KR100372745B1 - 자동차의 조향용 보조라이트 - Google Patents

자동차의 조향용 보조라이트 Download PDF

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KR100372745B1 KR10-1999-0066914A KR19990066914A KR100372745B1 KR 100372745 B1 KR100372745 B1 KR 100372745B1 KR 19990066914 A KR19990066914 A KR 19990066914A KR 100372745 B1 KR100372745 B1 KR 100372745B1
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Abstract

본 발명은 자동차의 조향용 보조라이트에 관한 것으로서, 전방 좌측 또는 우측과, 후방 좌우 또는 우측에 전방과 후방에서 접근하는 차량의 불빛에 의해 상기 전방 좌우측 조향용 보조라이트와, 상기 후방 좌우측 조향용 보조라이트를 각각 소등시키는 수광센서를 더 포함하며; 상기 제1기어는 상기 조향축과 수직방향으로 피치가 형성된 워엄으로 구성되고; 상기 스위칭수단은 상기 워엄과 맞물리는 워엄기어와, 좌반부(단지름축부)와 우반부(장지름축부)의 지름이 서로 상이하게 가공되어 상기 워엄기어의 판면에 일체로 결합되는 워엄기어축과, 회전하는 상기 워엄기어축의 좌반부 및 우반부에 의해 작동하는 리미트스위치를 가지며; 상기 리미트스위치는 상기 워엄기어축이 고정되는 일자형 홈을 가져 상기 워엄기어축의 위치를 상기 일자형의 홈을 따라 이동가능하게 하는 결합부와, 상기 워엄기어의 회전에 의해 상기의 단지름축부와 접촉하여 상기의 전방 좌우측 조향용 보조라이트를 온오프시키는 스위치레버로 이루어지고; 상기 전방 좌우측 조향용 보조라이트와 상기 후방 좌우측 조향용 보조라이트는 상기 워엄 및 워엄기어의 피치와 피치원지름의 상대적인 크기를 달리함으로 그 조향각도가 변경가능한 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 조향용 보조라이트{steering support light for car}
본 발명은 조향용 보조라이트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 야간 주행시 급커브상에서 방향전환을 위하여 조향핸들을 조작하는 경우, 전방 좌우측 조향용 보조라이트가 점등되어 전방 조사등과 함께 전방을 조사하게 되어 운전자의 전방시야각도를 확장시키고, 또한 후진시 방향전환을 위하여 조향핸들을 조작하는 경우 후방 좌우측 조향용 보조라이트가 점등되어 후방 조사등과 함께 후방을 조사하게 되어 운전자의 후방시야각도를 확장시키는 자동차의 조향형 보조라이트에 관한 것이다.
도1을 참조하면, 종래의 자동차의 조향용 보조라이트는 단자함(14)과 전방 좌우측 조향용 보조라이트(FR, FL)와 제1기어(12)와 스위칭수단(15)를 갖는다.
단자함(14)은 배터리(B)에 결선되어 있다. 전방 좌우측 조향용 보조라이트(FR, FL)는 단자함(14)에 결선되고 자동차의 전방 좌우측 방향지시등의 일측에 설치되어 있다. 제1기어(12)는 조향핸들(10)의 조작에 의하여 작동하는 조향축(11)에 일체로 설치되어 있다. 스위칭 수단(15)은 제1기어(12)와 맞물려 회전하는 2단의 제2기어(16)와, 제2기어(16)와 맞물려 회전하는 제3기어(18) 및 제3기어(18)의 회전력에 의해 작동하는 리미트스위치(도시되지 않음)를 갖는다. 리미트스위치는 단자함(14)를 통해 자동차의 배터리(B)에 연결되어 전방 좌우측 조향용 보조라이트(FR, FL)를 온(on)/오프(off)시킨다.
그러나, 종래의 자동차의 조향용 보조라이트는 스위칭수단(15)이 제2기어(16)와, 제2기어(16)와 맞물려 회전하는 제3기어(18)와 제3기어(18)의 회전력에 의해 작동하는 리미트스위치로 구성되어 부피가 크고, 구조가 복잡하며, 제작단가가 많이 드는 단점이 있었다.
또한 종래의 자동차의 조향용 보조라이트는 전방에만 설치되어 있어서 후진 시에는 후방 좌우측 시야각도를 확장할 수 없는 단점도 있었다.
또한 종래의 자동차의 조향용 보조라이트는 조향핸들의 일정각도에서만 보조라이트를 조향하도록 하므로, 조향되는 각도를 상황에 따라 작게하거나 크게 할 수 없는 단점도 있었다.
본 발명의 목적은 종래의 자동차의 좌우측 조향용 보조라이트의 스위칭수단을 제1기어와 맞물려 회전하는 제2기어와, 제2기어와 접촉하여 제2기어의 회전각도에 따라 전방 좌우측 조향용 보조라이트를 온(on)/오프(off)시키는 리미트스위치로 구성하여, 자동차의 조향용 보조라이트의 스위칭수단을 작고 단순화하고 제작단가를 낮추는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은 후진시 조향핸들의 조작에 의해 전방 좌우측 조향용 보조라이트와 더불어 후방 좌우측 조향용 보조라이트가 점등되어 운전자의 후방좌우측의 시야각도를 확장할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은 리미트스위치와 워엄기어축을 결합하는 결합부에 일자형 홈을 두어 워엄기어와 리미트스위치 사이의 간격을 조절하거나, 워엄 및 워엄기어의 피치 및 피치원지름을 달리함으로 리미트스위치의 작동에 필요한 조향핸들의 회전각도를 조절할 수 있도록 하는 것이다.
도1은 종래의 자동차의 조향용 보조라이트의 개략적인 구성도.
도2는 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트의 개략적인 구성도.
도3(A)는 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트의 워엄과 스위칭수단의 구성도.
도3(B)는 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트의 리미트스위치의 구성도.
도4는 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트의 후방 좌우측 조향용 보조라이트의 설치도.
도5는 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트의 개략적 전기 배선도
*도면의 주요부분에 대한 간단한 설명
10: 조향핸들 11: 조향축
12: 제1기어 14: 단자함
16: 제2기어 18: 제3기어
20: 후진기어부 22: 워엄
23: 워엄기어 24: 워엄기어축
24L: 단지름축부 24R: 장지름축부
26: 리미트스위치 26-1: 결합부
26-2L: 스위치레버 26-2R: 스위치레버
26-3L: 작동체 26-3R: 작동체
상기 목적에 따른 본 발명은 자동차의 배터리에 결선된 단자함과, 단자함과 결선된 전방 좌우측 조향용 보조라이트와, 조향핸들의 조작에 의하여 작동하는 조향축에 일체로 설치된 제1기어와, 제1기어의 구동에 의해 작동하며 단자함에 결선되어 전방 좌우측 조향용 보조라이트를 온(on)/오프(off)시키는 스위칭수단으로 구성된 자동차의 조향용 보조라이트에 있어서, 제1기어는 조향축과 수직방향으로 피치가 형성된 워엄으로 구성되고, 스위칭수단은 워엄과 맞물리는 워엄기어와, 워엄기어에 일체로 결합된 워엄기어축과, 워엄기어축과 접촉하는 리미트스위치로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 조향용 보조라이트에 대한 것이다.
또한, 본 발명은 단자함을 통해 후진기어와 리미트스위치와 결선되어 리미트스위치와 후진기어 쌍방의 작동에 의해 점등되는 후방 좌우측 조향용 보조라이트를 더 갖는 것을 특징으로 하는 자동차의 조향용 보조라이트에 대한 것이다.
또한, 본 발명은 워엄기어가 단면의 좌반부(단지름축부)와 우반부(장지름축부)의 지름이 서로 다르게 가공된 워엄기어축과 일체로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 조향용 보조라이트에 대한 것이다.
또한, 본 발명은 리미트스위치가 워엄기어축이 고정되는 일자형 홈을 갖져 워엄기어축의 위치를 일자형의 홈을 따라 이동가능한 결합부와, 워엄기어의 회전에 의해 단지름축부와 접촉하여 전방 좌우측 조향용 보조라이트를 온(on)/오프(off)시키는 스위치레버로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 조향용 보조라이트에 대한 것이다.
또한, 본 발명은 워엄 및 워엄기어의 피치와 피치원지름의 상대적인 크기를 달리함으로 전방 좌우측 조향용 보조라이트와 후방 좌우측 조향용 보조라이트의 조향각도를 달리하는 것을 특징으로 하는 자동차의 조향용 보조라이트에 대한 것이다.
이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도2를 참조하면, 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트는 배터리(B)에 결선된 단자함(14)과, 단자함(14)에 결선되고 자동차의 전방 좌우측 방향지시등의 일측에 설치된 전방 좌우측 조향용 보조라이트(FR, FL)와, 조향핸들(10)에 연결된 조향축(11)을 갖는 점에서는 종래의 자동차의 조향용 보조라이트와 동일하다.
다시 도2를 참조하면, 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트는 제1기어(22)와, 스위칭수단(21)와, 수광센서(S)와, 후방 좌우측 조향용 보조라이트(RL,RR)를 갖는다. 제1기어(22)는 조향핸들(10)의 조작에 의하여 작동하는 조향축(11)에 일체로 설치되어 있다. 제1기어(22)는 조향축(11)과 수직방향으로 피치가 형성된 워엄으로 구성된다. 스위칭수단(21)은 제1기어인 워엄(22)의 구동에 의해 작동한다.
도2와 도3(A)을 참조하면, 스위칭수단(21)은 워엄기어(23)과, 워엄기어축(24)와, 리미트스위치(26)을 갖는다. 워엄기어(23)은 제1기어인 워엄(22)과 맞물린다. 워엄기어축(24)는 워엄기어(23)에 일체로 결합된다. 리미트스위치(26)는 자동차 엔진실 소정의 위치에 설치되며, 워엄기어축(24)과 접촉한다. 리미트스위치(26)는 자동차 엔진실 소정의 위치에 설치된 단자함(14)에 결선된 전방 좌우측 조향용 보조라이트(FL,FR)가 점등된다.
도3(A)와 도3(B)를 참조하면, 워엄기어(23)는 단면의 좌반부(단지름축부)(24L)와 우반부(장지름축부) (24R)의 지름이 서로 다르게 가공된 워엄기어축(24)과 일체로 구성된다. 워엄기어(23)의 회전에 의해 리미트스위치(26)의 스위치레버(26-2L,26-2R)가 단지름축부(24L)와 접촉하여 작동체(26-3L,26-3R)를 하방 이동하게 하여 자동차의 좌우측 조향용 보조라이트(FL,RL,FL,RR)가 점등된다. 스위치레버(26-2L,26-2R)의 말단에 로울러(27)가 설치되어 워엄축(26)과의 접촉을 원활히 한다.
도3(B)를 참조하면, 리미트스위치(26)는 워엄기어의 축(24)이 고정되는 일자형 홈(28)을 갖는 결합부(26-1)을 갖는다. 결합부(26-1)의 일자형 홈(28)은 워엄기어(23)와 리미트스위치(26)간의 거리를 조절함으로써 워엄기어의 단지름축부(24L)가 리미트스위치(26)의 스위치레버(26-2L,26-2R)와 접촉하기 시작하는 워엄기어(23)의 회전각도를 조절한다.
다시 도2를 참조하면, 수광센서(S)는 운전자의 전방 좌측 백미러에 설치된다. 수광센서는 단자함(14)에 내장된 제어기를 작동시켜 조향핸들 조작시에도 전방 좌측 조향용 보조라이트(FR)가 점등되지 않도록 한다.
도2와 도4를 참조하면, 후방 좌우측 조향용 보조라이트(RL, RR)은 단자함(14)을 통해 후진기어(도시하지 않음)와 리미트스위치(26)과 결선되어 있다. 후방 좌우측 조향용 보조라이트(RL, RR)은 리미트스위치(26) 및 후진기어 쌍방의 작동에 의해 후방 좌우측 조향용 보조라이트(RL,RR)가 점등된다(도5 참조). 후방 좌우측 조향용 보조라이트(RL,RR)는 각각 후방 램프(30)의 좌측하단 및 우측하단에 설치하여 조향각도를 크게 한다.
도2 내지 도5를 참조하여 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트의 작동을 설명한다.
도2와 도3, 도5를 참조하면, 자동차의 조향용 보조라이트는 조향핸들(10)의 조작에 의하여 조향핸들(10)의 조향축(11) 소정의 위치에 장착된 워엄(22)이 구동한다. 워엄(22)의 구동에 의해 워엄(22)과 맞물리는 워엄기어(23)가 회전한다. 워엄기어(23)의 회전에 의해 리미트스위치(26)의 스위치레버(26-2L,26-2R)가 워엄기어축(24)의 장지름축부(24R)을 따라 단지름축부(24L)로 이동한다. 리미트스위치(26)의 스위치레버(26-2L,26-2R)가 단지름축부(24L)로 넘어가는 순간 리미트스위치(26)의 작동체(26-3L,26-3R)가 하방으로 이동한다. 리미트스위치(26)의 작동체(26-3L,26-3R)가 하방으로 이동하면, 도5에 도시된 바와 같이 리미트스위치(26)가 좌측 또는 우측으로 ON되어 전방 좌측 또는 우측 조향용 보조라이트(FL, FR)가 점등된다. 예를 들면, 조향핸들(10)을 왼쪽으로 회전하여 리미트스위치(26)가 좌측으로 ON되면, 전방 좌측의 조향용 보조라이트(FL)가 점등된다.
다만, 수광센서(S)가 인접차선에서 주행해 오는 다른 차량의 불빛을 감지하면, 도5에 도시된 수광센서 스위치(S-SW)를 OFF시켜 조향핸들(10) 조작시에도 전방 좌측 조향용 보조라이트(FR)가 점등되지 않는다.
도2와 도4, 도5를 참조하면, 리미트스위치(26)가 좌측 또는 우측으로 ON된 상태에서 후진기어가 작동하게 되면, 도5에 도시된 후진기어스위치(R-SW)도 ON되어 후방 좌측 또는 우측 조향용 보조라이트(RR, RL)가 점등된다.
이상 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트에 대해여 일실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이에 제한되는 것은 아니다.
워엄(22) 및 워엄기어(23)의 피치를 크게 하거나 워엄기어(23)의 피치원지름을 작게 하면, 일정한 워엄기어(23)와 리미트스위치(26) 간의 거리에 대하여 워엄기어의 단지름축부(24L)가 리미트스위치(26)의 스위치레버(26-2L,26-2R)와 접촉하기 시작하는 워엄(22)의 회전각도를 줄일 수 있다. 반대로, 워엄(22) 및 워엄기어(23)의 피치를 작게 하거나 워엄기어(23)의 피치원지름을 크게 하여 워엄기어의 단지름축부(24L)가 리미트스위치(26)의 스위치레버(26-2L,26-2R)와 접촉하기 시작하는 워엄(22)의 회전각도를 늘릴 수도 있다.
또한, 워엄기어축(24)의 우반부(장지름축부) (24R)의 호의 길이를 길게 하고, 워엄기어축(24)의 좌반부(단지름축부)(24L)의 호의 길이를 작게 하여 리미트스위치(26)의 스위치레버(26-2L,26-2R)가 장지름축부(24R) 상으로 길게 이동하게 함으로, 워엄기어의 단지름축부(24L)가 리미트스위치(26)의 스위치레버(26-2L,26-2R)와 접촉하기 시작하는 워엄(22)의 회전각도를 늘릴 수 있다. 반대로,워엄기어축(24)의 우반부(장지름축부) (24R)의 호의 길이를 작게 하여 리미트스위치(26)의 스위치레버(26-2L,26-2R)가 장지름축부(24R) 상으로 작게 이동하게 함으로, 워엄기어의 단지름축부(24L)가 리미트스위치(26)의 스위치레버(26-2L,26-2R)와 접촉하기 시작하는 워엄(22)의 회전각도를 줄일 수도 있다.
상기 일실시예에서는 수광센서(S)가 좌측에 설치되는 것으로 설명하였으나, 우측에 설치될 수도 있다. 일본이나 유럽과 같이 왼쪽차선으로 주행하는 나라나 지방에서는 우측에 수광센서(S)를 설치해야만 한다.
또한, 상기 일실시예에서는 수광센서(S)가 전방에만 설치된 것으로 설명하였으나, 수광센서(S)를 후방 좌우측에 설치하게 할 수도 있다. 후방의 좌우측 수광센서(S)는 전방의 수광센서와 동일하게 뒤쪽으로 접근하는 차량의 불빛에 의해 후방 좌우측 조향용 보조라이트를 소등하게 하여 후방으로 접근하는 운전자의 시선방해를 방지할 수 있다.
상기 일실시예에서는 후방 좌우측 조향용 보조라이트(RL, RR)가 점등되는 경우, 전방 좌우측 조향용 보조라이트(FL, FR)도 점등되는 것으로 설명하였으나, 후진기어 연결시 전방 좌우측 조향용 보조라이트(FL, FR)의 도선 일부에 후진기어스위치를 연결하여 후진기어 작동시 전방 좌우측 조향용 보조라이트(FL, FR)을 소등하게 할 수도 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트는 워엄기어와 리미트스위치로 구성되어 구조를 작고, 간단하며, 제작비를 절감할 수있다.
또한, 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트는 리미트스위치와 워엄기어축을 결합하는 결합부에 일자형 홈을 두어 워엄기어와 리미트스위치 사이의 간격을 조절함으로써 일정한 워엄 및 워엄기어에 대해 리미트스위치의 작동에 필요한 조향핸들의 회전각도를 조절할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 자동차의 조향용 보조라이트는 후진시 전방 좌우측 조향용 라이트와 더불어 후방 좌우측 조향용 라이트가 점등되도록 하여 운전자의 후방 시야각도를 확장할 수 있다. 운전자의 후방 시야각도의 확장으로 자동차 후방사고의 발생을 줄일 수 있다.

Claims (6)

  1. 자동차의 배터리에 결선된 단자함과, 상기 단자함과 결선된 전방 좌우측 조향용 보조라이트와, 조향핸들의 조작에 의하여 작동하는 조향축에 일체로 설치된 제1기어와, 상기 제1기어의 구동에 의해 작동하며 상기 단자함에 결선되어 상기 전방 좌우측 조향용 보조라이트를 온(on)/오프(off)시키는 스위칭수단과, 상기 단자함을 통해 후진기어 및 상기 스위칭수단과 결선되어 상기 스위칭수단 및 후진기어 쌍방의 작동에 의해 점등되는 후방 좌우측 조향용 보조라이트를 구비한 자동차의 조향용 보조라이트에 있어서,
    전방 좌측 또는 우측과, 후방 좌우 또는 우측에 전방과 후방에서 접근하는 차량의 불빛에 의해 상기 전방 좌우측 조향용 보조라이트와, 상기 후방 좌우측 조향용 보조라이트를 각각 소등시키는 수광센서를 더 포함하며;
    상기 제1기어는 상기 조향축과 수직방향으로 피치가 형성된 워엄으로 구성되고; 상기 스위칭수단은 상기 워엄과 맞물리는 워엄기어와, 좌반부(단지름축부)와 우반부(장지름축부)의 지름이 서로 상이하게 가공되어 상기 워엄기어의 판면에 일체로 결합되는 워엄기어축과, 회전하는 상기 워엄기어축의 좌반부 및 우반부에 의해 작동하는 리미트스위치를 가지며;
    상기 리미트스위치는 상기 워엄기어축이 고정되는 일자형 홈을 가져 상기 워엄기어축의 위치를 상기 일자형의 홈을 따라 이동가능하게 하는 결합부와, 상기 워엄기어의 회전에 의해 상기의 단지름축부와 접촉하여 상기의 전방 좌우측 조향용 보조라이트를 온(on)/오프(off)시키는 스위치레버 및 상기 스위치레버의 말단에 형성된 로울러로 이루어지고;
    상기 전방 좌우측 조향용 보조라이트와 상기 후방 좌우측 조향용 보조라이트는 상기 워엄 및 워엄기어의 피치와 피치원지름의 상대적인 크기를 달리함으로 그 조향각도가 변경가능한 것을 특징으로 하는 자동차의 조향용 보조라이트.
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