KR19990038415A - 충격 흡수성이 우수한 가드레일 - Google Patents

Abstract

본 발명은 충격 흡수성이 우수한 가드레일에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 운전부주의로 가드레일 충돌시 그 충격을 흡수토록 하므로써, 차량이 도로 바깥으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 충격 흡수성이 우수한 가드레일에 관한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량 충돌시 충격을 흡수하기 위한 충격 작용판(2)과, 상기 충격 작용판(2)의 배면과 저면에 설치되어 충격 작용판(2)을 지지하기 위한 지지 고정수단과, 상기 지지 고정수단의 배면에 연결 설치되어 지지 고정수단으로 전달되는 충격을 흡수하여 차량의 이탈을 방지하기 위한 충격 흡수수단으로 이루어 진다.

Description

충격 흡수성이 우수한 가드레일

본 발명은 충격 흡수성이 우수한 가드레일에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 운전부주의로 가드레일 충돌시 그 충격을 흡수토록 하므로써, 차량이 도로 바깥으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 충격 흡수성이 우수한 가드레일에 관한 것이다.

일반적으로, 가드레일이라 함은 주로 교각이나, 고가도로 및 커브길등의 도로변에 설치되어 운전 부주의나 교통사고로 인해 차량이 다리밑이나, 도로 바깥의 낭떠러지로 떨어지는 것을 방지하기 위한 것으로써, 이로 인해 발생되는 대형사고 및 인명피해를 미연에 방지하기 위한 것이다.

상기와 같은 용도로 사용되는 지금까지의 가드레일은, 단순히 철재로 된 난간형상으로 형성되어 차량의 충격시 그 차량의 충격을 견디지 못하고 가드레일이 찌그러지거나, 심한 경우에는 뽑히는 등의 가드레일의 본래의 기능을 제대로 수행하지 못하였다. 이 때문에 차량이 가드레일에 충돌시 가드레일을 뚫고 다리밑이나 낭떠러지에 떨어지게 되므로서, 대형 교통사고 및 인명사고의 발생원인이 되기도 하였다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 가드레일 충돌시 그 충격을 흡수토록 하므로써, 차량 운전자를 안전하게 한 충격 흡수성이 우수한 가드레일을 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 가드레일을 도시한 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 가드레일의 측면도로서, 자동차가 충돌되기 전 상태를 도시한 측면도.

도 3은 본 발명에 따른 가드레일의 측면도로서, 자동차가 충돌된 상태를 도시한 측면도.

도 4는 본 발명에 따른 가드레일의 요부를 확대 도시한 측면도로서, 자동차가 충돌되기 전 상태를 도시한 측면도.

도 5는 본 발명에 따른 가드레일의 요부를 확대 도시한 측면도로서, 자동차가 충돌된 상태를 도시한 측면도.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

차량 충돌시 충격을 흡수하기 위한 충격 작용판과, 상기 충격 작용판의 배면과 저면에 설치되어 충격 작용판을 지지하기 위한 지지 고정수단과, 상기 지지 고정수단의 배면에 설치되어 지지 고정수단으로 전달되는 충격을 흡수하여 차량의 이탈을 방지하기 위한 충격 흡수수단으로 이루어 지는 것을 그 특징으로 한다.

즉 본 발명에 따르면, 가드레일에 차량 충돌시 그 충격을 순차적으로 나누어 흡수하므로써, 차량이 도로 바깥으로 떨어지는 것을 방지할 수 있는 것이다.

이러한, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 참고로 이하에 참조되는 도면에 대하여는 설명의 편의상 종래와 동일한 부분에 대해서 동일한 참조번호를 부여하여 설명한다.

본 발명에 따른 충격 흡수성이 우수한 가드레일은 도 1에 도시한 바와 같이, 차량(20) 충돌시 충격을 흡수하기 위한 충격 작용판(2)과, 상기 충격 작용판(2)의 배면과 저면에 설치되어 충격 작용판(2)을 지지하기 위한 지지 고정수단과, 상기 지지 고정수단의 배면에 연결 설치되어 지지 고정수단으로 전달되는 충격을 흡수하여 차량의 이탈을 방지하기 위한 충격 흡수수단으로 이루어 진다.

상기 충격 작용판(2)은, 탄성재질로 형성되어 상부 양측에 형성되는 가이드 축(4)은 후술하는 지지 고정수단의 상판(5)에 결합되고, 하부는 지지 고정수단의 하판(15)의 연결 축(3)에 축설된다.

상기 지지 고정수단은, 연결 축(8)에 의해 회전 결합되는 상판(5)과 하판(15)으로 분리되며, 상판(5)은 양단부가 절곡된 상태의 꺽임부(7)가 형성되고, 그 꺽임부(7)에는 가이드 홈(6)이 형성되어 이에 상기 충격 작용판(2)의 가이드 축(4)이 결합된다. 또한 상기 하판(15)의 일측 단부에는 연결 축(3)이 형성되어 그 연결 축(3)에 상기 충격 작용판(2)의 하단부가 축설된다.

또한, 상기 연결 축(8)의 외주면 상에는 돌기부(10)가 형성되어 있으며, 상기 연결 축(8)에 끼워져 회전 결합되는 상부 아이(11)의 내주면 상에는 상기 연결 축(8)이 일정범위 내에서만 회전되도록 부채꼴 형상의 요홈(9)이 형성되어 있다.

상기 충격 흡수수단은, 상기 상부 아이(11)와 지면에 대해 고정되는 하부 아이(13)와의 사이에 설치되는 댐퍼(12)로 이루어 진다. 또한, 상기 댐퍼(12)는 내부에 오일과 가스가 충진된 튜브(12a)와, 상기 튜브(12a)의 내부에서 왕복운동하는 피스톤 로드(12b)로 이루어 진다.

이와 같은 구성의 본 발명에 따른 충격 흡수성이 우수한 가드레일의 작동은 도 2내지 도 3에 도시한 바와 같다.

먼저, 도로변에 가드레일(1)이 설치된 상태에서, 차량(20)이 충돌하게 되면 차량(20)의 충격은 충격 작용판(2)에 전달되게 되고, 그 충격에 의해 충격 작용판(2)의 상부가 뒤로 밀리게 된다. 상기 작용에 의해 충격 작용판(2)의 상부가 뒤로 밀리게 되면, 상부에 형성된 가이드 축(4)이 상판(5)의 가이드 홈(6)에서 이동하면서 상판(5)이 연결 축(8)을 중심으로 뒤로 회전하면서 상판(6)이 일어서게 된다.

이때, 연결 축(8)을 중심으로 회전되는 상판(5)이 일정각을 넘어가게 되면, 가드레일의 역할을 수행치 못하게 되는 것으로, 이를 방지하기위해 도 4내지 도5에도시한 바와 같이, 연결 축(8)의 외주면 상에 돌기부(10)를 형성하여, 회전되는 돌기부(10)가 상부 아이(11)의 내주면에 형성되는 부채꼴 형상의 요홈(9)에 걸리도록 하므로써 상판(5)이 일정각 이상으로 회전되는 것을 방지할 수 있다.

상기와 같이 차량(20)의 충돌로 인한 충격을 충격 작용판(2)이 일차적으로 흡수하여 상판(5)이 뒤로 회전하게 되면, 연결 축(8)에 끼워지는 상부 아이(11)와 지면에 대해 고정되는 하부 아이(13)사이에 설치되는 댐퍼(12)의 피스톤 로드(12b)가 후퇴작동하여 그 나머지의 충격을 흡수하게 되며, 하계지점이 지나게 되면 전체가 고정이 되어 충돌된 차량(20)이 도로 바깥으로 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.

한편, 상기 충격 작용판(2)은 차량(20)의 경미한 충돌시 차체의 손상이 발생되지 않도록 그 표면에는 고무와 같은 연질의 재질을 피복하여 사용할 수도 있다.

이상에서와 같이 본 발명은, 가드레일에 차량 충돌시 그 충격을 순차적으로 나누어 흡수하므로써, 차량이 도로 바깥으로 떨어지는 것을 방지할 수 있는 것이다. 따라서 대형 사고나 이에 따른 인명피해를 최소화 할 수 있는 것이다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것임은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

Claims (6)

1. 차량 충돌시 충격을 흡수하기 위한 충격 작용판(2)과, 상기 충격 작용판(2)의 배면과 저면에 설치되어 충격 작용판(2)을 지지하기 위한 지지 고정수단과, 상기 지지 고정수단의 배면에 연결 설치되어 지지 고정수단으로 전달되는 충격을 흡수하여 차량의 이탈을 방지하기 위한 충격 흡수수단으로 이루어 진 것을 특징으로 하는 충격 흡수성이 우수한 가드레일.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 충격 작용판(2)은, 탄성재질로 형성되어 상부 양측에 형성되는 가이드 축(4)은 지지 고정수단의 상판에 결합되고, 하부는 지지 고정수단의 하판의 연결 축에 축설된 것을 특징으로 하는 충격 흡수성이 우수한 가드레일.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 충격 작용판(2)은 표면에 고무와 같은 연질의 재질을 피복하여 사용하는 것을 특징으로 하는 충격 흡수성이 우수한 가드레일.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 지지 고정수단은, 연결 축(8)에 의해 회전 결합되는 상판(5)과 하판(15)으로 분리되며, 상판(5)에는 가이드 홈(6)을 갖는 꺽임부(7)가 형성되어 그 가이드 홈(6)에 충격 작용판(2)의 가이드 축(4)이 결합되며, 하판(15)의 일측 단부에는 연결 축(3)이 형성되어 그 연결 축(3)에 충격 작용판(2)의 하단부가 축설되는 것을 특징으로 하는 충격 흡수성이 우수한 가드레일.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 연결 축(8)의 외주면 상에는 돌기부(10)가 형성되어 있으며 그 연결 축(8)에 끼워져 회전 결합되는 상부 아이(11)의 내주면 상에는 연결 축(8)이 일정범위 내에서만 회전되도록 부채꼴 형상의 요홈(9)이 형성된 것을 특징으로 하는 충격 흡수성이 우수한 가드레일.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 충격 흡수수단은, 상부 아이(11)와 지면에 대해 고정되는 하부 아이(13)와의 사이에 설치되는 댐퍼(12)로 이루어 진 것을 특징으로 하는 충격 흡수성이 우수한 가드레일.