KR19990025169U - 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치에 관한 것으로, 셀렉트 케이블(100)에 고정되는 볼트(101)와, 그에 체결되는 너트(102) 사이에 한 쌍의 완충와셔(110)를 개재하고 체결하도록 구성되어 있으며, 이러한 본 고안은 제작원가가 낮고, 조립성을 향상할 수 있을 뿐아니라 실차 내구성을 향상시키는 잇점이 있다.
Description
본 고안은 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 셀렉트 케이블을 플레인 와셔에 고무가 접착된 완충와셔를 개재하고 볼트와 너트로 연결함으로써 제작 원가를 절감하고, 조립성을 향상시키도록 한 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 운행 중 미션(mission)에서 노이즈(noise)가 발생하며, 이러한 미션 노이즈(mission noise)는 셀렉트 케이블(select cable)을 타고 실내로 유입되어 안늑한 승차감을 해치게 되므로 이러한 노이즈를 차단하기 위한 노이즈 흡수장치가 채용되고 있다.
이같은 일반적인 셀렉트 케이블 연결장치의 분해사시도가 도 1에 도시되어 있다.
도 1에 따르면, 일측 케이블(10)과 타측 케이블(20)이 볼트(30)와 너트(31)에 의해 연결되어 있으며, 일측 케이블(10)에 너트(31)가 결합되고, 타측 케이블(20)에 볼트(30)가 결합되어 체결되는 구조로 되어 있다.
이와 같은 종래의 셀렉트 케이블 연결구조는 제작 원가가 높고, 조립성에서 불리한 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 셀렉트 케이블을 플레인 와셔에 완충와셔를 개재하고 볼트와 너트로 연결함으로써 제작 원가를 절감하고, 조립성을 향상시킬 수 있게 되는 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 상기 완충와셔가 플레인 와셔(plain washer)에 고무를 접착하여 일체형으로 형성하여 되는 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치를 제공하는데 있다.
도 1은 종래 셀렉트 케이블 연결장치의 분해사시도.
도 2는 본 고안에 따른 셀렉트 케이블 연결장치를 일분 절결하여 보인 분해단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 셀렉트 케이블 101 : 볼트
102 : 너트 110 : 완충와셔
111 : 플레인 와셔 112 : 고무
이같은 목적은 본 고안에 의해 달성되는 바, 본 고안의 일면에 따르면 셀렉트 케이블에 고정되는 볼트와 그에 결합되는 너트 사이에 한 쌍의 완충와셔를 개재하고 체결하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
그리고, 본 고안의 다른 면에 따르면 상기 완충와셔는 플레인 와셔에 고무를 접착시켜 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.
도 2에는 본 고안에 따른 셀렉트 케이블 연결장치를 일분 절결하여 보인 분해단면도가 도시되어 있다.
이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치는 셀렉트 케이블(100)에 고정되는 볼트(101)와, 그에 체결되는 너트(102) 사이에 한 쌍의 완충와셔(110)를 개재하고 체결하는 구성으로 되어 있다.
상기 완충와셔(110)는 플레인 와셔(111)에 고무(112)를 접착시켜 형성된다.
이와 같은 본 고안의 셀렉트 케이블(100)은 파스너(200)의 연결공(201)에 단부가 삽입되고, 볼트(101)와 너트(102)의 체결에 의해 연결되며, 한 쌍의 완충와셔(110)에 의해 미션 노이즈의 전달이 방지된다.
상기한 바와 같은 본 고안 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치는 제작원가가 낮고, 조립성을 향상할 수 있을 뿐아니라 실차 내구성을 향상시키는 잇점이 있으며, 결과적으로 낮은 원가의 진동 흡수구조로서 미션의 진동 유입을 방지하여 승차감을 향상시킬 수 있으므로 제품의 경쟁력을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
Claims (2)
- 셀렉트 케이블(100)에 결합되는 볼트(101)와, 그에 체결되는 너트(102) 사이에 한 쌍의 완충와셔(110)를 개재하고 체결하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 완충와셔(110)는 플레인 와셔(111)에 고무(112)를 접착시켜 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970037676U KR19990025169U (ko) | 1997-12-16 | 1997-12-16 | 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970037676U KR19990025169U (ko) | 1997-12-16 | 1997-12-16 | 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19990025169U true KR19990025169U (ko) | 1999-07-05 |
Family
ID=69679334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019970037676U KR19990025169U (ko) | 1997-12-16 | 1997-12-16 | 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19990025169U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100410481B1 (ko) * | 2000-12-14 | 2003-12-18 | 현대자동차주식회사 | 변속케이블 고정구조 |
-
1997
- 1997-12-16 KR KR2019970037676U patent/KR19990025169U/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100410481B1 (ko) * | 2000-12-14 | 2003-12-18 | 현대자동차주식회사 | 변속케이블 고정구조 |
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