KR20000009955U - 경주통의 부착선 제거장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 지탕도와 경주통 사이에 장착되어 부착선에 수평방향으로 힘을 가하여 제거함으로서 경주통을 이루는 내화물 파손을 방지하면서 효과적으로 부착선이 제거될 수 있도록 된 경주통의 부착선 제거장치에 관한 것으로서,

로드(42)가 경주통(120)의 부착선측으로 전후진하도록 설비 지지대(10)에 수평하게 장착된 수평실린더(40); 상기 수평실린더(40)의 전진동작용 공기압을 로드(42)의 공기통과구멍(44)을 통해 공급받을 수 있도록 길이방향으로 연결구멍(54)을 관통형성하고, 선단에 감지볼(58)을 수용하기 위한 감지볼 수용홈(56)을 형성하며, 상기 감지볼 수용홈(56)을 외부와 연결시키는 공기배출구멍(57)을 형성하여 감지볼(58) 돌출시 연결구멍(54)이 개방되고 감지볼(58) 후진시 연결구멍(54)이 감지볼(58)에 의해 폐쇄되도록 된 부착선 감지체(50); 로드(62)가 경주통(120)의 부착선측으로 전후진하도록 설비 지지대(10)에 수평하게 장착된 실린더(60); 상기 로드(62) 단부에 고정되고 선단에 다수개의 뾰족한 돌기(65)를 갖춘 부착선 제거구(64); 및, 상기 실린더(40)의 전진동작용 공기압 변화에 의해 부착선의 존재여부를 판단하고, 실린더(40)(60)의 전후진동작을 제어하는 제어부(70);를 포함함을 특징으로 한다.

Description

경주통의 부착선 제거장치

본 고안은 제철소의 경주통 상부에 부착되어 성장하는 부착선을 제거하는 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지탕도와 경주통 사이에 장착되어 부착선에 수평방향으로 힘을 가하여 제거함으로서 경주통을 이루는 내화물 파손을 방지하면서 효과적으로 부착선이 제거될 수 있도록 된 경주통의 부착선 제거장치에 관한 것이다.

일반적으로 용광로 내부에서 환원 용융된 용융물(용선과 슬래그)은 출선구를 통해 노내 압력에 의해 용광로 밖으로 배출된다. 이렇게 배출된 용융물은 대탕도를 따라 이동하면서 스키머를 통과하며, 이 스키머에 의해 비중이 작은 슬래그는 슬래그 탕도로 흘러가도록 하는 반면 비중이 큰 용선은 지탕도(110)를 거쳐 경주통(120)에 낙하되도록 분리된다. 그리고, 상기 경주통(120)으로 낙하한 용선은 경동되는 경주통(120)에 의해 경주통(120)의 어느 일측을 통해 배출되어 제강공정으로 보내진다.

지탕도(110)와 경주통(120)에 대한 대략의 구성을 도1에 도시하였는바, 이러한 구성에 대한 문제점은, 용선이 화살표(130) 방향으로 경주통(120)에 낙하하면서 낙차에 의한 충격력으로 일부 비산되고, 이렇게 비산된 용선은 경주통(120) 상부에 부착되면서 성장하여 대형 부착선(122)을 형성한다. 통상, 이러한 부착선(122)은 지탕도(110)와 경주통(120) 사이에 성장하여 경주통(120)의 경동동작을 방해하는 문제점을 유발시키는바, 종래에는 도1에 도시한 바와같이 천정크레인에 체인(140)등을 매개로 부착선제거용 걸고리(150)를 장착하고, 상기 체인(140)과 걸고리(150) 연결부에 와이어로프(160)를 연결한 후, 우선 천정크레인을 동작시켜 걸고리(150)를 부착선(122) 근처로 이동시키고, 다음에 경주통(120) 근처에 위치된 미도시된 작업자가 와이어로프(160)를 이용하여 걸고리(150)의 위치를 조절함으로서 걸고리(150)가 부착선(122)에 걸리도록 한 상태에서 천정크레인을 동작시켜 부착선(122)을 경주통(120)으로부터 제거하는 것이었다.

그런데, 이러한 종래의 부착선(122) 제거방법에 있어서는, 지탕도(110)와 경주통(120)의 상부측에 설치된 덮개(미도시)를 천정크레인등을 이용하여 제거하는 별도의 준비작업이 이루어져야 하는 관계로 매우 번거로운 것은 물론 중량물 작업에 따른 위험부담이 매우 큰 것이었으며, 고열과 분진으로 열악한 작업환경에서 와이어로프(160)를 이용해 작업자가 육안에 의해 걸고리(150)의 위치를 정확하게 조절하는 것이 용이하지 않아 작업효율이 나쁜 것이었고, 또한 부착선(122) 전체를 상부방향으로 힘을 가하면서 제거하는 방법은 부착선(122) 제거와 함께 경주통(120)을 이루는 내화물까지도 파손시킴으로서 그 부분을 보수하여야 하는 또다른 문제점을 야기시키는 것이었다.

본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 지탕도와 경주통 사이에 설치하여 경주통에 부착되는 부착선을 보다 효과적으로 제거할 수 있도록 된 경주통의 부착선 제거장치를 제공함에 있다.

도1은 종래기술에 따라 경주통의 부착선을 제거하는 상태를 개략적으로 도시한 설명도

도2는 본 고안에 따른 경주통의 부착선 제거장치가 지탕도와 경주통 사이에 장착된 상태를 전체적으로 도시한 개략 구성도

도3은 본 고안에 따른 경주통의 부착선 제거장치를 전체적으로 도시한 구성도

도4는 본 고안에 따른 부착선 제거장치의 부착선 감지체를 상세하게 도시한 단면 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 ... 지지대

20 ... 선회대

30 ... 실린더

40 ... 수평실린더

50 ... 부착선 감지체

58 ... 감지볼

60 ... 실린더

64 ... 부착선 제거구

70 ... 제어부

80 ... 온도검출기

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은,

지탕도로부터 경주통으로 배출되는 용선이 경주통 상부로 비산함으로서 경주통 상부에 부착하여 성장한 부착선을 제거하기 위한 장치에 있어서,

로드가 경주통의 부착선측으로 전후진하도록 설비 지지대에 수평하게 장착된 수평실린더;

상기 수평실린더의 전진동작용 공기압을 로드의 공기통과구멍을 통해 공급받을 수 있도록 길이방향으로 연결구멍을 관통형성하고, 선단에 감지볼을 수용하기 위한 감지볼 수용홈을 형성하며, 상기 감지볼 수용홈을 외부와 연결시키는 공기배출구멍을 형성하여 감지볼 돌출시 연결구멍이 개방되고 감지볼 후진시 연결구멍이 감지볼에 의해 폐쇄되도록 된 부착선 감지체;

로드가 경주통의 부착선측으로 전후진하도록 설비 지지대에 수평하게 장착된 실린더;

상기 로드 단부에 고정되고 선단에 다수개의 뾰족한 돌기를 갖춘 부착선 제거구; 및,

상기 실린더의 전진동작용 공기압 변화에 의해 부착선의 존재여부를 판단하고, 실린더의 전후진동작을 제어하는 제어부;를 포함함을 특징으로 하는 경주통의 부착선 제거장치를 마련함에 의한다.

이하, 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

도2는 본 고안에 따른 경주통의 부착선 제거장치(1)가 지탕도(110)와 경주통(120) 사이에 장착된 상태를 전체적으로 도시한 개략 구성도이고, 도3은 본 고안에 따른 경주통의 부착선 제거장치를 전체적으로 도시한 구성도로서, 지탕도(110)와 경주통(120) 사이에 장착된 본 장치(1)는 경주통(120)의 외측부, 또는 설비구조물에 일체로 고정되는 지지대(10)를 가진다.

상기 지지대(10)의 상부에는 선회대(20)가 장착되는바, 상기 선회대(20)의 일측 하단부는 핀(22)을 매개로 상기 지지대(10)의 일측 상부에 회전가능하도록 장착되고, 상기 선회대(20)의 타측 단부는 핀(24)을 매개로 로드(32)에 연결된다. 상기 로드(32)는 실린더(30)에 의해 상하방향으로 동작할 수 있고, 상기 실린더(30)는 지지대(10)에 설치된다. 즉, 상기 실린더(30)의 동작에 의해 선회대(20)가 핀(22)을 중심으로 선회할 수 있는 것이다.

상기 선회대(20)는 중공형으로 형성되는 것이 바람직하며, 이러한 선회대(20)의 중공부에는 경주통(120)측으로 전후진동작하는 수평실린더(40)가 내장되고, 상기 수평실린더(40)의 로드(42)는 선회대(20)를 관통하여 외부로 일정길이 연장되며, 이렇게 연장된 로드(42)의 단부에는 부착선 감지체(50)가 장착된다. 상기 로드(42)는 길이방향으로 연속된 공기통과구멍(44)을 형성함으로서 수평실린더(40)를 전진시키도록 피스톤(46) 후방측으로 공급되는 공기가 상기 공기통과구멍(44)으로 공급될 수 있도록 한다. 상기 부착선 감지체(50)는 도4에 보다 상세하게 도시한 바와같이, 로드(42) 단부에 결합되어 고정되는 감지몸체(52)를 가지며, 상기 감지몸체(52)에는 상기 공기통과구멍(44)에 연결되며 선단부까지 연속된 연결구멍(54)을 형성하고, 이러한 감지몸체(52)의 선단부에는 감지볼(58)을 수용하기 위한 감지볼 수용홈(56)을 형성한다. 상기 감지볼(58)은 몸체(52)의 선단부 외측으로 돌출될 수 있으며, 또한 부착선등에 의해 감지볼 수용홈(56) 내측으로 밀려져 들어가는 경우에는 연결구멍(54)에 밀착되어 그 연결구멍(54)을 차단할 수 있도록 하고, 상기 감지볼(58)이 돌출된 상태에 있을 때 감지볼 수용홈(56) 내외부를 연결할 수 있는 공기배출구멍(57)이 다수개 형성된다.

상기 선회대(20)의 상부에는 부착선제거용 실린더(60)가 상기 수평실린더(40)와 나란한 방향으로 설치되는바, 이 실린더(60)의 로드(62)는 경주통(120)측으로 전후진동작하고, 상기 로드(62)의 단부에는 부착선제거구(64)가 일체로 고정되며, 상기 부착선제거구(64)의 선단부에는 다수개의 뾰족한 돌기(65)를 형성한다.

상기 실린더(30)(40)(60)의 각각은 제어부(70)로부터 전후진동작하도록 제어되며, 이들을 동작시키기 위한 솔레노이드밸브등의 구성요소들에 대하여는 별도로 설명하지 않기로 한다.

그리고, 상기 제어부(70)는 수평실린더(40)를 전진시킨 상태에서 그에 공급되는 공기압력의 변화를 감지할 수 있는 구성을 가져야 하는바, 이러한 구성은 상기 수평실린더(40)를 전진시키기 위해 공기를 공급하는 배관에 압력계(미도시)를 설치하고, 이 압력계의 압력변화를 제어부(70)에서 검출할 수 있도록 하면 된다.

또한, 경주통(120)에는 측벽부의 온도를 검출할 수 있도록 된 온도검출기(80)를 장착하여 이를 제어부(70)에 연결하는 것이 바람직한바, 이는 경주통(120)의 측벽부 온도가 일정온도 이하인 상태일 때 부착선의 적정한 정도로 굳어 경주통(120)으로부터 제거되어지기 용이하기 때문이다.

상기한 구성으로 이루어진 본 고안의 장치를 이용하여 경주통(120) 상부에 부착되어 성장하는 부착선을 제거하기 위하여는, 고로조업컴퓨터에서 출선 종료신호가 보내어지면 제어부(70)는 본 장치동작을 위한 준비단계를 시작하고, 반면에 고로조업컴퓨터에서 출선 개시신호가 보내지면 제어부(70)는 본 장치동작을 종료시켜 대기단계에 있도록 한다.

준비단계에서, 모든 실린더(30)(40)(60)는 후진상태로 유지되고, 이 상태에서 온도검출기(80)에 의해 경주통(120) 측벽부의 온도가 계속적으로 검출되며, 상기 온도검출기(80)에 의해 검출된 경주통(120) 측벽부의 온도가 일정정도(예컨데, 100℃) 이하로 떨어지면, 제어부(70)에서는 실린더(40) 전진신호가 발생되어 부착선감지체(50)를 경주통(120) 상부측으로 전진시킨다.

이때의 부착선감지체(50)의 감지볼(58)은 도4에 도시한 바와같이 돌출된 상태이고 따라서 부착선감지체(50)를 전진시키도록 공급되어지는 공기압중 일부가 공기통과구멍(44), 연결구멍(54) 및 공기배출구멍(57)을 통해 외부로 배출되며, 이에 의해 검출되는 공기압은 최초로 공급되는 공기압보다 낮은 상태이다.

상기한 상태로 계속 전진하다가 감지볼(58)이 부착선에 의해 감지볼 수용홈(56)측으로 들어가면 연결구멍(54)이 폐쇄되고, 따라서 검출되는 공기압이 갑자기 증가한다.

이러한 압력변화는 경주통 상부에 부착선이 존재한다는 의미이고, 따라서 상기 실린더(40)를 후진시킴과 동시에, 또는 적정한 시간간격을 두고 실린더(60)를 전진시키며, 이러한 실린더(60)의 전진동작에 의해 돌기(65)를 갖춘 부착선제거구(64)가 경주통 상부의 부착선을 수평방향으로 밀어 경주통으로부터 떼어낼 수 있는 것이다.

이렇게 부착선을 떼어낸후 실린더(60)는 후진동작하고, 이어서 실린더(30)가 전진하여 선회대(20)를 핀(22)을 중심으로 적정각도(예컨데, 30°) 회전상승시키며, 이후 상기 실린더(40)의 전후진에 의한 부착선의 검출, 실린더(60)의 전후진에 의한 부착선의 제거동작이 동일하게 이루어진다. 이는 부착선의 상부측만이 제거되는 경우를 대비하기 위한 것이고, 이에 의해 부착선이 경주통으로부터 완전하게 분리되어 제거될 수 있는 것이다.

물론, 상기 동작이 완료되면, 실린더(30)는 후진하여 초기상태로 복귀되고, 차기 작업을 대기하는 대기상태에 있게되는 것이다.

상기한 바와같이 본 고안에 따른 경주통의 부착선 제거장치에 의하면, 지탕도와 경주통 사이에 갖추어져 출선이 완료된 상태에서 경주통 상부에 부착선이 존재하는지를 우선 검출한 후 부착선이 존재하는 경우 그를 자동으로 제거함으로서 부착선 제거작업이 보다 안전하고 효과적으로 이루어질 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 지탕도(110)로부터 경주통(120)으로 배출되는 용선이 경주통(120) 상부로 비산함으로서 경주통(120) 상부에 부착하여 성장한 부착선을 제거하기 위한 장치에 있어서,

   로드(42)가 경주통(120)의 부착선측으로 전후진하도록 설비 지지대(10)에 수평하게 장착된 수평실린더(40);

   상기 수평실린더(40)의 전진동작용 공기압을 로드(42)의 공기통과구멍(44)을 통해 공급받을 수 있도록 길이방향으로 연결구멍(54)을 관통형성하고, 선단에 감지볼(58)을 수용하기 위한 감지볼 수용홈(56)을 형성하며, 상기 감지볼 수용홈(56)을 외부와 연결시키는 공기배출구멍(57)을 형성하여 감지볼(58) 돌출시 연결구멍(54)이 개방되고 감지볼(58) 후진시 연결구멍(54)이 감지볼(58)에 의해 폐쇄되도록 된 부착선 감지체(50);

   로드(62)가 경주통(120)의 부착선측으로 전후진하도록 설비 지지대(10)에 수평하게 장착된 실린더(60);

   상기 로드(62) 단부에 고정되고 선단에 다수개의 뾰족한 돌기(65)를 갖춘 부착선 제거구(64); 및,

   상기 실린더(40)의 전진동작용 공기압 변화에 의해 부착선의 존재여부를 판단하고, 실린더(40)(60)의 전후진동작을 제어하는 제어부(70);를 포함함을 특징으로 하는 경주통의 부착선 제거장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 실린더(40)(60)는 선회대(20)에 고정되고, 상기 선회대(20)의 선단부는 설비 지지대(10)에 핀(22)을 매개로 회전가능하도록 장착되며, 상기 선회대(20)의 후단부는 지지대(10)에 수직하게 갖추어진 실린더(30)의 로드(32) 단부에 연결됨을 특징으로 하는 경주통의 부착선 제거장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 경주통(120) 측벽부의 온도를 검출하기 위한 온도검출기(80)를 장착하고, 상기 제어부(70)는 상기 온도검출기(80)에서 검출된 온도를 입력신호로 하여 그 입력된 온도가 부착선 제거에 적절한 온도 이하에 있는지를 판단하여 부착선 제거작업을 시작함을 특징으로 하는 경주통의 부착선 제거장치.