KR20000021170A - 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 재료 그 자체로 살균·탈취 성능이 탁월한 동을 극미세 섬유 형태로 하여 제조한 필터를 자동차의 송풍구에서 용이하게 삽입할 수 있는 형태로 제작함으로써 실내의 공기를 청정하게 함은 물론이고 위생 상태도 개선시킬 수 있도록 한 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치에 관한 것으로서 동섬유 타래(21)를 감싼 통기성 구조의 부직포(22)로 이루어진 살균·탈취 필터(20); 상부가 개방되어 있고 그 전면 및 배면에는 다수의 통풍용 슬릿이 형성된 중공의 함체와; 상기 함체의 적소에 형성되어 송풍용 그릴에 끼워지는 고정용 클립 및; 상기 살균·탈취 필터(20)가 수납되는 필터 수납통(10)을 포함하여 구성된다.
Description
본 발명은 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치에 관한 것으로, 특히 살균·탈취 성능이 탁월한 동을 섬유 형태로 하여 제조한 필터를 자동차의 송풍구에 용이하게 장착할 수 있도록 된 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 실내를 냉방 및 난방하기 위한 장치가 구비되어 있는 바, 이러한 냉방 또는 난방 장치에 의해 냉각 또는 가열된 공기는 운전석 전방에 배치된 인스트루먼트 패널에 형성된 벤트그릴을 통하여 실내에 공급되게 된다. 그런데 운전중에 이러한 냉방 또는 난방장치를 장시간 동작시키게 되면, 연소과정중에 발생되는 배기가스나 송풍덕트에 서식하는 각종 잡균이 실내에 유입되어 실내의 환경을 오염시키게 된다. 또한 운전자가 흡연자인 경우에는 담배냄새가 벤트그릴을 통하여 실내로 토출됨으로써 불쾌감을 조성하게 된다.
종래에는 이와 같은 실내환경을 개선하는 방안으로 화학약품으로 된 방향제가 제안되어 사용되고 있으나, 이는 단지 방향에 의해 불쾌한 냄새를 감추는 것일 뿐 냄새의 원인을 제거하지 못하는 문제점이 있었으며, 또한 실내에 서식하는 잡균을 제거하지 못하기 때문에 실내의 위생이 개선되지 못하는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 재료로 살균·탈취 성능이 탁월한 동을 극미세 섬유형태로 하여 제조한 필터를 자동차의 송풍구에서 용이하게 삽입할 수 있는 형태로 제작함으로써 실내의 공기를 청정하게 함은 물론이고 위생상태도 개선시킬 수 있도록 한 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 살균·탈취 장치는 동섬유 타래와 상기 동섬유 타래를 감싸는 통기성 구조의 부직포로 이루어진 살균·탈취 필터; 상부가 개방되어 있고 그 전면 및 배면에는 다수의 통풍용 슬릿이 형성된 중공의 함체와; 상기 함체의 적소에 형성되어 송풍용 그릴에 끼워지는 고정용 클립 및; 상기 살균·탈취 필터가 수납되는 필터 수납통을 포함하여 구성된다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치의 전개사시도이다.
도 2는 본 발명의 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치의 배면 사시도이다.
도 3는 본 발명의 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치의 사용상태도이다. * 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 인스트루먼트 패널 2 : 벤트 그릴
10 : 필터 수납통 11 : 고정 클립
12 : 통풍 슬릿 20 : 살균·탈취 필터
21 : 동섬유 타래 22 : 동섬유 타래가 감싸진 부직포
이하에는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치의 양호한 실시예에 대해서 상세하게 설명한다.
동(銅))에는 이른바 미량금속작용이라고 불리는 과학적으로 충분히 해명되지 않은 살균작용이 있다. 이러한 미량금속작용은 1893년에 네게리라는 식물학자가 일천만분의 일의 동이온이 조류(藻類)를 사멸시키는 작용을 발견하면서 알려지게 되었으나 그후 의학계에서는 특별한 관심을 집중한 적이 없다.
한편 악취의 원인 중에서 대부분은 유기물에 잡균이 서식하여 부패하는 과정에서 발생되기 때문에 잡균을 제거하게 되면 자연히 악취도 제거된다. 이러한 동의 미량금속작용은 알게 모르게 실생활에 응용되고 있는바, 그 대표적인 것으로 구두 안에 부착하여 발냄새등의 악취를 제거하는 제품을 들 수 있다.
한편, 초극세 동섬유라고 함은 선경이 30∼40㎛에 이를 정도로 가느다란 동섬유를 말하는데, 이러한 초극세 동섬유는 직경 10 내지 20(mm)정도의 무산소동선을 신선기(伸線機)로 장시간동안 몇번이고 늘려서 제조된다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차의 송풍구용 살균·탈취 필터(20)가 수납되는 필터수납통으로 이루어진다. 전술한 구성에서, 상기 사각 함체의 적소, 양호하게는 배면에 형성된 고정용 클립(11)으로 이루어진다. 이러한 필터 수납통(10)의 전면 및 배면에는 통기성이 확보될 수 있도록 하기 위해 통풍 슬릿(12)을 다수개 형성시키는 것이 좋다.
도 3은 본 발명의 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치의 사용상태도이다. 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 살균·탈취 장치는 자동차의 운전석 전방에 배치된 인스트루먼트 패널(1)에 형성된 각종 벨트 그릴(2)에 구비된 풍향조절 그릴에 장착되어 송풍구를 통하여 토출되는 공기중에 섞인 배기가스등의 불쾌한 냄새와 잡균을 제거하여 깨끗한 공기로 만든 후에 실내에 공급하게 된다. 뿐만아니라 운전자가 냉방 또는 난방을 하지 않는 경우에도 실내에 서식하는 잡균이나 이로 인해 발생되는 각종 냄새를 제거하게 된다.
한편, 본 발명의 살균·탈취 장치를 장시간 사용하게 되면, 부직포에 이물질이 흡착되어 통기성과 살균·탈취성이 저하되게 되는데, 이때에는 살균·탈취 필터만 교체함으로써 간단하게 본래의 통기성 및 살균·탈취성을 회복시킬 수가 있다.
아래 표 1은 1997.11.8 한국 화학시험연구원이 본 발명 살균·탈취장치의 병원균에 대한 살균효과를 시험한 결과이다.
| 시험균주 | 단위 | 초기농도 | 4시간후 | 8시간후 | 24시간후 |
| S. aureus(ATCC25923) | CFU/㎖ | 4.5×106 | 검출안됨(*) | 검출안됨(*) | 검출안됨(*) |
| E. coli(ATCC 25922) | CFU/㎖ | 3.7×106 | 검출안됨(*) | 검출안됨(*) | 검출안됨(*) |
| S. typhimurium(KCTC 2054) | CFU/㎖ | 7.2×106 | 검출안됨(*) | 검출안됨(*) | 검출안됨(*) |
| P. aeruginosa(KCTC 1636) | CFU/㎖ | 2.9×106 | 검출안됨(*) | 검출안됨(*) | 검출안됨(*) |
| E. coli O-157(ATCC 43895) | CFU/㎖ | 5.1×106 | 2.9×104(1) | 3.5×103(2) | 4.2×102(3) |
| 주 : (*):100%, (1):99.4%, (2):99.9%, (3):99.9%( ):감소율(%) = |
상기 실험결과에서 확인할 수 있듯이 본 발명 장치는 각종 병원균을 완전히 살균하여 실내 잡균의 서식을 제거할 수 있으며 이들 균주로부터 발생하는 각종 냄새를 방지하며 쾌적한 차내환경을 유지할 수 있다.
본 발명의 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치는 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위내에서 다양하게 실시할 수가 있다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치에 따르면 비교적 간단하고 저렴한 구성에 의해 자동차의 실내로 토출되는 공기중에 섞인 잡균이나 이로 인해 유발되는 냄새를 원인적으로 제거함으로써 쾌적한 공기환경은 물론이고 위생상태도 청결히 할 수 있는 효과가 있으며, 기존의 화학약품으로 된 방향제와 함께 사용함으로써 그 효과를 극대화시킬 수 있다.
Claims (1)
- 동섬유 타래(21)와 상기 동섬유 타래(21)를 감싸는 통기성 구조의 부직포(22)로 이루어진 살균·탈취 필터; 상부가 개방되어 있고 그 전면 및 배면에는 다수의 통풍용 슬릿이 형성된 중공의 함체와 상기 함체의 적소에 형성되어 송풍용 그릴에 끼워지는 고정용 클립(11); 및 상기 살균·탈취 필터(20)가 수납되는 다수의 통풍슬릿(12)이 형성된 필터 수납통(10)을 포함하여 이루어진 자동차의 송풍구용 살균·탈취장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019980040136A KR20000021170A (ko) | 1998-09-26 | 1998-09-26 | 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1019980040136A KR20000021170A (ko) | 1998-09-26 | 1998-09-26 | 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치 |
Publications (1)
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| KR20000021170A true KR20000021170A (ko) | 2000-04-15 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1019980040136A KR20000021170A (ko) | 1998-09-26 | 1998-09-26 | 자동차의 송풍구용 살균·탈취 장치 |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR20000021170A (ko) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030013224A (ko) * | 2001-08-07 | 2003-02-14 | 노현범 | 수처리 장치의 살균용 바스켓 필터 조립체 |
| KR102146399B1 (ko) * | 2019-07-02 | 2020-08-20 | 문경환 | 자동차 에어컨 벤트그릴용 보조그릴 |
| KR20200122561A (ko) | 2019-04-18 | 2020-10-28 | 우병규 | 차량용 클립형 방향제 |
| KR20210103651A (ko) * | 2020-02-14 | 2021-08-24 | 주식회사 대유에이텍 | 필터가 장착된 통풍시트용 블로워 |
-
1998
- 1998-09-26 KR KR1019980040136A patent/KR20000021170A/ko not_active Application Discontinuation
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