KR19990027648A - 차량의 와이퍼 자동 제어장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 운행도중 우천시에 이를 감지하여 와이퍼의 속도를 자동으로 조절해 줌으로써 운전자의 편의를 도모하도록 한 차량의 와이퍼 자동 제어장치에 관한 것이다.

종래 차량의 윈드쉴드 와이퍼 제어장치는 갑작스런 우천시에 운전자가 당황하여 와이퍼 조작시 운전 미숙으로 인한 안전 사고를 유발시키는 문제점이 있으며, 또한 우천의 양에 따라 운전자가 일일이 와이퍼 속도를 조절해야 하는 불편한 문제점이 있었다.

이것을 해결하기 위해, 본 발명은 와이퍼을 자동으로 절환시키기 위한 신호를 발생하는 와이퍼 자동 절환 스위치와, 수분량을 감지하는 수분센서와, 와이퍼 자동 절환 스위치로부터 와이퍼 자동 모드가 입력되면 수분센서에서 출력된 수분 감지값에 따라 그에 상응하게 선택적으로 와이퍼 구동 제어신호를 발생하는 전자제어모듈과, 전자제어모듈에서 선택적으로 발생되는 와이퍼 구동 제어신호에 따라 와이퍼 모터를 구동하는 와이퍼 모터 구동부로 구성된다.

Description

차량의 와이퍼 자동 제어장치

본 발명은 차량의 와이퍼 자동 제어장치에 관한 것으로, 특히 운행도중 우천시에 이를 감지하여 와이퍼의 속도를 자동으로 조절해 줌으로써 운전자의 편의를 도모하도록 한 차량의 와이퍼 자동 제어장치에 관한 것이다.

종래 차량의 윈드쉴드 와이퍼 제어는 작동 속도를 저속과 고속으로 변환, 간헐작동 및 윈드쉴드 와셔와 연동하여 작동하는 것이 일반적으로 제어된다.

상기의 윈드쉴드 와이퍼 제어장치는 도 1에 도시된 바와 같이 와이퍼스위치(1)를 Lo로 하면 B와 +1회로가 접속되어 와이퍼모터(2)의 +1단자에 전원이 공급되므로 저속으로 회전하기 시작한다.

따라서, 캠플레이트(3)도 회전하여 와이퍼 암＆ 블레이드(도면상의 미도시)가 정지 위치 이외에 있을 때는 고정 접점 +B와 +S는 접속되어 있다.

한편, 와이퍼스위치(1)를 오프하면, 배터리(BAT)로부터 공급되는 전류는 캠 접점+S→릴레이(4) 접점 P2 → 스위치 +S → 스위치 +1의 회로에서 와이퍼 모터(2)의 +1단자로 계속 흐른다.

와이퍼 블레이드(도면상의 미도시)가 정지 위치 직전에 오면 캠 플레이트(3)의 +B와 +S의 회로가 차단되어 와이퍼 모터(2)는 정지하려고 한다.

이 와이퍼 모터(2)는 관성으로 회전을 계속하여 캠 플레이트(3)가 회전하기 때문에 S와 E의 회로가 형성되어 와이퍼 모터(2)의 +1 단자는 어스되므로 전기 제동이 걸려 와이퍼 모터(2)는 재빨리 정지하여 와이퍼 블레이드를 정지 위치에 멈추게 한다.

한편, 와이퍼스위치(1)를 Hi로 하면 +B와 +2의 회로가 접속되어 와이퍼 모터(2)의 +2단자에 전원이 공급되어 고속으로 회전을 하며, 정지 동작은 상기에서 설명한 저속일 경우와 동일하다.

그러나 이러한 종래 차량의 윈드쉴드 와이퍼 제어장치는 갑작스런 우천시에 운전자가 당황하여 와이퍼 조작시 운전 미숙으로 인한 안전 사고를 유발시키는 문제점이 있으며, 또한 우천의 양에 따라 운전자가 일일이 와이퍼 속도를 조절해야 하는 불편한 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 운행도중 우천시에 이를 감지하여 와이퍼의 속도를 자동으로 조절해 줌으로써 운전자의 편의를 증대시키도록 한 차량의 와이퍼 자동 제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 와이퍼을 자동으로 절환시키기 위한 신호를 발생하는 와이퍼 자동 절환 스위치와, 수분량을 감지하는 수분센서와, 상기 와이퍼 자동 절환 스위치로부터 와이퍼 자동 모드가 입력되면 상기 수분센서에서 출력된 수분 감지값에 따라 그에 상응하게 선택적으로 와이퍼 구동 제어신호를 발생하는 전자제어모듈과, 상기 전자제어모듈에서 선택적으로 발생되는 와이퍼 구동 제어신호에 따라 와이퍼 모터를 구동하는 와이퍼 모터 구동부로 이루어진다.

도 1은 종래 차량의 윈드쉴드 와이퍼 제어장치의 회로 구성도.

도 2는 본 발명에 의한 차량의 와이퍼 자동 제어장치의 블록 구성도.

도 3은 도 2에 적용되는 수분센서의 장착 예시도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

101 : 와이퍼 자동 절환 스위치 102 : 습도센서

103 : 전자제어모듈 104 : 와이퍼 모터 구동부

105 : 와이퍼 모터 102a: 발광부

102b: 수광부

이하, 본 발명의 일 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 의한 차량의 와이퍼 자동 제어장치의 블록 구성도이고, 도 3은 도 2에 적용되는 수분센서의 장착 예시도를 나타낸 것으로서, 와이퍼을 자동으로 절환시키기 위한 신호를 발생하는 와이퍼 자동 절환 스위치(101)와, 수분량을 감지하는 수분센서(102)와, 상기 와이퍼 자동 절환 스위치(101)로부터 와이퍼 자동 모드가 입력되면 상기 수분센서(102)에서 출력된 수분 감지값에 따라 그에 상응하게 선택적으로 와이퍼 구동 제어신호를 발생하는 전자제어모듈(103)과, 상기 전자제어모듈(103)에서 선택적으로 발생되는 와이퍼 구동 제어신호에 따라 와이퍼 모터(105)를 구동하는 와이퍼 모터 구동부(104)로 구성되어져 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 동작 및 작용 효과를 첨부한 도면 도 2 및 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 운전자가 와이퍼 자동 절환 스위치(101)를 온(ON)시키게 되면 전자제어모듈(103)은 차량의 윈드 쉴드 그래스(100) 상단의 소정 위치에 장착된 수분센서(102)로부터 출력되는 수분 감지값을 항상 검색하게 된다.

이러한 상태에서, 우천이 시작되면 수분센서(102)가 이를 감지하여 전자제어모듈(103)에 입력시킨다.

이때, 수분센서(102)의 수분 감지하는 방법은 도 3의 (가)와 (나)에 일예로서 도시하였다.

먼저, (가)에 도시된 바와 같이 비가 내리지 않을 경우 발광부(102a)로부터 발광되는 빛은 굴절없이 곧 바로 수광부(102b)로 입력된다.

이때, 발광되는 양이 100%이라면 수광부(102b)에서 검출되는 양도 100%가 된다.

한편, (나)에 도시된 바와 같이 비가 내릴 경우 즉, 우천시 발광부(102a)로부터 발광되는 빛은 물방울에 의해 굴절되어 일부분만이 수광부(102b)로 입력된다.

즉, 발광되는 양이 100%이라면 수광부(102b)에서 검출되는 양은 50% 정도가된다.

이를 토대로 전자제어모듈(103)는 상기 수분센서(102)로부터 입력되는 수분 감지값에 따라 그에 상응하게 선택적으로 와이퍼 구동 제어신호를 발생하게 된다.

이에 따라, 와이퍼 모터 구동부(104)는 상기 전자제어모듈(103)에서 선택적으로 출력된 와이퍼 구동 제어신호에 따라 와이퍼 모터(105)를 구동하여 와이퍼의 속도를 선택적으로 조절하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 운행도중 우천시 이를 감지하여 와이퍼의 속도를 자동으로 조절해 줌으로써 운전자에게 일시적인 기기조작에 대한 불편을 해소시킬 수가 있으며, 이로 인해 시야 확보 및 안전 운행에 도움을 주는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 와이퍼를 자동으로 절환시키기 위한 신호를 발생하는 와이퍼 자동 절환 스위치(101)와,

   수분량을 감지하는 수분센서(102)와,

   상기 와이퍼 자동 절환 스위치(101)로부터 와이퍼 자동 모드가 입력되면 상기 수분센서(102)에서 출력된 수분 감지값에 따라 그에 상응하게 선택적으로 와이퍼 구동 제어신호를 발생하는 전자제어모듈(103)과,

   상기 전자제어모듈(103)에서 선택적으로 발생되는 와이퍼 구동 제어신호에 따라 와이퍼 모터(105)를 구동하는 와이퍼 모터 구동부(104)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 와이퍼 자동 제어장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 수분센서(102)는 차량의 윈드 쉴드 그래스 상단의 소정 측면에 장착되어 빛을 발광하는 발광부(102a)와, 상기 발광부(102a)의 대응되는 반대측에 장착되어 발광되는 량을 검출하는 수광부(102b)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 와이퍼 자동 제어장치.