KR19990033297A - 자동차의 전조등 하우징구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 전조등하우징 구조에 관한 것으로, 차량의 전방 차체에 설치되고, 위쪽에 후드(20)의 해밍부(21)가 놓여지는 구조의 전조등하우징(10)에 있어서, 상기 전조등하우징(10)의 상단이 내측으로 단차가공이되어 단턱(11)을 이루고, 이 단턱(11)에 후드(20)의 해밍부(21)가 놓여지는 구조로 된 것을 특징으로 하여, 전조등하우징과 후드의 해밍부가 이루는 틈새 뒤에 전조등하우징이 올 수 있도록 상기 전조등하우징을 단차가공하여 외부에서 상기 틈새를 보았을 때 틈새가 확실히 드러나지 않게 되어 차량의 외관미를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 전조등 하우징구조(A structure of a head lamp housing of an automobile)

본 발명은 자동차의 전조등하우징에 관한 것으로,특히 전조등 하우징과 후드가 이루는 공차에 의해 차량의 외관미가 저해되는 것을 방지할 수 있도록 된 자동차의 전조등 하우징구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 운전자와 탑승자의 각종 편의를 위한 보조 장치들이 설치되는 바, 상기와 같은 보조 장치에는 각종의 등화 장치가 포함되는데, 상기 등화 장치는 차량의 주행에 필수적인 전조등, 방향 표시등, 제동등 및 위험 표시등과 같은 것이 있고, 실내등과 같이 탑승자의 편의를 위한 것이 있다.

여기서 상기 전조등은 차량의 전방에 좌우로 설치되어 자동차의 진행 방향에 따라 전방을 조명할 수 있도록 되어 있으며, 상기 차량의 전방 좌우에 설치된 전조등은 각각 상향 조사 각도와 하향 조사 각도로 조절된 상향 램프 및 하향 램프가 일조를 이루어 장착되어 야간에 자동차가 안전하게 주행할 수 있도록 전방을 조명해 주게 된다.

따라서 차량의 전방을 조사해야 하는 전조등은 도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 최전방에 설치되어 있게 되고, 전조등하우징(101)의 위에 후드(102)가 위치하게 된다.

그런데 상기와 같이 전조등하우징의 위쪽에 후드가 위치하면서 하우징과 후드의 선단과의 틈새(C)가 발생하는 바, 외부에서 보게 되면 상기 공차가 차량의 미관을 해치는 요소가 되는 것이다.

즉, 상기 후드를 정밀하게 가공하더라도 미세한 오차가 발생하게 되고 이러한 오차가 상기 전조등하우징과의 틈새를 만들어 미관을 해치게 되는 것이다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 전조등하우징에 단차가공을 하여 외부에서 전조등과 후드 사이의 간격이 확실하게 드러나지 않도록 하여 미관을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 전조등 하우징구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 전방 차체에 설치되고, 위쪽에 후드의 해밍부가 놓여지는 구조의 전조등하우징에 있어서, 상기 전조등하우징의 상단이 내측으로 단차가공이되어 단턱을 이루고, 이 단턱에 후드의 해밍부가 놓여지는 구조로 되어 있다.

상기한 구조로 되어, 상기 후드는 전조등하우징의 단턱에 놓여지게 되어 외부에서 전조등하우징과 후드가 이루는 틈새를 보게되면 상기 틈새를 통해 전조등하우징의 단턱부분이 보이게 되는 바, 틈새가 확실하게 드러나지 않게 되어 미관을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 자동차 전조등 하우징의 구조를 개략적으로 도시한 단면도,

도 2 는 종래구조의 전조등 하우징을 도시한 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 전조등하우징 11 : 단턱

20 : 후드 21 : 헤밍부

이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

도 1 은 본 발명에 따른 자동차 전조등 하우징구조를 개략적으로 도시한 단면도이다.

상기한 도면에 의하면, 본 발명은 차량의 전방 차체에 설치되고, 위쪽에 후드(20)의 해밍부(21)가 놓여지는 구조의 전조등하우징(10)에 있어서, 상기 전조등하우징(10)의 상단이 내측으로 단차가공이되어 단턱(11)을 이루고, 이 단턱(11)에 후드(20)의 해밍부(21)가 놓여지는 구조로 되어 있다.

상기한 구조로 되어, 상기 후드(20)는 전조등하우징(10)의 단턱(11)에 놓여지게 되어 외부에서 전조등하우징(10)과 후드(20)가 이루는 틈새(C)를 보게되면 상기 틈새(C)를 통해 전조등하우징(10)의 단턱(11)부분이 보이게 되는 바, 틈새(C)가 확실하게 드러나지 않게 되어 미관을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 전조등하우징(10)의 상단부는 내측으로 단차가 져서 단턱(11)을 이루도록 가공되어 있고, 이 단턱(11)부분에 후드(20)의 해밍부(21)가 놓여지게 되어 결국은 후드(20)의 내측 윗부분까지 전조등하우징(10)이 위치하게 되는 것이다.

따라서 외부에서 상기 후드(20)와 전조등하우징(10)을 보았을 때 후드(20)와 전조등하우징(10) 사이의 틈새(C)를 통해 전조등하우징(10)이 보이게 되어 틈새(C)가 있는 것을 확실하게 알 수 없게 되는 것이다.

따라서 차량의 외관미가 돋보이게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 전조등하우징 구조에 의하면, 전조등하우징과 후드의 해밍부가 이루는 틈새 뒤에 전조등하우징이 올 수 있도록 상기 전조등하우징을 단차가공하여 외부에서 상기 틈새를 보았을 때 틈새가 확실히 드러나지 않게 되어 차량의 외관미를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량의 전방 차체에 설치되고, 위쪽에 후드(20)의 해밍부(21)가 놓여지는 구조의 전조등하우징(10)에 있어서,

   상기 전조등하우징(10)의 상단이 내측으로 단차가공이되어 단턱(11)을 이루고, 이 단턱(11)에 후드(20)의 해밍부(21)가 놓여지는 구조로 된 것을 특징으로 하는 자동차의 전조등하우징 구조.