KR19990021510A - 자동차 모터류의 저온 보상장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 모터류의 저온 보상장치에 관한 것으로, 저온시 자동차의 팬 모터와 같은 모터들을 저온 기동으로 인한 손상을 방지하기 위하여 자동차의 각종 모터(M)에 대기의 온도가 영하로 내려가 일정온도 이하 일때 운전자가 자동차에 탑승하기 위하여 도어키박스에 키을 꼽으면 작동되게한 히터(H)를 구비한 것이다.

이상과 같이 저온시 모터(M)를 예열하여 줌으로 윤활유의 유동성이 향상되어 모터의 기동성이 향상되게 한 것이다.

Description

자동차 모터류의 저온 보상장치

본 발명은 자동차 모터류의 저온 보상장치에 과한 것으로, 더욱 상세하게는 저온시 자동차의 팬 모터와 같은 모터들을 예열하여 저온 기동으로 인한 손상을 방지할 수 있도록 한 자동차 모터류의 저온 보상장치(low temperture compensation device of motor type)것이다.

일반적인 자동차에는 냉각팬의 구동을 위한 팬 모터와 윈드실드 와이퍼의 구동을 위한 와이퍼 모터, 와셔액 분무를 위한 와셔액 모터 및 창문의 승, 하강을 위한 윈도우 모터 등의 다양한 종류의 모터가 구비되어 있다.

상기한 바와 같이 자동차에 구비되어 있는 모터들은 배터리를 전원으로 하여 각각의 조작스위치에 의하여 기동되게 되어 있다.

그런데, 상기한 바와 같은 자동차의 각종 모터류는 온도가 영하로 내려가는 동절기에는 모터축의 원활한 회동을 위한 윤활유의 유동성이 저하되거나 습기로 인하여 축이 몸체에 얼어붙어 정상적으로 기동되지 않거나 아예 회동되지 않는 경우가 있다.

특히, 저온 상태에서는 윤활유의 유동성이 저하된 관계로 축의 마모가 촉진되어 수명단축의 주된 원인이 되고 있다.

이에, 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 저온시 자동차의 팬 모터와 같은 모터들을 예열하여 저온 기동으로 인한 손상을 방지할 수 있도록 한 것이다.

도 1 은 본 발명의 구성 회로도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 키스위치 2 : 온도감지센서

3 : 타이머 Tr: 트레지스터

ZD: 제너다이오드 H : 히터

M : 모터

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 각각의 모터에 히터를 구비하여 대기의 온도가 영하로 내려가 일정온도 이하일 때 도어키박스에 키를 꼽게되면 상기 히터가에 의하여 일정 시간동안 모터를 가열하여 저온 상태에서도 모터가 정상 기동되게 하고 저온 기동으로 인한 마모를 방지하여 수명단축을 방지한 것이다.

이하 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명의 구성 회로도로서, 본 발명은 저온시 자동차에 구비된 모터류를 일정시간 예열하여 저온시에도 원활하게 기동될 수 있게 한 것으로, 즉 도 1 에 도시된 바와 같이 본 발명은 도어키박스에 키가 꼽히면 온되는 키스위치(1)와 기온이 일정온도 이하가 되면 온되는 온도감지센서(2), 히터(H)가 일정 시간동안만 동작되게 하는 타이머(3), 배터리와 히터(H) 사이에 구비되어 스위치 역할을 하는 트렌지스터(Tr) 및 히터(H)로 구성된다.

한편, 상기 온도감지센서(2)와 키스위치(1)는 타이머(T)와 배터리 사이에 직결되어 타이머(3)에 하이 신호를 입력하는 것으로, 상기 온도감지센서(2)는 벨로우즈 타입으로 대기의 온도가 일정온도 이하가 되며 스프링의 탄성력에 의하여 접점이 붙어 온 되게 되어 있으며, 상기 키스위치(1)는 운전자가 도어를 열기 위하여 도어키박스에 키를 꼽으면 온 되게 되어 있다.

그리고, 상기한 바와같이 직결된 온도감지센서(2)와 키스위치(1)로부터 하이 신호를 입력받는 타이머(3)는 하이 신호를 입력받으면 일정시간동안 트렌지스터(Tr)의 베이스단에 하이 신호를 입력하여 각종 모터(M)에 구비되어 있는 히터(H)가 일정 시간동안만 동작되게 하고, 트렌지스터(Tr)는 상술한 바와같이 타이머(3)를 통하여 하이 신호를 입력받아 배터리에서 공급되는 전원을 각각의 모터(M)에 구비된 히터(H)에 공급하게 되어 있다.

또한, 제너다이오드(ZD)는 배터리에서 키스위치(1)와 온도감지센서(2)를 통하여 타이머(3)에 공급되는 전압과 트렌지스터(Tr)통하여 각각의 히터(H)로 공급되는 전압을 일정하게 유지하여 트렌지스터(Tr)와 타이머(3) 등의 파손을 방지한다.

이하 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 된 본 발명은 운전자가 자동차에 탑승하기 위하여 도어키박스에 키를 꼽으면 키스위치(1)가 온 되고, 이 때 기온이 영하로 내려가 일정온도 이하가 되어 온도감지센서(2)가 온 상태이면 타이머(3)에 하이 신호가 입력되며, 상기 직결된 키스위치(1)와 온도감지센서(2)로부터 하이 신호를 입력받은 타이머(3)는 운전자가 도어키박스에서 키를 뽑아 키스위치(1)가 오프 상태로 되어도 히터(H)가 일정 시간동안 동작되게 일정 시간동안 트렌지스터(Tr)의 베이스단에 하이 신호를 입력한다.

이상과 같이 타이머(3)를 통하여 베이스단에 하이신호를 입력받은 트렌지스터(Tr)는 온되어 배터리의 전원을 각각의 히터(H)로 공급하여 각각의 모터(M)가 일정한 온도로 가열되게 한다.

그러므로, 대기의 온도가 낮아도 운전자가 자동차의 시동을 건후 각종 스위치를 조작하여 모터(M)를 원활하게 회동된다.

이상과 같이 된 본 발명에 따른 자동차 모터류의 저온 보상장치에 의하면, 대기의 온도가 낮아 유동성이 저하된 윤활유의 유동성을 향상시키므로 각종 모터류의 초기 기동시 마모를 감소시켜 내마모성이 향상되게 하고, 습기로 인한 결빙으로 축이 몸체에 얼어붙는 것을 방지하므로 기동이 원활하게 이루지게 하여 기동성이 향상되게 한 것이다.

Claims (1)

1. 각각의 모터(M)에 트렌지스터(Tr)를 통하여 배터리의 전원을 공급받는 히터(H)를 구비하고, 상기 히터(H)가 일정 시간 동작되게 직결된 키스위치(1)와 온도감지센서(2)를 통하여 하이신호를 입력받아 일정시간 트렌지스터(Tr)의 베이스단에 하이신호를 입력하는 타이머(3)를 구비하되, 키스위치(1)는 키를 도어키박스에 꼽으면 온 되게 되어 있으며 온도감지센서(2)는 대기의 온도가 일정온도 이하가 되면 온 되게 이루어진 자동차 모터류의 저온 보상장치.