KR19990007136U - 차량의 와이퍼 동결 해지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 동절기에 눈이나 기타 수분에 의해 윈드 쉴드 와이퍼가 동결되었을 경우 이를 자동으로 해지시켜 줌으로써 운전자에게 보다 편리를 도모하도록 한 차량의 와이퍼 동결 해지장치에 관한 것이다.

종래의 윈드쉴드 와이퍼 제어장치는 일반적인 가동만할 뿐 동절기에 눈이나 기타 수분으로 인해 동결된 윈드쉴드 와이퍼를 해지하는 기능은 구비되어 있지 않게 때문에 사용을 할 수 없는 문제점이 있으며, 이로 인해 안전 운전에 막대한 지장을 초래하는 문제점이 있었다.

이것을 해결하기 위해, 본 고안은 차량 외부의 온도를 검출하는 외부 온도 감지수단과, 외부 온도 감지수단에서 출력된 온도 검출값에 따라 와이퍼 모터에 흐르는 전류를 감지하고 그 결과에 따라 윈드쉴드 와이퍼의 동결 여부를 판단하여 스위칭 제어신호를 발생하는 제어수단과, 제어수단에서 출력된 스위칭 제어신호에 따라 스위칭되어 전원(IG+)을 공급 또는 차단하는 스위칭수단과, 스위칭수단에서 스위칭 동작에 따라 전원을 공급받아 윈드쉴드 와이퍼를 가열하는 가열수단로 구성된다.

Description

차량의 와이퍼 동결 해지장치

본 고안은 차량의 와이퍼 동결 해지장치에 관한 것으로, 특히 동절기에 눈이나 기타 수분에 의해 윈드 쉴드 와이퍼가 동결되었을 경우 이를 자동으로 해지시켜 줌으로써 운전자에게 보다 편리를 도모하도록 한 차량의 와이퍼 동결 해지장치에 관한 것이다.

종래 차량의 윈드쉴드 와이퍼 제어는 작동 속도를 저속과 고속으로 변환, 간헐작동 및 윈드쉴드 와셔와 연동하여 작동하는 것이 일반적으로 제어된다.

상기의 윈드쉴드 와이퍼 제어장치는 도 1에 도시된 바와 같이 와이퍼스위치(1)를 Lo로 하면 B와 +1회로가 접속되어 와이퍼모터(2)의 +1단자에 전원이 공급되므로 저속으로 회전하기 시작한다.

따라서, 캠플레이트(3)도 회전하여 와이퍼 암＆ 블레이드(도면상의 미도시)가 정지 위치 이외에 있을 때는 고정 접점 +B와 +S는 접속되어 있다.

한편, 와이퍼스위치(1)를 오프하면, 배터리(BAT)로부터 공급되는 전류는 캠 접점+S→릴레이(4) 접점 P2 → 스위치 +S → 스위치 +1의 회로에서 와이퍼 모터(2)의 +1단자로 계속 흐른다.

와이퍼 블레이드(도면상의 미도시)가 정지 위치 직전에 오면 캠 플레이트(3)의 +B와 +S의 회로가 차단되어 와이퍼 모터(2)는 정지하려고 한다.

이 와이퍼 모터(2)는 관성으로 회전을 계속하여 캠 플레이트(3)가 회전하기 때문에 S와 E의 회로가 형성되어 와이퍼 모터(2)의 +1 단자는 어스되므로 전기 제동이 걸려 와이퍼 모터(2)는 재빨리 정지하여 와이퍼 블레이드를 정지 위치에 멈추게 한다.

한편, 와이퍼스위치(1)를 Hi로 하면 +B와 +2의 회로가 접속되어 와이퍼 모터(2)의 +2단자에 전원이 공급되어 고속으로 회전을 하며, 정지 동작은 상기에서 설명한 저속일 경우와 동일하다.

그러나 이러한 종래의 윈드쉴드 와이퍼 제어장치는 일반적인 가동만할 뿐 동절기에 눈이나 기타 수분으로 인해 동결된 윈드쉴드 와이퍼를 해지하는 기능은 구비되어 있지 않게 때문에 사용을 할 수 없는 문제점이 있으며, 이로 인해 안전 운전에 막대한 지장을 초래하는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 동절기에 눈이나 기타 수분에 의해 윈드 쉴드 와이퍼가 동결되었을 경우 이를 자동으로 해지시켜 줌으로써 운전자에게 보다 편리를 도모하도록 한 차량의 와이퍼 동결 해지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 수단은, 차량 외부의 온도를 검출하는 외부 온도 감지수단과, 상기 외부 온도 감지수단에서 출력된 온도 검출값에 따라 와이퍼 모터에 흐르는 전류를 감지하고 그 결과에 따라 윈드쉴드 와이퍼의 동결 여부를 판단하여 스위칭 제어신호를 발생하는 제어수단과, 상기 제어수단에서 출력된 스위칭 제어신호에 따라 스위칭되어 전원(IG+)을 공급 또는 차단하는 스위칭수단과, 상기 스위칭수단에서 스위칭 동작에 따라 전원을 공급받아 윈드쉴드 와이퍼를 가열하는 가열수단으로 이루어진다.

도 1은 종래의 차량의 와이퍼 제어장치의 회로도.

도 2는 본 고안에 의한 차량의 와이퍼 동결 해지장치의 블록 구성도.

도 3은 도 2에 적용되는 가열부의 장착 예시도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

101 : 외부 온도 감지부 102 : 제어부

103 : 와이퍼 모터 104 : 스위칭부

105 : 가열부 106 : 윈드쉴드 와이퍼

107 : 윈드쉴드

이하, 본 고안의 일 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 의한 차량의 와이퍼 동결 해지장치의 블록 구성도이고, 도 3은 도 2에 적용되는 가열부의 장착 예시도를 나타낸 것으로서, 차량 외부의 온도를 검출하는 외부 온도 감지부(101)와, 상기 외부 온도 감지부(101)에서 출력된 온도 검출값에 따라 와이퍼 모터(103)에 흐르는 전류를 감지하고 그 결과에 따라 윈드쉴드 와이퍼의 동결 여부를 판단하여 스위칭 제어신호를 발생하는 제어부(102)와, 상기 제어부(102)에서 출력된 스위칭 제어신호에 따라 스위칭되어 전원(IG+)을 공급 또는 차단하는 스위칭부(104)와, 상기 스위칭부(104)에서 스위칭 동작에 따라 전원을 공급받아 윈드쉴드 와이퍼를 가열하는 가열부(105)로 구성되어져 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 동작 및 작용 효과를 첨부한 도면 도 2 및 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 3에 도시된 바와 같이 가열부(105)를 윈드쉴드 와이퍼(106)의 초기 상태에 위치시켜 동절기에 눈이나 기타 수분에 의해 상기 윈드쉴드 와이퍼(106)가 동결되어 움직이지 않을 경우에 동작하도록 구성한다.

즉, 외부 온도 감지부(101)가 차량의 외부 온도를 검출하여 제어부(102)에 입력시킨다.

그러면, 제어부(102)는 상기 외부 온도 감지부(101)에서 출력된 외부 온도 검출값을 기 설정된 온도값과 비교하고 영하일 경우에는 와이퍼 모터(103)에 흐르는 전류를 감지하게 된다.

그 감지결과 윈드쉴드 와이퍼(106)가 정상 작동일 경우에는 정상 전류가 감지됨으로 가열부(105)를 구동시키지 않는다.

한편, 감지결과 윈드쉴드 와이퍼(106)가 비정상 작동일 경우에는 즉, 와이퍼 모터(103)가 작동을 하지 않게 되면 상기 와이퍼 모터(103)에는 과잉 전류가 걸리게 되어 상기 윈드쉴드 와이퍼(106)는 작동을 하지 않게 된다.

따라서, 제어부(102)는 윈드쉴드 와이퍼(106)가 동결된 상태라고 판단하여 스위칭 제어신호를 발생하게 된다.

그러면, 스위칭부(104)는 상기 제어부(102)에서 출력된 스위칭 제어신호에 따라 스위칭되어 전원(IG+)을 가열부(105)에 공급하게 된다.

이에 따라, 가열부(105)는 상기 스위칭부(104)에서 공급되는 전원(IG)으로 동결된 윈드쉴드 와이퍼(106)를 가열하여 해지시키게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 동절기에 눈이나 기타 수분에 의해 윈드 쉴드 와이퍼가 동결되었을 경우 이를 자동으로 해지시켜 줌으로써 운전자에게 보다 편리함을 제공하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량 외부의 온도를 검출하는 외부 온도 감지수단과,

   상기 외부 온도 감지수단에서 출력된 외부 온도 검출값에 따라 와이퍼 모터에 흐르는 전류를 감지하고 그 결과에 따라 윈드쉴드 와이퍼의 동결 여부를 판단하여 스위칭 제어신호를 발생하는 제어수단과,

   상기 제어수단에서 출력된 스위칭 제어신호에 따라 스위칭되어 전원(IG+)을 공급 또는 차단하는 스위칭수단과,

   상기 스위칭수단에서 스위칭 동작에 따라 전원을 공급받아 윈드쉴드 와이퍼를 가열하는 가열수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 와이퍼 동결 해지장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 가열수단은 열선(5)으로 구성되고, 이 열선(5)은 초기 상태의 윈드쉴드 와이퍼 주위에 위치함을 특징으로 하는 차량의 와이퍼 동결 해지장치.