KR19990043302A - 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 차량의 사이드 도어 강도 측정시 하중인가수단의 충격력에 의해 차체가 밀려나는 밀림량을 정확하게 측정하여 사이드 도어의 강도 측정을 정확하게 할 수 있는 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그에 관한 것으로, 차체가 고정되어지는 정반(100)에 볼트 고정할 수 있도록 하단에 받침판(11)을 가지고, 차체(200)의 높이와 상응하는 길이를 가지는 지지봉(10)과; 지지봉(10)에서 상,하 높이조절 가능하도록 설치되어서 위치고정볼트(21)에 의해 위치 고정되고, 각도조절이 가능하도록 힌지(22)결합되어서 된 선단(23)에 가이드롤러(24)를 가지는 받침대(20)와;
상기 받침대(20)에 설치되고, 선단에 걸고리(32)를 가지는 변위측정용 와이어(31)가 설치된 변위계(30)와; 상기 변위계(30)에 의해서 측정된 밀림량을 모니터할 수 있도록 케이블(41) 연결되어진 컴퓨터(40)로 구성된 것에 의해 사이드 도어 강도 측정을 위해 하중을 인가 하였을 때, 하중이 인가되는 반대편에 설치된 변위계에서 밀림량을 측정할 수 있도록 하여서 정확한 밀림량 측정 및 정확한 강도 측정이 가능하고, 밀림량을 측정하기 위한 변위계를 지그에 의해 고정하므로서, 사이드 도어 강도 측정에 따른 안전사고를 예방할 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.
Description
본 발명은, 차량의 사이드 도어 강도 측정에 관한 것으로, 특히 사이드 도어 강도 측정을 할 때 하중인가수단의 충격력에 의해 차체가 밀려나는 밀림량을 정확하게 측정하여 사이드 도어의 강도 측정을 정확하게 할 수 있는 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그에 관한 것이다.
일반적으로 사이드 도어는 내측패널과 외측패널로 이루어져 있고, 이는 모두 강판체이며, 상기 내측패널은 강성이 높아 도어의 골조 역활을 하게 된다.
반면에 외측패널은 차량의 외관 형상을 미려하게 하는데 비중을 많이 두고 있어 강도가 내측패널보다 떨어지게 된다.
상기와 같이 구성된 도어가 외력에 견디는 힘을 측정하는 도어 강도 측정을 하게 된다.
상기와 같은 종래의 사이드 도어 강도 측정은, 정반위에 차체의 프론트쪽과 리어쪽을 고정시킨 상태에서 하중을 인가하는 쪽의 로드 셀(load cell)과 변위계는 컴퓨터와 연결되어 각각에 대하여 시간대 하중과 시간대 변위의 데이터를 얻은후 사시 하중대 변위의 데이터를 얻어서 결과를 얻게 된다.
또한 시험되는 반대편 도어의 밀림량을 측정하게 되는데, 종래에는 변위계를 사용하지 않았으며, 이를 장착할 수 있는 별도의 지그가 없어, 다이얼 게이지를 사용하여 각각의 변위량에 대해, 다이얼 게이지의 눈금을 측정자가 육안으로 읽고 기록하여 왔다.
상기와 같은 종래의 사이드 도어 강도 측정시 발생되는 밀림량을 다이얼 게이지를 통해 시험자가 수작업에 의해 기록하도록 되어 있어, 정확성이 떨어질 뿐만 아니라, 정확하게 강도를 측정하는데 어려움이 었었고, 하중이 인가되는 반대 방향에 다이얼 게이지를 위치시키기 위해 측정자가 위치함으로써, 안전사고의 위험성이 있었다.
본 발명의 목적은, 차체가 고정되어지는 정반에 고정시킬 수 있도록된 지지대에서 상,하 조절되어지도록 설치된 받침대에 변위계를 설치하고, 이 변위계의 와이어를 사이드 도어에 걸어 밀림량을 측정할 수 있게 한 것으로서, 사이드 도어 강도 측정을 위해 하중을 인가 하였을 때, 하중이 인가되는 반대편에 설치된 변위계에서 밀림량을 측정할 수 있도록 하여서 정확한 밀림량 측정 및 정확한 강도 측정이 가능하고, 밀림량을 측정하기 위한 변위계를 지그에 의해 고정하므로서, 사이드 도어 강도 측정에 따른 안전사고를 예방할 수 있는 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그를 제공하는 데 있다.
도1은 본 발명에 따른 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그의 사시 구성도.
도2는 본 발명에 따른 실시 예시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 지지봉 11 : 고정판
20 : 받침대 21 : 위치조절볼트
22 : 힌지 23 : 선단
24 : 가이드롤러 30 : 변위계
31 : 변위측정용 와이어 32 : 걸고리
40 : 컴퓨터
이러한 본 발명의 목적은, 차체가 고정되어지는 정반(100)에 볼트 고정할 수 있도록 하단에 받침판(11)을 가지고, 차체(200)의 높이와 상응하는 길이를 가지는 지지봉(10)과;
지지봉(10)에서 상,하 높이조절 가능하도록 설치되어서 위치고정볼트(21)에 의해 위치 고정되고, 각도조절이 가능하도록 힌지(22)결합되어서 된 선단(23)에 가이드롤러(24)를 가지는 받침대(20)와;
상기 받침대(20)에 설치되고, 선단에 걸고리(32)를 가지는 변위측정용 와이어(31)가 설치된 변위계(30)와;
상기 변위계(30)에 의해서 측정된 밀림량을 모니터할 수 있도록 케이블(41) 연결되어진 컴퓨터(40)로 구성된 것에 의해 달성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도1은 본 발명에 따른 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그의 사시 구성도이고, 도2는 본 발명에 따른 실시 예시도 이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그를 차체(200)가 고정되어지는 정반(100)에 설치하게 되는데, 정반(100)에 지그를 설치할때에는 하중이 인가되는 반대편에 위치하도록 설치하게 된다.
먼저, 지지봉(10)에 설치되어진 받침대(20)의 변위계(30)가 사이드 도어에 위치할 수 있는 위치에 지지봉(10)의 고정판(11)을 위치시켜 볼트로 고정한다.
이와 같은 상태에서 지지봉(10)에 설치되어지면, 지지봉(10)에서 높이조절 가능하도록 설치된 받침대(20)의 위치고정볼트(21)를 풀어 위치를 조정한 다음, 위치고정볼트(21)를 조여 위치를 세팅 시킨다.
이와 같이 조절된 받침대(20)는, 사이드 도어 글래스가 장착되는 도어 부위에 위치하게 되는 것이다.
상기와 같은 상태에서 받침대(20)에 설치된 변위계(30)의 변위측정용 와이이(31)의 걸고리(32)를 도2에서와 같이 사이드 도어 패널에 걸어 고정 한다.
지그의 설치가 완료된 상태에서 하중인가장치(300)를 작동시켜 도어에 하중을 인가하여 강도 측정을 하게 되며, 하중인가장치(300)의 하중량은 로드 셀(load cell)(310)에 의해 입력되어 컴퓨터(40)에 모니터 된다.
이때, 하중인가장치(300)의 반대편에 설치된 변위계(30)에 의해 밀림량이 측정되어 지게 되는데, 상기 하중인가장치(300)가 사이드 도어에 하중을 가해 차체(200)가 밀려나면, 걸고리(32)에 의해 걸림 고정된 변위계(30)의 변위측정용 와이어(31)가 받침대(20)의 가이드롤러(24)에 의해서 저항없이 당겨지게 되고, 변위측정용 와이어(31)가 당겨짐으로써 변위계(30)에 밀림량이 데이터로 입력되어 지게 된다.
상기와 같이 변위계(30)에 입력되어진 밀림량 데이터는 변위계(30)와 케이블(41)로 연결된 컴퓨터(40)에 모니터 된다.
상기와 같이 컴퓨터(40)에 모니터된 데이터값을 가지고 밀림량을 정확하게 측정하게 되는 것이다.
이상과 같은 본 발명은 상술한 특성의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
상기된 바와 같이 본 발명에 따른 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그는, 차체가 고정되어지는 정반에 고정시킬 수 있도록된 지지대에서 상,하 조절되어지도록 설치된 받침대에 변위계를 설치하고, 이 변위계의 와이어를 사이드 도어에 걸어 밀림량을 측정할 수 있게 한 것으로서, 사이드 도어 강도 측정을 위해 하중을 인가 하였을 때, 하중이 인가되는 반대편에 설치된 변위계에서 밀림량을 측정할 수 있도록 하여서 정확한 밀림량 측정 및 정확한 강도 측정이 가능하고, 밀림량을 측정하기 위한 변위계를 지그에 의해 고정하므로서, 사이드 도어 강도 측정에 따른 안전사고를 예방할 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.
Claims (1)
- 차체가 고정되어지는 정반(100)에 볼트 고정할 수 있도록 하단에 받침판(11)을 가지고, 차체(200)의 높이와 상응하는 길이를 가지는 지지봉(10)과;지지봉(10)에서 상,하 높이조절 가능하도록 설치되어서 위치고정볼트(21)에 의해 위치 고정되고, 각도조절이 가능하도록 힌지(22)결합되어서 된 선단(23)에 가이드롤러(24)를 가지는 받침대(20)와;상기 받침대(20)에 설치되고, 선단에 걸고리(32)를 가지는 변위측정용 와이어(31)가 설치된 변위계(30)와;상기 변위계(30)에 의해서 측정된 밀림량을 모니터할 수 있도록 케이블(41) 연결되어진 컴퓨터(40)로 구성된 것을 특징으로 하는 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970064293A KR100471803B1 (ko) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970064293A KR100471803B1 (ko) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990043302A true KR19990043302A (ko) | 1999-06-15 |
| KR100471803B1 KR100471803B1 (ko) | 2005-05-27 |
Family
ID=43666141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019970064293A KR100471803B1 (ko) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | 사이드 도어 강도 측정시 밀림량 측정 지그 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR100471803B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220123844A (ko) * | 2021-03-02 | 2022-09-13 | 한국과학기술원 | 무폭약 실선 수중 충격시험을 위한 시스템 및 시험방법 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200148903Y1 (ko) * | 1994-12-30 | 1999-06-15 | 정몽규 | 범퍼의 밀림첵크장치 |
| KR19980042781U (ko) * | 1996-12-24 | 1998-09-25 | 박병재 | 자동차의 충격시험용 변위 측정장치 |
-
1997
- 1997-11-29 KR KR1019970064293A patent/KR100471803B1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220123844A (ko) * | 2021-03-02 | 2022-09-13 | 한국과학기술원 | 무폭약 실선 수중 충격시험을 위한 시스템 및 시험방법 |
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| KR100471803B1 (ko) | 2005-05-27 |
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