KR19980025856U - 차량의 와이퍼 자동 제어장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 와이퍼를 수동 또는 자동으로 동작시킬 수 있도록 한 차량의 와이퍼자동 제어장치에 관한 것으로,운전자의 조작으로 설정이 변경되는 수동스위치와,상기 수동스위치의 일단자(INT)에 접속되어 일정 주기로 전원이 공급되게 조절하는 TCU와,상기 수동스위치의 일단자(MID)에 접속되어 전류의 흐름을 제한하는 저항과,상기 수동스위치의 출력단에 접속되어 수동스위치의 조작에 따른 시간만큼 동작하는 모터를 포함하여 구성되는 차량의 와이퍼제어장치에 있어서,자동스위치및 와이퍼스위치로 된 스위치부와,상기 스위치부의 출력단에 접속되며 접점의 일측이 상기 수동스위치의 중심점에 접속되는 릴레이와,상기 릴레이접점의 타측에 접속되며 센서로부터의 입력에 따라 상기 모터의 동작을 제어하는 콘트롤러로 이루어진다.
Description
본 고안은 차량에 관한 것으로, 특히 차량의 와이퍼를 운전자가 수동으로 조작할 수 있음은 물론 자동으로 제어할 수 있도록 한 차량의 와이퍼 자동 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 앞유리에는 와이퍼가 설치되어 있어 우천시 운전자가 스위치를 수동조작함으로써 유리에 맺혀지는 물방울을 제거하여 전방시야를 확보함으로써 운행에 편리를 주고 있다.
종래 이와같은 차량의 와이퍼 제어장치는 도 1에 도시된 바와같이 전원을 공급하기 위한 밧데리(1)와,상기 밧데리(1)에 접속되어 운전자의 조작으로 설정이 변경되는 수동스위치(2)와,상기 수동스위치(2)의 일단자(INT)에 접속되어 일정 주기로 전원이 공급되게 조절하는 TCU(3)와,상기 수동스위치(2)의 일단자(MID)에 접속되어 전류의 흐름을 제한하는 저항(R)과,상기 수동스위치(2)의 출력단에 접속되어 수동스위치(2)의 조작에 따른 시간만큼 동작하는 모터(M)를 포함하여 구성되었다.
이와같이 구성된 종래 차량의 와이퍼 제어장치에 있어서는,우천시 예를들어 비가 조금씩 올 경우에는 운전자가 수동스위치(2)를 INT로 위치시키면 TCU(3)에 의해 모터(M)에 일정주기로 전원이 공급됨으로써 와이퍼가 간헐적으로 동작하게 된다.
또한,비가 어느정도 올 경우에는 수동스위치(2)를 MID로 위치시키면 저항(R)에 의해 전류의 흐름이 제한받게 되므로 상기 INT위치에 있을 때 보다는 조금 빠른 속도로 모터(M)가 동작하여 유리의 물기를 제거하게 된다.
한편,장마철등에 비가 많이 올 경우에는 수동스위치(2)를 FAST에 위치시키면,이 FAST에는 상기와 같은 TCU(3)나 저항(R)등이 접속되지 않았기 때문에 모터(M)가 빠른 속도로 동작하여 유리의 물기를 제거하게 된다.
그러나,이와같은 종래의 와이퍼 장치에 있어서는,운전자가 수동스위치(2)를 INT나 MID 또는 FAST로 일일이 조작하여 주어야하는 사용상의 불편함이 있었다.
본 고안 차량의 와이퍼자동 제어장치는 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 종래와 같이 운전자가 수동조작에 의해 와이퍼를 동작시킬 수 있음은 물론 필요시에는 와이퍼를 자동적으로 동작시킬 수 있도록 하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이와같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 운전자의 조작으로 설정이 변경되는 수동스위치와,상기 수동스위치의 일단자(INT)에 접속되어 일정 주기로 전원이 공급되게 조절하는 TCU와,상기 수동스위치의 일단자(MID)에 접속되어 전류의 흐름을 제한하는 저항과,상기 수동스위치의 출력단에 접속되어 수동스위치의 조작에 따른 시간만큼 동작하는 모터를 포함하여 구성되는 차량의 와이퍼제어장치에 있어서,자동스위치및 와이퍼스위치로 된 스위치부와,상기 스위치부의 출력단에 접속되며 접점의 일측이 상기 수동스위치의 중심점에 접속되는 릴레이와,상기 릴레이접점의 타측에 접속되며 센서로부터의 입력에 따라 상기 모터의 동작을 제어하는 콘트롤러를 구비하여 구성함을 특징으로 한다.
본 고안의 구성상의 특징은 상기 센서가 발광판과 흡광판으로 구성되어 차량의 앞유리에 설치되며,빗물이 적을때는 발광판의 빛이 굴절되거나 산란되는 양이 적으므로 흡광판으로 입사되는 빛의 양이 많아지는 한편 빗물이 많을 때에는 발광판의 빛이 굴절되거나 산란되는 양이 많으므로 흡광판으로 입사되는 빛의 양이 적어지게 구성된 것이다.
도 1은 종래 차량의 와이퍼 제어장치의 회로도
도 2는 본 고안에 따른 차량의 와이퍼 자동 제어장치의 회로도
도 3은 본 고안의 센서를 차량에 설치한 상태를 나타낸 도면
도 4는 본 고안의 센서설치상태를 단면으로 나타낸 도면
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10:수동스위치 11:TCU
12:자동스위치 13:와이퍼스위치
14:스위치부 15:센서
16:콘트롤러 17:유리
18:발광판 19:흡광판
RY:릴레이 M:모터
도 2는 본 고안 차량의 와이퍼자동 제어장치의 회로도로,운전자의 조작으로 설정이 변경되는 수동스위치(10)와,상기 수동스위치(10)의 일단자(INT)에 접속되어 일정 주기로 전원이 공급되게 조절하는 TCU(11)와,상기 수동스위치(10)의 일단자(MID)에 접속되어 전류의 흐름을 제한하는 저항(R)과,상기 수동스위치(10)의 출력단에 접속되어 수동스위치(10)의 조작에 따른 시간만큼 동작하는 모터(M)를 포함하여 구성되는 차량의 와이퍼제어장치에 있어서,자동스위치(12)및 와이퍼스위치(13)로 된 스위치부(14)와,상기 스위치부(14)의 출력단에 접속되며 접점의 일측(a)이 상기 수동스위치(10)의 중심점에 접속되는 릴레이(RY)와,상기 릴레이접점의 타측(b)에 접속되며 센서(15)로부터의 입력에 따라 상기 모터(M)의 동작을 제어하는 콘트롤러(16)로 구성된 것이다.
도 3은 상기 센서(15)가 차량에 설치된 상태를 나타낸 것으로,유리(17)의 일측 소정부분에 설치하는 것이 바람직하다.
도 4는 상기 센서(15)의 단면도로,상기 유리(17)의 전방에는 빛을 발광하는 발광판(18)이 설치되고 후방에는 빛을 받아들이는 흡광판(19)이 설치되어 상기 유리(17)에 고이는 빗물의 양에 따라 상기 흡광판(19)에 입사되는 빛의 양이 변화된다.
이와같이 구성된 본 고안은 우천시 운전자가 와이퍼를 수동적으로 조작하고자 할 때에는 스위치부(14)의 와이퍼스위치(13)를 온시키면 릴레이접점(a)을 통하여 수동스위치(10)에 전원이 공급되므로 종래와 같이 INT,MID,FAST위치로 조작하여 사용할 수 있다.
또한, 와이퍼를 자동으로 제어하고자 할 때에는 상기와 같이 와이퍼스위치(13)가 온되어 있는 상태에서 자동스위치(12)를 온시키면 릴레이(RY)가 온되어 접점이 a에서 b로 전환되므로 콘트롤러(16)에서 자동스위치(12)가 온된 것을 인식하게 된다.
그리고 유리(17)에 설치된 센서(15)를 통하여 빗물의 고인정도가 입력되므로 콘트롤러(16)에서 이를 인식하여 모터(M)를 제어하게 되는 것이다.
이때, 비가 적게 올 경우에는 유리(17)에 물기가 적게 고이므로 발광판(18)에서 발광되는 빛이 빗물에 의해 산란되거나 굴절되는 양이 적어져 흡광판(19)에 입사되는 빛의 양이 많아지게 된다.
따라서, 콘트롤러(16)에서는 비가 적게 오고 있는 것을 인식하여 모터(M)의 동작을 보통으로 제어하게 된다.
한편, 비가 많이 올 경우에는 유리(17)에 물이 많이 고이므로(빗물의 두께{t}가 커지므로)발광판(18)에서 발광되는 빛이 빗물에 의해 산란되거나 굴절되는 양이 많아져 흡광판(19)에 입사되는 빛의 양이 적어지게 된다.
따라서, 콘트롤러(16)에서는 비가 많이 오고 있는 것을 인식하여 모터(M)의 동작을 빠르게 제어하므로 와이퍼가 FAST로 동작하게 된다.
즉, 빗물이 센서(15)부위에 고이는 정도에 따라 센서(15)를 통하여 콘트롤러(16)로 입력되는 데이타가 변하므로 콘트롤러(16)에서는 이에따른 모터(M)의 제어를 수행하게 되는 것이다.
본 고안 차량의 와이퍼자동 제어장치에 의하면, 와이퍼스위치(13)가 온된 상태에서자동스위치(12)만 온시키는 수단에 의해 와이퍼를 자동으로 제어할 수 있어 종래와 같이 운전자가 일일이 수동스위치(10)를 조작하여 주지 않아도 되므로 운전의 편리성을 더욱 증대시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (2)
- 운전자의 조작으로 설정이 변경되는 수동스위치(10)와, 상기 수동스위치(10)의 일단자(INT)에 접속되어 일정 주기로 전원이 공급되게 조절하는 TCU(11)와, 상기 수동스위치(10)의 일단자(MID)에 접속되어 전류의 흐름을 제한하는 저항(R)과, 상기 수동스위치(10)의 출력단에 접속되어 상기 수동스위치(10)의 조작에 따른 시간만큼 동작하는 모터(M)를 포함하여 구성되는 차량의 와이퍼제어장치에 있어서, 자동스위치(12)및 와이퍼스위치(13)로 된 스위치부(14)와,상기 스위치부(14)의 상기 자동스위치(12)에는 코일이,상기 와이퍼스위치(13)에는 접점이 접속되며, 상기 접점의 일측(a)이 상기 수동스위치(10)의 중심점에 접속되는 릴레이(RY)와, 유리(17)에 설치되어 빗물의 정도를 감지하는 센서(15)와,상기 릴레이접점의 타측(b)에 접속되며 상기 센서(15)로부터 입력되는 데이타에 따라 상기 모터(M)의 동작을 제어하는 콘트롤러(16)를 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 와이퍼자동 제어장치.
- 제1항에 있어서, 상기 센서(15)가,빛을 발광하는 발광판(18)과,상기 발광판(18)에서 발광되어 빗물을 통해 입사되는 빛의 양을 받아들이는 흡광판(19)으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 와이퍼자동 제어장치.
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KR2019960038696U KR19980025856U (ko) | 1996-11-04 | 1996-11-04 | 차량의 와이퍼 자동 제어장치 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100375378B1 (ko) * | 2000-07-27 | 2003-03-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 와이퍼 자동 제어 시스템 |
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1996
- 1996-11-04 KR KR2019960038696U patent/KR19980025856U/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100375378B1 (ko) * | 2000-07-27 | 2003-03-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 와이퍼 자동 제어 시스템 |
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