KR19980060936A - 브레이드 교환모드를 갖는 와이퍼 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 브레이드 교환모드를 갖는 와이퍼 시스템에 관한 것이다. 특히 와이퍼 브레이드가 와이퍼 스위치의 정지모드에서 후드 아래로 숨어 있는 은폐형인 경우에 와이퍼 브레이드의 교환이 용이하도록 하기 위하여, 정지모드 위치에서 전방으로 방향전화하면 교환모드 위치로 접속되는 와이퍼 스위치(1)와, 이 와이퍼 스위치(1)의 접속신호에 따라 교환모드로 출력하는 제어기(2)와, 이 제어기(2)의 출력에 따라 와이퍼 브레이드(3a,3b)를 정지위치에서 최대상승위치로 이동시키는 와이퍼 기구를 구비한 것이다.

Description

브레이드 교환모드를 갖는 와이퍼 시스템

본 발명은 자동차의 브레이드 교환모드를 갖는 와이퍼 시스펨(Wiper System having a Brade Change Mode)에 관한 것이다.

자동차 전방에 있는 윈드 쉴드 글래스와 후방에 있는 리어 윈도우 글래스를 닦아 주는 와이퍼 기구는 기본적으로 모터에 의하여 구동되는 것으로서, 2개의 와이퍼 암이 동시에 좌우로 링크운동한다. 더욱 상세히는, 와이퍼 암이 끼워지는 피봇이 고정된 2개의 와이퍼 브래킷을 링크로 연결하고, 하나의 모터축과 상기 한쪽의 와이퍼 브래킷과를 크랭크로 연결하여, 모터가 회전하면 한쪽 와이퍼 브래킷이 크랭크에 의하여 좌우로 반복해서 요동하고, 다른쪽 와이퍼 브래킷도 링크에 의하여 한쪽의 와이퍼 브래킷과 동일하게 요동한다.

그리고, 상기 모터를 구동시키는 와이퍼 스위치는 정지모드와, 와이퍼를 간헐적으로 움직이게 하는 간헐모드, 와이퍼를 저속으로 움직이게 하는 저속모드, 그리고 와이퍼를 고속으로 움직이게 하는 고속모드로 이루어져 있다.

또, 와이퍼 암에는 와이퍼 브레이드가 끼워져 있는데, 이 와이퍼 브레이드는 1회용으로서 2~3개월 사용후 교환하여야 한다.

그러나, 상기와 같은 종래의 일반적인 와이퍼 시스템에서는 와이퍼 기구의 브레이드를 교환하고자 할 때 와이퍼 스위치를 정지모드로 한 상태에서 교환하여야 하는데, 와이퍼가 정지모드로 있을 때 와이퍼 브레이드가 후드쪽으로 붙어 있어 작업자와의 거리가 멀므로 인하여 교환작업이 불편을 겪었다. 특히 와이퍼 브레이드가 후드 밖으로 나와 있는 경우에는 별 지장이 없으나 와이퍼 브레이드가 후드 밑으로 들어가 있는 소위은폐형(concealed type)인 경우에는 와이퍼 브레이드가 후드 아래로 숨겨져 있어 그 교환이 용이하지 않은 문제를 가지고 있었다.

본 발명의 목적은 특히 와이퍼 브레이드가 와이퍼 스위치의 정지모드에서 후드 아래로 숨어 있는 은폐형인 경우에 와이퍼 브레이드의 교환이 용이하도록 하기 위한데 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 기계적인 스케리튼도 겸 전기적인 회로구성도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:와이퍼 스위치2:제어기

3a,3b:와이퍼 브레이드4:와이퍼 모터

5:크랭크6a,6b:피봇

7:링크8a,8b:와이퍼 암

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 정지모드 위치에서 전방으로 방향전환하면 교환모드 위치로 접속되는 와이퍼 스위치(1)와, 이 와이퍼 스위치(1)의 접속신호에 따라 교환모드로 출력하는 제어기(2)와, 이 제어기(2)의 출력에 따라 와이퍼 브레이드(3a,3b)를 정지위치에서 최대상승위치로 이동시키는 와이퍼 기구를 구비한 것이다.

상기에서 와이퍼 스위치(1)는 정지모드 위치와 교환모드 위치 외에 간헐모드 위치, 저속모드 위치, 고속모드 위치를 각각 가지고 있다. a접점은 교환모드 접점이고, b접점은 정지모드 접점이며, c접점은 간헐모드 접점, d접점은 저속모드 접점, 그리고 e접점은 고속모드 접점이다.

제어기는 상기 각 모드, 즉 교환모드, 정지모드, 간헐모드, 저속모드, 그리고 고속모드에 대한 제어 루틴을 가지고 있다. 교환모드는 와이퍼의 1회 작동에 소요되는 시간을 1/2로 단축시켜 출력시키도록 한 것이다.

상기 와이퍼 기구는 와이퍼 모터(4)를 포함하는 것으로, 와이퍼 모터(4)의 구동에 따라 직선운동하는 크랭크(5)와, 이 크랭크(5)에 연동하여 좌우로 왕복회전 운동하는 한 쪽 피봇(6a)과, 이 한 쪽 피봇(6b)과 링크(7)로 연결되어 동일방향으로 왕복회전운동하는 다른 쪽 피봇(6b), 그리고 각각 와이퍼 브레이드(3a,3b)를 포함하고 상기 한 쪽 피봇(6a)과 다른 쪽 피봇(6b)에 각각 고정되는 와이퍼 암(8a,8b)으로 이루어진 것이다.

본 발명은 상기와 같은 구성에 따라, 와이퍼 스위치(1)를 도 1과 같이 실선에서 가상선 방향으로 절환시키면, a접점이 접속되어 배터리(9)의 전원이 제어기(2)에 인가된다. 제어기(2)는 이 a접점의 접속신호에 따라 다른 모드에 있을 때에는 그 모드실행을 종료한 후 교환모드로 전환되어 출력한다. 제어기(2)의 출력에 따라 와이퍼 모터(4)는 일반 와이퍼의 1회 작동시간의 1/2에 해당하는 시간 동안 구동되고, 이에 따라 크랭크(5)와 이에 연동하는 피봇(6a,6b)이 일방향으로만 회전한 후 정지한다.

그 결과 와이퍼 암(8a,8b)과 그에 부속하는 와이퍼 브레이드(3a,3b)는 좌측의 정지위치에서 우측의 최대상승위치까지 각각 θ₁과 θ₂에 해당하는 각도로 회전한 후 정지하게 된다. 이에 따라 와이퍼 브레이드(3a,3b)를 교환하면 되는 것이다.

이와 같은 본 발명은 와이퍼 스위치를 이용하여 교환모드로 절환시키면 와이퍼 브레이드가 교환하기 용이한 위치로 이동하므로, 특히 은폐형 와이퍼인 경우에 와이퍼 브레이드의 교환작업이 수월해져 상품성이 향상되고, 사후 정비성이 형성되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 정지모드 위치에서 전방으로 방향전환하면 교환모드 위치로 접속되는 와이퍼 스위치와, 이 와이퍼 스위치의 접속신호에 따라 교환모드로 출력하는 제어기와, 이 제어기의 출력에 따라 와이퍼 브레이드를 정지위치에서 최대상승위치로 이동시키는 와이퍼 기구를 구비하는 브레이드 교환모드를 갖는 와이퍼 시스템.