KR100435710B1

KR100435710B1 - 와이퍼모터회전속도제어시스템

Info

Publication number: KR100435710B1
Application number: KR1019960075335A
Authority: KR
Inventors: 박태형
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 2004-08-25
Also published as: KR19980056072A

Abstract

본 발명은 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템에 관한 것으로서, 고속회전용 하이모드 스위치(HI)와 저속회전용 로우모드 스위치(LO)와 간헐회전용 인터벌모드 스위치(INT)를 구비한 다기능 스위치(10)와; 상기 스위치의 조작에 따라 선택적으로 회전할 수 있도록 저속회전용 브러시(32)와 고속회전용 브러시(34)가 설치된 와이퍼 모터(30); 등으로 구성되는 와이퍼 모터(30) 회전속도 제어 시스템에 있어서:

차량의 속도를 감지하여 소정의 신호를 출력하는 차속감지센서(40)와; 인터벌모드 스위치(INT)와 상기 로우모드 스위치(LO)의 온 오프상태 및 상기 차속감지센서(40)로부터 입력되는 신호를 조합하여 상기 와이퍼 모터(30)의 고속회전용 브러시(34)에 와이퍼 모터(30) 구동신호를 출력하는 와이퍼속도절환제어부(50); 를 구비하여, 로우모드나 인터벌모드로 주행중 급격하게 차속이 감소되면 와이퍼 모터가 자동으로 하이모드로 절환되어 빠르게 시계를 확보함으로서 안전성을 향상시키게 한 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템이다.

Description

와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템

본 발명은 차량용 와이퍼 장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는, 차량의 급브레이크를 작동하였을때 와이퍼가 하이 단으로 조절되도록 하는 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템(Wiper Motor Rotation Velocity Control System)에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에 있어서 와이퍼 시스템은 자동차 안전기준에 관한 규칙 제 47조에도 언급될 만큼 안전운전에 크게 영향을 미치는 시스템이다. 상기 와이퍼 시스템은 윈드시일드 글래스의 하단부에는 윈드시일드 와이퍼가 제공되고, 윈드실드 와이퍼는 비나 눈으로 글래스가 젖어서 또는 글래스에 먼지나 오물 등이 끼어서시야가 잘 안보일 때 글래스를 닦아내기 위해 사용된다. 글래스와 접촉되는 윈드시일드 와이퍼의 부분에는 와이퍼 블레이드가 부착된다. 또한 상기 와이프 블레이드를 왕복운동시키기 위한 링크기구가 제공되고, 상기 링크기구에 동력을 전달하는 와이퍼 모터가 제공된다. 상기 와이퍼 모터는 계자코일의 전류를 변환함으로서 상기 와이퍼 모터 구동속도를 변화시키는 복권식 모터와 통상적으로 모터에 제공되는 브러시의 위치에 따라 전기자 코일의 도체수를 바꿈으로서 역기전력의 발생방법을 바꾸어 상기 와이퍼 모터의 구동력을 변환시키는 페라이트 자석식 모터로 나누어 지는데, 이하 설명에서는 현재 많이 사용되고 있는 페라이트 자석식 모터에 대해 언급하기로 한다. 상기 와이퍼 모터(페라이트 자석식 모터)는 저속회전용의 브러시는 마주보고 설치되고 고속회전용 브러시는 상기 저속회전용의 브러시보다 회전축인 스테이터의 원주면에서 볼때 더 가까이 설치되는 것이 관례이다.

또한, 상기 와이퍼 시스템을 효과적으로 작동하기 위하여 도 1에서와 같이 와이퍼 모터(30) 회전속도 제어 시스템을 둔다. 즉, 운전자의 요구에 따라, 강우량이 많을시에는 와이퍼 모터(30)의 속도를 빠르게 하는 하이모드로 조절하고, 강우량이 적을시에는 와이퍼 모터(30)를 저속으로 회전하게 하는 로우모드로 조절하며, 상기 강우량이 너무작을때는 상기 와이퍼 모터(30)를 간헐적으로 회전하게 하는 인터벌모드로 조절하게 된다. 상기 모드는 차량의 실내에 설치된 다기능 스위치(10)를 조작함으로서 조절되는 구조로 되어 있다.

또한, 상기 다기능 스위치(10)와 연결되어 상기 와이퍼 블레이드를 회전시키게 되는 와이퍼 모터(30)가 구비되고, 상기 와이퍼 모터(30)내에는 상기 와이퍼 블레이드를 일정한 장소에 정지시키는 자동 정위치 장치가 설치되며, 상기 인터벌모드를 실행하기 위하여 일정시간 간격으로 와이퍼 모터(30)를 작동하게 하는 간헐식 와이퍼 릴레이(20)가 제공된다.

상기 간헐식 와이퍼 릴레이(20)는 하나의 릴레이(20)와 두개의 접점이 복합되어 구성된 것으로서, 상기 간헐식 와이퍼 릴레이(20)의 통전시간을 상기 간헐식 와이퍼 릴레이(20) 내부에 위치한 IC 내부기구에 의하여 조절함으로서 상기 와이퍼 모터(30)를 간헐적으로 작동시키게 된다.

상기 IC 내부기구는 저항과 콘덴서를 복합적으로 구성하여 상기 콘덴서의 충방전에 따라 릴레이(20)의 개폐시간을 제어하게 되는 구조로 되어 되어 있다.

상기와 같은 구성에 의하여 통상적인 와이퍼 모터(30) 회전속도 제어 시스템의 작동을 간략하게 서술하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이, 다기능 스위치(10)를 하이모드에 위치시키면 전류는 전원 - 와이퍼 모터(30)의 공용브러시 - 와이퍼 모터(30)의 전기자 코일 - 와이퍼 모터(30)의 고속회전용 브러시(34) - 다기능 스위치(10)의 하이모드 스위치(HI) - 접지 순서대로 도통되어 상기 와이퍼 모터(30)가 회전하게 된다.

한편, 상기 다기능 스위치(10)를 로우모드에 위치시키면 전류는 전원 - 와이퍼 모터(30)의 공용브러시 - 와이퍼 모터(30)의 전기자 코일 - 와이퍼 모터(30)의 저속회전용 브러시(32) - 다기능 스위치(10)의 로우모드 스위치(LO) - 접지 순서대로 도통되어 상기 와이퍼 모터(30)는 저속으로 회전하게 된다.

또한, 상기 다기능 스위치(10)를 인터벌모드에 위치시키면 상기 간헐식 와이퍼 릴레이(20) 내부에 위치한 IC 내부기구에 의해 일정시간동안 도통하고 일정시간 끊어지는 동작을 반복하게 된다. 상기 동작에 따라 상기 간헐식 와이퍼 릴레이(20) 내에 위치한 코일에 흐르는 전류의 통전시간도 상기 동작과 동조하여 반복되어 접점을 간헐적으로 개폐하게 된다. 상기 동작으로 인하여, 상기 와이퍼 모터(30)가 간헐적으로 온 되게 되는 것이다.

그러나, 선행기술에 의한 와이퍼 모터 제어 시스템은, 차량주행중에 윈드 실드 글래스에 갑작스럽게 물이 대량으로 튀는 경우, 일례로 상대편 차량이 웅덩이를 통과하면서 빗물을 튀길때, 운전자는 당황하여 급브레이크를 조작하지만 하이모드 스위치(HI)를 작동하지 못한채로 주행하다 도로를 이탈하고 심하면 마주오는 차량과 충돌하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 상기 급격한 차속 감소시 자동으로 하이모드로 절환되어 빠르게 시계를 확보함으로서 안전성을 향상시키는 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 종래기술의 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템을 나타낸 회로도.

도 2는 본 고안에 따른 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템을 나타낸 회로도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10:다기능 스위치, 20:간헐식 와이퍼 릴레이, 30:와이퍼 모터, 32:저속회전용 브러시, 34:고속회전용 브러시, 40:차속감지센서, 50:와이퍼속도절환제어부

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템은, 고속회전용 하이모드 스위치와, 저속회전용 로우모드 스위치와, 간헐회전용 인터벌모드 스위치를 구비한 다기능 스위치와; 상기 스위치의 조작에 따라 선택적으로 회전할 수 있도록 저,고속회전용 브러시가 설치된 와이퍼 모터; 등으로 구성되는 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템에 있어서:

차량의 속도를 감지하여 소정의 신호를 출력하는 차속감지센서와; 상기 인터벌모드 스위치와 상기 로우모드 스위치의 온 오프상태 및 상기 차속감지센서로부터 입력되는 신호를 조합하여 상기 와이퍼 모터의 고속회전용 브러시에 와이퍼 모터 구동신호를 출력하는 와이퍼속도절환제어부; 가 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기 구성에 의하여 차량이 인터벌모드나 로우모드스위치 온 상태로 주행중 차속다운현상이 생기면 상기 와이퍼절환제어부는 하이모드로 와이퍼 모터를 구동시키게 되는 것이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템의 바람직한 일 실시예를 상술한다.

도 2는 본 발명에 따른 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템의 바람직한 일 실시예를 도시한 것으로서, 본 발명에 따른 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템의 회로도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템은 다기능 스위치(10)와 연결되어 상기 와이퍼 블레이드를 회전시키게 되는 와이퍼 모터(30)가 구비되고, 상기 와이퍼 모터(30)내에는 상기 와이퍼 블레이드를 일정한 장소에 정지시키는 자동 정위치 장치가 설치되며, 상기 인터벌모드를 실행하기 위하여 일정시간 간격으로 와이퍼 모터(30)를 작동하게 하는 간헐식 와이퍼 릴레이(20)가 제공된다.

상기 다기능 스위치(10)내에는 로우모드 스위치(LO)와 하이모드 스위치(HI)가 제공되고, 상기 스위치들은 상기 와이퍼 모터(30)에 접속되며, 상기 인터벌모드 스위치(INT)는 간헐식 와이퍼 릴레이(20)를 통하여 와이퍼 모터(30)에 접속된다.

상기 와이퍼 모터(30)와 상기 다기능 스위치(10)의 인터벌모드 스위치(INT), 로우모드 스위치(LO) 사이의 일정부분과 접속되는 와이퍼속도절환제어부(50)는 차량의 속도를 감지하는 차속감지센서(40)와 접속되고, 와이퍼 모터(30)의 고속회전용 브러시(34)에에 접속되며, 전원과 접지에도 접속된다.

상기와 같은 구성에 의하여, 와이퍼속도절환제어부(50)는 상기 와이퍼 모터(30)의 회전상태(로우모드 스위치(LO) 온 오프, 인터벌모드 스위치(INT) 온 오프를 감지하고 동시에 차속감지센서(40)로부터 출력되는 신호를 감지하여 와이퍼 모터(30)에 구동신호를 보내는 역할을 하게 된다.

즉, 로우모드 스위치(LO)나 인터벌모드 스위치(INT) 온 상태로 주행중 차속의 급격한 다운이 되면 와이퍼속도절환제어부(50)는 차속감지센서(40)로 부터 출력되는 신호를 감지하여 와이퍼 모터(30)의 고속회WJS용 브러시에 구동신호를 출력하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 로우모드나 인터벌모드로 주행중 급격하게 차속이 감소되면 와이퍼 모터가 자동으로 하이모드로 절환되어 빠르게 시계를 확보함으로서 안전성을 향상시키는 효과가 있는 것이다.

Claims

고속회전용 하이모드 스위치와, 저속회전용 로우모드 스위치 및 간헐회전용 인터벌모드 스위치를 구비한 다기능 스위치; 상기 스위치의 조작에 따라 선택적으로 회전할 수 있도록 저,고속회전용 브러시가 설치된 와이퍼 모터로 구성되는 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템에 있어서,

차량의 속도를 감지하여 소정의 신호를 출력하는 차속감지센서와;

상기 차속감지센서를 통한 감지결과, 차량의 주행 중 급브레이크 작동시 와이퍼의 작동상태를 하이모드로 절환시키기 위해 상기 인터벌모드 스위치와 로우모드 스위치의 온,오프상태 및 와이퍼 모터의 고속회전용 브러시에 와이퍼 모터 구동신호를 출력하는 와이퍼속도절환제어부로 구성되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 모터 회전속도 제어 시스템.