 장치는 회전하는 모터 아마추어 축과 상호 작용을 하고 상기 축의 회전수를 계측한다. 이와 같은 목적으로 상기 센서 핑거와 이와 연결된 전자 부품은 가능한 한 정확하게 위치될 수 있어야 하고 가능한 한 안전하게 고정될 수 있어야 한다.

종래의 조립 기술에서 센서 장치를 구비한 완성된 전자 부품은 경우에 따라서 기어 하우징에서 브러시 칼라(brush collar) 내에 나사로 죄어지거나 클리핑되기 때문에, 상기의 두 필요 조건에 근거하여 상기 전자 부품의 조립 비용이 고려된다. 상기 전자 부품이 기어 쪽으로 개방됨으로써 위치 또는 고정 문제에 부가적으로 밀봉 문제가 생긴다.

본 발명은 독립항의 속개념에 따라 전기 모터 구동 장치, 특히 차량의 파워 윈도 구동 장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 전자식 모터 구동 장치의 실시예가 도면에 도시되어 있고 하기의 상세한 설명에 더 자세히 설명된다.

도 1 은 조립된 전기 모터 구동 장치의 개략도,

도 2 는 미조립 전자 부품을 구비한 도 1 의 구동 장치의 개략도,

도 3 은 Ⅰ-Ⅰ선상에서 절취한 도 1 의 단면도.

독립항의 특징을 가지는 본 발명에 따른 전기 모터 구동 장치는 전자 부품 하우징이 안전하고 틈새 없이 상기 구동 장치와 연결될 수 있고, 단지 상기 전자 부품 하우징이 기어 하우징의 안내 레일 위로 옮겨지면서 조립이 실제적으로 간단해지며 상기 전자 부품과 연결되고 상기 구동 장치의 위치 파라미터를 결정하기 위한 센서 장치의 실제적으로 단순하고 정확한 위치 지정이 가능해지는 장점을 가진다.

종속항에 제시된 방법을 통해서 독립항에 따른 상기 전기 모터 구동 장치의 또 다른 유용한 구성이 가능해진다.

상기 전자 부품 하우징 또는 상기 기어 하우징에 배열된 상기 안내 레일이 실제로 상기 전자 부품 하우징의 면적 위로 연장될 때 유용하다. 이를 통해 상기 전자 부품 하우징이 최대로 가능한 길이로 상기 구동 장치에 연결될 수 있고 상기 전자 부품은 최적으로 고정되며 상기 전자 부품에 연결된 센서 핑거는 높은 정확도로 위치할 수 있다.

상기 안내 레일이 직각으로 형성될 때 매우 유용하다. 이를 통해 상기 안내 레일과 카운터 안내부와의 이상적인 형태 끼워 맞춤과 상기 전자 부품 하우징의 높은 고정력이 모터 아마추어 축에 평행한 방향 및 그 반경 방향으로 이뤄진다.

상기 최적의 안내 이외에도, 적은 제조 공차가 허락되며 상기 전자 부품이 단순하게 상기 안내 장치에 의해서만 상기 구동 장치에 삽입되어야 하기 때문에 상기 전자 부품의 조립은 현저하게 쉬워진다.

상기 센서 핑거가 브러시 지지부의 리세스 내에 수납되기 이전에 상기 전자 부품 하우징이 안내되는 것이 또 다른 장점이다. 이는 상기 전자 부품의 조립을 부가적으로 쉽게 하고 동시에 상기 센서 장치에서 손상의 위험을 최소한으로 줄인다.

상기 전기 모터 구동 장치의 또 다른 유용한 구성에서, 상기 안내 레일은 그 중앙의 종방향으로 연장되는 적어도 하나의 노치를 포함하고 상기 노치의 내부에는 마찬가지로 상기 카운터 안내부의 중앙의 종방향으로 연장된 돌출부가 안내된다. 상기 구성은 상기 안내부의 정확도를 부가적으로 높여준다.

또한 삽입된 상기 전자 부품 하우징이 특히 나사 종류의 고정 수단으로 고정될 수 있을 때 유용하다. 상기 고정 수단은 특히 상기 안내 레일이 상기 구동 장치로부터 이격된 단부면에 상기 모터 아마추어 축에 대해 45°각도로 배열된다. 따라서 상기 모터 아마추어 축에 대해서 90°각도로 배열된 종래의 고정 수단에서와 같은 상기 모터 아마추어 축 방향에 대한 반경 방향으로의 부가적인 고정을 위한 틈새가 최소화될 뿐만 아니라 동시에 틈새가 없는 고정이 축방향으로 가능해진다.

본 발명의 또 다른 구성에서는 상기 전자 부품 하우징이 상기 전기 모터의폴 포트(pole pot)에 대해서 상기 전자 부품 하우징에 배열된 고정핀으로 고정된다. 상기 고정핀은, 예를 들어, 브러시 지지부 내에 배열된 리세스에 의해 수납되고 상기 전자 부품 하우징을 위한 부가적인 고정 가능성을 제공한다. 이로 인해 상기 고정핀은 상기 안내 장치를 보조하며 상기 센서 핑거로의 동력 전달을 최소화한다.

상기 고정핀이 단상을 포함하기 때문에 상기 리세스로 상기 고정핀의 정확한 안내가 쉬워진다.

본 발명에 따른 전기 모터 구동 장치의 일반적인 장점은 상기 전자 부품이 다양한 구동 장치에 일반적으로 옮겨질 수 있는 완전히 독립된 부재로 도시된다는 것이다. 상기 구동 장치와 상기 전자 부품이 임의의 주요한 방법 내에서 다양한 형태로 서로 결합되기 때문에 상기 유용한 안내 장치를 통해서 가요성에 대한 효율성이 높아진다. 실제적으로 단순한 조립에서 적은 구성 비용으로 상기 전자 부품 하우징이 상기 구동 장치에 더 잘 고정되고 상기 전자 부품 하우징에 연결된 센서 핑거가 상기 구동 장치의 아마추어 축에 실제로 더 정확히 위치할 수 있게 된다.

도 1 에 도시된 실시예는 폴 포트(11)에 둘러싸이고 모터 아마추어 축(12)을 포함하는 전기 모터(10)를 구비한 본 발명에 따른 전기 모터 구동 장치, 특히 차량의 파워 윈도 구동 장치를 도시한다. 상기 모터 아마추어 축(12)은 그 연장을 도시하는 점선을 통해서 단지 상징적으로 도시되어 있다. 상기 구동 장치는 또한 그 조립을 위해 세 개의 홀을 제공하고 상기 기어 하우징(16)에 둘러 싸이는 기어 유니트(14)를 포함한다. 상기 전기 모터(10)는 상기 모터 아마추어 축(12) 위로 상기 기어 유니트(14)와 서로 연결되어 있다.

상기 전기 모터 구동 장치의 공급과 제어를 위해 상기 전자 부품 하우징(20)에 장착된 모터 전자 유니트(18)가 제공된다.

상기 전자 부품 하우징(20)은 상기 안내 장치(22, 23)에 의해서 상기 기어 하우징(16)에 고정되어 있고 나사 종류의 고정 수단(24)을 통해 그 위치에서 고정된다. 상기 고정 수단(24)은 상기 구동 장치로부터 이격된 상기 안내 장치(22, 23)의 단부면에서 상기 모터 아마추어 축에 대해서 45°각도로 상기 기어 하우징(16) 내에 죄어진다. 상기 전자 부품 하우징(20)을 연결시키기 위해, 상기 고정 수단이 연결 부재(26)에도 끼워짐으로써 상기 전자 부품 하우징(20)을 고정시킨다.

상기 전자 부품 하우징(20)의 폴 포트(11)를 향한 면에 위치한 고정핀이 상기 폴 포트(11)에 대한 전자 부품(18)의 부가적인 고정을 위해 이용된다. 상기 고정핀(28)이 브러시 지지부(32)의 리세스(30)에서 돌출함으로써 도시된 Z 및 Y 방향으로 부가적인 힘을 받게 된다.

상기 고정핀(28)은 상기 브러시 지지부(32)의 상기 리세스(30) 안으로 상기 고정핀의 수납을 쉽게 하는 단상(34)을 포함한다.

또한 상기 브러시 지지부(32)의 제 2 리세스(33)로 돌출해 있는 센서 핑거(36)가 도시되어 있다. 상기 센서 핑거(36)에는 도 2에 도시된, 상기 모터의 위치 데이터를 감지해 내기 위해서 이용되는 센서 장치(38)가 배열된다.

도 2 는 도 1 의 실시예를 도시하고 있으나 상기 전자 부품(18)이 아직 조립되지 않은 상태이다. 이는 상기 도면과 상기 안내 장치(22, 23) 및 상기 센서 장치(38)의 더 자세한 상세한 설명을 가능하게 한다.

하기의 도면에 도시된 바와 같이 도 2 에는 동일한 도면 부호를 가진 동일한 부호가 제공된다.

도 2 에 도시된 바와 같이 상기 실시예는 상기 안내 장치(22, 23)를 뚜렷이 도시하며 상기 모터 전자 유니트(18)는 상기 안내 장치를 이용하여 상기 구동 장치에 옮겨진다. 상기 모터 전자 유니트는 상기 전자 부품 하우징(20)에 배열된 안내 레일(22)과 상기 기어 하우징(16)에 배열된 카운터 안내부(23)로 형성된다. 상기 안내 레일(22)과 상기 카운터 안내부(23)는 그 형태 내에서 서로 조정되고 상기 전자 부품 하우징(20)의 정확한 안내 및 그 고정을 가능하게 한다.

또한 도 2 에서는 상기 실시예에서 홀 집적 회로(Hall-IC)를 통해서 실행되는 센서 장치(38)를 그 자유단에 제공하는 상기 센서 핑거(36)가 인지된다. 조립된 상태에서, 상기 홀 집적 회로는 상기 모터 아마추어 축(12)에 장착된, 도시되어있지 않은 환형 자석(ring magnetic)과 상호 작용을 한다. 상기 상호 작용은 상기 아마추어 축(12)의 위치, 또는 상기 구동 장치와 연결된 조정 가능한 부재의 위치를 결정하기 위한 위치 신호를 전달한다.

도 3 은 상기 안내 레일(22)과 상기 카운터 안내부(23)로 형성된 상기 안내 장치의 기하학적 형상을 도시한다. 상기 안내 레일(22)은 직각으로 형성되고 상기 기어 하우징(16)의 카운터 안내부를 부분적으로 에워싸는 두 개의 L-형상 웨브(44.1, 44.2)를 포함한다. 상기 실시예에서 도시된 바와 같이 상기 카운터 안내부(23)가 실제로 T-형상으로 형성된다면 최적의 형태 끼워 맞춤이 보장된다. 이로써 상기 카운터 안내부(23)와 연결된 상기 전자 부품 하우징(20)이 도시된 X 방향및 Y 방향으로 이상적으로 고정된다.

상기 전자 부품 하우징(20)의 고정성은 상기 안내 레일(22)에서 상기 노치(40)를 통해서 부가적으로 높아지며 노치 안으로 상기 카운터 안내부(23)의 돌출부(42)가 돌출한다.

상술된 실시예와는 독립적으로 본 발명에 따른 안내 장치를 위한 또 다른 기하학적 형상을 생각할 수 있으며, 상기 전자 부품 하우징(20)의 고정된 안내 및 상기 전기 모터 구동 장치에 상기 전자 부품 하우징을 최적으로 연결하는 것과 상기 센서 장치(38)의 가능한 한 정확한 위치 감지성만이 중요하다.

Claims (9)

1. 기어 하우징(16)으로 둘러싸이는 기어 유니트(14)와 상호 연결되는 모터 아마추어 축(12)을 포함하는 전기 모터(10), 전자 부품 하우징(20)으로 둘러싸이는 모터 전자 유니트(18)를 구비한 전기 모터 구동 장치, 특히 차량의 파워 윈도 구동 장치에 있어서,

   상기 전자 부품 하우징(20)이, 상기 모터 아마추어 축(12)에 대해 반경 방향으로 연장되고 상기 기어 하우징(16)에 배열된 카운터 안내부(23) 위로 상기 전자 부품 하우징(20)을 삽입시키기 위한 안내 레일(22)을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 안내 레일(22)과 상기 카운터 안내부(23)가 상기 전자 부품 하우징(20)의 면적(B) 위로 끼워지는 것을 특징으로 하는 장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 안내 레일(22)이 직각 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 장치.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 안내 레일(22)이 그 중앙의 종방향으로 연장되는 적어도 하나의 노치(40)를 포함하고 상기 노치의 내부에는 마찬가지로 상기 카운터 안내부(23)의 중앙의 종방향으로 연장된 돌출부(42)가안내되는 것을 특징으로 하는 장치.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 삽입된 상기 전자 부품 하우징(20)이 고정 수단(24)을 통해 고정되는 것을 특징으로 하는 장치.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 모터 아마추어 축(12)으로부터 이격된 상기 안내 레일(22)의 단부면에 상기 고정 수단이 상기 모터 아마추어 축(12)에 대해 약 45°각도로 배열되는 것을 특징으로 하는 장치.
7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 전자 부품 하우징(20)이 상기 전기 모터(10)의 폴 포트(11)에 대해서 상기 전자 부품 하우징(20)에 배열된 고정핀(28)을 통해 고정되는 것을 특징으로 하는 장치.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 고정핀(28)이 브러시 지지부(32)의 리세스(30)로 돌출하는 것을 특징으로 하는 장치.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 고정핀(28)이 단상(34)을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.