KR20000046738A - 터널거푸집 이송장치 - Google Patents

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Abstract

본발명은 조립된 터널거푸집을 적절한 위치에 이송시켜서 정확하게 설치하여 줌은 물론, 터널거푸집과는 별도로 분리가능한 구조로 만들어서 거푸집 설치후에는 분리해 냄으로써 미경화콘크리트 작업을 원활히 수헹할 수 있도록 하여 주는 터널거푸집 이송장치에 관한 것으로, 터널거푸집(F)을 직접 받쳐서 지지시켜 주며 철판으로 4각 단면형태의 박스형구조로 4각틀체로 만들어지는 연결대부(10)와, 상기 연결대부(10)의 상부에 설치되며 좌,우방향으로 작동이 가능한 좌우이동잭(20)과, 상기 연결대부(10)의 4모서리 하부에 일체로 형성되어 수직하방으로 연장되며 철판으로 4각 단면형태의 박스형구조로 만들어지는 4개의 지지다리(30)와, 상기 지지다리(30) 각 하단부에 설치되며 갱도 바닥의 길이방향으로 설치된 1쌍의 레일(R)들 위에 위치되어 구동모터(M)에 의해 그 레일(R)들을 따라 길이방향으로 이동이 가능하도록 하여 주는 이동바퀴(40)들로 구성되는 것에 있어서, 상기 4개의 지지다리(30) 각 내부에 상하 수직방향으로 신축이 가능한 높이조절수단(50)을 설치하되, 상부지지다리(30a) 내부에 고정되며 그 하면에 브라켓(52)이 부착되는 상부고정판(51)과, 상기 상부지지다리(30a) 내부로 삽입되는 하부지지다리(30b) 내부에 고정되며 그 상면에 브라켓(52)이 부착되는 하부고정판(53)과, 상기 상,하부고정판들의 브라켓(52)에 그 일측 끝단부들이 각기 핀결합되며 암수로 서로 결합되어 유압에 의해서 상하 직선운동하는 높이조절잭(54)으로 이루어지는 것이다.

Description

터널거푸집 이송장치(An Apparatus for Moving the Tunnel Form)
본발명은 터널 라이닝공사를 수행하기 위한 거푸집설치 작업을 용이하게 하기 위한 것으로, 특히 조립된 터널거푸집을 적절한 위치에 이송시켜서 정확하게 설치하여 줌은 물론, 터널거푸집과는 별도로 분리가능한 구조로 만들어서 거푸집 설치후에는 분리해 냄으로써 미경화콘크리트 작업을 원활히 수헹할 수 있도록 하여 주는 터널거푸집 이송장치에 관한 것이다.
터널공사는 그 규모가 크고 거대하므로 각 작업의 진행단계에 따라 그에 알맞는 중장비를 사용하지 않을 수 없다. 그 중 터널을 굴착한 후에 그 터널의 벽면에 라이닝작업을 위하여 거푸집설치작업을 하게 된다. 여기에 사용되는 터널용 거푸집의 규모도 크고 거대하므로 중장비를 사용하지 않을 수 없다.
따라서 터널거푸집을 용이하게 설치하기 위해서는 자재 이송장비, 작업대 등이 수반되게 된다.
종래에 터널거푸집을 이송하고 설치하는 장치로는 일본국 특개평 7-91192호로 알려진 도1에서 도시하는 바와 같이, 4각틀체 형태로 만들어져 상부에 위치되는 연결대부(1)와, 상기 연결대부(1)의 모서리 하부에 일체로 형성되어 수직하방으로 연장되는 4개의 지지다리(2)와, 상기 지지다리(2)의 각 하단부에 부착되어 터널 바닥의 길이방향으로 설치된 1쌍의 레일(3)들 위에 위치되어 구동모터(M)에 의해 그 레일(3)들을 따라 길이방향으로 이동이 가능하도록 하여 주는 이동바퀴(4)들로 구성된다.
이와 같이 구성되는 종래의 것은 터널거푸집(F) 설치시 1쌍의 레일(3) 위에 고정시켜 놓은 후, 이 이송장치를 지지대 또는 작업대로 삼아 터널거푸집(F)을 설치하게 된다. 이때, 터널거푸집(F)을 이송장치에 지지시키기 위해서 이송장치의 상부 및 좌우측에 길이조절이 가능한 잭들을 설치하여 터널라이닝작업시 미경화콘크리트의 하중을 감당하게 된다.
그런데, 상기한 종래의 것은 거푸집을 설치한 이후에도 거푸집을 지지시켜 주는 역할을 감당해야 하기 때문에 거푸집으로부터 분리해 낼 수 없다. 따라서 이송장치가 설치된 상태에서 라이닝작업을 할 경우에 레미콘 차량이 진입할 수 없기 때문에 라이닝작업에 불편을 초래하는 문제점이 있다.
즉, 종래의 터널거푸집 이송장치는 라이닝작업시 미경화콘크리트의 하중을 감당해야 하기 때문에 터널거푸집과 분리시킬 수 없는 구조로 만들어진다. 따라서 이송장치가 거푸집과 일체로 되는 구조로 만들어져 라이닝작업시에 레미콘차량들이 작업장 내부로 진입하지 못하는 문제점이 있다.
뿐만 아니라, 상기한 종래의 것은 높이조절하는 구조부가 구비되어 있지 않으므로 그 상부의 연결대부에 별도의 높이조절이 가능한 구조부를 설치하고 있다. 따라서 작업현장마다 높이조절구조부를 설치하고 해체하는 번거로운 문제점이 있다.
또다른 종래의 것으로, 일본국 특개평 7-91050호로 알려진 도2에서 도시하는 바와 같이, 4각틀체 형태로 만들어져 상부에 위치되는 연결대부(5)와, 상기 연결대부(5)의 모서리 하부에 일체로 형성되어 수직하방으로 연장되는 4개의 지지다리(6)와, 상기 지지다리(6)의 각 하단부에 부착되어 터널 바닥의 길이방향으로 설치된 1쌍의 레일(7)들 위에 위치되어 구동모터(M)에 의해 그 레일(7)들을 따라 길이방향으로 이동이 가능하도록 하여 주는 이동바퀴(8)들로 구성된다는 점에서 상기한 도1의 기술과 크게 다를 바가 없다.
즉, 도2의 기술도 그 상부 및 좌우측에 신축가능한 잭들을 설치하여 거푸집의 높이 및 좌우폭을 조절하고, 또한 라이닝작업시 거푸집으로부터 분리해내지 못하고 미경화콘크리트의 하중을 감당해 주는 것이다.
따라서 상기한 도2의 기술도 라이닝작업시 거푸집으로부터 분리하지 못하는 것이므로 레미콘 차량이 작업장 내부로 진입하지 못하는 문제점이 있다.
다만, 도2의 기술에서는 각 4개의 지지다리(6) 하부 바깥에 좌우측에 각 하나씩 높이조절을 가능하게 하는 높이조절수단(9)을 설치하여 상하높이조절을 가능하게 하고 있음을 알 수 있다.
이러한 도2의 기술은 높이조절수단(9)이 지지다리(6) 하부 외측에 노출되게 설치되어 있으므로, 첫째 관리하기가 어려우며 작업자들이 지나가거나 자재를 운반하는데 장애물이 되는 문제점이 있으며, 둘째, 외부에 노출되어 있으므로 시멘트페이스트, 흙탕물 등이 튀어 묻거나 돌 등에 부딪혀 고장이 나기 쉬운 문제점이 있다.
이에 따라, 본발명의 목적은 거푸집을 설치작업을 할 때는 거푸집을 이송하여 주면서 작업대로 충분히 활용하고 일단 거푸집 설치작업이 완료되고 라이닝작업을 할 때는 거푸집으로부터 완전히 분리해 냄으로써 레미콘 차량들이 원활히 드나들 수 있게 하는 터널거푸집 이송장치를 제공하는데 있다.
본발명의 다른 목적은 좌우폭이동 및 높이조절 등의 구조부를 갖추되, 높이조절 구조부를 외부에 노출시키지 아니하고 내부에 설치하여 줌으로써 관리가 편리하고 고장을 예방하여 주는 터널거푸집 이송장치를 제공하는데 있다.
도1은 종래기술을 나타내는 일측단면도
도2는 종래 다른 기술을 나타내는 일측단면도
도3은 본발명의 이송장치를 나타내는 일부절개된 단면도
도4는 본발명의 이송장치를 나타내는 일부절개된 측면도
도5a는 본발명의 이송장치의 높이조절수단을 나타내는 측단면도
도5b는 도5a의 평단면도
도6은 본발명 이송장치로 터널거푸집을 이동하는 상태를 나타내는 횡단면도
도7은 본발명 이송장치로 터널거푸집을 이동하는 상태를 나타내는 종단면도
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
1:연결대부 2:지지다리 3:레일
4:이동바퀴 5:연결대부 6:지지다리
7:레일 8:이동바퀴 9:높이조절수단
10:연결대부 20:좌우이동잭 30:지지다리
30a:상부지지다리 30b:하부지지다리 40:이동바퀴
50:높이조절수단 51:상부고정판 52:브라켓
53:하부고정판 54:높이조절잭 60:사다리
61:상부브라켓 62:하부브라켓 63:경사파이프
64:발판 65:난간레일
F:터널거푸집 R:레일 M:모터
이하, 본발명의 기술적 구성을 설명하면 다음과 같다.
본발명의 터널거푸집 이송장치도 터널거푸집(F)을 직접 받쳐서 지지시켜 주며 철판으로 4각 단면형태의 박스형구조로 4각틀체로 만들어지는 연결대부(10)와, 상기 연결대부(10)의 상부에 설치되며 좌,우방향으로 작동이 가능한 좌우이동잭(20)과, 상기 연결대부(10)의 4모서리 하부에 일체로 형성되어 수직하방으로 연장되며 철판으로 4각 단면형태의 박스형구조로 만들어지는 4개의 지지다리(30)와, 상기 지지다리(30) 각 하단부에 설치되며 갱도 바닥의 길이방향으로 설치된 1쌍의 레일(R)들 위에 위치되어 구동모터(M)에 의해 그 레일(R)들을 따라 길이방향으로 이동이 가능하도록 하여 주는 이동바퀴(40)들로 구성되는 것에 있어서는 종래의 기술적 개념과 별 다를 바가 없다.
다만, 본발명은 상부지지다리(30a) 내부에 고정되며 그 하면에 브라켓(52)이 부착되는 상부고정판(51)과, 상기 상부지지다리(30a) 내부로 삽입되는 하부지지다리(30b) 내부에 고정되며 그 상면에 브라켓(52)이 부착되는 하부고정판(53)과, 상기 상,하부고정판들의 브라켓(52)에 그 일측 끝단부들이 각기 핀결합되며 암수로 서로 결합되어 유압에 의해서 상하 직선운동하는 높이조절잭(54)으로 이루어지는 높이조절수단(50)이 박스구조체의 지지다리 내부에 설치되어 상하 수직방향으로 신축됨을 특징으로 하는 것이다.
이하, 첨부도면들에 도시되는 대표적인 실시예를 통하여 본발명을 보다 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
본발명의 실시예는, 도3 내지 도5b에서 도시하는 바와 같이, 터널거푸집(F)을 직접 받쳐서 지지시켜 주며 철판으로 4각 단면형태의 박스형구조로 4각틀체로 만들어지는 연결대부(10)와, 상기 연결대부(10)의 상부에 설치되며 좌,우방향으로 작동이 가능한 좌우이동잭(20)과, 상기 연결대부(10)의 4모서리 하부에 일체로 형성되어 수직하방으로 연장되며 철판으로 4각 단면형태의 박스형구조로 만들어지는 4개의 지지다리(30)와, 상기 지지다리(30) 각 하단부에 설치되며 갱도 바닥의 길이방향으로 설치된 1쌍의 레일(R)들 위에 위치되어 구동모터(M)에 의해 그 레일(R)들을 따라 길이방향으로 이동이 가능하도록 하여 주는 이동바퀴(40)들로 구성되는 것에 있어서,
상기 4개의 지지다리(30) 각 내부에 상하 수직방향으로 신축이 가능한 높이조절수단(50)을 설치하되, 상부지지다리(30a) 내부에 고정되며 그 하면에 브라켓(52)이 부착되는 상부고정판(51)과, 상기 상부지지다리(30a) 내부로 삽입되는 하부지지다리(30b) 내부에 고정되며 그 상면에 브라켓(52)이 부착되는 하부고정판(53)과, 상기 상,하부고정판들의 브라켓(52)에 그 일측 끝단부들이 각기 핀결합되며 암수로 서로 결합되어 유압에 의해서 상하 직선운동하는 높이조절잭(54)을 그 구성요소들로 가진다는 점에서 본발명의 기본적인 기술적 사상을 구현하는 것이다.
이와 같이 구현되는 본발명의 이송장치는 도6 및 도7에서 도시하는 바와 같이, 갱도 바닥의 길이방향으로 소정의 간격을 유지하면서 평행하게 설치되는 1쌍의 레일(R)위에 설치되어 길이방향으로 자유롭게 이동된다.
그래서 터널거푸집(F) 설치작업시에는 거푸집패널들을 연결대부(10)에 실어서 필요한 위치에 이송시키고, 또한 이 이송장치를 작업대로 삼아서 거푸집을 설치하게 된다.
이때, 거푸집(F)을 연결대부(10) 상단에 설치된 지지롤러(11)에 올려서 지지되게하며, 정확한 좌우폭방향을 맞추기 위해서는 위해서는 연결대부(10) 상에 설치된 좌우이동잭(20)을 작동시켜 폭조절을 하게 되고, 높이조절을 하기 위해서는 지지다리(30) 내부에 설치된 높이조절수단(50)을 작동시켜 높이조절을 한다.
그리고 터널거푸집(F) 설치작업이 완료되고 라이닝작업을 하게 될 경우, 본 이송장치를 터널거푸집(F)으로부터 완전히 분리해 내어 다른 장소에 이동시키게 된다.
이는 본 이송장치를 라이닝작업시에는 다른 장소로 이송시키게 됨으로써 레미콘 차량이 갱도 내부로 원활히 진입할 수 있게 하여 콘크리트 타설작업을 원활히 수행할 수 있게 한다.
각 구조부들의 특징을 좀더 구체적으로 살펴보면, 연결대부(10) 및 지지다리(30)는 종래에 H형강을 사용한 것과는 달리, 도3 내지 도5b에서 도시하는 바와 같이, 철판을 가공하여 박스형구조체를 이룬다.
이는 구조적으로 박스형구조체가 H형강보다 더 큰 힘을 받을 수 있는 장점을 가진다. 특히, 지지다리(30)를 박스형구조체를 이루게 되므로 높이조절수단(50)을 지지다리(30) 내부에 설치할 수 있게 된다.
즉, 지지다리(30)는 도5a 및 도5b에서 도시하는 바와 같이, 신축 가능하도록 상부지지다리(30a)와 하부지지다리(30b)로 구분된다. 하부지지다리(30b)는 상부지지다리(30a)의 단면보다 조금 작게 형성되어 그 상부지지다리(30a) 내부로 삽입되게 하여 암수로 결합가능하게 만들어진다. 따라서 상,하부지지다리가 높이조절수단(50)에 의해 신축가능하게 된다.
상기 높이조절수단(50)은 도5a 및 도5b에서 도시하는 바와 같이, 상부지지다리(30a) 내부에 고정되며 그 하면에 브라켓(52)이 부착되는 상부고정판(51)과, 상기 상부지지다리(30a) 내부로 삽입되는 하부지지다리(30b) 내부에 고정되며 그 상면에 브라켓(52)이 부착되는 하부고정판(53)과, 상기 상,하부고정판들의 브라켓(52)에 그 일측 끝단부들이 각기 핀결합되며 암수로 서로 결합되어 유압에 의해서 상하 직선운동하는 높이조절잭(54)으로 구성된다.
여기에서, 조절잭(54)은 기름이 채위지는 실린더(54a)와 그 실린더 내부에 삽입되어 기름의 압력에 의해 왕복운동하는 로드(54b)로 이루어짐을 예시해 보여준다. 한편, 하부지지다리(30b) 내부에 보강판(31)이 형성된다.
따라서, 높이조절수단(50)이 유압에 의해 높이조절잭(54)이 상하로 작동이 되면 상부지지다리(30a) 및 연결대부(10)가 상하로 움직이게 된다. 그리고 높이조절수단이 지지다리(30) 내부에 설치됨으로써 관리 및 사용이 편리할 뿐만 아니라, 시멘트페이스트·흙탕물·돌 등이 직접적으로 닿지 않게 되므로 고장을 에방할 수 있다.
한편, 도4에서 도시하는 바와 같이, 전방우측 지지다리(30)에와 후방좌측 지지다리(30)에 각기 작업자들이 연결대부(10)위로 쉽게 올라갈 수 있도록 사다리(60)를 구비하도록 함이 바람직하다.
이러한 사다리(60)는 지지다리(30)에 부착되는 상부브라켓(61) 및 하부브라켓(62)과, 상기 상,하부브라켓에 부착되며 상하경사지게 길게 배치되는 경사파이프(63)와 상기 경사파이프(63)에 일정높이마다 설치되는 발판(64)과, 상기 발판(64) 및 경사파이프(63)에 수직으로 고정되는 난간레일(65)로 구성된다.
여기에서, 상부브라켓(61)은 삼각브라켓으로 이루어지고 하부브라켓(62)은 암수로 결합되어 신축가능한 구조로 이루어진다. 따라서 하부브라켓(62)을 조절하여 사다리의 경사각도를 임의로 조절할 수 있다.
한편, 사다리의 경사각도를 조절할 수 있도록 상하단부들은 연결대부(10) 및 바닥으로부터 각기 이격되도록 하며, 브라켓에 부착되는 구조는 핀결합시킨 구조로 이루어진다.
이와 같이 본발명은 첫째, 터널거푸집(F)과는 별도로 독립구조체로서 갱도 바닥에 설치되는 1쌍의 레일(R)위에 자유롭게 이동되는 것으로, 터널거푸집(F) 설치시에는 거푸집패널들을 실어서 필요한 위치에 이송시키면서 작업대로 활용할 수 있는 것이며, 터널거푸집(F) 설치후 라이닝작업시에는 터널거푸집(F)으로부터 완전히 분리해 내어 다른 장소로 이동시키게 됨으로써, 레미콘 차량이 갱도 내부로 원활히 진입할 수 있게 하여 콘크리트 타설작업을 원활히 수행할 수 있게 하는 효과가 있으며,
둘째, 높이조절수단(50)이 지지다리의 외부에 노출시켰던 종래의 것과는 달리, 박스구조체의 지지다리(30) 내부에 설치하게 됨으로써, 관리 및 사용이 편리할 뿐만 아니라, 시멘트페이스트·흙탕물·돌 등이 직접적으로 닿지 않게 되므로 고장을 예방하는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 터널거푸집(F)을 직접 받쳐서 지지시켜 주며 철판으로 4각 단면형태의 박스형구조로 4각틀체로 만들어지는 연결대부(10)와, 상기 연결대부(10)의 상부에 설치되며 좌,우방향으로 작동이 가능한 좌우이동잭(20)과, 상기 연결대부(10)의 4모서리 하부에 일체로 형성되어 수직하방으로 연장되며 철판으로 4각 단면형태의 박스형구조로 만들어지는 4개의 지지다리(30)와, 상기 지지다리(30) 각 하단부에 설치되며 갱도 바닥의 길이방향으로 설치된 1쌍의 레일(R)들 위에 위치되어 구동모터(M)에 의해 그 레일(R)들을 따라 길이방향으로 이동이 가능하도록 하여 주는 이동바퀴(40)들로 구성되는 것에 있어서, 상기 4개의 지지다리(30) 각 내부에 상하 수직방향으로 신축이 가능한 높이조절수단(50)을 설치하되, 상부지지다리(30a) 내부에 고정되며 그 하면에 브라켓(52)이 부착되는 상부고정판(51)과, 상기 상부지지다리(30a) 내부로 삽입되는 하부지지다리(30b) 내부에 고정되며 그 상면에 브라켓(52)이 부착되는 하부고정판(53)과, 상기 상,하부고정판들의 브라켓(52)에 그 일측 끝단부들이 각기 핀결합되며 암수로 서로 결합되어 유압에 의해서 상하 직선운동하는 높이조절잭(54)으로 이루어짐을 특징으로 하는 터널거푸집 이송장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 지지다리(30)의 전방 및 후방쪽에 작업자들이 상기 연결대부(10)위로 올라갈 수 있도록 사다리(60)가 지지되게 함을 특징으로 하는 터널거푸집 이송장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100436781B1 (ko) * 2002-05-28 2004-06-23 김동수 피암터널용 새들구조물및 이를 이용한 터널시공방법
KR20180016876A (ko) * 2016-08-08 2018-02-20 삼성물산 주식회사 분리 구조를 갖는 라이닝 폼 시스템 폼 및 이를 이용한 라이닝 콘크리트의 시공방법
CN112962478A (zh) * 2021-02-05 2021-06-15 中铁七局集团武汉工程有限公司 一种混凝土结构倒虹吸内外模台车

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