KR102633924B1 - 차량용 공조장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 공조장치 케이스의 체결공에 양단이 회전 가능하게 삽입 연결되는 도어 샤프트와, 도어 샤프트에 결합되는 도어 플레이트로 구성된 도어를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 도어 샤프트의 양단 외주면에는, 체결공에 삽입상태로 케이스와 선접촉되도록 구형상의 구면이 형성됨으로써, 공조장치의 케이스에 형성된 체결공에 도어 샤프트의 양단을 삽입 상태로 회전 가능하게 연결시, 도어 샤프트의 양단 외주면에는 구 형상의 구면이 형성되어 케이스와의 선접촉이 이루어지게 되는 바, 케이스와 도어 샤프트가 최소한의 접촉을 통한 작동이 이루어지게 하여 소음을 최소화함과 더불어 도어 샤프트의 양단에 대한 치수관리가 용이해져 제조작업도 쉬워지게 된다.

Description

차량용 공조장치{Air conditioner for vehicle}
본 발명은 내부에 설치된 도어를 통해 외부에서 유입된 공기를 제어하면서 차량 실내로의 토출을 제어하는 차량용 공조장치에 관한 것이다.
일반적인 차량용 공조장치에는 냉방 또는 난방 제어에 따라 개폐상태를 조절하는 온도조절 도어가 설치되고, 온도조절 도어의 개도에 따라 공기가 증발기 또는 히터코어를 거친 후, 실내로 공급되어 차량의 실내 냉난방이 이루어진다.
이러한 차량용 공조장치는 여러 가지 형식이 있는데, 송풍기, 증발기, 히터코어의 유닛이 독립적으로 구성되는 쓰리 피스 타입과, 증발기 및 히터코어가 하나의 케이스에 일체로 구성된 세미 센터 마운팅 타입 및 송풍기, 증발기, 히터코어가 모두 하나의 케이스에 일체로 구성되는 센터 마운팅 타입이 있다.
이러한 공조장치의 예로서 공기 유입구 측에 장착된 송풍기로부터 유입된 공기를 냉각시키는 증발기와, 상기 증발기를 통과한 공기를 가열하는 히터코어가 각각 설치되고, 상기 증발기와 히터코어 사이에 증발기를 통과한 공기가 히터코어를 바이패스하는 냉기통로와, 히터코어 전방의 온기통로를 선택적으로 개폐하는 온도조절 도어가 설치된다. 또한 상기 온도조절 도어의 개도에 따라 자동차 전면 유리창으로 공기를 토출하는 디프로스트 벤트와, 공기를 자동차 실내의 상반부로 토출하는 페이스 벤트 및 공기를 자동차 실내의 하반부로 토출하는 플로어 벤트가 구비되며, 상기 각각의 벤트를 통하여 토출되는 냉/온기의 양을 조절하기 위한 디프로스트 도어, 페이스 도어, 플로어 도어가 각각 설치된다.
이와 같이, 공조장치 내부에서 공기통로를 개폐하는 도어는, 도 1을 참조하면, 공조장치(1)의 케이스(2)에 도어의 샤프트(4) 양단을 회전 가능하도록 연결 설치하게 된다. 이때, 케이스(2)의 샤프트체결공(3)과 도어의 샤프트(4) 단부는 원통형으로 형성되어, 도어의 샤프트(4)를 케이스(2)의 샤프트체결공(3)에 회전 가능하게 삽입 설치한다.
그러나, 종래의 차량용 공조장치는, 도어의 샤프트(4) 단부 외측면과 케이스(2)의 샤프트체결공(3)이 면접촉하기 때문에 샤프트(4)의 외경 사이즈와 샤프트체결공(3)의 사이즈가 대응되게 형성되지 않을 경우, 도어의 개폐시 샤프트(4)의 끼임이나 마찰에 따른 소음이 발생하는 문제점이 있다. 따라서, 제조시 샤프트체결공(3)과 샤프트(4)의 치수관리가 필수적으로 이루어져야 함으로써 관리 공수의 증가로 인한 제조 시간 및 비용이 증대되는 문제점이 있다.
이러한, 차량용 공조장치에 대한 관련 기술은, 대한민국 공개특허공보 제10-2011-0085331호(2011.07.27)에 제시된다.
본 발명은, 도어의 샤프트가 케이스의 샤프트 체결공에 설치시 도어의 개폐에 따른 샤프트와 케이스 사이에서 발생하는 소음 저감 및 샤프트와 샤프트체결공에 대한 치수관리 공수를 최소화할 수 있게 하는 차량용 공조장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명은, 공조장치 케이스의 체결공에 양단이 회전 가능하게 삽입 연결되는 도어 샤프트와, 도어 샤프트에 결합되는 도어 플레이트로 구성된 도어를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 도어 샤프트의 양단 외주면에는, 체결공에 삽입상태로 케이스와 선접촉되도록 구형상의 구면이 형성될 수 있다.
또한, 상기 구면의 직경이 가장 큰 지점에는 원둘레 방향으로 삽입홈이 형성될 수 있다.
또한, 상기 삽입홈에는 회전보조체를 더 삽입 구비할 수 있다.
또한, 상기 회전보조체는 복수의 볼 부재일 수 있다.
또한, 상기 회전보조체는 링 부재일 수 있다.
또한, 상기 삽입홈에는 윤활유를 더 충진 구비할 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 공조장치는, 공조장치의 케이스에 형성된 체결공에 도어 샤프트의 양단을 삽입 상태로 회전 가능하게 연결시, 도어 샤프트의 양단 외주면에는 구 형상의 구면이 형성되어 케이스와의 선접촉이 이루어지게 되는 바, 케이스와 도어 샤프트가 최소한의 접촉을 통한 작동이 이루어지게 하여 소음을 줄일 수 있음과 더불어 도어 샤프트의 양단에 대한 치수관리가 용이해져 제조작업도 쉬워지게 된다.
도 1은 종래의 차량용 공조장치의 도어 설치상태 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공조장치의 도어 부분 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공조장치의 도어 설치상태 단면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 공조장치의 도어 설치상태 단면도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 공조장치의 도어 설치상태 단면도이다.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공조장치의 도어 부분 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공조장치의 도어 설치상태 단면도이다. 도 2 및 도 3을 참조하면, 일 실시예의 차량용 공조장치의 도어(100)는, 공조장치(10) 내부에 배치하며, 공조장치(10)의 케이스(11)에 형성된 체결공(12)에 도어 샤프트(110) 양단을 회전 가능하게 연결 설치하게 된다. 그리고, 도어 샤프트(110)에는 공조장치(10) 내부에서 도어 샤프트(110)의 회전에 따른 공기통로를 개폐되게 하거나 공기의 토출량을 조절되게 하는 도어 플레이트(120)를 구비한다. 여기서, 도어 플레이트(120)는 사각형의 평판 구조로 이루어지며, 도어 플레이트(120)의 양측면 및 도어 샤프트(110)의 양단을 제외한 나머지 부분에는 강도를 보강하기 위한 리브(도면미도시)가 형성될 수도 있다.
이러한, 상기 도어 샤프트(110)의 양단 외주면, 즉 케이스(11)의 체결공(12)에 삽입되는 도어 샤프트(110) 길이방향 일단 및 타단의 외주면에는, 케이스(11)의 체결공(12)에 삽입상태로 케이스(11)와 선접촉되도록 구 형상을 가지는 구면(111)이 형성된다. 이와 같이, 도어 샤프트(110)의 양단에 형성된 구면(111)은, 체결공(12)에 삽입시 케이스(11)와 선접촉 구조로 체결되는 바, 도어 샤프트(110)의 양단 외주면에 대한 직경 치수가 정확하게 체결공(12)의 직경에 대응되지 않아도 됨으로써 도어 샤프트(110)의 제조시 치수관리가 용이해지게 된다.
또한, 상기 도어 샤프트(110)의 구면(111)은, 케이스(11)와의 선접촉이 이루어지게 하는 바, 도어 샤프트(110)의 구면(111) 직경에 따른 체결공(12)에서의 끼임이나 흔들림에 의한 소음이 최소화될 수 있게 된다.
도 4를 참조하면, 상기 도어 샤프트(110)의 구면(111)에서 직경이 가능 큰 지점에는 원둘레 방향으로 삽입홈(112)이 형성될 수 있다. 이러한, 삽입홈(112)은 도어 샤프트(110)의 구면(111)이 체결공(12)에 삽입된 상태에서 케이스(11)와 선접촉되는 부분을 좀 더 안정적인 체결상태로 유지되게 할 수 있다.
그리고, 도 5를 참조하면, 상기 도어 샤프트(110)의 구면(111)에 삽입홈(112)을 형성시킨 상태에서, 삽입홈(112)에는 회전보조체(113)가 구비될 수 있다. 이러한, 상기 회전보조체(113)는 도어 샤프트(110)를 체결공(12)에 삽입 배치한 상태로 케이스(11)에서 도어(100)의 회전이 용이하게 이루어지게 함과 더불어 샤트프(110)의 구면(111) 직경에 상관없이 케이스(11) 사이와의 간격이 없도록 하여 공기의 누설을 방지할 수 있게 한다. 여기서, 상기 회전보조체(113)는 상기 삽입홈(112)에 삽입 배치되는 복수의 볼이나 링 부재로 적용될 수 있다.
또한, 상기 도어 샤프트(110)의 구면(111)에 형성된 삽입홈(112)에는 케이스(11)와의 마찰력을 감소시킬 수 있도록 윤활유(114)를 충진 구비할 수 있다. 이러한, 윤활유(114)는 앞서 설명한 회전보조체(113)로 볼 또는 링 부재를 삽입 구비한 상태에서도 추가로 충진되게 하여, 회전보조체인(113)인 볼이나 링 부재가 삽입홈(112) 상에 삽입된 상태에서 안정적인 회전이 이루어지게 할 수 있음과 더불어 공기의 누설을 방지할 수 있게 한다.
이와 같이, 일 실시예에 따른 차량용 공조장치는, 공조장치(10)의 케이스(11)에 형성된 체결공(12)에 도어 샤프트(110)의 양단을 삽입 상태로 회전 가능하게 연결시, 도어 샤프트(110)의 양단 외주면에는 구 형상의 구면(111)이 형성되어 케이스(11)와의 선접촉이 이루어지게 되는 바, 케이스(11)와 도어 샤프트(110)가 안정적인 접촉을 통한 작동이 이루어지게 하여 소음을 줄일 수 있음과 더불어 도어 샤프트(110)의 양단에 대한 치수관리가 용이해져 제조작업도 쉬워지게 된다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
10: 공조장치 11: 케이스
12: 체결공 100: 도어
110: 도어 샤프트 111: 구면
112: 삽입홈 113: 회전보조체
114: 윤활유

Claims (6)

  1. 공조장치 케이스의 체결공에 양단이 회전 가능하게 삽입 연결되는 도어 샤프트와, 도어 샤프트에 결합되는 도어 플레이트로 구성된 도어를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,
    상기 도어 샤프트의 양단 외주면에는, 체결공에 삽입상태로 케이스와 선접촉되도록 구형상의 구면이 형성되며,
    상기 구면의 직경이 가장 큰 지점에는 상기 케이스와 안정적인 선접촉상태로 유지되도록 상기 도어 샤프트의 원둘레 방향으로 삽입홈이 형성되고,
    상기 삽입홈에는 도어의 회전을 용이하게 하면서 공기의 누설을 방지하는 회전보조체와 윤활유가 구비되는 차량용 공조장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 회전보조체는 복수의 볼 부재인 차량용 공조장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 회전보조체는 링 부재인 차량용 공조장치.

  6. 삭제
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