KR20050075599A - 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스 및 그 제어방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스 및 그 제어방법에 관한 것으로서 특히, 자동차의 전방 시트 사이에 설치된 콘솔박스에 에어백을 설치하는 것으로, 상측부(11)와 하측부(12)로 분리되어 이루어지며, 상기 상측부(11)가 좌우방향으로 이송 가능하도록 설치되는 콘솔하우징(10)과; 상기 콘솔하우징(10)의 하측부(12)의 내부에 설치되어, 상기 하측부(12)의 상측면(12a) 일측을 통하여 전개될 수 있도록 하는 에어백(20)을 포함하여 구성되어, 충돌시 상기 상측부(10)가 이송된 후, 이 이송에 의하여 드러난 하측부(12)의 상측면(12a)을 통하여 에어백(20)이 전개되도록 하여, 사고 발생시 운전자와 조수석 탑승자간의 충돌을 방지하여 부상을 예방할 수 있으며, 평상시 운전자가 조수석 문으로 나오고자 할 경우에 이동을 편리하도록 하는 것이다.

Description

자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스 및 그 제어방법 {Controlling method and console box mounting air bag for automobile}

본 발명은 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스 및 그 제어방법에 관한 것으로서 특히, 자동차의 전방 시트 사이에 설치된 콘솔박스에 에어백을 설치하는 것으로, 사고 발생시 운전자와 조수석 탑승자간의 충돌을 방지하여 부상을 예방할 수 있으며, 평상시 운전자가 조수석 문으로 나오고자 할 경우에 이동을 편리하도록 하는 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스 및 그 제어방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 등에 적용되어 탑승자의 안전을 보호하기 위한 장치로는 안전벨트, 에어백 시스템 등이 사용되고 있다.

상기 에어백 시스템은 차량 충돌 사고시 관성에 의하여 탑승자의 두부가 차량의 전면에 부딪혀 상해를 입는 것을 방지하기 위한 것으로서, 운전자를 위한 운전석 에어백과 조수석 탑승자를 위한 조수석 에어백이 보통 사용되고, 경우에 따라서는 자동차의 측면 충격에도 대비할 수 있는 측면 에어백도 사용되고 있다.

최근, 이 외에도 자동차의 콘솔박스에 설치되어 승객을 보호하는 에어백이 개발되고 있는데, 일례로서 공개실용신안공보 공개번호 1998-023670에 뒷좌석 승객 보호용 에어백 설치구조가 게재되어 있다.

상기 에어백 설치구조는 도 1에 도시하는 바와 같이, 차량의 콘솔박스(1) 후부의 내측에 에어백(2)이 장착된 에어백수납실(3)을 형성하여, 고속주행 중 충돌사고시 뒷좌석 중앙에 승차한 승객이 앞좌석 빈공간 사이로 튕겨 나가거나 콘솔박스(1) 등에 부딪혀 상해를 입는 것을 방지하는 것이다.

그러나 상기와 같은 종래의 에어백 설치구조는 뒷좌석 승객을 보호하기 위한 것으로, 급회전 사고가 발생하는 경우에는 승객을 보호할 수가 없어, 앞좌석 탑승자 상호간 충돌이 발생할 가능성이 높고, 또한 종래의 고정식 콘솔박스에는 이를 방지하기 위한 에어백을 설치할 수 없으며, 운전자가 조수석 문을 통하여 나와야 할 상황에서 콘솔박스에 의하여 공간이 협소하여져 거동이 불편한 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 사고 발생시 운전자와 조수석 탑승자간의 충돌을 방지하여 부상을 예방할 수 있으며, 평상시 운전자가 조수석 문으로 나오고자 할 경우에 이동을 편리하도록 하는 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스 및 그 제어방법을 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 상측부와 하측부로 분리되어 이루어지며, 상기 상측부가 좌우방향으로 이송 가능하도록 설치되는 콘솔하우징과; 상기 콘솔하우징의 하측부의 내부에 설치되어, 상기 하측부의 상측면 일측을 통하여 전개될 수 있도록 하는 에어백을 포함하여 구성되어, 충돌시 상기 상측부가 이송된 후, 이 이송에 의하여 드러난 하측부의 상측면을 통하여 에어백이 전개되도록 함으로써 달성된다.

본 발명의 다른 관점으로서, 자동차의 충돌신호를 감지하여 이 충돌 신호값과 전개 기준값을 비교하여 전개값이 만족하는 지를 판단하는 제 1단계와; 상기 제 1단계의 비교결과 전개값을 만족하는 경우에, 조향휠이 회전하는 지를 판단하는 제 2단계와; 상기 제 2단계에서 조향휠이 회전하는 경우에, 상기 콘솔박스의 상측부를 이송하는 제 3단계와; 상기 하측부에 설치된 에어백을 전개하는 제 4단계를 포함하여 구성함으로써 달성된다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스의 일 실시예를 나타내는 사시도로서, 본 발명은, 상측부(11)와 하측부(12)로 분리되어 이루어지며, 상기 상측부(11)가 좌우방향으로 이송 가능하도록 설치되는 콘솔하우징(10)과; 상기 콘솔하우징(10)의 하측부(12)의 내부에 설치되어, 상기 하측부(12)의 상측면(12a) 일측을 통하여 전개될 수 있도록 하는 에어백(20)을 포함하여 구성되어, 충돌시 상기 상측부(10)가 이송된 후, 이 이송에 의하여 드러난 하측부(12)의 상측면(12a)을 통하여 에어백(20)이 전개되도록 하는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

에어백(20)의 전개를 위한 상기 상측부(11)의 이송은, 상기 상측부(11)와 하측부(12) 사이에 이송레일(30)이 설치되고, 상기 상측부(11)를 이송하는 가스실린더(40)가 구성되어, 상기 가스실린더(40)의 작동에 의하여 이송레일(30)을 타고 이송되도록 하는 것이 바람직하다.

도 3은 본 발명의 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스의 제어방법을 나타내는 순서도로서, 본 발명은, 자동차의 충돌신호를 감지하여 이 충돌 신호값과 전개 기준값을 비교하여 전개값이 만족하는 지를 판단하는 제 1단계(S1)와; 상기 제 1단계(S1)의 비교결과 전개값을 만족하는 경우에, 조향휠이 회전하는 지를 판단하는 제 2단계(S2)와; 상기 제 2단계에서 조향휠(S2)이 회전하는 경우에, 상기 콘솔박스(10)의 상측부(11)를 이송하는 제 3단계(S3)와; 상기 하측부(12)에 설치된 에어백(20)을 전개하는 제 4단계(S4)를 포함하여 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

이하, 상기 도 2 및 도 3을 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 상기한 바와 같이, 콘솔박스의 콘솔하우징(10)을 상측부(11)와 하측부(12)로 분리하고, 상기 하측부(12)의 상측으로 에어백(20)이 전개될 수 있도록 에어백(20)을 설치하여, 충돌 사고 발생시, 운전자와 조수석 탑승자의 사이에 위치한 콘솔박스에서 에어백이 전개되어 상기 운전자와 조수석 탑승자 사이의 충돌을 방지하여 부상을 예방하는 것이다.

상기와 같은 에어백의 작동은 다음과 같은 순서로 이루어진다.

먼저 충돌신호를 감지하여, 충돌신호가 감지되면 이 충돌신호값과 에어백(20)의 전개기준값을 비교하여, 전개값을 만족하는지를 판단한다(S1).

그리하여 전개값을 만족하는 경우에는 조향휠이 회전하는지를 감지하여 차량에 횡방향 충돌이나 움직임이 있는지를 감지한다(S2).

그리하여 조향휠이 회전하지 않는 경우에는 종료하고, 조향휠이 회전하는 경우에는 본 발명의 콘솔하우징(10)의 상측부(11)를 이송하게 된다(S3).

그러면 에어백(20)이 전개될 수 있는 상기 콘솔하우징(10)의 하측부(12)의 상측면이 드러나게 되고, 이때, 에어백(20)을 전개하여 운전자와 조수석 탑승자를 보호하는 것이다(S4).

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

이상과 같은 본 발명은 사고 발생시 운전자와 조수석 탑승자간의 충돌을 방지하여 부상을 예방할 수 있으며, 평상시 운전자가 조수석 문으로 나오고자 할 경우에 이동을 편리하도록 하는 효과가 있는 발명인 것이다.

도 1은 종래의 콘솔박스에 설치되는 에어백을 나타내는 사시도,

도 2는 본 발명의 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스의 일 실시예를

나타내는 사시도,

도 3은 본 발명의 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스의 제어방법을

나타내는 순서도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 콘솔하우징 11 : 상측부

12 : 하측부 20 : 에어백

30 : 이송레일 40 : 가스실린더

Claims (3)

1. 상측부와 하측부로 분리되어 이루어지며, 상기 상측부가 좌우방향으로 이송 가능하도록 설치되는 콘솔하우징과;

   상기 콘솔하우징의 하측부의 내부에 설치되어, 상기 하측부의 상측면 일측을 통하여 전개될 수 있도록 하는 에어백을 포함하여 구성되어,

   충돌시 상기 상측부가 이송된 후, 이 이송에 의하여 드러난 하측부의 상측면을 통하여 에어백이 전개되는 것을 특징으로 하는 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스.
2. 제 1항에 있어서, 상기 상측부의 이송은,

   상기 상측부와 하측부 사이에 이송레일이 설치되고, 상기 상측부를 이송하는 가스실린더가 구성되어,

   상기 가스실린더의 작동에 의하여 이송레일을 타고 이송되는 것을 특징으로 하는 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스.
3. 제 1항 또는 2항의 에어백이 장착된 콘솔박스를 제어하는 방법에 있어서,

   자동차의 충돌신호를 감지하여 이 충돌 신호값과 전개 기준값을 비교하여 전개값이 만족하는 지를 판단하는 제 1단계와;

   상기 제 1단계의 비교결과 전개값을 만족하는 경우에, 조향휠이 회전하는 지를 판단하는 제 2단계와;

   상기 제 2단계에서 조향휠이 회전하는 경우에, 상기 콘솔박스의 상측부를 이송하는 제 3단계와;

   상기 하측부에 설치된 에어백을 전개하는 제 4단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 에어백이 장착된 콘솔박스의 제어방법.