KR20000013221U - 공기조화 장치의 케이스 - Google Patents
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Abstract
공기조화 장치의 케이스를 개시한다. 이 케이스는 내부에 히이터 코어와 증발기가 장착되며 외주면에 보스부가 마련된 본체와, 상기 본체의 내부에 공기의 흐름을 가변시키는 것으로 그 회전축이 케이스에 장착되는 복수개의 도어와, 상기 케이스의 외주면에 설치되는 보스부와, 상기 도어의 회전축과 제1결합수단에 의해 결합되는 아암과 상기 보스부와 제2결합수단에 의해 결합되는 캠을 포함하여 된 것으로, 상기 제1결합수단이, 상기 회전축 단부의 외주면에 상호 대응되며 각각 인입홈이 형성된 한쌍의 평활면부와, 상기 아암의 단부에 형성되고 상기 회전축의 단면과 동일한 형상을 가지며 내부에 상기 평활면부에 상기 인입홈과 결합되는 걸림훅이 형성된 결합부를 포함하여 된 것에 그 특징이 있으며, 이는 좌측과 우측의 도어 회전축에 관계없이 아암의 결합이 가능하다.
Description
본 고안은 자동차의 공기조화장치의 케이스에 관한 것으로, 더 상세하게는 도어의 회전축과 아암의 결합구조 및 보스부와 캠의 결합구조가 개량된 공기조화장치의 케이스에 관한 것이다.
통상적인 자동차용 공기조화장치에 있어서, 송풍기에 의해 송풍된 공기는 케이스에 설치된 증발기 또는 히이터를 선택적으로 통과하여 자동차의 내부로 공급되는데, 이러한 공기조화 장치의 케이스는 증발기를 통과한 공기를 선택적으로 히이터 코어에 공급함과 아울러 통과한 공기의 양을 제어하는 탬프도어가 설치된다. 그리고 케이스의 출구측에는 각 덕트, 예컨데 자동차의 플로어, 디프로스터 및 벤트 측으로 공기를 공급하는 덕트(도시되지 않음)가 연결되고 이 입구측에는 선택적으로 각 덕트에 공기를 공급하는 복수개의 도어가 설치된다.
상기와 같은 공기조화 장치의 케이스에 있어서, 듀얼 타입(dual type)인 경우에는 도어의 양측 힌지축중 적어도 일측에 선택적으로 아암(arm) 또는 레버가 결합도거나 도어가 분할된 경우에는 도어의 좌측 힌지축과 우측 힌지축에 아암 또는 레버가 별개로 제작되어 결합된다. 또한 케이스에 마련된 보스부에 도어의 레버를 회전시키기 위한 캠의 결합도 상술한 아암 또는 레버와 마찬가지로 좌우측의 장착되는 것을 각각 제작하여야 한다.
도 1에는 도시된 케이스의 보스부에 캠이 결합되는 구조를 나타내 보였다.
도시된 바와 같이 캠과 보스부의 결합구조는 케이스(10)에 돌출된 보스부(11)가 형성되고, 보스부(11)와 결합되는 캠 또는 레버(12)에 단차진 결합공(12a)가 형성되어 소정의 결합부재(13)에 의해 탭핑(tapping) 된다.
상술한 바와 같은 결합구조는 캠 또는 레버(12)에 형성된 결합공(12a)이 일방향으로만 형성되어 있으므로 케이스의 좌우측에 형성된 보스부와의 결합을 공유할 수 없는 문제점이 있다.
그리고 공기조화 케이스의 도어의 힌지축과 아암의 결합은 도 2에 도시된 바와 같다. 케이스(10)에 고정된 힌지축(15a)의 외주면에 평활면부(15b)가 형성되고, 이 평활면부(15b)에는 걸림홈(15c)이 형성되고, 이와 결합되는 아암(16)의 일측 단부에는 상기 평활면부(15b)가 형성된 힌지축의 단면과 동일한 형상을 가지는 관통공(16a)이 형성되고, 이 관통공(16a)의 내주면에는 상기 관통공(16a)과 결합되는 돌기(16b)가 형성된다. 이와 같은 구조도 도어의 양측 힌지축에 공용으로 결합할 수 없는 문제점을 여전히 가지고 있다.
본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 도어의 힌지축에 결합되는 아암 또는 본체의 보스부에 결합되는 캠을 좌우측에 관계없이 결합할 수 있는 결합구조를 가지는 공기조화 장치의 케이스를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 종래 보스부와 캠의 결합상태를 도시한 단면도,
도 2는 종래 도어의 회전축과 아암이 결합되는 상태를 도시한 분리 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 공기조화 장치의 케이스를 도시한 일부 절제 사시도,
도 4는 도 3에 도시된 제1결합수단에 의해 힌지축과 아암이 결합된 상태를 도시한 사시도,
도 5는 도 3에 도시된 제2결합수단에 의해 보스부와 캠이 결합된 상태를 도시한 단면도.
도 6은 아암의 결합부를 도시한 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
21;(케이스의) 본체 23; 도어
23a; (도어의) 힌지축 24; 아암
25; 보스부 30; 제1결합수단
40; 제2결합수단
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은,
내부에 히이터 코어와 증발기가 장착되며 외주면에 보스부가 마련된 본체와, 상기 본체의 내부에 공기의 흐름을 가변시키는 것으로 그 힌지축이 케이스에 장착되는 복수개의 도어와, 상기 본체의 외주면에 설치되는 보스부와, 상기 도어의 힌지축과 제1결합수단에 의해 결합되는 아암과 상기 보스부와 제2결합수단에 의해 결합되는 캠을 포함하여 된 공기조화 장치의 케이스에 있어서,
상기 제1결합수단이,
상기 힌지축 단부의 외주면에 상호 대응되며 각각 인입홈이 형성된 한쌍의 평활면부와,
상기 아암의 단부에 형성되고 상기 힌지축의 단면과 동일한 형상을 가지며 내부에 상기 평활면부에 상기 인입홈과 결합되는 걸림훅이 형성된 결합부를 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.
본 고안에 있어서, 상기 제2결합수단이 상기 보스부가 단부로부터 직경이 커지는 단차가 형성되고, 상기 캠의 상하면에는 각각 상기 단차진 보스부에 결합되는 인입홈이 형성되며, 상기 보스부와 캠이 헤드부를 가진 결합부재에 의해 결합된다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 따른 공기조화 장치의 케이스는 도 3에 나타내 보였다.
도시된 바와 같이 케이스의 본체(21)의 내부에는 내부에 히이터 코어와 증발기(도시되지 않음)가 장착되며 외주면에는 보스부(25)가 마련된다. 또한 상기 본체(21)의 내부에는 공기의 흐름을 가변시키는 것으로 힌지축(23a)에 돌출되도록 본체에 결합되는 도어(23)가 설치되며, 이 도어(23)의 힌지축(23a)에는 제1결합수단(30)에 의해 결합되는 아암(24)가 설치된다. 그리고 상기 본체(21)의 외주면에 형성된 보스부(25)에는 제2결합수단(40)에 의해 결합되는 캠(26)를 포함한다.
상기 제1결합수단(30)은 상기 아암(24)를 도어의 힌지축의 좌우측에 관계 없이 결합할 수 있도록 하는 것으로, 도 4 및 도 5에 나타내 보였다.
도시된 바와 같이 도어(23)의 힌지축(23a) 외주면의 상호 대향되는 면에 각각 평활면부(31)(31')가 형성되고, 이 평활면부(31)(31')에는 인입홈 (32)(32')이 형성되는데, 이 인입홈(32)(32')은 상호 어긋나게 형성된다. 그리고 상기 아암(24)의 단부에는 상기 힌지축(23a)과 결합되는 결합부(34)가 형성되는데, 이 결합부(34)는 힌지축(23a)의 단면과 동일한 형상의 관통공(34a)를 가지며, 이 관통공(34a)의 내부에는 상기 평활면부(31)(31')에 각각 형성된 인입홈(32)(32')과 결합되는 걸림훅(34b)(34b')이 각각 형성된다.
그리고 상기 본체(21)에 형성된 보스부(25)와 캠(26)를 결합하기 위한 제2결합수단(40)은 본체(21)에 보스부(25)가 좌우측에 형성되는 방향성에 관계없이 상호 결합할 수 있는 것으로 그 일 실시에를 도 6에 나타내 보였다.
도시된 바와 같이 상기 보스부(25)가 단부로부터 직경이 커지는 단차(41)가 형성되고, 상기 캠(26)의 상호 대향되는 상하면에는 각각 상기 단차진 보스부(26)에 결합되는 결합홈(42)이 형성되며, 상기 보스부(25)와 캠(26)은 헤드부(43a)를 가지며 상기 보스부(25)에 나사 결합되는 결합부재(43)에 의해 결합된다. 여기에서 상기 결합부재(43)는 보스부(25)와 캠(26)의 결합시 헤드부(43a)가 보스부의 결합부와 대향되는 측의 결합부에 삽입된다.
이와 같이 구성된 본 고안에 따른 케이스의 도어 힌지축과 아암의 결합 및 보스부와 캠의 결합에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저 제1결합수단(30)을 이용한 도어(23)의 힌지축(23a)과 아암(24)의 결합은 아암(24)의 결합부(34)에 형성된 관통공(34a)에 도어(23)의 힌지축(23a)를 결합한다. 이와 같이 하면 상기 관통공(34a)의 내주면에 형성된 걸림훅(34b)(34b)이 힌지축의 평활면부(31)(31')에 형성된 인입홈(32)(32')에 결합된다. 상기와 같이 도어(23)의 힌지축(23a)의 상호 대향되는 면에 평활면이 형성되고 인입홈과 걸림훅이 상호 어긋나게 형성되어 있으므로 아암(24)를 바로 끼우거나 뒤집어 끼워도 결합이 가능하게 된다. 따라서 좌우측의 도어 힌지축에 관계없이 결합이 가능하다.
그리고 상기 제2결합수단(40)에 의한 보스부(25)와 캠(26)의 결합은 도 6에 도시된 바와 같이 단차진 보스부(25)에 캠(26)의 결합홈을 결합시키고 결합부재(43)를 상기 캠의 상부를 통하여 나사 결합한다. 이 때에 상기 결합부재(43)는 헤드부는 캠(26)의 상부에 형성된 결합홈에 위치된다.
상기와 같이 제2결합수단(40)에 의해 보스부(25)와 캠(26)의 결합은 캠의 대응되는 상하면에 결합홈이 형성되어 있으므로 보스부가 좌우측에 위치됨에 과계없이 캠을 공용화 할 수 있다.
상술한 바와 같은 본 고안 공기조화 장치의 케이스는 이에 설치된 도어의 힌지축과 아암의 결합 및 보스부와 캠을 결합함에 있어서, 좌우측의 힌지축 또는 케이스의 좌우측에 장착 된 보스부의 위치에 관계 없이 결합이 가능하다. 따라서 캠과 아암을 좌측용과 우측용으로 만들필요가 없으므로 이에 따른 제조원가를 절감시킬 수 있으며, 조립에 따른 생산성을 향상시킬 수 있다.
Claims (2)
- 내부에 히이터 코어와 증발기가 장착되며 외주면에 보스부가 마련된 본체와, 상기 본체의 내부에 공기의 흐름을 가변시키는 것으로 그 힌지축이 본체에 장착되는 복수개의 도어와, 상기 본체의 외주면에 설치되는 보스부와, 상기 도어의 힌지축과 제1결합수단에 의해 결합되는 아암과 상기 보스부와 제2결합수단에 의해 결합되는 캠을 포함하여 된 공기조화 장치의 케이스에 있어서,상기 제1결합수단이,상기 힌지축 단부의 외주면에 상호 대응되며 각각 인입홈이 형성된 한쌍의 평활면부와,상기 아암의 단부에 형성되고 상기 힌지축의 단면과 동일한 형상을 가지며 내부에 상기 평활면부에 상기 인입홈과 결합되는 걸림훅이 형성된 결합부를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 공기조화 장치의 케이스.
- 제1항에 있어서, 상기 제2결합수단이 상기 보스부가 단부로부터 직경이 커지는 단차가 형성되고, 상기 캠의 상하면에는 각각 상기 단차진 보스부에 결합되는 인입홈이 형성되며, 상기 보스부와 캠이 헤드부를 가진 결합부재에 의해 결합된 것을 특징으로 하는 공기조화 장치의 케이스.
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KR2019980026375U KR20000013221U (ko) | 1998-12-24 | 1998-12-24 | 공기조화 장치의 케이스 |
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KR2019980026375U KR20000013221U (ko) | 1998-12-24 | 1998-12-24 | 공기조화 장치의 케이스 |
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KR2019980026375U KR20000013221U (ko) | 1998-12-24 | 1998-12-24 | 공기조화 장치의 케이스 |
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KR (1) | KR20000013221U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100795066B1 (ko) * | 2002-04-18 | 2008-01-17 | 주식회사 만도 | 차량용 스티어링 시스템의 이너볼조인트 |
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1998
- 1998-12-24 KR KR2019980026375U patent/KR20000013221U/ko not_active Application Discontinuation
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