KR100223466B1 - 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터의 자동 구동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터에 관한 것으로, 시동 스위치가 온 될 때마다 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터가 자동으로 작동되는 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터의 자동 구동 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 구동장치는, 1 차측의 양단이 상기 밧데리 전원 및 시동 스위치에 각각 접속되며, 2 차측의 일단이 밧데리 전원에 접속되고 그 타단이 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터에 접속되는 릴레이 구동부와; 상기 릴레이 구동부의 1 차측과 시동 스위치와의 접속선 상에 접속되며, 시동 스위치가 온 절환되면 상기 릴레이 구동부의 1 차측에 일정시간동안 일정전압이 인가 되도록 하는 타이머부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 와이퍼의 블레이드 러버의 경화를 방지하여 와이퍼의 수명을 연장 시킬 수 있으며, 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터 구동장치가 꼭 필요한 시기에 올바르게 작동되어 안전운행에 도움을 줄 수 있는 효과가 있다.

Description

윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터의 자동 구동 장치

본 발명은 자동차 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차의 시동과 동시에 자동으로 수회동안 작동되는 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터의 자동 구동 장치(Auto-Operation System of Motors for Wind Shield Washer and Wiper)에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 시동 스위치가 온 된 상태 또는 밧데리 전원이 인가된 상태에서, 와이퍼 스위치 및 윈드시일드 와셔 스위치의 작동에 따라 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터가 작동되도록 구성된다.

상기와 같은 구성을 갖는 종래의 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터의 구동 장치에 대해 도 1를 참조하면, 일측이 이그니션 스위치(SW1)를 경유하여 밧데리 전원(B)에 접속되고 타측이 와이퍼 모터(M1)에 접속되는 와이퍼 스위치(SW3)와, 일측이 이그니션 스위치(SW1)를 경유하여 밧데리 전원(B)에 접속되고 타측이 윈드시일드 와셔 모터(M2) 및 와이퍼 모터(M1)에 접속되는 윈드시일드 와셔 스위치(SW4)로 구성된다.

따라서, 이그니션 스위치(SW1)가 온 상태가 되면, 와이퍼 스위치(SW3) 및 윈드시일드 와셔 스위치(SW4)로 밧데리 전원(B)이 인가된다. 이 상태에서, 와이퍼 스위치(SW3)를 작동 시키면, 와이퍼 스위치(SW3)의 작동 위치에 따라 와이퍼가 정상속도(INT), 저속도(LOW) 또는 고속도(HIGH)로 작동된다. 또한, 윈드시일드 와셔 스위치(SW4)가 작동되면 윈드시일드 와셔 모터(M2)가 작동되어 와셔액이 앞면 유리에 분사된 다음, 와이퍼 모터(M1)가 작동되어 앞면 유리를 닦아준다.

이러한 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터 구동장치는 그 작동이 빈번한 편이 아니므로 장 기간동안 사용되지 않을 수 있다. 이와 같이 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터 구동장치가 장 기간동안 사용되지 않고 방치될 경우, 와이퍼의 블레이드 러버(Blade Rubber)가 경화되어 수명이 단축되며, 앞면 유리의 닦임성능을 저하 시키는 문제점이 있다. 또한, 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터 구동장치를 자주 사용하지 않아서 이 구동장치의 고장을 발견하지 못한 상태에서, 갑작스럽게 비 또는 눈을 만나게 되면 전방 시계(視界)가 확보되지 못하여 운행이 불가능해지거나 또는 안전운행에 심각한 영향을 미치게 되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 본 발명은 자동차의 시동 스위치가 온 될 때마다 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터 구동장치가 자동으로 작동되도록 하는 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터의 자동 구동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터의 작동 시스템.

도 2는 본 발명에 따른 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터의 작동 시스템.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10: 릴레이 구동부 20: 타이머부 SW1: 이그니션 스위치 SW2: 시동 스위치 SW3: 와이퍼 스위치 SW4: 윈드시일드 와셔 스위치 M1: 와이퍼 모터 M2: 윈드시일드 와셔 모터

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 일측이 이그니션 스위치를 경유하여 밧데리 전원에 접속되고 타측이 와이퍼 모터에 접속되는 와이퍼 스위치와, 일측이 이그니션 스위치를 경유하여 밧데리 전원에 접속되고 타측이 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터에 접속되는 윈드시일드 와셔 스위치를 구비하는 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 구동장치에 있어서, 1 차측의 양단이 상기 밧데리 전원 및 시동 스위치에 각각 접속되며, 2 차측의 일단이 밧데리 전원에 접속되고 그 타단이 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터에 접속되는 릴레이 구동부와; 상기 릴레이 구동부의 1 차측과 시동 스위치와의 접속선 상에 접속되며, 시동 스위치가 온 절환되면 상기 릴레이 구동부의 1 차측에 일정시간동안 일정전압이 인가 되도록 하는 타이머부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 구성에 의하여, 운전자가 자동차를 시동 시키기 위해 시동 스위치를 온 시키면, 타이머부에서 이를 감지하고, 일정 시간동안 릴레이 구동부의 1 차측에 전류가 흐르도록 한다. 그리고, 릴레이 구동부의 1 차측에 인가된 전류에 의하여 2 차측이 스위칭되어 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터로 밧데리 전원이 인가 됨으로써, 와셔액이 분사되고, 와이퍼가 작동되어 앞면 유리를 닦아주게 된다.

이하, 본 발명의 일실시예에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 종래의 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터 구동장치에 릴레이 구동부(10)와 타이머부(20)를 추가로 구비하여 연결 시킨 것이다. 도 2에서 도 1와 동일한 구성요소에 대하여는 동일한 기호를 사용하며, 그 상세한 설명은 생략한다.

릴레이 구동부(10)의 2 차측의 일단은 밧데리 전원(B)에 접속되고, 타단은 와이퍼 모터(M1) 및 윈드시일드 와셔 모터(M2) 에 접속되며, 1 차측의 일단은 밧데리 전원(B)에 접속되고 타단은 타이머부(20)에 접속됨으로써, 타이머부(20)를 통하여 1 차측에 전류가 흐르는 동안 2 차측이 스위칭되어 상기 와이퍼 모터(M1) 및 윈드시일드 와셔 모터(M2)로 밧데리 전원(B)이 인가된다.

타이머부(20)의 일단은 상기 릴레이 구동부(10)에 접속되고, 타단은 시동 스위치(SW2)에 접속되는데, 시동 스위치(SW)가 온 되면 릴레이 구동부(10)와 연결된 단자를 일정한 시간동안 접지 시킴으로써, 릴레이 구동부(10)의 1 차측에 일정시간동안 일정전압이 인가 되도록 구동된다.

상기와 같은 구성에 의하여, 운전자가 자동차를 시동 시키기 위해 시동 스위치(SW2)를 온 시키면, 타이머부(20)에서 이를 감지하고, 릴레이 구동부(10)와 연결된 단자를 일정 시간동안 접지 시킴으로써 릴레이 구동부(10)의 1 차측에 전류가 흐르도록 한다. 그리고, 릴레이 구동부(10)의 1 차측에 인가된 전류에 의하여 2 차측이 스위칭되어 와이퍼 모터(M1) 및 윈드시일드 와셔 모터(M2)로 밧데리 전원(B)이 인가 되도록 함으로써, 일정 횟수만큼 와셔액이 분사되고, 와셔액이 1번 분사될 때마다 와이퍼가 수회 작동되어 앞면 유리를 닦아주게 된다.

상기에서 와셔액의 분사 횟수와, 와셔액의 매 분사후의 와이퍼의 구동횟수는, 시동 스위치(SW2)의 온시 타이머부(20)에서 릴레이 구동부(10)의 일측단을 접지 시키는 시간을 조절함으로써 여러가지로 변형이 가능하다.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이 본 발명에 따른 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터의 자동 구동 장치에 의하여 자동차가 시동될 때마다 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터 구동장치를 작동 시킴으로써, 와이퍼의 블레이드 러버의 경화를 방지하여 와이퍼의 수명을 연장 시킬 수 있다. 또한, 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터 구동장치의 고장시 이를 즉시 발견하여 수리할 수 있음으로써, 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터 구동장치가 꼭 필요한 시기에 올바르게 작동되어 안전운행에 도움을 줄 수 있는 효과가 있다.

이상에서 본 발명의 일실시예에 따른 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 모터의 자동 구동 장치에 대하여 설명하였으나, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (1)

1. 일측이 이그니션 스위치를 경유하여 밧데리 전원에 접속되고 타측이 와이퍼 모터에 접속되는 와이퍼 스위치와, 일측이 이그니션 스위치를 경유하여 밧데리 전원에 접속되고 타측이 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터에 접속되는 윈드시일드 와셔 스위치를 구비하는 윈드시일드 와셔 및 와이퍼 구동장치에 있어서, 1 차측의 양단이 상기 밧데리 전원 및 시동 스위치에 각각 접속되며, 2 차측의 일단이 밧데리 전원에 접속되고 그 타단이 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터에 접속되는 릴레이 구동부와; 상기 릴레이 구동부의 1 차측과 시동 스위치와의 접속선 상에 접속되며, 시동 스위치가 온 절환되면 상기 릴레이 구동부의 1 차측에 일정시간동안 일정전압이 인가 되도록 하는 타이머부를 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드시일드 와셔 모터 및 와이퍼 모터의 자동 구동 장치.