KR19990023905U - 시트트랙 록킹 감지부를 갖는 시동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시트트랙 록킹 감지부를 갖는 시동장치에 관한 것이고, 본 고안은 배터리에서 시동키로 연결되는 전원공급선상에 시트트랙 록킹 감지부가 직렬로 연결되도록 하되, 시트트랙 록킹 감지부는, 시트트랙에 포함되며 차실내의 바닥면에 구비되는 가이드 레일을 따라 이송되는 시트쿠션 프레임이 전후 이송후 이를 고정시키는 록킹바의 선단에 배터리와 연결되어 구비되는 이동단과; 상기 록킹바가 록킹되는 가이드 레일의 록킹홀을 각각 커버하며 상기 시동키와 연결되고 상기 이동단의 결합시 스위칭되는 고정단; 으로 이루어지도록 하여 시트트랙의 완전한 록킹이 이루어져 있는 경우에만 배터리의 전원이 공급되어 시동키가 작동되도록 하므로써, 승객 편의성 및 안전성을 이룰 수 있도록 하는 고안이다.

Description

시트트랙 록킹 감지부를 갖는 시동장치

본 고안은 시트트랙 록킹 감지부를 갖는 시동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 탑승객의 체형에 맞도록 전후방으로 이송되는 시트트랙이 완전한 록킹이 이루어진 후에만 차량 시동이 가능하도록 하여 승객 편의성 및 안전성을 이룰 수 있도록 한 시트트랙 록킹 감지부를 갖는 시동장치(Seat track locking sensing unit having starting system)에 관한 것이다.

승용차의 시트는 버킷 시트(bucket seat), 벤치 시트(bench seat), 및 리클라이닝 시트(reclining seat)로 구분된다.

상기 버킷 시트는 승객의 몸을 체형에 맞게 편안하도록 유지할 수 있는 시트를 말하고, 시트가 1인용으로 나누어져 있어 일명 세퍼레이트 시트(separate seat)라고도 한다. 그리고 벤치 시트는 승용차의 뒷좌석에 사용되는 시트를 말하며, 상기 리클라이닝 시트는 시트백이 조정가능하도록 된 시트로서 적절한 운전을 할 수 있는 목적 외에, 휴식을 위해 시트백을 눕혀 수면을 취할 수 있도록 되어 있다.

또한, 운전자의 체형에 따라 시트를 전후로 움직일 수 있도록 하기 위한 것으로 시트트랙이 사용되는데, 상기 시트트랙은 도 1에 도시된 바와같이, 차실내의 바닥면에 차길이 방향으로 구비된 한 쌍의 가이드 레일(1)과, 상기 가이드 레일(1)에 슬라이드 되며 시트 저면에 구비된 시트쿠션 프레임(2)과, 상기 가이드 레일(1)의 일측에 동일 길이 방향으로 설치되며 일면에 일정간격을 갖는 록킹홀이 복수개 형성되는 록킹 가이드판(3)과, 상기 시트쿠션 프레임(2)의 저면에 차량 전방으로 손잡이(5)가 돌출되어 상기 손잡이(5) 회동시 스프링의 탄지력으로 상기 록킹홀에 로크 및 해제되도록 된 록킹바(6),으로 이루어져 승객이 자신의 체형에 맞도록 시트를 조절할 경우 록킹바(6)의 손잡이(5)를 회전시키면 록킹바(6)의 선단이 록킹홀에서 이탈된다. 이때 승객은 원하는 위치로 시트를 이송시킨후 상기 손잡이(5)를 놓게되면, 상기 록킹바(6)의 선단이 록킹홀에 끼워져 시트의 이송을 구속시키게 되는 구조로 되어 있었다.

상기와 같은 시트트랙은, 주로 조수석에 설치되는 것으로, 조수석에 승객이 탑승한 후 자신의 체형에 맞도록 시트를 전후로 조절하게 되는데, 이때 승객이 시트트랙을 조절하는 도중에 이를 확인하지 못한 운전자가 차량을 출발시키게 되면, 순간적인 차량이동으로 조수석 탑승자는 당황하게 되고 심한 경우 전방 크래쉬 패드에 부딪혀 상해를 입게되는 문제점이 있었다.

또한, 운전석 및 조수석 시트트랙의 완전한 록킹을 확인하지 않은 상태에서 차량 주행중 충돌 사고가 발생하게 되면, 시트 자체가 차량 전방으로 이동되어 심한 상해를 입게되는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 시트트랙의 완전한 록킹이 이루어져 있는 경우에만 시동키가 작동되도록 시트트랙에 록킹 감지부를 구비하여 승객 편의성 및 안전성을 이룰 수 있도록 한 시트트랙 록킹 감지부를 갖는 시동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 시트트랙을 나타낸 사용상태도,

도 2는 본 고안에 따른 시트트랙을 나타낸 사용상태도,

도 3은 본 고안에 따른 요부 분리 사시도,

도 4는 본 고안에 따른 작동상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

11: 배터리 12: 시트트랙 록킹 감지부 13: 시동키 14: 시동모터 15: 가이드 레일 16: 시트쿠션 프레임 17: 록킹 가이드 판 18: 록킹홀 19: 고정단 20: 록킹바 21: 이동단

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 배터리에서 시동키로 연결되는 전원공급선상에 시트트랙 록킹 감지부가 직렬로 연결되는 것을 특징으로 한다.

상기 시트트랙 록킹 감지부는, 시트트랙에 포함되며 차실내의 바닥면에 구비되는 가이드 레일을 따라 이송되는 시트 프레임이 전후 이송후 이를 고정시키는 록킹바의 선단에 배터리와 연결되어 구비되는 이동단과; 상기 록킹바가 록킹되는 가이드 레일의 록킹홀을 각각 커버하며 상기 시동키와 연결되고 상기 이동단의 결합시 스위칭되는 고정단으로 이루어져 있다.

이하, 본 고안에 따른 시트트랙 록킹 감지부를 갖는 시동장치를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 시트트랙을 나타낸 정면도이고, 도 3 은 도 2의 요부를 나타낸 결합상태 사시도이며, 도 4는 본 고안에 따른 작동상태를 나타낸 것이다.도 2의 사용상태도를 나타낸 것이다.

본 고안에 따른 시동장치는, 배터리(11)와, 시트트랙의 록킹 유무에 따라 전원 공급을 결정하는 시트트랙 록킹 감지부(12)와, 상기 시트트랙 록킹 감지부(12)의 스위칭에 따라 작동되는 시동키(13)와, 상기 시동키(13)의 온오프 조작에 따라 작동되어 차량 엔진을 구동시키는 시동모터(14)를 포함하여 구성된다.

상기 시트트랙은 종래와 동일 구조로 시트를 전후방으로 이송시키는 것으로, 차실내의 바닥면에 고정된 가이드 레일(15)과, 시트의 저면에 구비되어 상기 가이드 레일(15)의 상면에서 전후방으로 슬라이드 되는 시트쿠션 프레임(16)으로 이루어진다.

상기 가이드 레일(15)은, 일측에 록킹 가이드 판(17)이 구비되고, 상기 록킹 가이드 판(17)은 차길이 방향으로 일정간격을 가지며 록킹홀(18)이 관통되며, 상기 록킹홀(18)에는 상기 시동키(13)와 연결되고 상기 시트트랙 록킹 감비부(12)에 포함되는 고정단(19)이 커버된다.

또한, 상기 시트쿠션 프레임(16)은, 상면에 승객이 앉도록 된 시트를 구비하고, 그 저면이 상기 가이드 레일(15)을 따라 슬라이드 이동되도록 하며, 그 중앙 저면에는 상기 록킹 가이드 판(17)의 록킹홀(18)에 선택적으로 고정되는 록킹바(20)가 구비된다. 그리고 상기 록킹바(20)의 선단에는 상기 시트트랙 록킹 감지부(12)에 포함되며 상기 배터리(11)와 연결되는 이동단(21)이 연결된다.

이하, 본 고안의 구조에 따른 사용상태를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

승객이 차량 탑승후 시트를 자신의 체형에 맞도록 전후 조절시키고자 하면, 도 2에 도시된 바와같이 록킹바(20)의 손잡이를 회동시킨다. 그러면 상기 록킹바(20)의 선단에 구비된 이동단(21)이 상기 록킹홀(18)에서 이탈되면서 상기 고정단(19)에서 떨어져 시트트랙 록킹 감지부(12)의 스위칭을 오프시키게 된다.

이때, 운전자가 시동키(13)를 작동시켜도 도 4 에 도시된 바와같이 배터리(11)와 연결된 공급선이 차단되어 있으므로 시동모터(14)를 구동시키지 못하게 된다.

이후, 승객이 자신의 체형에 맞도록 시트를 이송시킨후 록킹바(20)를 록킹홀(18)에 재고정시키게 되면, 상기 록킹바(20)의 이동단(21)이 상기 록킹홀(18)의 고정단(19)에 접점되어 시트트랙 록킹 감지부(12)를 스위칭 시키게 된다.

이때, 운전자가 시동키(13)를 작동시키면 배터리(11)의 전원이 공급되어 시동모터(14)를 작동시켜 차량 엔진을 구동시킬 수 있게 되는 것이다.

따라서, 본 고안에 따른 시트트랙 록킹 감지부를 갖는 시동장치는, 시트트랙의 완전한 록킹이 이루어져 있는 경우에만 배터리의 전원이 공급되어 시동키가 작동되도록 시트트랙 록킹 감지부를 구비하므로써, 승객 편의성 및 안전성을 이룰 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 배터리에서 시동키로 연결되는 전원공급선상에 시트트랙 록킹 감지부가 직렬로 연결되는 것을 특징으로 하는 시트트랙 록킹 감지부를 갖는 시동장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 시트트랙 록킹 감지부는, 시트트랙에 포함되며 차실내의 바닥면에 구비되는 가이드 레일을 따라 이송되는 시트쿠션 프레임이 전후 이송후 이를 고정시키는 록킹바의 선단에 배터리와 연결되어 구비되는 이동단과; 상기 록킹바가 록킹되는 가이드 레일의 록킹홀을 각각 커버하며 상기 시동키와 연결되고 상기 이동단의 결합시 스위칭되는 고정단; 으로 이루어진 것을 특징으로 하는 시트트랙 록킹 감지부를 갖는 시동장치.