KR19990059445A - 시트벨트 자동해제장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트벨트의 자동해제장치에 관한 것으로, 삽입홈이 형성되어 있는 버클과; 상기 삽입홈에 삽입되는 슬라이딩 부재와; 상기 슬라이딩 부재와 일단이 연결되고 타단은 이동핀이 걸려있는 링크와; 힌지축에 의해 회전 이동하도록 상기 버클에 설치되는 고정바로 구성되는 시트벨트의 버클에 있어서, 차량의 바퀴 회전을 감지할 수 있는 감지센서와 전기적으로 연결되는 솔레노이드를 상기 고정바의 중단부에 설치하여서 차량의 사고시 시트벨트를 자동으로 해제하여 운전자 및 승차자가 용이하게 차량으로부터 탈출할 수 있는 이점이 있다.

Description

시트벨트 자동해제장치

본 발명은 시트벨트의 자동해제장치에 관한 것으로, 갑작스런 추돌 사고시 시트벨트가 자동적으로 풀릴수 있도록 하는 시트벨트의 자동해제장치에 관한 것이다

일반적으로 자동차의 안전성은 사고를 예방하고 회피하는 것을 목적으로 한 능동적 안전성(Active safety)과 자동차 충돌시에 있어 승객의 상해경감을 목적으로 한 수동적 안전성(Passive Safety)으로 나누는 것이 가능하다.

승객의 안전을 위한 수동적 안전성에 있어서 가장 중요한 것은 자동차의 시트벨트로서 2점식 시트벨트와 3점식 시트벨트가 사용되고 있으나 근래에는 승객의 안전성에 대한 비중이 커지면서 3점식 시트벨트를 많이 채용하고 있는 실정이다.

시트벨트의 주요 구성품으로는 시트벨트의 본체를 이루는 띠끈-섬유재료로 만든 웨빙(Webbing)과, 벨트를 탈착하기 위한 기구인 버클(Buckle)과, 버클과 결합되는 텅플레이트와,시트벨트의 일부품으로서 웨빙을 감기위한 리트랙터(Retractor)등으로 구성되고, 그 밖의 취부기구등이 조합되어 이루어진다.

자동차가 시속 60km 정도로 정면충돌하면 시트벨트는 상체 무게의 30배 ~ 40배에 달하는 하중을 받는다. 이때 시트벨트가 고정되어 있는 차체 부위가 약하여 크게 변형 되든가, 혹은 벨트가 분리되면 승객은 핸들 또는 차체 등에 부딪쳐 치명상을 입게 된다. 그러므로 시트벨트의 설계시 승객을 잡아주고 있는 시트벨트가 쉽게 풀려지지 않도록 잠금구조를 이용하는 것이 대부분이었다.

도 1 및 도 2는 종래의 시트벨트의 구조를 보여주는 도면으로서, 텅 플레이트(32)가 끼워지는 삽입홈(12)이 버클(10)의 내측에 형성되어 있고 그 상측에 핀공(28)이 형성되고 삽입홈(12)의 하측 일부분에 고정홈(31)이 형성되고 이때 탄력부재(16)가 상기 삽입홈(12)에 삽입되어 있고, 슬라이딩 부재(14)가 상기 탄력부재(16)를 탄압하며 상기 삽입홈(12)에 삽입되어 있다.

그리고, 링크(24)의 일단이 상기 슬라이딩 부재(14)에 연결되어 있고 타단은 상기 핀공(28)에 삽입되어 있는 이동핀(26)에 걸려서 지지되어 있다.

상기 링크(24)는 반원형의 형상으로 형성되어 있고 상기 슬라이딩 부재(14)가 연결된 부분에 탄력부재(22)가 연결되어 있고, 이때 상기 링크(24)가 시계방향으로 회전하게 되면 탄압되어진다.

또한, 고정바(20)의 일단이 힌지핀(18)에 의해 버클(10)의 후부에 고정되어 있고 위,아래로 회전하며 그 타단이 상기 버클(10)에 형성되어 있는 고정홈(31)에 끼워지게 된다.

도 2는 버클에 텅 플레이트가 삽입된 상태를 보여주는 단면도로서, 텅 플레이트(32)가 상기 삽입홈(12)에 삽입되어 상기 슬라이딩 부재(14)를 밀게 되면, 상기 탄력부재(16)이 압축되어짐과 동시에 상기 링크(24)의 하단이 뒤로 밀려나고 그에 따라 상기 링크(24)의 상단은 앞으로 회전이동하게 되며 상기 링크(24)에 걸려있는 이동핀(26)이 상기 핀공(28)을 따라 아래 방향으로 움직인다.

그리고, 상기 링크(24)의 하단에 연결된 탄력부재(22)가 탄압되어 진다.

그러나, 상기와 같은 구조의 시트벨트는 차량의 충돌 또는 전복 사고시 시트벨트가 풀려지지 않으므로 해서 오히려 승객과 운전자를 차량에 가두게 되어 사망사고를 야기시키는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 시트벨트의 자동해제장치는 차량 충돌 및 전복등의 사고로 인해 시트벨트의 버클이 해제가 안된다거나 긴급시 자동으로 시트벨트를 해제하여 승객이 용이하게 차량으로부터 빠져나올 수 있게 하는 것을 그 목적으로 한다.

도 1은 종래의 시트벨트의 구조를 보여주는 단면도

도 2는 종래의 시트벨트가 결합된 구조를 보여주는 단면도

도 3은 본 발명의 시트벨트 자동해제장치의 구조를 보여주는 단면도

도 4는 본 발명의 센싱수단을 보여주는 제어회로도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 버클 12 : 삽입홈

14 : 슬라이딩 부재 16,22 : 탄력부재

18 : 힌지핀 20 : 고정바

24 : 링크 26 : 이동핀

28 : 핀공 30 : 고정홈

32 : 텅 플레이트 34 : 로드

36 : 솔레노이드 38 : 라인

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 삽입홈이 형성되어 있는 버클과; 상기 삽입홈에 삽입되는 슬라이딩 부재와; 상기 슬라이딩 부재와 일단이 연결되고 타단은 이동핀이 걸려있는 링크와; 힌지축에 의해 회전 이동하도록 상기 버클에 설치되는 고정바로 구성되는 시트벨트의 버클에 있어서, 차량의 바퀴에 그 회전을 감지할 수 있는 감지센서를 설치하고 그 감지센서와 전기적으로 연결되는 솔레노이드를 상기 고정바의 중단부에 설치하여서 이루어지는 것을 그 기술적 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용, 그리고 그 효과를 설명하기로 한다.

본 발명의 시트벨트의 자동해제장치는 삽입홈(12)이 형성되어 있는 버클(10)과; 상기 삽입홈(12)에 삽입되는 슬라이딩 부재(14)와; 상기 슬라이딩 부재(14)와 일단이 연결되고 타단은 이동핀(26)이 걸려있는 링크(24)와; 힌지축(18)에 의해 회전 이동하도록 상기 버클(10)에 설치되는 고정바(20)로 구성되는 시트벨트의 버클에 있어서, 차량의 바퀴 회전을 감지할 수 있는 감지센서와 전기적으로 연결되는 솔레노이드(36)를 상기 고정바(20)의 중단부에 설치하여서 이루어진다.

도 3은 본 발명의 시트벨트의 자동해제장치의 구조를 보여주는 단면도로서, 텅 플레이트(32)가 끼워지는 삽입홈(12)이 버클(10)의 내측에 형성되어 있고 그 상측에 핀공(28)이 형성되고 삽입홈(12)의 하측 일부분에 고정홈(31)이 형성되고 이때 탄력부재(16)가 상기 삽입홈(12)에 삽입되어 있고, 슬라이딩 부재(14)가 상기 탄력부재(16)를 탄압하며 상기 삽입홈(12)에 삽입되어 있다.

그리고, 링크(24)의 일단이 상기 슬라이딩 부재(14)에 연결되어 있고 타단은 상기 핀공(28)에 삽입되어 있는 이동핀(26)에 걸려서 지지되어 있다.

상기 링크(24)는 반원형의 형상으로 형성되어 있고 상기 슬라이딩 부재(14)가 연결된 부분에 탄력부재(22)가 연결되어 있고, 이때 상기 링크(24)가 시계방향으로 회전하게 되면 탄압되어진다.

또한, 고정바(20)의 일단이 힌지핀(18)에 의해 버클(10)의 후부에 고정되어 있고 위,아래로 회전하며 그 타단이 상기 버클(10)에 형성되어 있는 고정홈(31)에 끼워지게 된다.

그리고, 로드(34)가 전부에 구비된 솔레노이드(36)가 상기 고정바(20)의 중단부에 연결설치된다.

이때, 솔레노이드(36)에는 차량의 바퀴 회전수를 감지하는 감지센서와 전기적으로 연결되는 라인(38)이 연결 설치되어 있다.

도 4는 본 발명의 제어회로도로서, 차량의 전방에 충돌을 감지하는 감지센서를 설치하고, 상기 충돌감지센서에서 충돌을 감지하여 그 감지신호를 콘트롤 박스에 전송하고 상기 콘트롤 박스는 4 바퀴에 있는 회전감지센서에 의해 바퀴가 완전히 멈추었는지 확인 후 상기 솔레노이드(36)에 전원을 공급하여 상기 솔레노이드(36)가 동작하여 버클(10)을 해제시킨다.

단, 에어 백 장착 차량은 에어백 유닛의 전개신호 검출후 콘트롤 박스에서 솔레노이드로 전원을 공급후 해제된다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 시트벨트의 자동해제장치는 차량의 사고시 시트벨트를 자동으로 해제하여 운전자 및 승차자가 용이하게 차량으로부터 탈출할 수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 삽입홈이 형성되어 있는 버클과; 상기 삽입홈에 삽입되는 슬라이딩 부재와; 상기 슬라이딩 부재와 일단이 연결되고 타단은 이동핀이 걸려있는 링크와; 힌지축에 의해 회전 이동하도록 상기 버클에 설치되는 고정바로 구성되는 시트벨트의 버클에 있어서, 차량의 바퀴 회전을 감지할 수 있는 감지센서와 전기적으로 연결되는 솔레노이드를 상기 고정바의 중단부에 설치하여서 이루어지는 것을 특징으로 하는 시트벨트의 자동해제장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 솔레노이드는 차량의 충돌감지센서와 연결되어 있는 콘트롤 박스와 전기적으로 연결되어 동작하는 것을 특징으로 하는 시트벨트의 자동해제장치.