KR0131704B1

KR0131704B1 - 자동차의 와이퍼 동작 제어 장치

Info

Publication number: KR0131704B1
Application number: KR1019940031742A
Authority: KR
Inventors: 김승운; 지경하
Original assignee: 김광호; 삼성전자주식회사
Priority date: 1994-11-29
Filing date: 1994-11-29
Publication date: 1998-04-11
Also published as: KR960017375A

Abstract

모터의 회전 동작으로 자동차 와이퍼의 동작이 이루어질 경우 와이퍼의 동작 형태와 무관하게 와이퍼 모터의 과부하 상태를 감지하여 와이퍼 모터를 보호하고 자동차의 재시동 동작에 무관하게 와이퍼 모터를 재구동시킬 수 있도록 하기 위하여, 사용자에 의해 접속 상태가 가변되어 자동차 와이퍼의 동작 상태를 제어하기 위한 제어신호 발생수단과; 사용자에 의해 임의로 설정된 시간 주기로 와이퍼를 작동시키기 위한 구동신호를 출력하는 간헐적 구동신호 출력 수단과; 윈드 실드 글래스로 분사되는 와셔액을 제거하기 위해 회전하는 와셔액모터(M2)의 회전동작이 이루어진 후 소정 시간후에 와이퍼 모터(M1)를 구동시키기 위한 구동신호를 출력하는 와셔 구동 신호 출력 수단과; 와이퍼 모터(M1)에 과전류가 인가되지 않을 경우 와이퍼 모터(M1)를 구동시키기 위한 구동신호를 출력하는 와이퍼 모터 구동수단과; 와이퍼 모터(M1)를 흐르는 전류에 해당하는 전압이 설정 전압보다 클 경우 상기 와이퍼 모터 구동수단의 출력 신호를 가변시켜 와이퍼 모터(M1)의 회전동작을 중지시키는 과전류 검출수단과; 상기 과전류 검출수단의 동작에 따라 정지되는 와이퍼 모터(M1)가 설정 위치에서 정지되지 않을 경우, 와이퍼 모터(M1)를 설정 위치까지 역회전시키기 위한 구동신호를 출력하는 역전 구동신호 출력 수단과; 와이퍼 모터(M1)의 회전 위치에 따라 출력상태가 가변되어, 와이퍼 모터(M1)의 정지 위치가 설정위치를 벗어날 경우 와이퍼 모터 구동수단과 역전 구동신호 출력 수단의 출력상태를 가변시켜 와이퍼 모터(M1)를 해당 방향으로 회전시키기 위한 신호를 출력하는 와이퍼 모터 위치 감지 수단으로 이루어져 있다.

Description

자동차의 와이퍼 동작 제어 장치

제1도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 와이퍼 동작 제어 장치의 블록도

제2도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 와이퍼 동작 제어 장치의 상세 회로도이다.

이 발명은 자동차의 와이퍼 동작 제어 장치에 관한 것으로서, 특히, 자동차의 와이퍼를 작동시키기 위한 모터가 동작할 때마다 항상 모터의 과부하 상태를 검출하여 모터를 보호하고 모터의 과부하 상태가 제거될 경우에 곧바로 와이퍼의 동작을 제어할 수 있도록 하는 자동차의 와이퍼 동작 제어 장치에 관한 것이다.

일반적으로 대기중의 오염물질이나 비 또는 눈 등으로 인해 자동차의 차체는 항상 더렵혀져 있다.

그러므로 정기적으로 세차를 실시하여 차체에 묻어있는 오염물질을 제거하여 차체의 부식현상을 지연시키고 쾌적한 환경에서 자동차의 주행동작이 이루어질 수 있도록 한다.

그리고 주행중 자동차의 윈드 실드 글래스(wind shield glass)의 상태가 대기의 오염 물질 등으로 인해 오염되어 있을 경우엔, 정상적인 주행 동작을 실행하기 위해 필요로 하는 운전자의 시야 확보에 방해가 되고 정상적인 시야 확보가 이루어지지 않아 전방상태를 정확하게 판단할 수 없으므로 사고의 위험성이 매우 높아진다.

따라서 자동차에 장착되어 있는 와이퍼(wiper)를 필요에 따라 작동시켜 자동차의 윈드 실드 글래스에 묻어 있는 오염물질을 제거하여 정상적인 전방의 시야가 확보될 수 있도록 한다.

그리고 주행중에 눈이나 비로인해 전방의 시야가 방해되어 정상적인 주행동작을 할 수 없을 경우에도, 날씨 상태에 따라 윈드 실드 와이퍼의 동작 상태를 가변시켜 윈드 실드 글래스로 흘러내리는 빗물이나 눈 등을 제거할 수 있도록 한다.

상기와 같이 오염되어 있는 윈드 실드 글래스나 날씨 상태로 인해 운전 동작에 필요한 정상적인 시야를 확보하지 못할 경우에 윈드 실드 와이퍼를 이용하여 주행동작에 필요한 시야를 확보할 수 있도록 한다. 따라서 상기와 같은 목적으로 이용되는 자동차의 윈드 실드 와이퍼의 동작을 제어하기 위해 미국 특허 출원 특허번호 제4,422,024호의 wiper control device vehicle와, 동 특허출원 특허번호 제5,086,260호의 wiper apparatus with reversing motor protected from overload와, 동 특허출원 특허번호 제4,375,610호의 windshield wiper device for automobiles에 게재되어 있다.

상기한 종래의 기술은 자동차의 윈드 실드 와이퍼를 작동시키는 모터를 보호하기 위해, 와이퍼의 동작 상태가 간헐적인 상태로 이루어질 경우 동작중에 인가되는 과부하로 인한 모터의 손상을 방지하기 위한 과부하 제어동작이 실행된다. 따라서 와이퍼가 고속 또는 저속 상태로 작동 중에 오염 물질 등으로 와이퍼를 작동시키기 위해 회전하는 모터에 과부하가 인가될 경우엔, 별도의 제어 동작이 이루어지지 않으므로 구동 스위치를 오프시키지 않는 이상 해당 모터에 계속적으로 과부하가 인가되어 모터가 소손되거나 파손되는 문제가 발생한다.

그리고 종래에는 와이퍼를 동작시키는 모터에 과부하가 인가될 때 보호회로나 운전자의 동작으로 모터로 인가되는 전원이 차단될 경우, 와이퍼 브레이드(wiper blade)의 정지위치가 전원이 차단되는 시점으로 걸정된다.

따라서 와이퍼 동작중에 발생하는 과부하로 인해 모터의 동작이 중지되어 설정 위치로 되돌아가지 않을 경우엔, 자동차 주행중에 운전자의 운전 시야를 방해하여 안전 운행에 지장을 초래한다. 그리고 과부하로 인한 모터의 회전 동작이 중지되어, 자동차 와이퍼의 동작이 중지된 후 재구동 시킬 경우엔 자동차를 재시동시켜야 하는 불편함이 발생한다.

그러므로 이 발명의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 모터의 회전 동작으로 자동차 와이퍼의 동작이 이루어질 경우 와이퍼의 동작 형태와 무관하게 모터의 과부하 상태를 감지하고 모터에 과부하가 인가될 경우 설정 위치에 와이퍼가 중지될 수 있도록 모터의 동작을 제어할 수 있도록 하기 위한 자동차의 와이퍼 동작 제어장치를 제공하기 위한 것이다.

그리고 이 발명의 또다른 목적은, 모터로 인가되는 과부하가 제거된 후 윈드 실드 와이퍼를 재구동시킬 경우 자동차의 재시동 동작과 무관하게 해당 스위치 동작만으로 윈드 실드 와이퍼를 재동작시킬 수 있도록 하기 위함이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 이 발명의 구성은, 전원과 연결되어 있고, 사용자에 의해 접속 상태가 가변되어 자동차와이퍼의 동작 상태를 제어하기 위한 제어신호 발생수단과;

상기 제어신호 발생 수단의 동작 상태와 와이퍼 모터의 위치에 따라 사용자에 의해 임으로 설정된 시간 주기로 와이퍼를 작동시키기 위한 구동신호를 출력하는 간헐적 구동신호 출력수단과;

상기 제어신호 발생수단의 접속 상태에 따라 윈드 실드 글래스로 분사되는 와셔액을 제거하기 위해 회전하는 와셔액 모터의 회전동작이 이루어진 후 소정 시간후에 와이퍼 모터를 구동시키기 위한 구동신호를 출력하는 와셔 구동 신호 출력 수단과;

상기 제어신호 발생수단의 접속상태와 간헐적 구동신호 출력수단과 와셔 구동신호 출력 수단의 출력 상태에 따라 동작 상태가 가변되어 와이퍼 모터에 과전류가 인가되지 않을 경우 와이퍼 모터를 구동시키기 위한 구동 신호를 출력하는 와이퍼 모터 구동수단과;

와이퍼 모터를 흐르는 전류에 해당하는 전압이 설정 전압보다 클 경우 상기 와이퍼 모터 구동수단의 출력 신호를 가변시켜 와이퍼 모터의 회전동작을 중시지시키는 과전류 검출수단과;

상기 과전류 검출 수단의 동작에 따라 정지되는 와이퍼 모터가 설정위치에서 정지되지 않을 경우, 와이퍼 모터를 설정 위치까지 역회전시키기 위한 구동신호를 출력하는 역전 구동신호 출력수단과; 와이퍼 모터의 회전 위치에 따라 출력상태가 가변되어, 와이퍼 모터의 정지 위치가 설정위치를 벗어날 경우 와이퍼 모터 구동수단과 역전 구동신호 출력 수단의 출력 상태를 가변시켜 와이퍼 모터를 해당방향으로 회전시키기 위한 신호를 출력하는 와이퍼 모터 위치 감지수단으로 이루어져 있다.

이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 이 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 제1도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 와이퍼 동작 제어 장치의 블록도, 제2도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차 와이퍼 동작제어 장치의 상세 회로도이다.

제1도를 참고로 하여 이 발명의 구성을 살펴보면, 전원(B+)과, 상기 전원(B+)과 연결되고 사용자에 의해 접속 상태가 가변되어 자동차 와이퍼의 동작 상태를 제어하기 위한 제어신호 발생부(10)와, 상기 제어신호 발생부(10)와 연결되어 와이퍼를 구동시키기 위한 와이퍼 모터(M1)와, 상기 제어신호 발생부(10)와 연결되어 와셔액을 분사시키는 와셔액 모터(M2)와, 상기 제어신호 발생부(10)와 연결되어 설정된 시간 간격으로 와이퍼의 동작이 이루어질 수 있도록 하는 구동 신호를 출력하는 간헐적 구동신호 출력부(20)와,

상기 제어신호 발생부(10)와 연결되어 상기 와셔액 모터(M2)의 동작에 따라 분사되는 와셔액을 제거하기 위해 와이퍼를 작동시키는 위한 와셔구동 신호 출력부(30)와, 상기 와이퍼 모터(M1)의 동작에 따라 와이퍼 모터(M1)로 인가되는 과부하를 검출하여 와이퍼 모터(M1)의 동작을 제어하기 위한 제어신호를 출력하는 과전류 검출부(40)와, 상기 간헐적 구동신호 출력부(20)와 과전류 검출부(40)에 연결되어 와이퍼 모터(M1)의 동작을 제어하기 위한 구동신호를 출력하는 와이퍼 모터 구동부(50)와, 상기 와이퍼 모터 구동부(50)와 연결되어 와이퍼 모터(M1)에 과전류가 인가될 때 와이퍼 모터(M1)를 설정 위치까지 이동시키기 위한 역전구동신호 출력부(60)와,

역전 구동신호 출력부(60)와 연결되어 와이퍼 모터(M1)의 위치에 따라 출력 신호의 상태가 가변되는 와이퍼 모터 위치 감지부(70)로 이루어져 있다.

상기 제어신호 발생부(10)는 사용자에 의한 스위칭 동작에 따라 접속상태가 가변되는 제어 스위치 박스(S11)와, 전원(B+)에 일측단자가 연결되어 있는 저항(R11)과, 상기 저항(R11)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있고 타측단자가 접지되어 있는 저항(R12)과, 상기 제어 스위치박스(S11)의 A단자에 일측단자가 연결되어 있고 저항(R11)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있는 저항(R13)과, 상기 제어 스위치 박스(S11)의 B단자에 일측단자가 연결되어 있고 저항(R11)의 타측단자에 타측단자가 연결되어 있는 저항(R14)과, 상기 저항(R14)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있는 저항(R15)과, 상기 저항(R15)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있고 타측단자가 접지되어 있는 저항(R16)과, 상기 제어 스위치 박스(S11)의 G단자에 일측단자가 연결되어 있고 저항(R16)의 일측단자에 타측단자가 연결되어 있는 저항(R17)으로 이루어져 있다.

상기 간헐적 구동신호 출력부(20)는 와이퍼 모터 위치 감지부(70)에 일측단자가 연결되어 있는 저항(R21)과, 상기 저항(R21)의 일측단자에 캐소우드 단자가 연결되어 있는 다이오드(D21)와, 상기 다이오드(D21)의 애노드 단자와 저항(R21)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있고 타측단자가 접지되어 있는 커패시터(C21)와, 상기 저항(R21)의 타측단자에 반전단자가 연결되어 있는 연산 증폭기(COM21)와, 전원(Vd)에 일측단자가 연결되어 있고 연산 증폭기(Q21)의 비반전 단자에 타측단자가 연결되어 있는 저항(R22)과, 상기 저항(R22)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있고 타측단자가 와셔구동 신호출력부(30)에 연결되어 있는 가변 저항(VR21)과, 상기 저항(R22)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있고 연산 증폭기(COM21)의 출력단자에 타측단자가 연결되어 있는 저항(R23)과, 상기 제어신호발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 B단자에 입력단자가 연결되어 있는 인버터(G21)와, 상기 연산 증폭기(COM21)의 출력단자에 입력단자가 연결되어 있는 인버터(G22)와, 상기 인버터(G21, G22)의 출력단자에 입력단자가 연결되어 있는 AND게이트(G23)와, 상기 AND 게이트(G23)의 출력단자에 일측 입력단자가 연결되어 있는 AND게이트(AND24)와, 상기 AND게이트(G24)의 출력단자에 일측 입력단자가 연결되어 있는 OR게이트(G25)로 이루어져 있다.

상기 와셔 구동신호 출력부(30)는 상기 제어신호 발생부(10)의 저항(R16)의 일측단자에 입력단자가 연결되어 있는 인버터(G31)와, 상기 인버터(G31)의 출력단자에 일측단자가 연결되어 있는 저항(R31)과, 상기 저항 (R31)의 타측단자에 애노드 단자가 연결되어 있는 다이오드(D31)와, 상기 저항(R31)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있는 저항(R32)과, 상기 저항(R32)의 타측단자에 캐소우드 단자가 연결되어 있고 다이오드(D31)의 캐소우드 단자에 애노드 단자가 연결되어 있는 다이오드(D32)와, 상기 다이오드(D32)의 애노드 단자에 일측단자가 연결되어 있고 타측단자가 접지되어 있는 커패시터(C31)와, 상기 커패시터(C31)의 일측단자에 비반전 단자가 연결되어 있고 반전단자에 기준전압(Vref31)이 인가되는 연산 증폭기(COM31)와, 상기 와이퍼 모터 위치 감지부(70)에 입력단자가 연결되어 있는 인버터(G33)와, 상기 인버터(G33)의 출력단자와 연산 증폭기(COM31)의 출력단자에 입력단자가 연결되어 있는 OR게이트(G32)로 이루어져 있다.

상기 과전류 검출부(40)는 상기 와이퍼 모터 구동부(50)에 일측단자가 연결되어 있는 저항(R41)과, 상기 저항(R41)의 타측단자에 비반전 단자가 연결되어 있는 연산 증폭기(Q41)와, 상기 저항(R41)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있고 타측단자가 접지되어 있는 저항(R42)과, 일측단자가 접지되어 있고 상기 연산 증폭기(Q41)의 반전 단자에 타측단자가 연결되어 있는 저항(R43)과 , 상기 저항(R43)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있고 연산 증폭기(Q41)의 출력단자에 타측단자가 연결되어 있는 저항(R44)과 ,상기 연산 증폭기(Q41)의 출력단자에 비반전 단자가 연결되어 있고 반전단자로 기준전압(Vref41)이 인가되는 연산증폭기(COM41)와, 연산 증폭기(COM41)의 출력단자에 일측단자가 연결되어 있는 저항(R45)과, 상기 저항(R45)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있고 타측단자가 접지되어 있는 저항(R46)과, 상기 저항(R45)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있는 저항(R47)과, 상기 저항(R47)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있고 타측단자가 접지되어 있는 커패시터(C41)와, 상기 저항(R47)의 타측단자에 반전단자가 연결되어 있고 기준전압(Vref42)이 인가되는 연산 증폭기(COM42)와, 상기 기준전압(Vref42)에 일측단자가 연결되어 있고 타측단자가 접지되어 있는 저항(R48)과, 상기 저항(R48)의 일측단자에 일측단자가 연결되어 있고 연산 증폭기(COM42)의 출력단자에 타측단자가 연결되어 있는 저항(R49)과, 상기 연산 증폭기(COM42)의 출력단자에 반전셋트단자(-S)에 연결되어 있고 상기 와이퍼 모터 구동부(50)에 반전리셋단자(-R)가 연결되어 있는 플립플럽(FF41)과, 상기 플립플럽(FF41)의 출력단자(Q)에 입력단자가 연결되어 있는 인버터(G41)로 이루어져 있다.

상기 와이퍼 모터 구동부(50)는 상기 제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 A단자와 B단자에 입력단자가 연결되어 있는 AND게이트(G51)와, 상기 AND게이트(G51)의 출력단자에 일측 입력단자가 연결되어 있고 간헐적 구동신호 출력부(20)의 OR게이트(G25)의 출력단자에 타측 입력단자가 연결되어 있고 상기 과전류 검출부(40)의 플립플럽(FF41)의 반전 리셋단자(-R)에 출력단자가 연결되어 있는 OR게이트(G52)와, 상기 OR게이트(G52)의 출력단자에 입력단자가 연결되어 있는 버퍼(G53)와, 상기 버퍼(G53)의 출력단자에 입력단자가 연결되어 있는 버퍼(G54)와, 상기 버퍼(G54)의 출력단자에 일측 입력단자가 연결되어 있고 과전류 검출부(40)의 인버터(G41)의 출력단자에 타측 입력단자가 연결되어 있는 AND게이트(G55)와, 상기 AND게이트(G55)의 출력단자에 일측 단자가 연결되어 있는 저항(R51)과, 상기 저항(R51)의 타측단자에 게이트 단자가 연결되어 있고 에미터 단자가 접지되어 있는 트랜지스터(T51)와, 전원(B+, Vd)과 상기 제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 D단자에 연결되어 있는 릴레이(RY51)와, 상기 릴레이(RY51)에 일측단자가 연결되어 있고 타측단자가 접지되어 있는 저항(R52)으로 이루어져 있다.

상기 릴레이(RY51)는 전원(Vd)에 일측단자가 연결되어 있고 트랜지스터(T51)의 컬렉터 단자에 타측단자가 연결되어 있는 코일(L51)과, 전원(B+)에 제1단자(b1)가 연결되어 있고 제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 D단자에 고정단자(al)가 연결되어 있고 저항(R52)의 일측단자에 연결되어 있는 제2단자(cl)로 이루어져 있는 스위치(S51)로 이루어져 있다.

상기 역전 구동신호 출력부(60)는 상기 와이퍼 모터 구동부(50)의 OR게이트(G52)의 출력단자에 일측 입력단자가 연결되어 있고 상기 과전류 검출부(40)의 플립플럽(FF41)의 출력단자(Q)에 타측 입력단자가 연결되어 있는 AND게이트(G61)와, 상기 AND게이트(G61)의 출력단자에 일측 입력단자가 연결되어 있고 상기 와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 출력단자에 타측 입력단자가 연결되어 있는 AND게이트(G62)와, 상기 AND게이트(G62)의 출력단자에 일측단자가 연결되어 있는 저항(R61)과, 상기 저항(R61)의 타측단자에 게이트 단자가 연결되어 있고 에미터 단자가 접지되어 있는 트랜지스터(T61)와, 전원(B+, Vd)과 트랜지스터(T61)에 연결되어 있는 릴레이(RY61)로 이루어져 있다.

상기 릴레이(RY61)는 전원(Vd)에 일측단자가 연결되어 있고 트랜지스터(T61)의 컬렉터 단자에 타측단자가 연결되어 있는 코일(L61)과, 와이퍼 모터(M1)에 고정단자(a2)가 연결되어 있고 전원(Vd)에 제1단자(b2)가 연결되어 있고 제3단자(c2)가 접지되어 있는 스위치(S61)로 이루어져 있다.

상기 와이퍼 모터 위치 감지부(70)는 전원(B+)에 제2단자(b3)가 연결되어 있고 제3단자(c3)가 접지되어 있는 위치 감지 스위치(S71)와, 상기 위치 감지 스위치(S71)의 고정단자(a3)에 일측단자가 연결되어 있는 저항(R71)과, 상기 저항(R71)의 타측단자에 일측단자가 연결되어 있고 타측단자가 접지되어 있는 저항(R72)과, 상기 저항(R71)의 타측단자에 입력단자가 연결되어 있고 상기 역전 구동신호 출력부(60)의 AND게이트(G62)의 타측 입력단자에 출력단자가 연결되어 있는 인버터(G71)로 이루어져 있다.

상기와 같이 이루어져 있는 이 발명의 동작은 다음과 같다.

먼저, 과전류 검출부(40)는 와이퍼 모터(M1)의 동작에 따라 와이퍼 모터(M1)를 흐르는 전류에 해당하는 전압상태를 기준 전압(Vref41)과 비교한다.

따라서 와이퍼 모터(M1)에 과부하가 인가되어 과전류가 인가될 경우, 와이퍼 모터(M1)를 흐르는 전류에 해당하는 전압이 기준 전압(Vref41)을 초과하여 연산 증폭기(COM41)의 출력 상태가 고레벨인 H로 가변시켜 커패시터(C41)의 충전 동작을 실행한다.

그러므로 커패시터(C41)의 충전동작으로 연산 증폭기(COM42)의 출력상태가 저레벨인 L로 가변될 경우, 과전류로부터 와이퍼 모터(M1)의 소손을 방지하기 위한 동작을 실행한다.

따라서 와이퍼 모터(M1)에 설정시간 이상으로 과전류가 인가될 경우에만 과전류 검출부(40)의 연산 증폭기(COM42)의 출력상태는 저레벨인 L상태를 유지하고, 와이퍼 모터(M1)의 동작 상태가 정상상태일 경우에는 고레벨인 H상태를 유지한다.

먼저, 와이퍼 모터(M1)의 동작 상태가 정상상태로 과전류 검출부(40)의 출력 상태가 고레벨인 H상태일 때 제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)를 이용하여 와이퍼 모터(M1)와 와셔액 모터(M2)의 제어동작을 설명한다.

따라서 사용자가 와이퍼를 설정된 시간 주기로 작동시키기 위해 제어 스위치 박스(S11)의 간헐단자(INT)를 동작시킬 경우 와이퍼 모터(M1)의 동작을 설명한다.

제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 간헐단자(INT)가 동작되면 제어 스위치 박스(S11)의 B단자와 C단자가 연결되고, D단자와 E단자가 연결된다.

그러므로 상기 제어 스위치 박스(S11)의 B단자와 연결되어 있는 간헐적 구동신호 출력부(20)의 인버터(G21)는 고레벨인 H신호를 AND게이트(G23)의 일측 입력 단자로 인가되므로, 간헐적 구동신호 출력부(20)의 OR게이트(G25)의 출력신호는 커패시터(C21)의 충전 상태에 따라 가변되는 연산 증폭기(COM21)의 출력상태에 따라 달라진다.

와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 위치 감지 스위치(S71)는 와이퍼 모터(M1)의 위치가 설정 위치, 즉, 초기위치에 위치하고 있을 경우엔 고정단자(a3)는 제1단자(b3)와 접속된다.

그러나 와이퍼 모터(M1)의 회전동작으로 설정위치를 벗어날 경우엔 접속상태가 가변되어 고정단자(a3)는 제2단자(c3)와 접속된다.

그러므로 와이퍼의 동작을 중지시킬 경우에는, 항상 와이퍼 모터(M1)는 설정된 위치로 이동한 후 정지되므로, 모터 위치 감지부(70)의 위치감지 스위치(S71)의 접속상태는 제1단자(b3)와 연결되어 있다.

따라서 전원(B+)은 와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 저항(R71, R72)에 의해 분압된 후, 간헐적 구동신호 출력부(20)의 저항(R21)을 거쳐 커패시터(C21)에 충전된다.

상기 저항(R21)과 커패시터(C21)의 값에 의해 결정되는 시정수에 따른 커패시터(C21)의 충전 전압이 저항(R22)과 가변저항(VR21)에 의한 설정되는 연산 증폭기(COM21)의 기준 전압보다 클 경우, 연산 증폭기(COM21)의 출력상태는 저레벨인 L로 가변되어 인버터(G22)를 거쳐 고레벨인 H가 AND게이트(G23)의 타측 입력단자로 인가된다. 그러므로 상기 AND게이트(G23)의 출력신호는 고레벨인 H가 되어 AND게이트(G24)의 일측 입력단자로 인가된다.

그리고 과전류 검출부(40)의 인버터(G42)의 출력단자와 연결되어 있는 타측 입력단자로 고레벨인 H가 인가되므로 AND게이트(G24)의 출력상태도 고레벨인 H가 되어 OR게이트(G25)는 타측 입력 단자와 상태와 무관하게 고레벨인 H신호를 출력한다.

상기 간헐적 구동신호 출력부(20)의 OR게이트(G25)의 출력신호에 따라 와이퍼 모터 구동부(50)의 OR게이트(G52)의 출력상태가 고레벨인 H로 가변되어 버퍼(G53,G54)를 거쳐 AND게이트(G55)로 인가된다.

이때, 과전류 검출부(40)의 인버터(G41)의 출력단자로 고레벨인 H가 출력되므로 AND게이트(G55)는 고레벨인 H신호를 저항(R51)을 거쳐 트랜지스터(T51)의 게이트 단자로 출력하여, 상기 트랜지스터(T51)를 턴온시킨다.

상기 트랜지스터(T51)의 턴온 동작에 의해 릴레이(RY51)가 동작하여, 릴레이(RY51)의 스위치(S51)의 접속상태가 가변된다.

따라서 릴레이(RY51)의 고정단자(a1)가 제2단자(c2)와 접속하여 와이퍼 모터(M1)가 회전하여 와이퍼가 작동한다.

상기와 같이 와이퍼 모터(M1)의 회전동작으로 와이퍼 모터(M1)가 설정 위치에서 벗어나면, 와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 위치 감지 스위치( S71)의 접속상태가 가변되어 고정단자(a3)는 접지단자인 제2단자(c3)와 접속된다.

따라서 상기 와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 위치 감지 스위치(S71)의 접속 변화에 따라 간헐적 구동신호 출력부(20)의 커패시터(C21)는 다이오드(D21)를 거쳐 충전 전하를 방전시켜, 연산 증폭기(COM21)의 출력상태는 고레벨인 H로 가변된다.

그러나 커패시터(C21)의 방전 동작으로 연산 증폭기(COM21)의 출력상태가 고레벨인 H로 가변될 경우에도, 와이퍼 모터 위치 감지부((70)의 위치 감지 스위치(S71)의 접속 상태 변화에 따라 와셔 구동신호 출력부(30)의 인버터(G31)로 고레벨인 H신호가 출력된다.

따라서 와셔 구동신호 출력부(30)의 OR게이트(G32)를 거쳐 고레벨인 H신호가 간헐적 구동신호 출력부(20)의 OR 게이트(G25)의 타측입력단자로 인가되므로 와이퍼 모터(M1)는 계속 회전하여 자동차 와이퍼를 작동시킨다.

상기와 같은 와이퍼 모터(M1)의 회전 동작에 의해 와이퍼 모터(M1)가 1회전하여 다시 설정 위치에 도달하면, 와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 위치 감지 스위치(S170)의 접속 상태는 다시 가변되어 와셔 구동신호 출력부(30)의 인버터(G33)의 출력상태는 저레벨인 L로 가변된다. 그러므로 와이퍼 모터(M1)의 회전 동작은 중지된다.

그러나 상기한 와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 위치 감지 스위치(S71)의 접속 상태에 따라 다시 커패시터(C21)의 충전 동작이 이루어지므로 와이퍼 모터(M1)의 회전 동작은 연산 증폭기(COM21)의 출력 변화시간이 경과한 후 다시 이루어진다.

상기와 같이 일정한 시간 주기로 자동차의 와이퍼를 작동시키기 위해 제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 간헐단자(INT)를 동작시킬 경우, 가변저항(VR21)값을 가변시켜 연산 증폭기(COM21)의 기준 전압을 조절하므로 와이퍼의 동작 간격을 사용자 임의로 설정할 수 있다.

그러나 이미 설정되어 있는 속도로 와이퍼를 작동시킬 경우, 사용자는 제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 접속상태는 고속(HIGH) 또는 저속(LOW) 단자를 선택한다.

이때, 오프단자(OFF)와 간헐단자(INT)가 오프상태이므로 A단자와 B단자는 고레벨인 H상태가 되어 와이퍼 모터 구동부(50)의 AND게이트(G51)의 출력상태는 고레벨인 H가 된다.

그러므로 간헐적 구동신호 출력부(20)의 OR게이트(G25)의 출력상태와 무관하게 OR게이트(G52)의 출력상태는 고레벨인 H상태를 유지하므로 간헐적인 와이퍼의 동작 상태와 동일하게 AND게이트(G55)의 출력상태는 고레벨인 H가 된다.

상기 와이퍼 모터 구동부(50)의 AND게이트(G55)의 출력 상태에 따라 트랜지스터(T51)가 턴온되고 릴레이(RY51)가 동작하여, 와이퍼 모터(M1)는 회전한다.

이때 와이퍼 모터(M1)의 회전 동작은 와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 출력 상태와 무관하게 제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 접속 상태에 따라 가변되므로 와이퍼 모터(M1)는 위치 변화에 무관하게 이루어진다.

와이퍼 모터(M1)의 회전 속도는 고속일 때와 저속일 때 와이퍼 모터(M1)를 흐르는 전류가 b단자 또는 a단자를 통해 흐르므로 와이퍼모터(M1)의 회전속도가 가변된다.

따라서 제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 접속상태를 고속(HIGH)또는 저속(LOW)상태로 가변시킬 경우엔, 접속 상태를 오프시켜 제어 스위치 박스(S11)의 A단자와 B단자가 모두 저레벨인 L상태로 가변되기 전까지 해당속도로 와이퍼 모터(M1)의 회전동작은 계속된다.

그러나 사용자에 의해 제어 스위치 박스(S11)의 고속 또는 저속(HIGH, LOW)단자가 오프상태로 가변될 때, 와이퍼 모터(M1)의 정지 위치가 설정 위치를 벗어날 경우에, 와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 위치 감지 스위치(S71)의 접속상태가 접지단자인 제2단자(c2)로 가변된다.

그러므로 인버터(G33)를 거쳐 고레벨인 H신호가 와셔 구동신호 출력부(30)의 OR게이트(G32)와 간헐적 구동신호 출력부(20)의 OR게이트(G25)로 출력되어 와셔액 모터 구동부(50)의 OR게이트(G52)로 인가된다.

따라서 와이퍼 모터 구동부(50)의 AND게이트(G55)는 고레벨인 H신호를 출력하므로 와이퍼 모터(M1)가 설정 위치까지 회전한 후 정지될 수 있도록 한다.

다음으로 제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 와셔단자(WASHER)를 접속시킬 경우 와셔액 모터(M2)와 와셔액을 제거하기 위한 와이퍼 모터(M1)의 동작을 설명하다.

제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 와셔단자(WASHER)를 접속시키면, C단자와 G단자가 연결된다. 그러므로 전원(B+)의 전류가 와셔액 모터(M2)를 거쳐 G단자와 C단자를 통해 흐르므로 와셔액 모터(M2)의 회전 동작이 이루어지고, 와셔 구동신호 출력부(30)의 인버터(G31)로 저레벨인 L신호가 인가된다.

따라서 와셔액 모터(M2)의 회전 동작에 의해, 와셔액이 윈드 실드 글래스 위에 분사된다.

그리고 와셔 구동신호 출력부(30)의 인버터(G31)의 출력단자로 고레벨인 H신호가 출력되므로, 저항(R31)과 다이오드(D31)를 통해 커패시터(C31)의 충전 동작이 시작된다.

따라서 상기 커패시터(C31)의 충전 전압이 연산 증폭기(COM31)의 기준전압(Vref31)보다 높아지면 연산 증폭기(COM31)는 고레벨인 H를 출력하여 OR게이트(G32)의 일측 입력단자로 입력한다.

그러므로 상기 OR게이트(G32)의 출력단자로 고레벨인 H신호를 출력하므로 간헐적 구동신호 출력부(G25)의 OR게이트(G25)를 통해 와이퍼 모터 구동부(50)의 OR게이트(G52)로 입력한다.

와이퍼 모터(M1)에 과전류가 인가되지 않을 경우, 과전류 검출부(40)의 연산 증폭기(COM42)의 출력 상태가 고레벨인 H신호를 출력하여 플립플럽(FF41)의 출력단자(Q)의 상태가 저레벨인 L이므로, AND게이트(G55)의 출력신호는 고레벨인 H상태로 가변되어 트랜지스터(T51)를 턴온시킨다.

상기 트랜지스터(T51)의 턴은 동작에 의해 릴레이(RY51)가 동작하여 와이퍼 모터(M1)의 회전동작이 이루어진다.

와셔액 모터(M2)가 구동된 후, 커패시터(C31)의 충전상태가 설정상태 이상으로 진행될 때 와이퍼 모터(M1)의 회전 동작이 이루어지므로 와셔액 모터(M2)의 회전 동작에 따라 윈드 실드 글래스에 와셔액이 완전히 분사된 후 와이퍼가 작동한다.

그러므로 와셔액이 윈드 실드 글래스 위로 분사되는 도중에, 작동하는 와이퍼 브레이드로 와셔액이 분사되는 것을 방지할 수 있도록 한다. 그러나 동작 도중에 사용자에 의해 와셔단자(WASHER)가 오프될 경우에, G단자와 C단자의 연결 상태가 차단되므로 와셔 구동신호 출력부(30)의 인버터(G31)의 출력상태는 저레벨인 L상태가 된다.

따라서 커패시터(C31)에 충전된 전하는 다이오드(D32)와 저항(R32)을 통해 방전하므로, 커패시터(C31)의 충전 전하가 연산증폭기(COM31)의 기준전압(Vref31)보다 낮아지면 연산 증폭기(COM31)의 출력상태는 저레벨인 L상태로 가변된다.

그러므로 와이퍼 모터(M1)의 회전 동작은 커패시터(C31)의 충전상태가 연산 증폭기(COM31)의 기준전압(Vref31)보다 낮아질 때까지 OR게이트(G32)의 출력상태가 고레벨인 H상태를 유지하므로 지속된다. 상기 커패시터(C31)의 방전 동작으로 와이퍼 모터(M1)가 설정 위치에 위치하기 전에 연산 증폭기(COM31)의 출력상택 저레벨인 L로 가변될 경우엔, 와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 위치 감지 스위치(S71)의 동작에 따라 와이퍼 모터(M1)를 설정 위치까지 회전시킨 후 와이퍼 모터(M1)의 동작을 중지시킨다.

따라서 와이퍼 모터(M1)가 설정 위치에 위치하지 않을 경우, 와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 위치 감지 스위치(S71)의 고정단자(a3)가 접지단자인 제2단자(c3)와 접속되므로 와셔 구동신호 출력부(30)의 인버터(G33)로 고레벨인 H가 출력된다.

그러므로 상기 인버터(G33)의 출력신호에 의해 OR 게이트(G32)가 고레벨인 H상태의 신호를 출력하므로, 와이퍼 모터(M1)를 설정위치까지 회전시킨 후 정지시킨다.

상기와 같이 제어신호 발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 접속 상태에 따라 와이퍼 모터(M1)의 회전 동작이 이루어질 때, 이물질 등의 이유로 회전중인 와이퍼 모터(M1)에 과부하가 인가될 경우 와이퍼 모터(M1)를 보호하기 위한 과전류 검출부(40)의 동작을 설명한다.

따라서 제어신호 발생부(10)의 동작에 의해 와이퍼 모터(M1)의 회전동작이 이루어질 경우, 와이퍼 모터 구동부(50)의 저항(R52)을 통해 흐르는 전류에 해당하는 전압은 과전류 검출부(40)의 저항(R41)을 거쳐 연산 증폭기(Q41)의 입력단자로 인가된다.

그러므로 증폭기로 작용하는 연산 증폭기(Q41)의 동작에 의해 해당 크기로 증폭된 후, 비교기로 동작하는 연산 증폭기(COM41)의 비반전 단자로 인가된다.

따라서 연산 증폭기(Q41)를 통해 인가되는 와이퍼 모터(M1)를 흐르는 전류에 해당하는 전압이 이미 설정된 기준전압(Vref41)보다 큰 상태일 때, 즉, 와이퍼 모터 (M1)로 과부하가 인가되어 과전류가 흐를 경우 연산증폭기(COM41)의 출력상태는 고레벨인 H로 가변된다.

연산 증폭기(COM41)의 출력상태가 고레벨인 H로 가변되면, 저항(R45, R47)을 통해 커패시터(C41)의 충전동작이 시작된다.

상기 커패시터(C41)의 충전상태를 이용하여 비교기로 동작하는 연산증폭기(COM42)의 출력 상태를 제어하는 것은, 와이퍼 모터(M1)로 인가되는 일시적인 과전류로 인한 와이퍼 모터(M1)의 오동작을 방지할 수 있도록 하기 위함이다

그러므로 와이퍼 모터(M1)로 일정시간 이상 과전류가 인가되면, 연산증폭기(COM42)의 출력단자로 저레벨인 L상태의 신호가 인가되어 플립플립(FF41)의 반전 셋트단자(-S)로 입력된다.

따라서 상기 플립플럽(FF41)은 셋트 상태로, 고레벨인 H신호를 출력단자(Q)로 출력한다.

와이퍼 모터(M1)로 인가되는 과전류에 의해 상기 플립플럽(FF41)의 출력 상태가 고레벨인 H상태로 가변되므로, 와이퍼 모터 구동부(50)의 OR게이트(G52)의 출력신호에 의해 고레벨인 H신호를 출력하는 AND게이트(G55)의 출력상태는 저레벨인 L상태로 가변되어 트랜지스터(T51)를 턴오프시킨다.

그러므로 상기 와이퍼 모터 구동부(50)의 릴레이(RY51)가 비동작 상태로 가변되어 회전중인 와이퍼 모터(M1)를 중지시킨다.

그러나 와이퍼 모터(M1)의 정지위치가 설정 위치에 도달하지 않을 경우엔, 와이퍼 모터 위치 감지부(70)의 위치 감지 스위치(S71)의 접속상태로 인하여 역전 구동신호 출력부(60)의 인버터(G71)로 저레벨인 L신호가 입력된다.

따라서 인버터(G71)는 고레벨인 H신호가 출력하여 역전 구동신호 출력부(60)의 AND게이트(G62)의 일측 입력단자로 인가한다.

그리고 과전류 검출부(40)의 플립플럽(FF41)의 출력 신호와 와이퍼 모터 구동부(50)의 OR게이트(G52)의 출력에 의해 역전 구동신호 출력부(60)의 AND게이트(G61)의 출력신호가 고레벨인 H가 되므로 AND게이트(G620)의 출력상태는 고레벨인 H가 된다.

상기 AND게이트(G62)에서 출력되는 고레벨인 H신호에 의해 트랜지스터(T61)가 턴온상태로 가변되어 릴레이(RY61)는 동작상태로 가변된다.

그러므로 상기 릴레이(RY61)의 동작에 의해, 스위치(S61)의 고정단자(a2)의 접속상태가 비동작시 제1단자(b2)에서 제2단자(c2)로 가변되므로, 전원(B+)의 전류는 와이퍼 모터 구동부(50)의 턴오프 동작에 따라 비동작 상태로 가변되는 릴레이(RY51)를 거쳐 제어신호 발생부(10)의 각 해당 접속단자를 통해 역전 구동신호 출력부(60)의 릴레이(RY61)로 흐르므로 와이퍼 모터(M1)가 역회전한다.

따라서 상기와 같은 와이퍼 모터(M1)의 역회전 동작으로 와이퍼 모터(M1)가 설정 위치까지 회전하면, 다시 와이퍼 모터 위치감지부(70)의 위치 감지 스위치(S71)의 접속 상태가 전원(B+)과 연결된다.

그러므로 인버터(G71)로 저레벨인 L신호가 출력되어 역전 구동신호 출력부(60)의 AND게이트(G62)로 입력되어 트랜지스터(T61)의 상태가 턴오프 상태로 가변되므로 와이퍼 모터(M1)의 역회전 동작은 중지된다.

상기와 같이 동작중인 와이퍼 모터(M1)에 과전류가 인가되면, 과전류 검출부(40)의 동작으로 회전중인 와이퍼 모터(M1)의 회전동작을 중지시켜 와이퍼 모터(M1)를 보호한다.

와이퍼 모터(M1)의 동작 제어가 와이퍼 모터 구동부(50)의 동작 상태에 따라 가변되므로, 와이퍼 모터(M1)의 동작 모드에 무관하게 항상 와이퍼 모터(M1)의 과부하 상태를 감지하여 와이퍼 모터(M1)를 보호할 수 있다.

그리고 상기 과전류 검출부(40)의 동작에 의해 중지되는 와이퍼모터(M1)의 정지 위치가 설정 위치가 아닐 경우, 와이퍼 모터 위치감지부(70)와 역전 구동신호 출력부(60)의 동작을 이용하여 와이퍼 모터(M1)를 역회전시키므로 설정위치에서 와이퍼가 정지될 수 있도록 한다.

상기와 같이 와이퍼 모터(M1)에 과부하가 인가될 때, 와이퍼 모터(M1)를 역회전시키므로 와이퍼 모터(M1)의 소손이나 파손을 방지하며 자동차 와이퍼를 정해진 위치에 위치시킬 수 있다

또한 와이퍼 모터(M1)의 과부하 상태가 제거된 후 제어신호발생부(10)의 제어 스위치 박스(S11)의 조작으로 와이퍼 모터(M1)를 재구동시킬 수 있도록 제어신호 발생부(10)가 설계되어 있으므로 사용자의 편의를 향상시킬 수 있다.

Claims

와이퍼 모터와; 와셔액 모터와; 전원(B+)과 연결되어 있고, 사용자에 의해 접속상태가 가변되어 자동차 와이퍼의 동작 상태를 제어하고, 와이퍼 모터를 구동시키기 위한 장치와 연결되어 와이퍼 모터의 과전류가 제거될 경우 와이퍼 모터를 재구동시킬 수 있는 제어신호 발생부와; 상기 제어신호 발생부의 동작 상태와 상기 와이퍼 모터의 위치에 따라 사용자에 의해 설정된 시간 주기로 와이퍼를 작동시키기 위한 구동신호를 출력하는 간헐적구동신호 출력부와; 상기 제어신호 발생부의 접속 상태에 따라 윈드 실드 글래스로 분사되는 와셔액을 제거하기 위해 회전하는 와셔액 모터의 회전동작이 이루어진 후 소정 시간후에 와이퍼 모터를 구동시키기 위한 구동신호를 출력하는 와셔 구동신호 출력부와; 상기 제어신호 발생부의 접속상태와 간헐적 구동신호 출력부와 와셔 구동신호 출력부의 출력 상태에 따라 동작상태가 가변되어 와이퍼 모터의 인가되는 과전류가 인가될 때 상기 제어신호 발생부에서 출력되는 와이퍼 모터의 구동 신호에 따라 와이퍼 모터의 동작이 제어되고, 와이퍼 모터에 과전류가 인가되지 않을 경우 와이퍼 모터를 구동시키기 위한 구동신호를 출력하는 와이퍼 모터 구동부와; 와이퍼 모터를 흐르는 전류에 해당하는 전압이 설정 전압보다 클 경우 상기 와이퍼 모터 구동부의 출력 신호를 가변시켜 와이퍼 모터의 회전동작을 중지시키는 과전류 검출부와; 제3스위칭부(T61)와 제4스위칭부(RY61)의 동작에 따라, 상기 과전류 검출부의 동작에 따라 정지되는 와이퍼 모터가 설정 위치에서 정지되지 않을 경우, 와이퍼 모터를 설정 위치까지 역회전시키기 위한 구동신호를 출력하는 역전 구동신호 출력부와; 와이퍼 모터의 회전 위치에 따라 출력상태가 가변되어, 와이퍼 모터의 정지 위치가 설정위치를 벗어날 경우 와이퍼 모터 구동부와 역전 구동신호 출력부의 출력상태를 가변시켜 와이퍼 모터를 해당 방향을 회전시키기 위한 신호를 출력하는 와이퍼 모터 위치 감지부로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 동작 제어장치
제1항에 있어서, 상기 간헐적 구동신호 출력부는, 상기 제어신호 발생부의 간헐단자(INT)의 접속상태에 따른 커패시터(C21)의 충/방전 동작과, 와이퍼 모터 위치 감지부에서 인가되는 신호 상태에 따라 출력 상태가 가변되어 와이퍼 모터의 회전동작을 제어하기 위한 출력상태가 가변되는 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 동작 제어 장치.
제1항에 있어서, 상기 와셔 구동신호 출력부는, 상기 제어신호 발생부의 와셔단자(WASHER)의 접속단자에 따라 커패시터(C31)의 충/방전 동작과, 와이퍼 모터 위치 감지부에서 인가되는 신호상태에 따라 출력 상태가 가변되어 와이퍼 모터의 회전 동작을 제어하기 위한 출력상태가 가변되는 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 동작 제어장치.
제3항에 있어서, 상기 커패시터(C31)의 충/방전 시간에 따라 제어신호 발생부의 와셔단자(WASHER)가 접속된 후 일정 시간이 경과한 후 와이퍼 모터의 회전 동작이 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 동작 제어장치.
제1항에 있어서, 상기 와이퍼 모터 구동부는, 상기 제어신호발생부와 간헐적 구동신호 출력부와 와셔 구동신호 출력부에서 인가되는 구동신호에 따라 제어신호의 상태가 가변되어 제1스위칭부(T51)와 제2스위칭부(RY51)의 동작을 가변시켜 와이퍼 모터의 회전 동작을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 동작 제어장치
제1항에 있어서, 상기 제어신호 발생부는, 오프단자(OFF)를 접속시킬 경우, 저항(R11, R12)에의해 분압된 전원(B+)이 저항(R13)을 거쳐 인가되는 A단자와 접지되어 있는 C단자가 연결되고, 와이퍼 모터 구동부의 제2스위칭부(RY51)에 연결되어 있는 D단자와 와이퍼 모터의 제1단자(a)와 연결되어 있는 E단자가 연결되고, 간헐단자(INT)를 접속시킬 경우, 상기 저항(R11, R12)에 의해 분압된 전원(B+)이 저항(R14)을 거쳐 인가되는 B단자와 C단자가 연결되고 상기 D단자와 상기E단자가 연결되고, 저속단자(LOW)를 접속시킬 경우, 상기 D단자와 E단자가 연결되고, 고속단자(HIGH)를 접속시킬 경우, 상기 D단자와 와이퍼 모터의 제2단자(b)와 연결되어 있는 F단자가 연결되고, 와셔단자(WASHER)를 접속시킬 경우, 상기 C단자와 저항(R11, R12, R15, R16, R17)을 거쳐 인가되는 전원(B+)에 연결되어 있는 G단자가 연결되어, 상기 단자의 접속상태에 따라 과전류 검출부의 리셋동작을 실행시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 동작 제어장치.