KR19990058548A

KR19990058548A - 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조

Info

Publication number: KR19990058548A
Application number: KR1019970078685A
Authority: KR
Inventors: 신은범
Original assignee: 유철진; 현대정공 주식회사
Priority date: 1997-12-30
Filing date: 1997-12-30
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 발명은 자동차 차체에서 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조에 관한 것으로서, 특히 비틀림 하중에 대한 강성이 향상되도록 한 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조에 관한 것이다.

상기 본 발명은 상단부에 브리지 패널이 결합되고 외측면에 보강 부재가 결합된 펜더 쉴드에 있어서,

상기 펜더 쉴드와 보강 부재는 박스모양의 폐단면을 이루도록 각각 내측과 외측 방향으로 절곡되어 맞대어지고;

상기 브리지 패널, 펜더 쉴드, 보강 부재의 상단부가 각각 수직 방향으로 상향 절곡되어 용접방식으로 상호 접합되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조

도 1은 자동차의 전면부인 엔진실이 도시된 윗면 개략도로서, 엔진(E)을 중심으로 앞쪽에 브리지 패널(10)이 설치되고, 양측에 펜더 쉴드(20)가 설치되어 있다. 그리고 상기 펜더 쉴드(20)의 외측 벽면에는 전후 방향으로 보강 부재(30)가 결합되어 있다.

여기서 상기 브리지 패널(10)은 바디의 전면부로서, 도 2에서와 같이 그 양단이 상기 펜더 쉴드(20)의 상측에 고정된다.

그리고 상기 펜더 쉴드(20)는 엔진실안에 배치된 엔진 부대 장치 및 배터리 등의 각종 부품들을 지지하고 바디 마운팅으로부터 전달된 하중에 견딜 수 있도록 되어 있다.

또한 펜더 쉴드(20)는 도 2b에서와 같이 크게 상부(22)와 하부(24)로 나눌 수 있는데, 상부(22)는 엔진실의 측벽면을 이루게 되고, 하부(24)는 엔진실의 내측으로 경사지게 절곡되어 그 위에 엔진 부대 장치등이 설치되게 된다.

특히 종래 기술에서 상기 펜더 쉴드(20)의 상단부는 외측 방향으로 수평 절곡된 플랜지부(22a)가 형성되어 그 위에 상기 브리지 패널(10)의 양단이 조립된다.

이와 같은 펜더 쉴드(20)는 그 플랜지부(22a) 하측인 상부(22) 외측면에 절단면이 'ㄷ'자형인 보강 부재(30)가 수평 방향으로 용접 고정되어 처짐이나 비틀림 하중을 보강하게 되어 있다.

즉 상기 보강 부재(30)는 그 끝단부가 수직 방향으로 상하 절곡되어 펜더 쉴드(20)의 상부(22) 측면에 고정됨으로써 상기 펜더 쉴드(20)가 엔진 부대 장치 및 배터리 등을 지지하면서 부담하게 되는 상하 좌우 방향의 비틀림 하중에 대한 강성을 보강하기 위해 설치되는 것이다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술의 펜더 쉴드 보강 구조는 펜더 쉴드(20)의 상부 측벽면에 하나의 보강 부재(30)가 용접 고정되어 펜더 쉴드(20)에 가해지는 비틀림 하중에 대응하기 때문에 브리지 패널(10) 등의 바디부분 및 엔진 부대 장치로부터 전달되는 처짐이나 비틀림 하중에 충분히 대응할 수 없는 문제점이 발생된다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 펜더 쉴드와 보강 부재는 박스형의 폐단면을 이루도록 형성하고, 펜더 쉴드, 브리지 패널, 보강 부재의 상단부를 수직 방향으로 절곡시켜 상호 용접하여 조립함으로써 비틀림 하중에 대한 강성이 향상되게 하는 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조를 제공하는 데 있다.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조는, 상단부에 브리지 패널이 결합되고 외측면에 보강 부재가 결합된 펜더 쉴드에 있어서,

상기 펜더 쉴드와 보강 부재는 박스모양의 폐단면을 이루도록 각각 내측과 외측 방향으로 절곡되어 맞대어지고; 상기 브리지 패널, 펜더 쉴드, 보강 부재의 상단부가 각각 수직 방향으로 상향 절곡되어 용접방식으로 상호 접합되어 있는 것을 특징으로 한다.

도 1은 차량의 앞쪽인 엔진실이 도시된 개략적인 평면도,

도 2는 종래 기술에서 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조가 도시된 도면으로서,

도 2a는 요부 사시도,

도 2b는 결합 구조도,

도 3은 본 발명에 따른 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조가 도시된 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

50 : 브리지 패널 52 : 패널 절곡부

60 : 펜더 쉴드 62 : 패널 지지부

64 : 폐단 절곡부 70 : 보강 부재

74 : 보강 절곡부

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조는 도 3에 도시된 바와 같이 펜더 쉴드(60)의 상단부에 브리지 패널(50)이 결합되고 외측면에 보강 부재(70)가 결합되어 있는 바, 상기 펜더 쉴드(60)와 보강 부재(70)는 박스모양의 폐단면을 이루도록 각각 내측과 외측 방향으로 절곡되어 맞대어지고, 상기 브리지 패널(50), 펜더 쉴드(60), 보강 부재(70)의 상단부가 각각 수직 방향으로 상향 절곡되어 용접방식으로 상호 접합되어 있다.

여기서 상기 브리지 패널(50)은 그 양단부에 상기 펜더 쉴드(60)의 상단부에 결합되도록 'ㄴ'자형으로 상향 절곡된 패널 절곡부(52)가 형성되어 있다.

그리고 상기 펜더 쉴드(60)는 그 상단부에 상기 브리지 패널(50)의 패널 절곡부(52)를 지지할 수 있도록 'ㄴ'자형의 패널 지지부(62)가 형성되고, 또한 상기 보강 부재(70)와 박스형의 폐단면을 이루도록 상기 패널 지지부(62)와 함께 'ㄷ'자형으로 절곡된 폐단 절곡부(64)가 형성되어 있다.

그리고 상기 보강 부재(70)는 상기 펜더 쉴드(60)의 폐단 절곡부(64)와 박스형의 폐단면을 이루도록 'ㄷ'자 형의 보강 절곡부(74)가 형성되고, 이 보강 절곡부(74)의 상단과 하단이 상기 펜더 쉴드(60)의 측면에 맞대어지도록 각각 상측 및 하측 방향으로 수직 절곡되게 형성되어 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.

종래 기술에서 브리지 패널과 펜더 쉴드가 수평으로만 결합되어 있는 것과는 달리 본 기술에서는 브리지 패널(50)과 펜더 쉴드(60)가 수직 및 수평 방향으로 용접되어 상하 좌우 방향에 대한 응력 및 비틀림 하중에 충분한 강성을 갖게 된다.

즉 브리지 패널(50)의 패널 절곡부(52)와 펜더 쉴드(60)의 패널 지지부(62)가 모두 'ㄴ'자 형으로 형성되어 상하측에서 맞대어진 후 수직 및 수평 방향에서 용접(W)되어 있으므로 상호 결합 구조가 견고해지고, 이에 따라 하중에 대한 지지 강성도 향상되게 된다.

또한 상기와 같은 브리지 패널(50)과 펜더 쉴드(60)의 결합부 하측과 측방에 박스형의 폐단면을 이루도록 펜더 쉴드(60)와 보강 부재(70)에 폐단 절곡부(64) 및 보강 절곡부(74)가 형성되어 있기 때문에 상기 브리지 패널(50)을 통해 가해지는 하중에 충분히 대응할 수 있음은 물론 펜더 쉴드(60)에서 발생되는 비틀림 하중에 대해서도 효과적으로 대응할 수 있게 된다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명의 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조는 브리지 패널과 펜더 쉴드에 전달되는 응력 및 비틀림 하중에 충분히 대응할 수 있는 견고성 및 강성을 갖게 된다.

Claims

상단부에 브리지 패널이 결합되고 외측면에 보강 부재가 결합된 펜더 쉴드에 있어서,

상기 펜더 쉴드와 보강 부재는 박스모양의 폐단면을 이루도록 각각 내측과 외측 방향으로 절곡되어 맞대어지고;

상기 브리지 패널, 펜더 쉴드, 보강 부재의 상단부가 각각 수직 방향으로 상향 절곡되어 용접방식으로 상호 접합되어 있는 것을 특징으로 하는 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조.
제 1 항에 있어서,

상기 브리지 패널은 그 양단부에 'ㄴ'자형으로 상향 절곡된 패널 절곡부가 형성된 것을 특징으로 하는 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조.
제 1 항에 있어서,

상기 펜더 쉴드는 그 상단부에 상기 브리지 패널의 양단부가 결합되게 'ㄴ'자형의 패널 지지부가 형성되고, 상기 보강 부재와 폐단면을 이루도록 상기 패널 지지부와 함께 'ㄷ'자형으로 된 폐단 절곡부가 형성된 것을 특징으로 하는 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조.
제 1 항에 있어서,

상기 보강 부재는 상기 펜더 쉴드와 폐단면을 이루도록 'ㄷ'자 형의 보강 절곡부가 형성되고, 상기 보강 절곡부의 상단과 하단이 상기 펜더 쉴드의 측면에 맞대어지도록 각각 상측 및 하측 방향으로 수직 절곡되게 형성된 것을 특징으로 하는 바디 전면부의 브리지 패널과 펜더 쉴드 결합 구조.