KR200204154Y1

KR200204154Y1 - 자동차용 경보기

Info

Publication number: KR200204154Y1
Application number: KR2019970041304U
Authority: KR
Inventors: 윤태수
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-12-27
Filing date: 1997-12-27
Publication date: 2000-12-01
Also published as: KR19990028668U

Abstract

본 고안은 자동차용 경보기( A horn of a car )에 관한 것으로, 자동차의 주행속도에 따라 경음기에서 발생되는 음량의 크기가 조절되도록 하여 경음기의 사용에 따른 편의성이 향상되도록 하기 위하여 전방이 개방된 형태의 반사판이 형성되며 그 내측으로 경음기 본체가 회전 가능한 구조로 설치되는 브라케트와, 상기 브라케트의 내측으로 스위치의 조작에 따라 동작되는 경음기 본체를 회동 가능하도록 회전축으로 축설하고 상기 회전축에 결합되어 구동모터의 구동에 따라 회전되는 구동기어 및 이와 치합되어 회전되는 종동기어와, 자동차의 속도를 감지하여 감지된 신호를 전자제어장치(E.C.U)로 인가하는 감지부 및 상기 감지부에서 인가된 신호를 판독하는 전자제어장치로부터 인가되는 신호에 따라 정역회전하여 상기 경음기 본체를 정역 구동시키는 구동모터로 이루어져 자동차의 주행속도에 따라 경음기의 방향이 상기 구동모터의 정역회전에 따라 제어되어 발생되는 경음이 전방으로 직접 전달되거나 브라케트에서 반사되어 전방으로 전달되도록 한 자동차용 경보기에 관한 것이다.

Description

자동차용 경보기

본 고안은 자동차용 경보기( A horn of a car )에 관한 것으로, 자동차의 주행속도에 따라 경음기에서 발생되는 음량의 크기가 조절되도록 하여 경음기의 사용에 따른 편의성이 향상되도록 한 자동차용 경보기에 관한 것이다.

일반적으로 경보기는 자동차의 소정 위치에 설치되어 사용되는 것으로 자동차의 운행에 따라 자동차의 주행을 알리기 위한 것으로 일정한 음량을 발생시켜 전방의 보행자나 자동차에게 경음기를 소리를 발생시켜 전달되도록 하였다.

이때, 상기 경음기는 소리의 발진부에 운전자가 스위치의 조작에 따라 전기적 신호를 인가하여 일정한 음량을 갖는 소리가 발생되어 전달되도록 하였다.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이 소리의 발생을 위한 경음기 본체(100)를 자동차의 소정 위치에 설치하고 상기 경음기의 작동을 위하여 운전석에 설치되는 스위치와 연결하여 상기 스위치의 접점에 따라 경음기의 동작이 이루어져 일정크기를 갖는 음이 발생되도록 한 것이다.

그러나 이와 같이 된 종래의 경음기는 스위치의 조작에 따라 발생되는 음량이 항상 일정하여 주택가나 도심지의 주행과 같은 비교적 저속주행중 경음기를 사용하게 되면 발생되는 경음기의 음량이 크게 작동되어 보행자나 다른 차량에 불쾌감을 유발하게 되는 원인으로 제기되었으며 그에 따른 경음기의 사용이 용이하지 못하게 되는 문제점이 발생되었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 자동차의 주행속도에 따라 경음기에서 발생되는 음량이 증감되어 발생되도록 하여 도심지나 주택가와 같이 저속주행 상태에서는 경음기의 음량이 작게 발생되며 자동차의 속도가 고속인 상태에서는 경음기의 음량이 원래의 음량으로 크게 발생되도록 하여 경음기의 사용에 따른 편의성이 향상되며 동시에 경음기의 사용에 따른 보행자나 다른 차량의 불쾌감의 발생이 방지되도록 한 자동차용 경음기를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.

도 1은 종래의 경보기를 보인 측면도

도 2는 본 고안에 따른 경보기를 보인 측면도

도 3은 본 고안에 따른 경보기의 작동상태를 보인 측면도

* 도면중 주요 부호에 대한 부호의 설명 *

10 : 브라케트 12 : 반사판

22 : 회전축 24 : 구동기어

26 : 종동기어 30 : 구동모터

32 : 감지부 100 : 경음기 본체

110 : 스위치 120 : 전자제어장치(E.C.U)

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 전방이 개방된 형태의 반사판이 형성되며 그 내측으로 경음기 본체가 회전 가능한 구조로 설치되는 브라케트와, 상기 브라케트의 내측으로 스위치의 조작에 따라 동작되는 경음기 본체를 회동 가능하도록 회전축으로 축설하고 상기 회전축에 결합되어 구동모터의 구동에 따라 회전되는 구동기어 및 이와 치합되어 회전되는 종동기어와, 자동차의 속도를 감지하여 감지된 신호를 전자제어장치(E.C.U)로 인가하는 감지부 및 상기 감지부에서 감지된 일정 속도에 따라 전자제어장치로부터 인가되는 신호에 따라 정역회전하여 상기 경음기 본체를 정역 구동시키는 구동모터로 이루어져 자동차의 주행속도가 일정 속도 이상에 및 그 이하에 따라 경음기 본체의 방향이 상기 구동모터의 정역회전에 따라 제어되어 발생되는 경음이 전방으로 직접 전달되거나 브라케트에서 반사되어 전방으로 전달되도록 함으로서 소기의 목적이 달성된다.

이와 같이 된 본 고안의 경음기 본체의 전환을 위한 자동차의 기준 속도는 자동차의 종류에 따라 약 40㎞~60㎞로 이루어지 특징을 갖는다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안인 자동차용 경음기에 따른 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 경보기를 보인 측면도이며 도 3은 본 고안에 따른 경보기의 작동상태를 보인 측면도로서 도시된 바와 같이 전방이 개방된 형태의 반사판(12)이 형성되며 그 내측으로 경음기 본체(100)가 회전 가능한 구조로 설치되는 브라케트(10)와, 상기 브라케트(10)의 내측으로 스위치(110)의 조작에 따라 동작되는 경음기 본체(100)를 회동 가능하도록 회전축(22)으로 축설하고 상기 회전축(22)에 결합되어 구동모터(30)의 구동에 따라 회전되는 구동기어(24) 및 이와 치합되어 회전되는 종동기어(26)와, 자동차의 속도를 감지하여 감지된 신호를 전자제어장치(E.C.U)(120)로 인가하는 감지부(32) 및 상기 감지부(32)에서 감지된 일정 속도에 따라 전자제어장치(120)로부터 인가되는 신호에 따라 정역회전하여 상기 경음기 본체(100)를 정역 구동시키는 구동모터(30)로 이루어져 자동차의 주행속도가 일정 속도 이상에 및 그 이하에 따라 경음기 본체(100)의 방향이 상기 구동모터(30)의 정역회전에 따라 제어되어 발생되는 경음이 전방으로 직접 전달되거나 브라케트(10)에서 반사되어 전방으로 전달되도록 한 구성이다.

이와 같이 구성된 본 고안인 경음기 본체(100)의 전환을 위한 자동차의 기준 속도는 자동차의 종류에 따라 약 40㎞~60㎞로 이루어지 특징을 갖는 구성이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

회전축(22)에 의하여 회전 가능한 구조로 설치되는 경음기 본체(100)는 일측이 개방된 반사판(12)을 갖는 브라케트(10)의 내측에 내설되며 상기 회전축(22)을 중심으로 회동되어 경음기의 동작에 따라 발생되는 경음이 반사판(12)의 개방된 부위로 직접 전달되거나 그 이면의 반사판(12)에 반사되어 개방된 부위로 전달된다.

이때, 상기 브라케트(10)의 내측에 내설된 경음기 본체(100)의 회전축에는 구동모터(30)의 구동력에 의하여 회전되는 구동기어(24) 및 상기 구동기어(24)와 치합된 종동기어(26)가 결합되어 상기 구동모터(30)의 구동력에 의하여 상기 회전축(22)으로 회동되어 경음기 본체(100)의 전방이 반사판(12)의 개방된 부위로 향하거나 그 이면의 반사판(12)으로 선택적으로 향하게 된다.

한편, 상기 구동기어(24)는 속도를 감지하는 감지부(32)에 의하여 감지된 속도를 판독하는 전자제어장치(120)로부터 인가되는 신호에 의하여 구동되어 경음기 본체(100)의 회전이 이루어지며 스위치(110)로부터 인가되는 전기적 신호에 의하여 작동되어 경음기 본체의 동이 이루어지는 것이다.

즉, 상기 구동모터(30)의 정역회전은 감지부(32)로부터 감지된 자동차의 속도가 일정속도 이상이거나 이하인 것을 전자제어장치(120)가 판독하며 그 신호를 구동모터(30)로 인가하여 구동모터(30)의 정역구동이 이루어지며 그에 따라 경음기 본체(100)의 방향이 전환되어 발생되는 경음기의 음량이 증감되는 것이다.

이때, 경음기 본체(100)의 전환을 위한 자동차의 기준 속도는 약 40㎞~60㎞로 하는 것이 적당하며 상기 자동차의 속도를 감지하기 위한 감지부(32)는 자동차의 속도를 표시하는 속도계에 설치하여 감지되도록 하였다.

이와 같이 된 본 고안인 자동차용 경음기를 제공하면 자동차의 주행속도에 따라 경음기에서 발생되는 음량이 증감되어 발생되도록 하여 도심지나 주택가와 같이 저속주행 상태에서는 경음기의 음량이 작게 발생되며 자동차의 속도가 고속인 상태에서는 경음기의 음량이 원래의 음량으로 크게 발생되도록 하여 경음기의 사용에 따른 편의성이 향상되며 동시에 경음기의 사용에 따른 보행자나 다른 차량의 불쾌감의 발생이 방지되는 이점이 제공된다.

Claims

전방이 개방된 형태의 반사판(12)이 형성되며 그 내측으로 경음기 본체(100)가 회전 가능한 구조로 설치되는 브라케트(10)와,

상기 브라케트(10)의 내측으로 스위치(110)의 조작에 따라 동작되는 경음기 본체(100)를 회동 가능하도록 회전축(22)으로 축설하고 상기 회전축(22)에 결합되어 구동모터(30)의 구동에 따라 회전되는 구동기어(24) 및 이와 치합되어 회전되는 종동기어(26)와,

그리고 자동차의 속도를 감지하여 감지된 신호를 전자제어장치(E.C.U)(120)로 인가하는 감지부(32) 및 상기 감지부(32)에서 감지된 일정 속도에 따라 전자제어장치(120)로부터 인가되는 신호에 따라 정역회전하여 상기 경음기 본체(100)를 정역 구동시키는 구동모터(30)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 경음기.
제1항에 있어서,

상기 경음기 본체(100)의 전환을 위한 자동차의 기준 속도는 자동차의 종류에 따라 약 40㎞~60㎞로 이루어지 것을 특징으로 하는 자동차용 경음기.