KR20000014375U - 스트립의 사행방지장치 - Google Patents

스트립의 사행방지장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20000014375U
KR20000014375U KR2019980027678U KR19980027678U KR20000014375U KR 20000014375 U KR20000014375 U KR 20000014375U KR 2019980027678 U KR2019980027678 U KR 2019980027678U KR 19980027678 U KR19980027678 U KR 19980027678U KR 20000014375 U KR20000014375 U KR 20000014375U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
strip
meandering
steering roll
fixed
wires
Prior art date
Application number
KR2019980027678U
Other languages
English (en)
Inventor
김봉호
Original Assignee
이구택
포항종합제철 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이구택, 포항종합제철 주식회사 filed Critical 이구택
Priority to KR2019980027678U priority Critical patent/KR20000014375U/ko
Publication of KR20000014375U publication Critical patent/KR20000014375U/ko

Links

Landscapes

  • Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)

Abstract

본 고안은 연주기에서 생산된 슬라브를 다수의 압연기를 통과시키면서 두께를 감소시켜 스트립으로 생산하는 과정에서 상기 스트립에 발생되는 사행(스트립이 일측으로 쏠리게되는 현상)을 신속하고 정확하게 보상하여 스트립의 파손을 방지할 수 있는 스트립의 사행방지장치에 관한 것으로서, 스트립을 저장하는 루퍼(LOOPER)의 내부에 설치되어 스트립의 사행을 검출하는 검출부에서 발생되는 신호에 의해서 실린더를 작동시켜 상기 스트립이 감겨진 스티어링롤을 회전시키면서 스트립에 발생된 사행을 보정하는 것에 있어서, 상기 스티어링롤의 전단에 설치된 지지부재에 형성된 삽입공에 베어링으로 회전가능하게 결합되는 회전축을 서포트롤을 지지하는 고정블럭의 저면에 일체 형성한것과, 상기 고정블럭의 양단에는 제1·제2와이어를 연결하고 상기 제1·제2와이어의 타측은 스티어링롤의 하부에 설치된 제1안내롤러에 의해서 스트립의 진행방향과 평행하게 연결된 후 제2안내롤러에 의해서 스트립의 진행방향과 수직하게 연결되어 단부는 스티어링롤이 고정된 고정프레임의 하부에 고정되어 이루어진 것이다.

Description

스트립의 사행방지장치
본 고안은 연주기에서 생산된 슬라브를 다수의 압연기를 통과시키면서 두께를 감소시켜 스트립으로 생산하는 과정에서 상기 스트립에 발생되는 사행(스트립이 일측으로 쏠리게되는 현상)을 신속하고 정확하게 보상하여 스트립의 파손을 방지할 수 있는 스트립의 사행방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 냉연공장에서는 라인의 연속운전을 위하여 스트립의 단부를 용접하고 있으며 이러한 용접작업은 물론 압연기의 압연속도 차이로 인하여 정체되는 스트립은 루퍼(LOOPER)를 이용하여 보관하고 있다.
상기 루퍼를 냉간압연 공정에 2-3개소에 설치되어 있으며 각 루퍼의 입측과 출측에는 스트립의 센터링을 확보하기 위해서 피벗타입의 스티어링롤을 설치하여 스티어링롤의 선회에 따라 롤 표면과 스트립사이에 작용하는 장력차이에 의해서 스트립의 센터링을 유지하고 있다.
이러한 피벗타입의 스티어링롤에서 스트립의 사행을 발생시키는 요인으로는 스트립의 형상과 판폭, 스트립에 작용하는 장력, 루퍼내에서 스트립을 받쳐주는 서포트롤의 마모도, 및 스티어링롤의 선회각 등이 있으며 상기 스티어링롤의 최대선회각은 고정되어 있으므로 상기 요인에 의해 스트립이 라인의 센터에서 벗어나면 롤 아웃(스트립이 스티어링 롤의 바렐부로부터 벗어나는 것) 또는 횡류워킹(스트립이 롤 아웃을 오버하여 라인 내 설비 프레임과의 간섭으로 에지부 파손을 일으키는 것)을 초래하게 되어 이를 방지하기위하여 루퍼의 저장량을 최소측으로 줄이며 적용 장력을 증가시켜 작업을 함으로서 용접 도는 코일의 준비시간을 확보하기 위한 스크립 저장설비의 목적을 충실히 하지 못함으로서 감속 운전을 초래하게 되어 작업성을 저하시켰다.
종래에는 도 1에 도시된 바와같이 입측의 스트립을 받혀주기 위해서 스티어링롤(10)에 평행한 축을 갖는 서포트롤(20)이 고정블럭(21)에 설치되어 있으며 그 전단에는 스윙타입의 서포트롤(도면 미도시)이 등간격으로 루퍼의 설계 저장량에 따라 15-18개소에 설치되어 있다.
한편 상기 스티어링롤(10)은 고정프레임(11)에 설치된 베어링블럭(12)에 의해서 회전가능하게 설치되어 있고 상기 고정프레임(11)은 힌지(11a)를 중심으로 회전가능하도록 설치되어 있으며 상기 고정프레임(11)의 하부 일측에는 실린더(30)가 설치되어 있다.
그리고 상기 서포트롤(20)과 스티어링롤(10)의 사이에는 스트립(S)의 사행을 감지하기 위한 투광기(41)와 수광기(42)로 이루어진 검출부(40)가 설치되어 있다.
따라서 스트립(S)이 작업자측(W/S)의 방향으로 사행되어 진입하게 되면 스티어링롤(10)의 출측쪽에 설치된 투광기(41)에서 수광기 측으로 발사된 관원을 스트립(S)이 가리리게괴고 일정간격으로 서리된 수광기(42)에 의해 검출된 스트립의 위치를 제어하기 위해 계산되어진 거리만큼 스트립(S)을 이동시킬 수 있도록 실린더(30)를 작동시켜 스티어링롤(10)이 설치된 고정프레임(11)의 단부를 당기게되면 상기 고정프레임은 힌지(11a)를 중심으로 회전하게 되어 작업자측(W/S)은 하향되고 구동측(D/S)은 상향됨으로 스티어링롤(10)과 스트립(S)사이에 작용하는 작업자측(W/S)의 텐션은 저하되고 구동측(D/S)의 텐션은 증가됨으로서, 스트립(S)이 구동측(D/S)으로 이동된다.
한편 검출부(40)에서는 스트립의 위치를 연속적으로 측정하여 제어하기 위해 계산되어진 거리만큼 실린더(30)가 작동되는 것이며 이러한 동작을 반복하여 진출측 스트립(S)의 센터링이 정확할 때 실린더(30)는 총 스트로크의 1/2위치에 이르게 되고 상기 스트립(S)이 구동측(D/S)으로 사행되어 검출부(40)에서 이를 감지하면 실린더(30)를 역구동시켜 고정프레임(11)의 단부를 밀게되며 이때에는 상술한 역동작으로 스트립(S)의 사행을 보정하게 된다.
그러나 이러한 종래의 장치는 서포트롤에 작용하는 장력차이에 의해서 스트립의 사행이 보정되므로 장시간 사용할 때에는 서포트롤의 마모 또는 스트립의 형상 및 판폭등이 변경되어 초기에 설정한 실린더의 제어정보에 의해서는 사행을 보정하지 못하게 되므로 루퍼에 보관된 스트립이 파손되거나 이를 방지하기 위해서는 스트립의 저장량을 줄여아 하게 됨에 따라 작업시간이 과다하게 소요되는 등의 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 스트립을 받쳐주는 서포트롤이 설치된 고정블럭을 회전가능하게 설치하고 이의 회전은 스티어링롤을 지지하는 고정프레임과 함께 회전하도록 하여 스트립의 사행보정을 신속하게 수행할 수 있는 스트립의 사행보정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기위한 본 고안은 스트립을 저장하는 루퍼(LOOPER)의 내부에 설치되어 스트립의 사행을 검출하는 검출부에서 발생되는 신호에 의해서 실린더를 작동시켜 상기 스트립이 감겨진 스티어링롤을 회전시키면서 스트립에 발생된 사행을 보정하는 것에 있어서, 상기 스티어링롤의 전단에 설치된 지지부재에 형성된 삽입공에 베어링으로 회전가능하게 결합되는 회전축을 서포트롤을 지지하는 고정블럭의 저면에 일체 형성한것과, 상기 고정블럭의 양단에는 제1·제2와이어를 연결하고 상기 제1·제2와이어의 타측은 스티어링롤의 하부에 설치된 제1안내롤러에 의해서 스트립의 진행방향과 평행하게 연결된 후 제2안내롤러에 의해서 스트립의 진행방향과 수직하게 연결되어 단부는 스티어링롤이 고정된 고정프레임의 하부에 고정되어 이루어진 것이다.
도 1은 종래 사행방지장치를 도시한 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 사행방지장치를 도시한 분해 사시도,
도 3a 및 도 3b는 본 고안에 따른 사행방지장치의 작동상태 사시도.
〈도면의 주요부분에대한 부호의 설명〉
S : 스트립 10 : 스티어링롤
11 : 고정프레임 20 : 서포트롤
21 : 고정블럭 22 : 회전축
23a : 삽입공 23 : 지지부재
24 : 베어링 30 : 실린더
40 : 검출부 50 : 제1와이어
51, 61 : 제1안내롤러 52, 62 : 제2안내롤러
60 : 제2와이어
이하 본 고안을 도시한 첨부도면 도 2를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 따른 사행방지장치를 도시한 분해 사시도로서, 종래장치와 동일한 부분은 그 설명을 생략하고 동일부호를 부여하기로 한다.
본 고안은 스트립(S)을 받쳐주기 위하여 스티어링롤(10)의 전단에 설치된 서포트롤(20)이 고정블럭(21)에 고정되어 있고 상기 고정블럭(21)의 저면 중앙에는 회전축(22)이 돌출되도록 설치되어 있다.
상기 회전축(22)은 지지부재(23)에 형성된 삽입공(23a)의 내부에 베어링(24)으로 회전가능하도록 삽입되어 있고 상기 회전축(22)이 형성된 고정블럭(21)의 양단에는 제1·제2와이어(50)(60)가 각각 설치되어 있다.
상기 제1·제2와이어(50)(60)는 스트립(S)이 진행하는 방향과 수평을 유지하도록 고정프레임(11)의 하부에 설치된 제1안내롤러(51)(61)에 감겨진후 스트립(S)이 진행하는 방향과 수직하도록 제2안내롤러(52)(62)에 감겨지며 상기 제1·제2와이어(50)(60)의 단부는 고정프레임(11)의 양단에 각각 연결되어 고정프레임(11)에 의해서 서포트롤(20)이 설치된 고정블럭(21)을 회전시키게 된다.
이와같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
스트립(S)이 작업자측(W/S)으로 사행되어 진입하게 되면 스티어링롤(10)의 출측에 설치된 검출부(40)에서 스트립(S)의 사행을 검출하여 위치를 제어하기 위해 계산되어진 거리만큼 스트립(S)을 이동시킬 수 있도록 실린더(30)를 작동시켜 고정프레임(11)의 단부를 당기게 된다.
상기 고정프레임(11)의 단부가 당겨지게되면 고정프레임(11)은 힌지(11a)를 중심으로 회전하여 작업자측(W/S)은 하강되고 구동측(D/S)은 상승됨으로 스티어링롤(10)과 스트립(S)의 사이에 작용하는 장력이 작업자측(W/S)은 저하되고 구동측(D/S)은 증가된다.
한편 상기 고정프레임(11)이 회전하게 됨에 따라 이의 양단에 설치된 제1와이어(50)는 당겨지게 되고 제2와이어(60)는 풀려지게 되어 제1·제2와이어(50)(60)의 단부가 설치된 고정블럭(21)은 회전축(22)을 중심으로 도면상 반시계방향으로 회전하게 되어 스트립(S)을 받치고 있는 서포트롤(20)의 각도가 변화 됨으로서 진행하는 스트립(S)의 방향을 이동시키게되어 스트립(S)에 발생된 사행을 신속하게 보정하게 된다.(도 3a)
또한 스트립(S)이 구동측(D/S)으로 사행되어 진입하게 되면 스티어링롤(10)의 출측에 설치된 검출부(40)에서 스트립(S)의 사행을 검출하여 위치를 제어하기 위해 계산되어진 거리만큼 스트립(S)을 이동시킬 수 있도록 실린더(30)를 역방향으로 작동시켜 고정프레임(11)의 단부를 밀게 된다.
상기 고정프레임(11)의 단부가 밀려지게되면 고정프레임(11)은 힌지(11a)를 중심으로 회전하여 구동측(D/S)은 하강되고 작업자측(W/S)은 상승됨으로 스티어링롤(10)과 스트립(S)의 사이에 작용하는 장력이 구동측(D/S)은 저하되고 작업자측(W/S)은 증가된다.
한편 상기 고정프레임(11)이 회전하게 됨에 따라 이의 양단에 설치된 제2와이어(60)는 당겨지게 되고 제1와이어(50)는 풀려지게 되어 제1·제2와이어(50)(60)의 단부가 설치된 고정블럭(21)은 회전축(22)을 중심으로 도면상 시계방향으로 회전하게 되어 스트립(S)을 받치고 있는 서포트롤(20)의 각도가 변화 됨으로서 진행하는 스트립(S)의 방향을 이동시키게되어 스트립(S)에 발생된 사행을 신속하게 보정하게 된다.(도 3b)
이상에서와 같이 본 고안은 스트립에 발생된 사행을 보정하는 시티어링롤이 회전함에 따라 이의 양측에 연결된 와이어의 당김과 풀림 작용에 의해서 상기 스트립을 받쳐주는 서포트롤을 지지하는 고정블럭을 회전시켜 스트립의 사행을 신속하게 보정하여 루퍼의 저장능력을 증대시켜 라인의 생산성을 향상시킬 수 있게 되는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 스트립(S)을 저장하는 루퍼(LOOPER)의 내부에 설치되어 스트립(S)의 사행을 검출하는 검출부(40)에서 발생되는 신호에 의해서 실린더(30)를 작동시켜 상기 스트립(S)이 감겨진 스티어링롤(10)을 회전시키면서 스트립(S)에 발생된 사행을 보정하는 것에 있어서,
    상기 스티어링롤(10)의 전단에 설치된 지지부재(23)에 형성된 삽입공(23a)에 베어링(24)으로 회전가능하게 결합되는 회전축(22)을 서포트롤(20)을 지지하는 고정블럭(21)의 저면에 일체 형성한것과, 상기 고정블럭(21)의 양단에는 제1·제2와이어(50)(60)를 연결하고 상기 제1·제2와이어(50)(60)의 타측은 스티어링롤(10)의 하부에 설치된 제1안내롤러(51)(61)에 의해서 스트립(S)의 진행방향과 평행하게 연결된 후 제2안내롤러(52)(62)에 의해서 스트립(S)의 진행방향과 수직하게 연결되어 단부는 스티어링롤(10)이 고정된 고정프레임(11)의 하부에 고정되어 이루어진 구성을 특징으로하는 스트립의 사행보정장치.
KR2019980027678U 1998-12-30 1998-12-30 스트립의 사행방지장치 KR20000014375U (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019980027678U KR20000014375U (ko) 1998-12-30 1998-12-30 스트립의 사행방지장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019980027678U KR20000014375U (ko) 1998-12-30 1998-12-30 스트립의 사행방지장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20000014375U true KR20000014375U (ko) 2000-07-25

Family

ID=69506586

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019980027678U KR20000014375U (ko) 1998-12-30 1998-12-30 스트립의 사행방지장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20000014375U (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100515603B1 (ko) * 2001-10-29 2005-09-16 주식회사 포스코 브라이들롤의 스트립 쏠림 방지장치
KR100779647B1 (ko) * 2001-07-27 2007-11-26 주식회사 포스코 루퍼카 스트립의 사행 교정장치
KR100928987B1 (ko) * 2002-12-06 2009-11-26 주식회사 포스코 언코일링시 바코일 사행 방지 장치

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100779647B1 (ko) * 2001-07-27 2007-11-26 주식회사 포스코 루퍼카 스트립의 사행 교정장치
KR100515603B1 (ko) * 2001-10-29 2005-09-16 주식회사 포스코 브라이들롤의 스트립 쏠림 방지장치
KR100928987B1 (ko) * 2002-12-06 2009-11-26 주식회사 포스코 언코일링시 바코일 사행 방지 장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2010504216A (ja) 巻取りマンドレルで、ストリップを巻き上げる方法及び装置。
KR20000014375U (ko) 스트립의 사행방지장치
JP2008512247A (ja) ストリップの格納及び排出装置
JP3109227B2 (ja) ウェブの蛇行修正機構
KR100408694B1 (ko) 권취기의 코일 텔레스코프 방지장치
KR100779647B1 (ko) 루퍼카 스트립의 사행 교정장치
JP2854205B2 (ja) 棒材巻取装置用の巻取材横送り装置
KR100498066B1 (ko) 박판주조기의 박판사행 교정장치
JP3328186B2 (ja) 縦型ルーパにおける帯状材の偏り修正方法および装置
KR20000004779U (ko) 수직 소둔로 리턴덕트의 스트립변형 방지장치
JP3210528B2 (ja) ワイヤソー装置
KR20020047458A (ko) 루퍼카 스트립 사행 조정 장치
KR101011064B1 (ko) 루퍼카의 스트립 센터링 유도장치
JP3999349B2 (ja) スパイラル鋼管の成形装置
KR200194120Y1 (ko) 스킨패스 라인의 안티-크림핑롤
KR100775466B1 (ko) 스트립 선단부 유도용 테이블장치
KR100878691B1 (ko) 루퍼 캐리지의 강판사행 조정장치
KR200181438Y1 (ko) 벨트레퍼 위치 발신기의 오차 방지장치
KR100760568B1 (ko) 스트립의 권취위치 조정장치
KR20060021190A (ko) 권취기의 스트립 선단부 굽힘 유도장치
SU579050A1 (ru) Устройство дл охвата полосой валков в прокатной клети
JP2676129B2 (ja) 延反機に於ける解反装置
KR200205998Y1 (ko) 코일권취기의 스트립 선단부 휨장치
JPH05123745A (ja) ベルトラツパーベルト蛇行調整装置
JPH0966459A (ja) ワイヤソー装置及びワイヤの巻き取り方法

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination