KR20000011498A - 리브편성을포함하는양면편성포의편성방법및그편성포 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 양면 편성포 측단의 미관과 생산성을 향상시키기 위한 편성방법과 그 편성포를 제공하는 것을 목적으로 한다.
횡편기를 사용하여, 밀라노 리브편 등에서의 리브 편성을 포함하는 양면 편성포를 더블 이상으로 편성하는 방법에 있어서, 편성포 측단부 중 적어도 한 쪽에, 전후 베드에 있어서 각각 한 개 이상의 적절한 수의 바늘을 도입하여 코스편성이 끝나는 측의 측단부를 한 쪽 베드의 바늘로 편성을 끝내며, 여기에 계속되는 코스편성이 시작되는 측을 다른 쪽 베드의 바늘로 편성하기 시작하는 공정과, 측단부의 마지막 편성이 뒤 베드의 바늘인 경우에는 선행측에 위치하는 트랙의 급사구로부터 차례로 코스를 편성하고, 측단부의 마지막 편성이 앞 베드의 바늘인 경우에는 후방측 트랙의 급사구로부터 차례로 코스를 편성하는 공정에 의하여 파이핑을 형성한다.
Description
본 발명은 전후 적어도 한 쌍의 니들 베드와 급사구를 구비한 횡편기에 의한 밀라노 리브편 등에서의 리브 편성을 포함하는 양면 편성포의 편성방법 및 그 편성포에 관한 것으로서, 특히 편성포 가장자리의 미관과 생산성을 향상시키기 위한 것이다.
리브 편성을 포함하는 양면 편성포의 하나로서 밀라노 리브편이 있다. 밀라노 리브편은 뒤 평조직, 앞 평조직, 리브(rib)인 3개의 코스 편성에 의하여 기본편성이 구성된다. 이 기본편성을 반복함으로써, 리브 편성으로만 편성한 경우의 횡방향의 과다한 신축성을 평조직 편성에 의하여 방지하는 형태로 안정성을 구비한 편성포를 얻을 수 있으므로, 칼라나 니트 슈트의 소재로서 이용된다.
밀라노 리브편의 종래의 편성 스텝을 도6에 나타낸다. 이 예에서는 캐리지가 1회 왕복이동할 때에 편사가 한 가닥 사용되어 한 코스만이 편성되는 소위, 싱글 편성으로서 캐리지의 3회의 이동에 의하여 밀라노 리브편의 기본편성을 완성시킨다. 도면에 나타내는 바와 같이, 스텝(1)에서는 편사(급사구)를 편성포의 오른쪽 바깥쪽까지 이동시켜 뒤 베드의 바늘(a ∼ n)에 급사하여, 밀라노 리브편에 있어서 맨 처음으로 뒤 평조직 코스(101)를 편성한다. 스텝(2)에서는 캐리지를 반전시켜 편사를 편성포의 왼쪽 바깥쪽까지 이동시켜 앞 베드의 바늘(A ∼ M)에 급사하여 계속 앞 평조직 코스(102)를 편성한다. 스텝(3)에서는 재차 캐리지를 반전시키고 편사를 편성포의 오른쪽 바깥쪽까지 이동시켜 앞 베드의 바늘(M ∼ A) 및 뒤 베드의 바늘(a ∼ n)에 편사를 지그재그 모양으로 공급하여 리브 편성 코스(103)를 편성한다. 이 스텝(1 ∼ 3)에 나타내는 편성을 반복함으로써 코스(104, 105, 106, …)와, 각 코스가 편성되어 밀라노 리브편을 편성조직으로 하는 편성포를 얻는다. 종래의 방법에서는 편성포의 가장자리에 대하여 특별한 처리는 하지 않았다.
이와 같이 하여 편성되는 밀라노 리브편의 스티치 루프의 조직도를 횡편기의 니들 베드 상방으로부터 본 도면을 도7에 나타낸다.
리브 편성 코스(103)에 연속하여 실시되는 뒤 평조직 코스(104)의 편성이 시작되는 바늘은 뒤 베드의 바늘(n)로서, 리브 편성 코스(103)에서 마지막으로 사용되는 바늘과 일치한다. 그로 인하여 리브 편성에 있어서 마지막으로 형성된 스티치 루프(103n)로부터 같은 웨일(wale)로서 다음에 형성되는 스티치 루프(104n)에 걸쳐서 이송 실(110)이 연장하게 된다. 계속해서 리브 편성 코스(106)와 거기에 연속되는 뒤 평조직 코스(107)와의 사이에서도 이송 실(111)에 의하여 상기와 같은 현상이 일어난다. 밀라노 리브편에 제한되지 않고 리브 편성을 포함하는 양면 편성포를 편성하는 경우에는 상기와 같이 연속되는 코스 편성에서 같은 바늘이 계속 편성에 도입되는 것은 피할 수 없다. 이송 실은 편성포의 가장자리에서 바깥쪽으로 튀어나와 편성포 가장자리의 미관을 해치는 원인이 된다. 또한 싱글 편성에 의한 편성으로 인하여 생산성이 현저하게 떨어진다.
생산성을 향상시키기 위하여 상기의 싱글 편성 대신에 2가닥 내지 3가닥의 편사를 사용하는 더블 편성(double 編成) 내지 트리플 편성(triple 編成)에 의하여 밀라노 리브편을 편성할 수도 있지만, 이 경우에는 상기한 이송 실이 발생됨은 물론 각 편사끼리 편성포 측단에 있어서 서로 엉키는 현상으로 편성포의 미관이 더욱 나빠진다.
본 발명은 밀라노 리브편 등의 리브 편성을 포함하는 양면 편성포 측단의 미관과 생산성을 향상시키기 위한 편성방법과 그 편성포를 제공하는 것을 목적으로 한다.
도1은 본 발명의 실시예에 있어서 칼라 부분의 편성포를 나타내는 도면,
도2는 칼라 부분의 편성포의 편성 스텝을 나타내는 도면,
도3은 본 발명의 편성방법을 니트 슈트의 편성에 적용시킨 응용예를 나타낸 것으로서, 도3 - a는 편성이 완성된 상태의 니트 슈트에 있어서 우측 반신을 나타내고, 도3 - b는 도3 - a의 파선(破線) 부분을 꺾어 접어 칼라로 만든 실제의 사용상태를 나타내는 도면,
도4는 상기 응용예의 편성 스텝의 전반신 부분을 나타내는 도면,
도5는 상기 응용예의 편성 스텝의 후반신 부분을 나타내는 도면,
도6은 종래의 방법에 의한 밀라노 리브편(milano rib)의 편성 스텝을 나타내는 도면,
도7은 종래의 밀라노 리브편에 있어서 스티치 루프(stich roop)의 조직도를 횡편기(橫編機)의 니들 베드(needle bed) 상방으로부터 본 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 칼라 3 : 본체 부분
5, 5r, 5l : 측단부(파이핑 ; piping) 15 : 전면(前面) 우측 몸통부
17 : 칼라부 19 : 어깨라인
21 : 암 홀(arm hole) 23 : 겨드랑이 라인
24 : 겨드랑이 하부 25 : 측단부(側端部)
25a, 25b : 제2파이핑 101, 104, 107 : 뒤 평조직 코스
102, 105 : 앞 평조직 코스 103, 106 : 리브 편성 코스
본 발명에서는 적어도 한 쌍의 서로 대향하는 니들 베드와, 니들 베드상에 형성된 얀 캐리어 레일의 각 트랙에 배치되어, 니들 베드상을 이동하여 니들 베드의 바늘에 급사하기 위한 복수의 급사구를 구비하는 횡편기를 사용하여, 밀라노 리브편 등의 리브 편성을 포함하는 양면 편성포를 더블 이상으로 편성하는 방법에 있어서,
a) 전후 베드에 있어서 각각 한 개 이상의 적절한 수의 바늘을 도입하여 코스편성이 끝나는 측의 측단부를 한 쪽 베드의 바늘로 편성을 끝내며, 여기에 계속되는 코스편성이 시작되는 측을 다른 쪽 베드의 바늘로 편성하기 시작하는 공정과,
b) 측단부의 마지막 편성이 뒤 베드의 바늘인 경우에는 선행측에 위치하는 트랙의 급사구로부터 차례로 코스를 편성하고, 측단부의 마지막 편성이 앞 베드의 바늘인 경우에는 후방측 트랙의 급사구로부터 차례로 코스를 편성하는 공정에 의거하여 편성포 측단부중 적어도 한쪽에 파이핑을 형성한다.
또한 편성포의 상단부에 측단부로 형성된 파이핑에 연속하는 제2파이핑부가 코빼기 처리에 의하여 형성된다.
또한 복수의 서로 다른 편사에 의하여 더블 편성 이상으로 편성된 밀라노 리브편 등의 리브 편성을 포함하는 양면 편성포의 편성포 측단부에 적어도 웨일수가 둘 이상으로 이루어지는 파이핑을 형성하고, 편성포의 측단에서 각 편사끼리 서로 엉키는 일 없이 각각 코스방향으로 연속하도록 형성된 편성포로 편성한다.
(실시예)
본 발명의 편성방법과 그 편성포에 대하여 이하 도면과 함께 설명한다.
(실시예1)
본 발명의 편성방법을 칼라에 적용시킨 예로서, 리브 편성을 포함하는 양면 편성조직으로서 밀라노 리브편이 채용된다.
도1은 편성되는 칼라 편성포(1)를 나타내고, 도2는 칼라 편성포(1)의 편성 스텝을 나타내는 도면이다. 실시예의 편성에 사용되는 횡편기는 적어도 한 쌍의 서로 대향하는 니들 베드와, 니들 베드상에 설치된 얀 캐리어 레일의 각 트랙에 배치되어 니들 베드상을 이동하며 니들 베드의 바늘에 급사하기 위한 복수의 급사구와 트리플 편성을 할 수 있는 3기(基)의 캠 시스템을 탑재시킨 캐리지를 구비한다. 이렇게 함으로써 캐리지의 1회의 왕복이동으로 리브, 앞 평조직, 뒤 평조직인 3코스로 구성되는 밀라노 리브편의 기본편성을 완성시킨다.
도2에 나타내는 알파벳(A ∼ M)은 전후에 대향하며 배치된 니들 베드 중 앞 베드(FB)의 바늘을 나타내고, 알파벳(a ∼ n)은 뒤 베드(BB)의 바늘을 각각 나타낸다. 도면에서 왼쪽에 나타내는 1st, 2nd, 3rd는 캐리지의 진행방향에 있어서 선행측(先行側)으로부터의 캠 시스템을 나타낸다. 도면에서 오른쪽에 나타내는 화살표는 캐리지의 진행방향을 나타내고 또한 괄호안의 숫자(1, 2, 3)는 니들 베드상에 설치된 얀 캐리어 레일(도시하지 않음)상을 왕복이동하는 편사(급사구)의 트랙 넘버를 나타낸다. 이 트랙 넘버는 횡편기의 선행하는 편사를 1로 나타내며, 큰 숫자는 후행하는 편사를 나타낸다. 도면에 나타내는는 칼라 편성포의 본체 부분(3)의 니트 루프를 나타내고, ◎는 칼라 편성포(1)의 본체 부분(3) 양단에 형성된 측단부(5r, 5l)의 니트 루프를 나타낸다. 이 측단부(5)는 후술하는 중공(中空)인 파이핑으로 형성된다. 또한 칼라의 편성에 사용되는 바늘수는 설명의 편의상 실제의 바늘수보다도 적게 한다.
다음에 칼라 편성포의 편성에 대하여 설명한다. 우선 스텝(1)은 캐리지가 우측으로 향하는 코스로서 편성포의 좌측부터 편성이 시작된다. 선행(先行)(1st)하는 캠 시스템에서는 편사(1)를 사용하여 편성한다. 이 코스는 밀라노 리브편의 뒤 평조직 코스로서, 앞 베드의 바늘(A ∼ C)에 편사를 공급하여 편성포의 좌측단부(5l)를 앞 니트로 편성한 후, 뒤 베드의 바늘(d ∼ n)에 편사를 공급하여 본체 부분(3)과 우측단부(5r)를 뒤 니트로 편성한다. 중행(中行)(2nd)하는 캠 시스템에서는 편사(2)를 사용하여 편성한다. 이 코스는 본체 부분(3)을 앞 평조직으로 하는 코스로서, 앞 베드의 바늘(A ∼ J)에 편사를 공급하여 편성포의 좌측단부(5l)와 본체 부분(3)을 앞 니트로 편성한 후, 뒤 베드의 바늘(l ∼ n)에 편사를 공급하여 우측단부(5r)를 뒤 니트로 편성한다. 후행(後行)(3rd)의 캠 시스템에서는 편사(3)를 사용하여 편성을 한다. 이 코스는 본체 부분(3)을 리브 편성하는 코스로서, 앞 베드의 바늘(A ∼ C)에 편사를 공급하여 편성포의 좌측단부(5l)를 앞 니트로 편성하고, 뒤 베드의 바늘(d ∼ k), 앞 베드의 바늘(D ∼ J)에 편사를 공급하여 본체 부분(3)을 리브편성한 후, 뒤 베드의 바늘(l ∼ n)에 편사를 공급하여 우측단부(5r)를 뒤 니트로 편성한다. 상기의 편성에 의하여 본체 부분(3)에 있어서 밀라노 리브편으로 이루어지는 편성 조직을 얻을 수 있음과 아울러 편성포의 좌측단부(5l)에 있어서 앞 니트에 의하여 연속되는 스티치 코스를 얻고, 편성포의 우측단부(5r)에 있어서 뒤 니트에 의하여 연속되는 스티치 코스를 얻는다.
다음 스텝(2)은 캐리지가 좌측으로 향하는 코스로서, 칼라 편성포(1)의 우측부터 편성이 시작된다. 이 스텝(2)에 있어서도 캠 시스템과 편사 및 칼라 편성포(1)의 본체 부분(3)인 밀라노 리브편의 편성조직 관계는 스텝(1)과 같아, 먼저 편사(1)를 사용하여 뒤 평조직 편성을 하며, 다음에 편사(2)를 사용하여 앞 평조직 편성을 하며 맨 마지막에 편사(3)를 사용하여 리브 편성을 한다.
선행(1st)하는 캠 시스템에서는 앞 베드의 바늘(M ∼ K)에 편사를 공급하여 편성포의 우측단부(5r)를 앞 니트로 편성하고 나서 뒤 베드의 바늘(k ∼ d)에 편사를 공급하여 본체 부분(3)을 편성한 후, 뒤 베드의 바늘(c ∼ a)에 편사를 공급하여 좌측단부(5l)를 뒤 니트로 편성한다. 중행(2nd)하는 캠 시스템에서는 앞 베드의 바늘(M ∼ D)에 편사를 공급하여 편성포의 우측단부(5r)와 본체 부분(3)을 앞 니트로 편성한 후, 뒤 베드의 바늘(c ∼ a)에 편사를 공급하여 좌측단부(5l)를 뒤 니트로 편성한다. 후행(3rd)의 캠 시스템에서는 앞 베드의 바늘(M ∼ K)에 편사를 공급하여 편성포의 우측단부(5r)를 앞 니트로 편성하고, 뒤 베드의 바늘(k ∼ d), 앞 베드의 바늘(J ∼ D)에 편사를 공급하여 본체 부분(3)을 리브 편성한 후, 뒤 베드의 바늘(c ∼ a)에 편사를 공급하여 좌측단부(5l)를 뒤 니트로 편성한다. 상기의 편성에 의하여 편성포의 밀라노 리브편으로 이루어지는 본체 부분(3)을 얻을 수 있음과 아울러 편성포의 좌측단부(5l)에 있어서 뒤 니트와 편성포의 우측단부(5r)에 있어서 앞 니트에 의하여 연속되는 스티치 코스를 얻는다.
그리고 상기 스텝(1)과 스텝(2)의 편성을 반복함으로써 밀라노 리브편으로 이루어지는 편성포 본체 부분(3)의 양측단에 중공인 파이핑 부분을 형성한다. 본 실시예에 있어서, 파이핑은 편성포의 좌우 각 측단으로부터의 앞쪽 바늘 3개, 뒤쪽 바늘 3개로서 총 6개에 의하여 형성되는데, 적어도 전후 각각 바늘이 하나 이상이 바람직하다. 또한 필요에 따라 본체 부분(3)의 감촉과 매치되도록 측단부(5)의 스티치 루프의 크기를 조정하여 균형을 취하는 것이 바람직하다. 이 파이핑은 좌측단부(5l)에 있어서 코스의 편성이 끝나는 뒤 베드의 바늘(c ∼ a)과 여기에 계속되는 코스의 편성이 시작되는 앞 베드의 바늘(A ∼ C)에 의하여 C자와 같은 코스방향으로 연속되는 스티치의 열로서, 편사(1), 편사(2), 편사(3)에 의하여 각 코스가 순서대로 형성되므로 편성포의 측단에서 편사끼리 서로 엉키는 일 없이 깔끔한 편성포가 완성된다. 마찬가지로 우측단부(5r)에 있어서 뒤 베드의 바늘(l ∼ n)과 이 바늘(n)에 연속하여 앞 베드의 바늘(M ∼ K)에 의하여 계속되는 코스로 형성되므로 편성포의 측단이 매우 깔끔하다. 또한 앞 베드의 바늘을 마지막 편성에 할당하여 우측단부(5r)를 바늘(K ∼ M), 바늘(n ∼ l)의 순서로 급사하고 좌측단부(5l)를 바늘(C ∼ A), 바늘(a ∼c)의 순서로 급사하여 파이핑을 형성하는 경우에 있어서, 편사(1)를 후행, 편사(2)를 중행, 편사(3)를 선행의 캠 시스템에 할당시켜 편사끼리 서로 엉키는 것을 방지한다.
(응용예)
다음에 본 발명의 편성방법을 니트 슈트(11) 편성에 적용시킨 예에 대하여 이하 설명한다. 도3은 니트 슈트(11)의 우측 반신부(半身部)를 나타낸다. 도3 - a는 편성이 완성된 상태를 나타내고, 도3 - b는 도3 - a의 파선으로 나타내는 접힘 선(13)을 따라 칼라부(17)를 꺾어 접은 실제의 착용상태를 나타낸다. 전면 우측 몸통부(15)는, 특별히 편성된 도시하지 않은 뒤 몸통부나 소매부와 서로 봉합(縫合)하며, 편성포의 좌측단을 포함하는 이 봉합되는 부분(어깨선(19), 암 홀(21), 겨드랑이선(23))이 완성품이 된 시점에서는 제품 안쪽으로 감쳐지므로 파이핑을 형성하지 않는다. 여기에 대하여 전면 우측 몸통부(15)의 칼라부(17)를 포함하는 몸통부 개방측(우측단)(25)은 그 자체가 최종제품으로서 완성되기 때문에 단부처리로서 파이핑이 형성된다.
상기와 같이 편성되는 전면 우측 몸통부(15)의 편성 스텝에 대하여 도4 및 도5를 사용하여 설명한다. 도4의 편성 스텝(1) 및 편성 스텝(2)은 편성포의 좌측단부에 있어서 단부처리(파이핑)를 생략한 것을 제외하고는 상기의 실시예1에 있어서의 도2의 스텝(1), 스텝(2)과 같다. 이 편성을 반복함으로써 몸통을 겨드랑이 하부(24)까지 편성한다. 겨드랑이 하부(24) 이후에 있어서 상기 스텝(1)과 스텝(2)의 편성 사이에 편성폭을 감소시키는 스텝을 삽입시켜 암 홀(21)을 형성함과 아울러 칼라 상단부(17a)의 꺾여 접힌 곳까지 코스를 편성한다. 계속해서 스텝(3)에서 오른쪽으로 향하는 코스를 편성하여 각 편사(1 ∼ 3)을 전면 우측 몸통부(15)에 정지시킨다.
다음에 스텝(4 ∼ 9)은 칼라 상단부(17a)의 코스 편성과 이 칼라 상단부(17a) 코스의 접촉을 방지하는 것으로서, 코빼기 처리의 편성 스텝을 나타낸다. 우선 스텝(4)에서 선행, 중행 시스템에 의하여 편사(1, 2)을 각각 동반하여 코스를 편성하고, 편사(1, 2)을 편성포의 좌측에 이동시킨다. 동시에 후행 시스템에서 편사(3)를 사용하여 앞 베드의 바늘(M ∼ K)로 앞 니트를 편성한다.
코빼기는, 트리플 편성으로부터 싱글 편성으로 절환하여 편사(3)를 사용하여 처리한다. 이 코빼기 처리는 먼저 형성된 우측 몸통부(15)의 우측단부에 형성된 파이핑(25a)에 연속하는 제2파이핑(25b)을 칼라 상단부(17a)에 형성함으로써 칼라 가장자리 전체를 단부처리한다. 스텝(5)에서는 뒤 베드의 바늘(l ∼ n)에 급사하여 뒤 니트를 편성한다. 계속해서 스텝(6)에서는 스텝(4)에서 앞 니트로 편성된 앞 베드의 바늘(K, L, M)과 결합되는 스티치 루프를 편성포 안쪽에 위치하는 앞 베드의 바늘(J, K, L)로 옮긴다. 스텝(7)은 옮겨진 스티치 루프에 연속되는 스티치 루프를 형성하기 위하여 앞 베드의 바늘(L ∼ J)에 급사한다. 스텝(8)은 스텝(5)에서 뒤 니트로 편성된 뒤 베드의 바늘(l, m, n)과 결합되는 스티치 루프를 편성포 안쪽에 위치하는 뒤 베드의 바늘(k, l, m)로 옮긴다.
이 코빼기 처리를 하는 동안 스티치 루프를 옮기기 위해서는, 일단 스티치 루프를 도시하지 않은 트랜스퍼 잭 베드(transfer jack bed)에 맡긴 후, 그 베드를 래킹(racking)하여 원래의 니들 베드 옆의 바늘로 다시 코를 옮기는 공정을 삽입하는데, 도면에서는 그 설명을 생략하였다. 트랜스퍼 잭 베드는 니들 베드상에 형성된 코 옮기기용 트랜스퍼 잭을 나열하여 형성시킨 보조 베드로서, 예를 들어 시마세이키제(島精機製) 컴퓨터 횡편기 SES - 122RT(제품명)에 탑재되어 있다. 또한 본 실시예와 같이 전후 한쌍의 니들 베드가 구비되지 않은 횡편기의 경우에는, 예를 들어 앞 베드의 홀수번째 바늘로 앞 니트를 편성하고 뒤 베드의 짝수번째 바늘로 뒤 니트를 편성하여 전후 베드에 있어서 각각 하나씩 건너뛴 바늘을 사용하여 편성포를 편성한다면, 대향하는 베드상에 코옮기기용 공침(空針)을 확보할 수 있음으로써, 이것을 사용하여 스티치 루프를 옮긴다.
상기의 편성에 의하여 칼라 상단부(17a)의 웨일수(바늘 겨레)가 전후 각각 1웨일씩 감소하게 된다. 칼라 상단부(17a)에 있어서 웨일이 모두 코빼기 처리되기까지 계속되는 바늘에 대하여 상기의 스텝(5 ∼ 8)과 같은 편성을 반복함으로써 칼라 상단부(17a)의 코빼기 편성을 종료한다. 그 후 도시하지는 않았으나, 편사(3)로 스텝(4)의 선행, 중행에 계속되는 밀라노 리브편의 리브 편성 코스를 왼쪽으로 향하여 실시하고 편사(1, 2, 3) 모두를 편성포 좌측에 이동시킨 후 재차 트리플 니트를 어깨선(19)까지 편성함으로써 전면 우측 몸통부(15)의 편성을 끝낸다.
상기는 각도(P)를 90℃로 하는 칼라 패턴인 경우의 코빼기 처리를 한 것으로, 싱글 편성에 의하여 파이핑이 하나의 코스가 형성될 때 마다 코빼기 처리가 이루어진다. 여기에 대하여 도3에 칼라 상단부가 파선(Q)으로 나타내는 바와 같은 칼라 패턴일 경우, 칼라 상단부의 길이는 칼라 상단부(17a) 보다도 길어진다. 이와 같은 경우 칼라는 파선(Q)으로 나타내는 바와 같은 외형을 얻을 수 있도록 전면 우측 몸통부(15)와 칼라부(17)의 코스를 편성하는 동안에 칼라 측단부측 바늘로부터 점차 작동을 하지 않는 “반동 편성”을 한다. 그 후에 반동 편성에 연속하여 코빼기 처리를 하는데, 상기한 바와 같이 칼라 상단부의 길이가 길어지므로 그 만큼 파이핑부의 스티치 루프의 길이를 길게 조정하여 형성한다. 스티치 루프의 길이 조정만으로 불충분한 경우에는 칼라 각부(角部)의 각도나 칼라 상단부의 길이에 따라 파이핑부가 2코스 또는 3코스 형성될 때마다 코빼기 처리를 한다. 이 경우 싱글 편성을 대신하여 더블 편성 혹은 트리플 편성에 의하여 처리하며, 상기 제1파이핑 형성인 경우와 같도록 편성포 측단에서 편사끼리 서로 교차하지 않는 조건으로 파이핑을 형성하면 된다.
또한 상기의 실시예, 응용예에 있어서는, 양면 편성포로서 밀라노 리브편을 트리플 편성하여 1회의 캐리지 왕복 이동에 의하여 밀라노 리브편의 기본편성을 완성시키는 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 편성방법은 상기 밀라노 리브편에 제한되는 것이 아니고, 예를 들어 둘 이상의 코스의 집합으로 기본편성을 구성하는 하프 밀라노 리브편, 피케(pique), 폰티 로마(ponti roma) 등 다른 리브 편성에 대해서도 적용시킬 수 있으며, 모든 바늘에 의한 리브 편성을 더블 편성, 트리플 편성하는 경우에도 적용시킬 수 있다.
본 발명은 상기한 바와 같이 리브 편성을 포함하는 양면 편성포의 측단부에 있어서 이송 실이 발생하지 않은 뿐만 아니라 수의 편사를 동시에 사용하여도 각 편사끼리 서로 엉키는 일이 없으므로 편성포의 미관과 생산성을 향상시킬 수 있다.
Claims (3)
- 적어도 한 쌍의 서로 대향하는 니들 베드(needle bed)와, 니들 베드상에 형성된 얀 캐리어 레일(yarn carrier rail)의 각 트랙(track)에 배치되어, 니들 베드상을 이동하여 니들 베드의 바늘에 급사하기 위한 복수의 급사구(給絲口)를 구비하는 횡편기(橫編機)를 사용하여, 밀라노 리브편(milano rib) 등의 리브 편성을 포함하는 양면 편성포를 더블 이상으로 편성하는 방법에 있어서,a) 전후 베드에 있어서 각각 한 개 이상의 적절한 수의 바늘을 도입하여 코스편성이 끝나는 측의 측단부를 한 쪽 베드의 바늘로 편성을 끝내며, 여기에 계속되는 코스편성이 시작되는 측을 다른 쪽 베드의 바늘로 편성하기 시작하는 공정과,b) 측단부의 마지막 편성이 뒤 베드의 바늘인 경우에는 선행측에 위치하는 트랙의 급사구로부터 차례로 코스를 편성하고, 측단부의 마지막 편성이 앞 베드의 바늘인 경우에는 후방측 트랙의 급사구로부터 차례로 코스를 편성하는 공정에의거하여 편성포 측단부중 적어도 한쪽에 파이핑(piping)을 형성하는 양면 편성포의 편성방법.
- 제1항에 있어서,편성포의 상단부에 측단부로 형성된 파이핑에 연속하는 제2파이핑부가 코빼기 처리에 의하여 형성되는 리브 편성을 포함하는 양면 편성포의 편성방법.
- 복수의 서로 다른 편사에 의하여 더블 편성 이상으로 편성된 밀라노 리브편(milano rib) 등의 리브 편성을 포함하는 양면 편성포의 편성포 측단부에 적어도 웨일수가 둘 이상으로 이루어지는 파이핑을 형성하고, 편성포의 측단에서 각 편사끼리 서로 엉키는 일 없이 각각 코스방향으로 연속하도록 형성된 편성포.
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