KR19990055625A - 고속주행시 비상등 자동 제어장치 및 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 고속주행시 비상등 자동 제어장치 및 방법에 관한 것으로, 특히, 차량의 현재 속도를 감지하여 마이컴으로 인가하는 차속센서(100)와; 상기 차속센서로부터 인가되는 차량의 속도를 인가받아 저장되어 있는 기준속도와 상기 차속센서로부터 인가되는 현재의 속도를 비교하여 차량의 현재속도가 저장되어 있는 기준속도를 초과 하였는가를 판단하며, 차량의 속도가 감속할경우는 소정시간내에 얼마만큼의 속도가 감속하였는가를 판단하는 마이컴(200)과; 상기 마이컴(200)에서 인가된 신호에 따라 후방의 차량에 위험신호를 알리기 위한 비상등 스위치(300)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 고속주행시 비상등 자동 제어장치로써, 본 발명은 운전자의 운전미숙으로 인해 발생되는 사고를 줄이거나 방지할수 있는 효과가 있는 것이다.
Description
본 발명은 고속주행시 비상등 자동 제어장치 및 방법에 관한 것으로, 특히, 고속도로나 한적한 국도에서 운전을 하다보면 운전자는 차량의 속도를 높이기 위해 액셀러레이터를 밟아 차량의 속도를 높이는데, 이때, 마이컴에서는 저장되어 있는 기준속도를 넘어서는 시간을 감지하고, 감지된 시간이후에 차량의 속도가 소정㎞/h 이상 감속하게 되면 전방에 위험상항이라고 판단하여 비상등이 자동으로 온될수 있게 한 고속주행시 비상등 자동 제어장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 기존의 차량에 있는 비상점멸등(이하 비상등)은 고속도로 운행시에 급격한 속도 감속이 생겼을때 운전자들이 뒤에 오는 차에게 이같은 사실을 인식시키기 위해 사용되고 있다. 하지만 이것이 수동으로만 작동되게 되어있어 전술한 것과 같은 상황이 발생할때마다 일일히 비상등 스위치를 눌러야 하고 너무나 급박한 상황에서는 누를 수 조차 없으며 스위치를 누르기 위해서 시선을 다른 방향으로 돌려야 하는 일도 빈번히 생기게 되어 사고예방에 심각한 방해가 되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 특히, 마이컴에서 기준속도와 차량의 현재속도를 비교하여 현재속도가 기준속도를 넘어서게 되면 비상등을 언제던지 구동시킬수 있는 비상등 자동제어 모드로 들어가고 차속이 기준 시간동안 기준 속도이하로 떨어지면 비상등 스위치를 온 시켜 후방 차량에게 전방의 위험을 알리게 한 고속주행시 비상등 자동 제어장치 및 방법을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명 고속주행시 비상등 자동 제어장치는 차량의 현재 속도를 감지하여 마이컴으로 인가하는 차속센서와; 상기 차속센서로부터 인가되는 차량의 속도를 인가받아 저장되어 있는 기준속도와 상기 차속센서로부터 인가되는 현재의 속도를 비교하여 차량의 현재속도가 저장되어 있는 기준속도를 초과 하였는가를 판단하며, 차량의 속도가 감속할경우는 소정시간내에 얼마만큼의 속도가 감속하였는가를 판단하는 마이컴과; 상기 마이컴에서 인가된 신호에 따라 후방의 차량에 위험신호를 알리기 위한 비상등 스위치를 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
도 1 은 본 발명 고속주행시 비상등 제어장치의 개략적인 블럭도이며,
도 2 는 본 발명 고속주행시 비상등 제어방법의 개략적인 제어흐르도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>
100 : 차속센서 200 : 마이컴
300 : 비상등 스위치
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명 고속주행시 비상등 자동 제어장치 및 방법의 기술적 사상에 따른 일 실시예를 들어, 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
<실시예>
도 1 에 도시된 바와 같이, 차속센서(100)에서는 차량의 현재 속도를 감지하여 마이컴(200)으로 인가하며, 마이컴(200)에서는 상기 차속센서(100)로부터 인가되는 차량의 속도를 인가받아 저장되어 있는 기준속도와 상기 차속센서(100)로부터 인가되는 현재의 속도를 비교하여 차량의 현재속도가 저장되어 있는 기준속도를 초과 하였는가를 판단하며, 차량의 속도가 감속할경우는 소정시간내에 얼마만큼의 속도가 감속하였는가를 판단하여 비상등 스위치(300)로 신호를 인가하며, 비상등 스위치(300)에서는 상기 마이컴(200)으로부터 인가된 신호에 따라 후방의 차량에 위험신호를 알리기 위해 비상등을 온 시킴으로써, 본 실시예를 구성한다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 동작을 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
차속센서(100)에서는 차량의 속도를 지속적으로 감지하여 마이컴(200)으로 인가하게 되고, 상기 차속센서(100)로부터 차량의 속도를 인가받은 마이컴(200)은 차속센서(100)로부터 인가된 차량의 속도와 저장되어 있는 기준속도를 비교하여 차속센서(100)로부터 인가된 차속이 기준속도를 초과하는지 판단하게 된다.
차속센서(100)로부터 인가된 차속이 기준속도를 넘어서지 않게되면 마이컴(200)은 지속적으로 차량의 속도와 기준속도를 비교하게 되고, 차속센서(100)로부터 인가된 차속이 기준속도를 넘어서게 되면 마이컴(200)에서는 차속이 기준속도를 넘어서는 시간을 모니터링하게 된다.
차속이 기준속도를 넘어서게 되는 시간을 모니터링 한 마이컴(200)에서는 지속적으로 차량의 현재속도를 감시하게되고, 계속해서 기준속도를 넘어 달리던 차량이 속도를 감속하게 되면 마이컴(200)에서는 감속되는 시간을 모니터링하여 소정시간 지속적으로 감속이 이루어지면 전방에 급박한 상황이라고 판단하여 비상등 스위치(300)로 신호를 인가하여 비상등을 온 시키므로써 후방의 차량에 위험신호를 자동으로 알릴수 있다.
이하, 고속주행시 비상등 자동 제어방법을 도 2 를 참조하여 설명하면 차속센서(100)로부터 차량의 현재속도를 읽어내는 제 1 단계(S1)와; 상기 차속센서(100)로부터 인가된 현재의 차량속도가 비상등 제어를 위한 기준 속도보다 빠른가를 비교판단하는 제 2 단계(S2)와; 현재의 차량속도가 기준속도보다 빠르지 않을경우는 지속적으로 차량의 속도를 감지하고, 현재의 차량속도가 기준속도보다 빠를경우 비상등을 제어하기 위해 비상등 자동제어 모드를 동작시키는 제 3 단계(S3)와; 차량의 속도가 기준시간 동안 기준속도 이하로 떨어지는가를 마이컴(200)에서 비교판단하는 제 4 단계(S4)와; 상기 제 4 단계(S4)에서 차속이 기준시간동안 기준속도 이하로 떨어지지 않을경우 차속센서(100)에서 차량의 속도를 감지하고, 차속이 기준시간동안 기준속도 이하로 떨어질 경우 비상등 스위치(300)을 온 시키는 제 5 단계(S5)와; 비상등 작동제한 시간을 넘겼는가를 마이컴(200)에서 비교판단하는 제 6 단계(S6)와; 비상등 작동제한 시간을 넘기지 않았을 경우는 비상등을 계속해서 작동시키고, 비상등 작동제한 시간을 넘겼을 경우는 비상등을 오프하고 상기 제 1 단계(S1)으로 되돌아 가는 제 7 단계로 동작되어 진다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명 고속주행시 비상등 자동 제어장치 및 방법은, 특히, 전자 엑셀러레이터에서 고속 주행시 비상등 제어를 전자적으로 함으로써, 운전자의 운전미숙으로 인해 발생되는 사고를 줄이거나 방지할수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (2)
- 차량의 현재 속도를 감지하여 마이컴으로 인가하는 차속센서와; 상기 차속센서로부터 인가되는 차량의 속도를 인가받아 저장되어 있는 기준속도와 상기 차속센서로부터 인가되는 현재의 속도를 비교하여 차량의 현재속도가 저장되어 있는 기준속도를 초과 하였는가를 판단하며, 차량의 속도가 감속할경우는 소정시간내에 얼마만큼의 속도가 감속하였는가를 판단하는 마이컴과; 상기 마이컴에서 인가된 신호에 따라 후방의 차량에 위험신호를 알리기 위한 비상등 스위치를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 고속주행시 비상등 자동 제어장치.
- 차속센서로부터 차량의 현재속도를 읽어내는 제 1 단계(S1)와; 상기 차속센서로부터 인가된 현재의 차량속도가 비상등 제어를 위한 기준 속도보다 빠른가를 비교판단하는 제 2 단계(S2)와; 현재의 차량속도가 기준속도보다 빠르지 않을경우는 지속적으로 차량의 속도를 감지하고, 현재의 차량속도가 기준속도보다 빠를경우 비상등을 제어하기 위해 비상등 자동제어 모드를 동작시키는 제 3 단계(S3)와; 차량의 속도가 기준시간 동안 기준속도 이하로 떨어지는가를 마이컴에서 비교판단하는 제 4 단계(S4)와; 상기 제 4 단계(S4)에서 차속이 기준시간동안 기준속도 이하로 떨어지지 않을경우 차속센서에서 차량의 속도를 감지하고, 차속이 기준시간동안 기준속도 이하로 떨어질 경우 비상등 스위치을 온 시키는 제 5 단계(S5)와; 비상등 작동제한 시간을 넘겼는가를 마이컴에서 비교판단하는 제 6 단계(S6)와; 비상등 작동제한 시간을 넘기지 않았을 경우는 비상등을 계속해서 작동시키고, 비상등 작동제한 시간을 넘겼을 경우는 비상등을 오프하고 상기 제 1 단계(S1)으로 되돌아 가는 제 7 단계로 동작됨을 특징으로 하는 고속주행시 비상등 자동 제어방법.
Priority Applications (1)
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| KR1019970075580A KR19990055625A (ko) | 1997-12-27 | 1997-12-27 | 고속주행시 비상등 자동 제어장치 및 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=66171785
Family Applications (1)
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| KR1019970075580A KR19990055625A (ko) | 1997-12-27 | 1997-12-27 | 고속주행시 비상등 자동 제어장치 및 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990055625A (ko) |
-
1997
- 1997-12-27 KR KR1019970075580A patent/KR19990055625A/ko not_active Application Discontinuation
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