KR20010043448A - 제어 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 입력 키이를 포함하는 입력 터미널을 구비한, 특히 자동차에 사용하는 제어 장치에 관한 것이다. 상기 장치의 제어를 간단하게 하기 위해, 본 발명에 따르면 상기 입력 키이는 상기 제어 장치에 의해 제어되는 장치의 결정을 위한 하나 이상의 선택 키이(4) 및 선택된 장치의 제어를 위한, 상기 선택 키이(4)에 할당된 하나 이상의 기능 키이(5)를 포함하며, 제 1 의 동작 모드에서 상기 기능 키이(5)는 비작동 상태에 있으며 제 2 의 동작 모드에서 상기 기능 키이(5)가 작동가능 상태에 있게 된다.

Description

제어 장치 {CONTROL DEVICE}

그런 종류의 제어 장치는 이미 공지되어 있으며 전기 장치에 자주 사용되고 있다. 예를 들어 최근의 자동차에는 라디오, 전화, 에어콘 또는 네비게이션 장치와 같은 여러 장치가 이용되는 것이 일반적이다. 상기 장치의 조작 패널은 가장 빈번하게 필요로 하는 기능에 맞게 다르게 구성된다. 그러므로 예를 들어 라디오 스피커에 대한 기능 키이의 크기는 특히 크며 상기 조작 패널의 중앙에 배열된다. 다양한 장치와 이 장치의 많은 기능들 때문에 상기 조작 패널이 한 눈에 볼 수 없게 된다. 그러므로 상기 장치의 제어가 상당히 어려워진다.

자동차에서 제어 장치를 한 눈에 볼 수 없는 것은 두드러진 단점이 되며, 이는 교통 사고에 대한 운전자의 주의력이 현저히 제한되기 때문이다.

상기 기능 키이의 기능들이 메뉴와 서브메뉴로 세분하여 분류되기 때문에, 더욱 적은 기능 키이에 의해 자동차의 모든 전기 장치를 제어하려는 시도가 이미 있었다. 상기 기능 키이의 기능은 상기 메뉴 또는 서브메뉴에 따라서 계속 변하게 된다. 그러므로 제어자는 실제적인 키이 패널 레이아웃을 읽어야 하거나 이것을 이미 숙지하고 있어야 하고, 그 후에야 비로소 제어자는 기능 키이를 조작할 수 있게 된다. 그러므로 그러한 제어 장치는 특히 빈번히 요구되는 몇가지 기능들의 제어에만 적합하게 된다. 상기 제어 장치의 또 다른 단점으로는 기능 키이의 수와 그 배열이 반드시 모든 메뉴와 서브메뉴에서 반드시 동일해야 하기 때문에 상기 장치들에 맞는 기능 키이를 배열할 수 없게 된다는 것이다. 그러나 제어하려는 장치에 직접 할당될 수 있는 기능 키이의 배열이 주의력을 단지 적게 요구하는 간단한 제어에 매우 도움이 된다.

상기 단점을 제거하기 위해, 본 발명의 목적은 앞서 언급한 종류의 제어 장치에서 상기 장치의 간단하고 한눈에 파악되는 제어를 보장하도록 구성하는데 있다.

본 발명은 입력 키이를 포함하는 입력 터미널을 구비한, 특히 자동차에 사용되는 제어 장치에 관한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 제어 장치의 키이 패널을 구비한 입력 터미널의 개략도,

도 2는 도 1에 따른 장치의 다른 동작 모드에서의 키이 패널,

도 3은 제공된 모든 키이가 있는 도 1에 따른 장치의 키이 패널.

상기 목적은 본 발명에 따르면, 입력 키이를 포함하는 입력 터미널을 구비한, 특히 자동차에 사용하는 제어 장치에 관한 것이다. 상기 장치의 제어를 간단하게 하기 위해, 본 발명에 따르면 상기 입력 키이는 상기 제어 장치에 의해 제어되는 장치의 제어를 위한 하나 이상의 선택 키이 및 선택된 장치의 제어를 위한, 상기 선택 키이에 할당된 하나 이상의 기능 키이를 포함하며, 제 1 의 동작 모드에서 상기 기능 키이는 비작동 상태에 있으며 제 2 의 동작 모드에서 상기 기능 키이는 작동가능 상태에 있게 됨으로써, 달성된다.

그러므로 종래의 장치와는 반대로 상기 제어자를 위해 제어 때마다 필요한 키이들만이 작동될 수 있다. 있을 수 있는 오제어와 마찬가지로 불필요한 키이에 의한 편향이 배제된다. 상기 제어 장치에서 선택 키이에 의해 선택되어 있는 장치의 제어를 위한 기능 키이만이 작동가능 상태에 있기 때문에, 본 발명에 따른 제어 장치는 특히 양호하며 잠깐 보는 것만으로도 파악될 수 있다. 이는 특히 자동차에 장착된 제어 장치에서 유리하게 작용하며, 이는 자동차 운전자가 교통 사고로부터 단지 약간 벗어나 있기 때문이다. 본 발명에 따른 제어 장치의 또 다른 장점으로는 상기 장치가 자리를 적게 필요로 하다는 것이다. 그러므로 예를 들어 자동차에 설치되어 제어가능한 모든 장치는 중앙에 배열된 본 발명에 따른 제어 장치에 의해 제어될 수 있다. 현재 필요한 기능 키이만이 작동가능 상태에 있기 때문에, 여러 장치의 제어에서 혼동으로 인한 위험이 신뢰성있게 회피될 수 있다.

본 발명의 유리한 또 다른 구성에 따르면, 상기 입력 키이가 상기 장치의 제어량을 조절할 수 있는 제어 키이를 포함하고 있다. 그러므로 상기 제어 장치에 있어서 특히 간단하게 예를 들어 라디오의 가변적인 음량 또는 에어콘의 가변적인 온도가 제어자에 의해 조정될 수 있다. 이 때 상기 제어 키이는 예를 들어 로커(rocker) 키이 또는 가변적인 값의 증감에 대한 2개의 개별 키이로 이루어지거나 상기 값의 증감 동작을 가져오는 단일의 키이로 이루어지며, 최소값 또는 최대값에 도달할 때 최대값 또는 최소값으로의 점프가 발생하고 전체 조절 스펙트럼이 연속될 수 있다.

상기 기능 키이로 예를 들어 고정된 경과가 (예를 들어 네비게이션 시스템의 길찾기 시작처럼) 시작되고, 예를 들어 뒷유리 히터와 같은 장치가 스위치 온되거나 예를 들어 온보드 컴퓨터에 의해 계산된 자동차에서의 평균 소비와 같은 값이 조회되는 것도 생각해 볼 수 있다. 특히 유리한 점은 상기 기능 키이로 제어가능한 장치의 가변적인 값이 선택될 수 있다는 것이다. 그러므로 - 특히 본 발명의 유리한 다른 구성에 따르면 선택된 값이 상기 제어 키이로 제어될 수 있으면 - 상기 제어의 일견 파악이 향상된다. 상기 기능 키이의 조작에 따라서 상기 제어 키이에 의해 제어하려는 여러 장치의 값이 다양하게 조정될 수 있다는 것이 특히 유리한 것으로 증명되었다. 그러므로 전체 장치의 제어를 위해 단지 제어 키이만이 필요하다.

본 발명의 다른 유리한 구성에 따르면 상기 기능 키이는 스위칭오버 키이 및/또는 리셋 키이를 갖는다. 선택 및/또는 기능 키이의 스위칭에 무관하게, 예를 들어 상기 제어 장치의 기본 모드에서 상기 제어 키이로 고정된 제어하려는 장치의 일정한 값을 - 예를 들어 오디오 장치의 음량 - 조절할 수 있다. 상기 스위칭오버 키이는 기능 키이 및 선택 키이의 스위칭에 따라서 다른 장치를 조정하는데 이용된다. 스위치백 키이 (리셋 키이)가 제공되어 상기 제어 장치를 설정된 기본 모드로 돌릴 수 있다.

상기 입력 키이를 입체적으로, 예를 들어 볼 형상 몸체의 표면에 배열하는 것도 생각해 볼 수 있다. 그러나 상기 입력 키이가 키이 패널에 배열되는 것이 특히 유리하다. 매트릭스 형태로 상기 키이의 평면 배열을 통해 한 편으로는 상기 장치를 제어하는 손을 위한 지지면이 제공되고 다른 한 편으로는 상기 제어자의 양호한 오리엔팅이 짧은 적응 시간후에 보장되므로, 상기 제어 장치는 상기 키이 패널와의 시야 접촉(sight contact)없이도 제어될 수 있다. 불필요한 기능 키이가 비작동 상태에 있기 때문에, 손을 위해 큰 지지면이 이용되고, 오동작을 초래하지 않게 된다.

본 발명의 다른 유리한 구성에 따르면 상기 키이 패널이 대략 수평 방향으로 배열되면, 상기 키이 패널이 있는 지지면은 본 발명에 따른 장치를 제어하는 손에 - 상기 제어자에게 부담을 경감하는 - 받침대로서 이용된다.

상기 입력 키이가 푸시 버튼으로 형성되면 유리하므로, 촉각에 의한 애크 매세지를 통해 본 발명에 따른 장치의 제어 안전성 및 제어자 우호성이 향상된다.

상기 입력 키이가 키이 패드를 형성하면, 먼지와 습기같은 환경 영향물에 대한 저항성을 가지는 평면 형태의 보호 표면이 제공되는 것이 유리하다.

본 발명에서 제 1 의 동작 모드에서 상기 제어 키이 및/또는 스위칭오버 키이 및/또는 리셋 키이가 비동작 상태에 있고 제 2 의 동작 모드에서는 동작가능 상태가 될 수 있는 것이 특히 유리하다. 그러므로 상기 제 1 의 동작 모드에서 제어의 시작에 불가결한 선택 키이만이 제어하려는 장치의 결정을 위해 각각의 경우에 동작가능 상태에 놓이게 된다. 이 동작 모드에서 반드시 제어에 필요없는 키이는 비동작 상태에 있게 되므로, 오제어 및 오기능이 배제된다.

예를 들어 제어자에 의한 구두 입력에 의해 또는 별도의 키이에 의해 상기 제 1 의 동작 모드로부터 제 2 의 동작 모드로 바꾸는 것도 생각해 볼 수 있을 것이다. 그러나, 상기 제 2 의 동작 모드가 상기 선택 키이의 스위칭을 통해 얻어지면, 상기 제어 장치의 키이의 수가 최소화되고 본 발명에 따른 장치의 신뢰성 및 명확성은 향상된다. 그러므로 선택 키이의 조작으로 제어하려는 장치의 선택과 함께 해당 기능 키이가 자동적으로 작동가능 상태에 있게 된다.

본 발명의 다른 유리한 구성에 따르면 제 1 의 동작 모드에서 비작동 입력 키이가 상기 동작 모드에서 볼 수 없게 되면, 상기 제어 장치의 신속한 파악성은 높아지고 현재 필요하지 않은 정보로 인한 제어자의 편향이 줄어들게 된다.

특히 주위 밝기가 어두울 때 상기 입력 키이가 발광하므로 주위가 어두워도 제어자에 의해 쉽게 그리고 첫눈에 인식되는 것이 특히 유리하다.

본 발명의 다른 유리한 구성에 따르면 제 1 의 동작 모드에서 비작동 입력 키이의 발광이 제 2 의 동작 모드에서 제 1 의 동작 모드에서보다 더 높은 밝기를 가지면, 비작동 키이와 작동가능 키이가 잘 구별될 수 있다. 이 때 상기 비작동 입력 키이는 완전히 어두워질 수도 있으며 이용자가 볼 수 없는 블랙 패널 효과(black panel effect)가 이용되면 특히 그러하다. 그러므로 제어자가 매 시점에서 작동될 수 있는 키이와만 마주하게 된다.

상기 제어 장치의 표면은 모든 동작 모드에서 평평할 수도 있다. 그러나 동작가능 키이는, 본 발명의 다른 유리한 구성에 따라 제 2 의 동작 모드의 비작동 입력 키이가 제 1 동작 모드에서 상기 입력 터미널의 표면으로부터 돌출하면, 제어자에게는 직접적인 시야 접촉없이도 잘 파악될 수있다.

제어하려는 장치의 모드는, 상기 제어 장치에 스크린이 제공되면, 본 발명의 다른 유리한 구성에 따라 잘 표시될 수 있는 것이 유리하다. 이 때 상기 스크린에서 상기 선택 키이 및/또는 상기 기능 키이의 작동이 시각화되는 것이 특히 유리하다. 그러므로 상기 스크린은 제어자에 의해 여러 장치의 제어를 쉽게 실시할 수 있게 하는 정보를 표시한다.

상기 스크린에서 상기 선택 키이로 정해지는 장치의 제어 모드가 시각화될 수 있으면, 제어자는 상기 장치의 목적 지향적인 조정을 용이하게 하는 부가의 정보를 받을 수 있다.

자동차에 제공된 본 발명에 따른 제어 장치에 있어서, 상기 제어 장치가 자동차의 계기판에 또는 중앙 콘솔에 배열되어 상기 장치가 자동차 운전자의 직접적인 접근 범위에 위치하면, 상기 제어 장치의 조작이 특히 쉬어진다.

기본적으로 본 발명에 따른 제어 장치의 상기 선택 및 기능 키이의 배열 및 그 할당은 임의적으로 이루어질 수 있다. 그러나 특히 상기 키이 배열을 쉽게 익히기 위해 그리고 확실한 제어를 위해, 본 발명의 다른 유리한 구성에 따라 대략 수평 방향 라인에 배열되는 다수의 키이와 선택 키이마다에 할당된 그리고 대략 수직 방향의 칼럼에 상기 선택 키이 아래에 배열된 다수의 기능 키이가 제공되는 것이 유리하다.

상기 제어 장치는 아주 다양한 종류의 임의의 장치를 위해 제공될 수 있다. 그러나 상기 장치의 신속한 파악성 및 간단한 제어성의 효과는, 특히 본 발명의 다른 유리한 구성에 따라서 자동차의 에어콘 및/또는 온보드 컴퓨터 및/또는 교통 텔레매틱(traffic telematic) 및/또는 오디오 장치의 제어를 위한 각각의 선택 키이가 제공되면, 발생하게 된다.

본 발명은 매우 다르게 실시될 수 있다. 본 발명은 하기에서 첨부된 도면에 도시된 실시예에 의해 상술된다.

도 1에는 제어 장치의 입력 터미널(1)이 개략적으로 도시되어 있으며, 상기 제어 장치는 그 외에도 하우징과 전기 접촉 수단처럼 도면에 도시되지 않은 부재를 가지고 있다. 상기 입력 터미널(1)은 여기에 도시되지 않은 자동차의 중앙 콘솔에 설치된다.

상기 입력 터미널(1)의 상부 영역에 스크린(2)이 배열되고 하부 영역에 키이 패널(3)이 배열되어 있다. 상기 키이 패널(3)은 수평 방향으로 배열된 상측 라인에서 자동차의 교통 텔레매틱/네비게이션 시스템의 선택을 위한 부호 "VT", 에어콘의 선택을 위한 "KLIMA", 온보드 컴퓨터의 선택을 위한 "BC" 및 오디오 장치의 선택을 위한 "AUDIO"의 4개의 선택 키이(4)를 가지고 있다. 각각 선택된 장치는 상기 제어 장치로 제어될 수 있다. 상기 제어 장치의 제 1 의 동작 모드에서는 상기 키이 패널(3)에서 단지 선택 키이(4)만을 파악할 수 있다(참고, 도 2). "KLIMA"의 선택 키이(4)를 스위칭하여 얻어지는 여기에 도시된 제 2 의 동작 모드에서, 하나의 칼럼으로 수직 방향으로 그 선택 키이 아래 배열된 기능 키이(5)들을 파악할 수 있으며, 상기 키이들을 이용해 상기 에어콘의 다양한 기능들이 제어될 수 있다. 아래로부터 위로 상기 기능 키이(5)에 있어서 뒷유리 히터, 앞유리 히터 및 자동차의 제공된 공기 배출 노즐을 위해 선택되는 벤틸레이터가 스위치 온되고, 자동 기능 및 공기 순환 플랩이 스위치 온될 수 있으며, 온도 제어가 실시될 수 있다.

대략 상기 키이 패널(3)의 중앙에 2개의 개별 키이(11, 12)를 가지는 제어 키이(10)를 파악할 수 있으며, 상기 키이로 예를 들어 실내 온도와 같은 가변적인 값 또는 벤틸레이터 단계가 조정될 수 있다. 상기 제어 키이(10)의, "+" 와 "-"로 표시된 개별 키이 사이에 스위칭오버 키이(9)가 배열된다. 상기 스위칭오버 키이(9)로 상기 제어 키이(10)의 할당이 - 예를 들어 오디오 장치의 음량 제어 - 설정된 기능과 상기 기능 키이(5)를 통해 정해지는 제 2 의 기능사이에서 변하게 된다. 그러므로 제어하려는 어떤 장치가 일정 시점에서 상기 제어 장치로 제어되는지 여부에 무관하게, 언제나 상기 오디오 장치의 음량 역시 제어되고, 적절한 선택 키이 및 기능 키이의 스위칭을 통해 상기 기능이 별도로 문의될 필요가 없다.

상기 키이 패널(3)에 배열된 스크린(2)은 네비게이션 시스템의 지도의 재생을 위한 중앙 스크린 영역(6) 및 날짜, 시각, 내부 및 외부 온도와 같은 일반적인 정보의 표시를 위한 하측에 있는 수평 방향의 스크린 영역(8)을 갖는다. 상기 키이 패널(3)에서의 입력 및 상기 선택 키이(4)로 정해지는 제어가능한 장치의 제어 모드는 좌측에 있는 수직 방향의 스크린 영역(7)에 표시된다. 그러므로 여기에서 상기 에어콘 장치의 현재의 동작 모드가 표시되고, 이는 "KLIMA"의 상기 선택 키이(4)가 조작되어 상기 에어콘이 제어될 수 있기 때문이다.

도 1의 키이 패널(3)은 도 2에서는 제어자가 선택 키이(4)만을 볼 수 있는 제 1 의 동작 모드로 도시되어 있다. 상기 선택 키이(4)들 중 어느 하나의 선택 후에 비로소 해당 기능 키이(5)(참고 도 1)가 나타나고 그 후 작동될 수 있다. 동일 내용이 상기 스위칭오버 키이(9)와 제어 키이(10)에도 적용된다.

상기 키이 패널(3)이 키이 패드로서 형성되고, 상기 입력 키이가 백라이트(back-light)될 수 있다. 이 때 모든 작동가능 키이에 불이 들어올 수 있다. 제어자를 향한 키이 패드의 표면은 어두운 회색이므로, 불이 들어오지 않은 키이는 인식될 수 없고 어두운 회색의 동일한 표면 형상이 생기게 된다(블랙 패널 효과).

도 1에 따른 키이 패널(3)의 전체 키이는 도 3에 도시되어 있다. 상기 도면은 상기 제어 장치의 전체 기능 범위를 보여주는데에만 이용되고, 키이가 실제 표시는 어떤 동작 모드에서도 전부 실제로 표시되지는 않는다. 오히려 제어자에게 매 시점에 선택될 수 있는 키이만이 불이 들어오고 보일 수 있다.

Claims (21)

1. 입력 키이를 포함하는 입력 터미널을 구비한, 특히 자동차에 사용되는 제어 장치에 있어서, 상기 입력 키이(4, 5, 9, 10)는 상기 제어 장치에 의해 제어되는 장치의 결정을 위한 하나 이상의 선택 키이(4) 및 선택된 장치의 제어를 위한, 상기 선택 키이(4)에 할당된 하나 이상의 기능 키이(5)를 포함하며, 제 1 의 동작 모드에서 상기 기능 키이(5)는 비작동 상태에 있으며 제 2 의 동작 모드에서 상기 기능 키이(5)는 작동가능 상태에 있는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 입력 키이(4, 5, 9, 10)는 상기 제어하려는 장치의 값을 조정하기 위한 제어 키이(10)를 가지는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 기능 키이(5)로 상기 제어하려는 장치의 가변적인 값이 선택되는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
4. 제 2 항 및 제 3 항에 있어서, 상기 선택된 값은 상기 제어 키이(10)로 조정될 수 있는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 입력 키이(4, 5, 9, 10)는 스위칭오버 키이(9) 및/또는 리셋 키이를 가지는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 입력 키이(4, 5, 9, 10)가 키이 패널(3)에 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 키이 패널(3)이 대략 수평 방향으로 배열되는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 입력 키이(4, 5, 9, 10)가 푸시 버튼인 것을 특징으로 하는 제어 장치.
9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 입력 키이(4, 5, 9, 10)가 키이 패드인 것을 특징으로 하는 제어 장치.
10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제 1 의 동작 모드에서 상기 제어 키이(10) 및/또는 스위칭오버 키이(9) 및/또는 리셋 키이가 비작동 상태에 있으며 제 2 의 동작 모드에서는 작동가능 상태에 있는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제 2 의 모드는 상기 선택 키이(4)의 스위칭을 통해 달성될 수 있는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 제 1 의 동작 모드에서 상기 비작동 상태의 입력 키이(5, 9, 10)는 상기 동작 모드에서는 볼 수 없는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
13. 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 입력 키이(4, 5, 9, 10)에 불이 들어오는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
14. 제 13 항에 있어서, 제 1 의 동작 모드에서 비작동 상태에 있는 상기 입력 키이(5, 9, 10)에 들어오는 불이 제 2 의 동작 모드에서는 상기 제 1 의 동작 모드에서보다 더 큰 밝기를 가지는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
15. 제 1 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제 1 의 동작 모드에서 비작동 상태에 있는 상기 입력 키이(5, 9, 10)는 제 2 의 동작 모드에서는 상기 입력 터미널의 표면으로부터 돌출하여 있는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
16. 제 1 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제어 장치는 스크린(2)을 가지는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
17. 제 16 항에 있어서, 상기 스크린(2)에 상기 선택 키이(4) 및/또는 상기 기능 키이(5)의 조작이 시각화되는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
18. 제 16 항 또는 제 17 항에 있어서, 상기 선택 키이(4)로 정해지는 제어하려는 장치의 제어 모드가 상기 스크린(2)에 시각화되는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
19. 제 1 항 내지 제 18 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제어 장치는 자동차의 중앙 콘솔에 또는 계기판에 설치되는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
20. 제 1 항 내지 제 19 항 중 어느 한 항에 있어서, 수평 방향으로 배열된 다수의 선택 키이(4)와 선택 키이(4)마다에 할당되고 수직 방향의 칼럼으로 상기 선택 키이(4) 아래 배열되는 기능 키이(5)가 제공되는 것을 특징으로 하는 제어 장치.
21. 제 1 항 내지 제 20 항 중 어느 한 항에 있어서, 자동차의 에어콘 및/또는 온보드 컴퓨터 및/또는 교통 텔레매틱/네비게이션 시스템 및/또는 오디오 장치의 제어를 위한 각각의 선택 키이가 제공되는 것을 특징으로 하는 제어 장치.