KR19990029217U

KR19990029217U - 시트트랙 슬라이딩 록킹장치

Info

Publication number: KR19990029217U
Application number: KR2019970041872U
Authority: KR
Inventors: 박용우
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-29
Filing date: 1997-12-29
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 고안은 시트트랙 슬라이딩 록킹장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트 저면의 시트쿠션 프레임(11)에 일체로 고정되고, 바닥면에 고정되는 로어 시트트랙(13)에 슬라이드 결합되며, 대향되는 내측면에 차길이 방향으로 복수개의 록킹홀(22)이 형성되는 어퍼 시트트랙(12)과; 상기 어퍼 시트트랙(12) 사이의 바닥면에 구비되며, 시트 선단의 중간부로 노출되는 레버 당김시 동시에 어퍼 시트트랙(12)의 좌우 록킹홀(22)에 록킹 및 탈거되도록 구비되는 록킹수단(14);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안은 전후방으로 이송되는 시트트랙을 양쪽에서 동시에 고정시킬 수 있도록 하므로써, 안정된 고정력을 이룰 수 있도록 하고, 또한 차량 요동시 시트의 비틀림이 방지되도록 하는 효과가 있다.

Description

시트트랙 슬라이딩 록킹장치

본 고안은 시트의 시트트랙에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 탑승객이 자신의 체형에 맞도록 시트를 전 후방으로 이동시킨후 고정시키도록 된 시트트랙 록킹장치를 개선하여 시트의 이송시 안정된 시트 구속력이 이루어지도록 한 시트트랙 슬라이딩 록킹장치(Seat-track sliding locking system)에 관한 것이다.

승용차의 시트는 버킷 시트(bucket seat), 벤치 시트(bench seat), 및 리클라이닝 시트(reclining seat)등으로 구분된다.

상기 버킷 시트는 승객의 몸을 체형에 맞게 편안하도록 유지할 수 있는 시트를 말하고, 상기 벤치 시트는 승용차의 뒷좌석에 사용되는 시트를 말하며, 상기 리클라이닝 시트는 시트백이 조정가능하도록 된 시트로서 적절한 운전을 할 수 있는 목적 외에, 휴식을 위해 시트백을 눕혀 수면을 취할 수 있도록 된 것을 말한다.

또한 시트 슬라이드는, 운전자의 체형에 따라 시트가 전후로 움직일 수 있도록 하기 위한 기구를 말한다.

종래의 시트는 도 1에 도시된 바와같이, 차실내의 바닥면에 좌우 한 쌍으로 구비된 로어 시트트랙(1)과, 하나의 시트트랙(1) 외측면에 돌출되어 구비되며 차길이방향으로 복수개의 록킹홀(2)이 형성되는 록킹 가이드판(3)과, 시트의 저면에 구비되어 상기 로어 시트트랙(1)을 따라 슬라이드 이동하도록 된 어퍼 시트트랙(4)과, 상기 어퍼 시트트랙(4)의 일측에 구비되어 회동시 상기 록킹 가이드판(3)의 록킹홀(2)에 로크하도록 된 록킹레버(5)로 이루어져, 승객이 자신의 체형에 맞도록 시트를 조절할 경우 록킹레버(5)를 회전시키면 상기 록킹레버(5)가 록킹 가이드판(3)의 록킹홀(2)에서 이탈된다. 이때 승객은 원하는 위치로 시트를 이송시킨후 상기 록킹레버(5)를 놓게되면, 상기 록킹레버(5)가 록킹홀(2)에 끼워져 시트의 이송을 구속시키게 되는 구조로 되어 있다.

상기와 같은 시트트랙 록킹장치는, 시트트랙을 구속시키는 록킹 가이드판이 시트트랙의 한쪽 측면에서만 이루어지므로 안정된 고정력이 이루어지지 않아 차량 요동시 떨림현상이 발생된다. 또한 차량에 충격이 발생되는 경우 록킹 가이드판의 록킹홀에 고정되는 록킹레버가 쉽게 파손되어 승객 상해를 가중시키는 문제점이 발생된다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 전후방으로 이송되는 시트트랙을 양쪽에서 동시에 고정시킬 수 있도록 하여 안정된 고정력을 이룰 수 있도록 하고, 또한 차량 요동시 시트의 비틀림이 방지되도록 하는 시트트랙 슬라이딩 록킹장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 시트트랙 록킹장치를 나타낸 사용상태도,

도 2는 본 고안에 따른 시트트랙 록킹장치의 사용상태 정면도,

도 3은 도 2의 평면도,

도 4는 도 3의 요부 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

11: 시트쿠션 프레임 12: 어퍼 시트트랙 13: 로어 시트트랙 14: 록킹수단 15,16: 록킹부 17: 록킹작동부 18: 하우징 19: 록킹바 20: 리턴 스프링 21: 와이어 22: 록킹홀 23: 브래킷 24: 가이드 홀 25: 가이드 돌기 26: 케이스 27: 와이어 고정 플레이트 28: 작동레버 29: 가이드 롤러 30: 피복재

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 시트 저면에 일체로 고정되고, 로어 시트트랙에 슬라이드 결합되며, 대향되는 내측면에 차길이 방향으로 복수개의 록킹홀이 형성되는 어퍼 시트트랙과; 상기 어퍼 시트트랙 사이의 바닥면에 구비되어 시트선단으로 연장되는 작동레버 당김시 좌우 록킹바가 상기 록킹홀에 동시에 록킹 및 탈거되도록 록킹수단를 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 록킹수단는, 하우징내에 슬라이드 삽입되며 리턴 스프링의 탄성력으로 일정거리 돌출되는 록킹바, 및 상기 록킹바를 상기 하우징내로 슬라이딩 당기는 와이어를 구비하는 좌우 한 쌍의 록킹부; 그리고 상기 시트트랙 사이에 구비되는 케이스, 상기 케이스 내에 구비되며 양쪽에 상기 와이어의 대향단이 각각 연결되고 일단에 작동레버가 고정되는 와이어 고정 플레이트를 구비하는 록킹작동부;로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 시트트랙 슬라이딩 록킹장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 2 는 본 고안에 따른 시트트랙의 정면을 도시한 것이고, 도 3 은 도 2 의 사용상태 평면을 나타낸 것이며, 도 4 는 본 고안에 따른 시트트랙 록킹장치를 나타낸 사시도이다.

본 고안은, 시트쿠션 프레임(11) 저면에 일체로 구비되는 어퍼 시트트랙(12)과, 차량 바닥면에 고정되며 결합된 상기 어퍼 시트트랙(12)을 차길이 방향으로 슬라이드 이동시키는 로어 시트트랙(13)과, 상기 로어 시트트랙(13)에 대해 슬라이드 이동되는 어퍼 시트트랙(12)을 록킹 및 해제시키는 록킹수단(14)을 포함하여 구성된다.

상기 록킹수단(14)은, 좌우 한 쌍의 록킹부(15)(16), 및 록킹작동부(17)로 이루어지며, 상기 록킹부(15)(16)는 하우징(18), 록킹바(19), 리턴 스프링(20) 및 와이어(21)로 구비된다.

상기 하우징(18)은 상기 어퍼 시트트랙(12)의 대향면에 형성되는 록킹홀(22)에 근접해서 차실 바닥면에 브래킷(23)으로 고정 설치되며, 상기 하우징(18)의 외주면 일측에는 가이드 홀(24)이 형성된다. 그리고, 상기 하우징(18) 내에는 록킹바(19)가 슬라이드 삽입되며 상기 록킹바(19)의 외주면 일측에는 가이드 돌기(25)가 형성되어 상기 하우징(18)의 가이드 홀(24)을 따라 안내된다.

또한, 상기 하우징(18) 내에는 상기 록킹바(19)를 탄성력으로 일정거리 밀어내도록 리턴 스프링(20)이 구비되며, 상기 록킹바(19)의 대향면은 상기 와이어(21)의 당김에 의해 리턴 스프링(20)을 압축시키며 슬라이드 이동된다.

상기 록킹작동부(17)는, 케이스(26), 와이어 고정 플레이트(27), 작동레버(28)로 이루어지며, 상기 케이스(26)는 상기 시트트랙 사이의 차실 바닥면에 고정되며, 상기 케이스(26) 내에는 삼각형상으로된 와이어 고정 프레이트(27)가 구비되되, 양쪽 모서리에는 상기 케이스(26)를 통과하는 상기 와이어(21)의 대향단이 각각 고정되고, 전방쪽 모서리에는 상기 시트선단으로 연장되는 작동레버(28)의 일단이 고정된다.

여기서, 상기 케이스(26)의 내측벽에 구비되는 좌우 한 쌍의 가이드 롤러(29)는 상기 작동레버(28) 당김시 이동되는 와이어(21)를 안내하도록 된 것이다.

그리고, 도면부호 30은 피복재로서, 상기 피복재(30)은 슬라이드 이동되는 와이어를 보호하도록 된 것이다.

본 고안의 구성에 따른 사용상태를 상세히 설명한다.

탑승객이 자신의 체형에 따라 시트의 전후방위치를 조절하고자 하면, 먼저 도 4 에 도시된 작동레버(28)를 당긴다. 그러면 상기 작동레버(28)와 연결되는 와이어(21)에 의해 도 3 에 도시된 바와같이 와이어 고정 플레이트(27)가 당겨지게 되고, 당겨지는 와이어 고정 플레이트(27)는 양쪽 모서리에 연결되는 와이어(21)를 동시에 당기게 된다. 연속해서 당겨지는 상기 와이어(21)는 각각 록킹부(15)(16)의 록킹바(19)를 당기게 되면, 당겨지는 록킹바(19)는 리턴 스프링(20)을 압축시키며 도 2 에 도시된 바와같이, 어퍼 시트트랙(12)의 록킹홀(22)에서 탈거된다.

이후, 탑승객은 자신의 체형에 맞도록 시트의 위치가 결정되면, 당기고 있던 작동레버(28)를 놓는다. 그러면 상기 하우징(18)내의 리턴 스프링(20) 탄성력에 의해 양쪽 록킹부(15)(16)의 록킹바(19) 선단이 상기 어퍼 시트트랙(12)의 록킹홀(22)에 록킹되게 되는 것이다.

따라서, 본 고안에 따른 시트트랙 슬라이딩 록킹장치는, 전후방으로 이송되는 시트트랙을 양쪽에서 동시에 고정시킬 수 있도록 하므로써, 안정된 고정력을 이룰 수 있도록 하고, 또한 차량 요동시 시트의 비틀림이 방지되도록 하는 효과가 있다.

Claims

시트 저면의 시트쿠션 프레임(11)에 일체로 고정되고, 바닥면에 고정되는 로어 시트트랙(13)에 슬라이드 결합되며, 대향되는 내측면에 차길이 방향으로 복수개의 록킹홀(22)이 형성되는 어퍼 시트트랙(12)과;

상기 어퍼 시트트랙(12) 사이의 바닥면에 구비되며, 시트 선단의 중간부로 노출되는 레버 당김시 동시에 어퍼 시트트랙(12)의 좌우 록킹홀(22)에 록킹 및 탈거되도록 구비되는 록킹수단(14);

을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 시트트랙 슬라이딩 록킹장치.
제 1 항에 있어서, 상기 록킹수단(14)는, 바닥면에 고정되는 브래킷(23)의 상단부와 일체로 구비되는 하우징(18)내에 슬라이드 삽입되며 리턴 스프링(20)의 탄성력으로 일정거리 돌출되는 록킹바(19), 및 상기 록킹바(19)를 상기 하우징(18)내로 리턴 스프링(20)을 압축시키며 슬라이딩 당기는 와이어(21)를 구비하는 좌우 한 쌍의 록킹부(15)(16); 그리고, 상기 시트트랙 사이의 바닥면에 구비되는 케이스(26), 및 상기 케이스(26) 내에 구비되며 양쪽에 상기 와이어(21)의 대향단이 각각 연결되고 차량 전방쪽의 일측에 선단으로 작동레버(28)가 구비되는 와이어(21)가 고정되는 와이어 고정 플레이트(27)를 구비하는 록킹작동부(17);로 이루어진 것을 특징으로 하는 시트트랙 슬라이딩 록킹장치.
제 2 항에 있어서, 상기 와이어 고정 플레이트(27)는 삼각형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 시트트랙 슬라이딩 이송장치.