DE102017206287A1

DE102017206287A1 - Armaturenbrettsteuerpaneel für ein Kraftfahrzeug und entsprechendes Verfahren

Info

Publication number: DE102017206287A1
Application number: DE102017206287.8A
Authority: DE
Inventors: Michael KOHERR; Florian Golm; Stefan Wolter
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2017-04-12
Filing date: 2017-04-12
Publication date: 2018-10-18

Abstract

Armaturenbrettsteuerpaneel für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einem Personenkraftwagen, mit einer Vielzahl von Steuerschalter und Hinweisflächen, die jeweils einzeln mittels einer steuer- und regelbaren Beleuchtungsquelle beleuchtbar sind, wobei die Beleuchtungsquelle derart gesteuert ist, dass die Helligkeit nicht relevanter Steuerschalter oder Hinweisflächen herabgesetzt wird.

Description

Die Erfindung betrifft ein Armaturenbrettsteuerpaneel für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einem Personenkraftwagen, mit einer Vielzahl von Steuerschalter und Hinweisflächen, die jeweils einzeln mittels einer steuer- und regelbaren Beleuchtungsquelle beleuchtbar sind.
Es ist allgemein bekannt Armaturenbretter von Kraftwagen mit Steuerpaneelen zu versehen, die Schalter zu Bedienung von Funktionen des Kraftwagens bereitstellen. Diese könne auch beleuchtet ausgeführt werden, damit die Schalter im Dunkeln bedienbar bleiben.
Aus der DE 10 2004 042 777 A1 ist ein Armaturenbrettsystem bekannt, das ein Steuerpaneel umfasst, das eine Vielzahl von beleuchtbaren Schaltern aufweist, wobei die Schalter für den Insassen nur sichtbar sind, wenn sie beleuchtet sind.
Allerdings bedingt eine solche Hervorhebung der Schalter im Dunkeln eine Änderung der Adaption des Auges mit sich, was insbesondere bei Nachtfahrten ungewünscht ist, da das Auge des Fahrers sich auf das Umgebungslicht eingestellt hat und jede Änderung die Wahrnehmung des Scheinwerferlichts auf der Straße vermindert.
Aufgabe der Erfindung ist es daher eine Möglichkeit der Hervorhebung der Schalter im Dunkeln bereitzustellen, die die Adaption des Auges nicht oder zumindest weniger beeinträchtigt.
Diese Aufgabe wird durch das in Anspruch 1 wiedergegebene Armaturenbrettsteuerpaneel bzw. dem in Anspruch 2 angegebenen Verfahren gelöst.
Erfindungsgemäß ist erkannt worden, dass wenn lediglich die Helligkeit nicht relevanter Steuerschalter oder Hinweisflächen herabgesetzt wird, die Adaption des Auges nicht negativ beeinflusst wird, da die eingestellte Helligkeit der Beleuchtung bestehen bleibt. Es wird also anders als im Stand der Technik die Hervorhebung nicht durch aktive Beleuchtung und Anheben der Helligkeit des aktiven Schalters oder der Hinweisfläche erreicht, sondern durch Absenken der aktive Beleuchtung und Absenken der Helligkeit der nicht relevanten (sprich anderen) Schalter oder Hinweisflächen.
Weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der einzigen Zeichnung, in der eine schematische Ansicht auf ein als Ganzes mit 1 bezeichnetes Armaturenbrettsteuerpaneel dargestellt ist.
Es handelt sich bei dem Armaturenbrettsteuerpaneel 1 um eine Touch-LCD-Display, das mit dem Boardcomputer (nicht gezeigt) verbunden ist, um Steuerschalter 2 und Hinweisflächen 3 bereitzustellen.
Vorliegend werden die aktiven Steuerschalter 2 und Hinweisflächen 3 hinterleuchtet um angezeigt zu werden, wobei die Helligkeit der einzelnen die Steuerschalter und Hinweisflächen darstellenden LCD-Bereiche 4 regelbar ist, um bei Nacht- oder Tunnelfahrten, den Fahrer nicht zu blenden.
Im Sinne der Erfindung werden dabei neu auftretende Ereignisse, also Warnhinweise in einer Hinweisfläche oder zu aktivierende Steuerschalter nicht aktiv hervorgehoben, sondern die bisherigen Steuerschalter und Hinweisflächen „heruntergeregelt“, also deren Helligkeit verringert, um im umgekehrten Sinn die Aktivierung oder die Anzeige durch Herabsetzen der Aufmerksamkeit für die übrigen Schalter und Hinweisflächen zu betonen.
Im gezeigten Beispiel meldet der Boardcomputer eine Sitzgurtwarnung 5 eines bestimmten Rücksitzes, weil ein Anschnallgurt ausgesteckt wurde.
Dazu wird die entsprechende Hinweisfläche 5 in der Helligkeit nicht erhöht, sondern so angezeigt, dass die bestehende Helligkeit des Touch-LCD-Display nicht erhöht wird, sondern umverteilt, so dass die Hinweisfläche 5 betont und die übrigen weniger betont werden.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 102004042777 A1 [0003]

Claims

Armaturenbrettsteuerpaneel für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einem Personenkraftwagen, mit einer Vielzahl von Steuerschalter und Hinweisflächen, die jeweils einzeln mittels einer steuer- und regelbaren Beleuchtungsquelle beleuchtbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungsquelle derart gesteuert ist, dass die Helligkeit nicht relevanter Steuerschalter oder Hinweisflächen herabgesetzt wird.
Verfahren zur Steuerung eines Armaturenbrettsteuerpaneels für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einem Personenkraftwagen, mit einer Vielzahl von Steuerschalter und Hinweisflächen, die jeweils einzeln mittels einer steuer- und regelbaren Beleuchtungsquelle beleuchtbar sind, um den Fahrer aufmerksam zu machen oder dem Fahrer Warnhinweise anzuzeigen, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungsquelle derart gesteuert wird, dass die Helligkeit nicht relevanter Steuerschalter oder Hinweisflächen herabgesetzt wird.