KR200357144Y1 - 자동차 사이드 미러의 결로 방지 시스템 - Google Patents
자동차 사이드 미러의 결로 방지 시스템 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차 사이드 미러의 결로 방지 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 우천시 빗방울 또는 눈이 사이드 미러에 맺히거나 대기중의 수증기가 그대로 응축하여 자동차의 사이드 미러 표면에 맺히는 결로 현상이 발생하여 운전자의 시야 확보가 방해되는 문제점을 해결하기 위하여 사이드 미러의 배면에 전기 공급에 의하여 발열하는 히터를 장착하되, 운전자가 직접 스위치에 의하여 전기 공급을 제어하지 아니하고 센서에 의하여 자동으로 제어되는 결로 방지 시스템(AFS: ANTI FROST SYSTEM)을 제공함으로서 운전의 편의성 및 안정성을 수반케 한 것이다.
Description
본 고안은 자동차 사이드 미러의 결로(結露) 방지 시스템에 관한 것으로 보다 상세하게는 자동차 사이드 미러에 우적 센서를 부착하여 비 오는 날 혹은 지하주차장에서 외부로 출차할 경우와 같이 급격한 외부 환경변화에 의해 자동차 사이드 미러 표면에 발생하는 김 서림 또는 빗방울 맺힘과 같은 결로 현상이 발생한 것을 센서가 감지하여 사이드 미러의 배면에 장착된 히터를 자동으로 작동시키는 사이드 미러 결로 방지 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 추운 겨울이나 비 오는 날 등의 외부환경에 따라 자동차 사이드 미러에 김 서림이나 빗방울 맺힘 현상이 발생하고, 특히 사이드 미러에 이러한 현상이 발생할 경우 운전자의 후방 시야 확보가 곤란하여 뒤따라오는 차량의 운행동작을 인지할 수 없어 안전 운행에 방해가 된다.
종래, 상기 자동차 사이드 미러에 서린 김이나 빗방울 맺힘 현상 등을 제거하기 위해 사이드 미러의 배면에 히터를 장착하고, 운전석의 조작 패널에 구비된 전원스위치의 조작을 통하여 히터에 전원을 공급함으로써 김 서림이나 빗방울 맺힘 현상을 제거하여 차량후면 및 측면의 시계를 확보하는 기술이 소개되어 있는데, 대한민국 실용신안공개 제 1998-0048005호, 제 1997-0048459호, 제 1998-0014008호 등이 그것이다.
그러나, 상기 종래 기술 등은 사이드 미러에 김 서림이나 성에, 또는 빗방울 맺힘 현상이 제거된 후에 운전자의 운행에 따른 부주의로 전원 스위치를 단속하지 않게 되면 전원이 계속 히터로 공급되어 불필요한 배터리 전원을 소모하게 되고, 이러한 결로 현상이 제거된 후에 스위치를 단속하여 OFF 상태로 전환하더라도 일정시간이 지나서 다시 결로가 발생할 경우에는 이를 제거하기 위해 또 다시 히터작동을 위한 전원스위치 조작이 필요하므로, 운행 중에 전원스위치를 ON/OFF하는 동작에 신경 써야하는 번거로운 문제점이 있다.
이를 개선하기 위한 종래 기술로, 타이머를 이용하여 전원스위치 작동으로전기가 인가된 히터의 전원을 제어하는 기술이 소개되어 있는데, 대한민국특허공개 제 1999-0021637호가 그것이다.
그러나, 상기와 같이 타이머에 의해 제어되는 종래의 사이드 미러 열선 제어장치는 김 서림이나 빗방울 맺힘 현상이 제거되지 않은 상태에서도 설정시간이 지나면 전원이 자동으로 차단되는 구조로 되어 있어서 사이드 미러에 시계확보가 되지 않은 상태에서 전원스위치의 작동을 다시 시도해야하는 번거로움이 있으며, 반대로 히터 작동으로 결로가 제거되어 사이드 미러의 시계가 확보되었음에도 불구하고 타이머 설정시간동안 계속해서 사이드 미러 히터에 전기가 공급되기 때문에 전력 낭비의 문제점은 여전히 내포하고 있다.
이에 따라, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 고안의 목적은 사이드 미러의 시계 영역 소정 위치에 우적 센서가 장착되어서 자동차 사이드 미러에 김 서림이나 결로, 빗방울 맺힘 현상이 생성되는 것을 감지하여 사이드 미러 배면에 장착된 히터에 전원을 자동으로 공급하되, 김 서림이나 빗방울 맺힘 현상이 제거된 후에는 전원이 자동으로 차단되는 자동차 사이드 미러의 자동 결로 방지 시스템을 제공하는데 있다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 사이드 미러의 흐림 예지 및 제거기능을 가진 결로 방지 시스템의 구성도.
도 2는 본 고안에 따른 자동차 사이드 미러의 흐림 예지 및 제거기능을 가진 결로 방지 시스템의 구성 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 자동차 사이드 미러의 흐림 예지 및 제거기능을 가진 결로 방지 시스템의 구동 모듈 회로도.
도 4는 본 고안에 따른 자동차 사이드 미러의 흐림 예지 및 제거기능을 가진 결로 방지 시스템의 제어 순서도.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 사이드 미러 후면에 설치된 히터, 상기 히터에 전원을 제공하는 배터리, 상기 히터와 배터리 사이에 장착되며 상기 사이드 미러에 시계영역 소정 위치에 장착되어 사이드 미러의 김 서림이나 빗방울 맺힘 현상을 감지하는 수단의 감지 신호를 인가 받아 상기 사이드 미러의 김서림이나 빗방울 맺힘 현상이 발생한 상태에서 상기 히터에 동작 신호를 송출하는 제어수단을 포함하는 자동차 사이드 미러의 결로 방지 시스템(ASF; Anti Frost System)을 제공하는 것으로서, 이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 사이드 미러의 흐림 예지 및 제거기능을 가진 결로 방지 시스템의 구성도이고, 도 2는 본 고안에 따른 자동차 사이드 미러의 흐림 예지 및 제거기능을 가진 결로 방지 시스템의 구성 사시도로서, 도면을 참조하면 본 고안 결로 방지 시스템(AFS)은 사이드 미러를 고정하기 위한 하우징(41)과 후방 시야를 확보하기 위한 미러(42) 그리고, 상기 미러(42)의 배면에 설치한 히터(43)와 거울을 고정하기 위한 고정틀(44)로 구성되어 있으며, 상기 미러(42)의 시계영역 소정위치에 김서림이나 빗방울 맺힘 현상 등의 결로를 감지하는 우적센서(11) 및 히터(43)에 전기를 공급하기 위한 전원(POWER)을 더 포함한다.
이러한 구성에서, 차량의 사이드 미러에 발생하는 김서림이나 빗방울 맺힘 현상을 우적센서(11)가 감지하면 히터(43)에 전원이 자동으로 공급되어 미러(42)에 발생한 결로가 제거되고, 결로가 제거되면 우적센서(11)의 감지신호에 따라 히터(43)에 공급되는 전원이 자동으로 차단되는 구동 모듈로 구성되어 있다.
도 3은 본 고안에 따른 자동차 사이드 미러의 흐림 예지 및 제거기능을 가진 결로 방지 시스템의 구동 모듈 회로도이고, 도 4는 본 고안에 따른 자동차 사이드 미러의 흐림 예지 및 제거기능을 가진 결로 방지 시스템의 제어 순서도로서, 이하에서 도 3 및 도 4를 참조하여 본 고안의 결로 방지 시스템을 보다 상세히 설명한다.
미러(42)의 시계영역 소정 위치에 장착된 우적 센서(11)는 습기의 양에 따라 저항값에 의하여 전압이 변화되는 것으로서, 미러(42)에서 흐림 및 물방울 맺힘 현상을 지속적으로 감지하게 된다.
이때, 미러(42)에 결로 현상이 발생하면 습기에 의한 우적 센서(11)의 저항값이 작아지게 되고 그 전압이 비교기(13)의 (+)단자(132)로 입력되는데, (+)단자의 입력 전압이 비교기(13)의 (-)단자(131) 입력 전압보다 3V를 초과하면 비교기(13)의 출력부(133)의 출력전압이 9V이상으로 출력되고, 이 전압이 히터(12)를 작동, 가열시켜 미러(42)에 생긴 흐림 및 빗방울 맺힘 현상을 제거하게 된다.
한편, 히터(43)가 작동하더라도 우적센서(11)는 미러(42)의 시계를 방해하는 일련의 현상이 제거되었는지의 여부를 지속적으로 판단하고, 결로가 제거된 후에, 우적센서(11)의 저항값이 급격하게 증가하여 비교기(13)의 (+)단자(132)에 0V가 인가되어 히터(43)에 0V의 전압을 출력하게 되고, 따라서 히터는 가열 작동을 정지하게 된다.
이와 같은 결로 방지 시스템의 작동은, 차량을 이동하기 위하여 엔진을 구동시킬 때, 즉 차량의 시동모터가 작동되는 순간부터 시작되도록 설계할 수 있다.
이와 같이 본 고안의 구성 및 작동은 도시된 실시예로 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술 사상을 일탈하지 않는 범위 내에서는 다양한 변형 및 수정 실시가 가능함은 당업자에게 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
본 고안의 결로 방지 시스템에 따르면 차량의 사이드 미러에 생성된 김서림이나 빗방울 맺힘 현상이 일어나는 것을 우적센서가 지속적으로 감지 및 그것의 제거 상태를 감지하여 히터에 흐르는 전원을 자동으로 공급하거나 차단함으로서 결로를 제거하게 되므로, 운전자가 차량의 운행시 히터의 전원을 제어하기 위한 번거로운 스위치 조작이 필요하지 않게 됨은 물론, 배터리 전원이 불필요하게 소모되는 것을 방지하게 되는 유용한 효과를 가진다.
Claims (2)
- 차량의 사이드 미러 하우징(41) 내에 설치된 미러(42) 배면에 전기에 의하여 가열되는 히터(43)가 부착된 결로 방지 장치에 있어서,미러(42)의 시계면 소정 위치에 설치되고 미러(42) 표면에 생성된 결로를 감지하는 우적 센서(11) 및 상기 미러의 배면에서 미러를 가열하기 위하여 설치된 히터(43)와, 상기 우적 센서 및 히터와 각각 전기적으로 연결되어 히터에 전원 공급을 자동으로 조절하도록 된 구동 회로와, 이들 요소에 전원을 공급하는 차량의 배터리를 더 포함하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 사이드 미러의 결로 방지 시스템.
- 청구항 1에 있어서,상기 구동 회로 내에 비교기(13)를 구성하되, 상기 우적 센서로부터 인가되는 상기 비교기의 (+)단자(132)의 입력 전압이 비교기(13)의 (-)단자(131)입력 전압보다 3V를 초과하면 비교기(13)의 출력 전압(133)이 9V이상으로 출력하여 히터(43)를 가열하고, 우적센서(11)에 결로가 제거되면 (+)단자(132)의 입력 전압이 0V가되어 출력 전압(133)이 0V가 되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 사이드 미러의 결로 방지 시스템.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0012739U KR200357144Y1 (ko) | 2004-05-07 | 2004-05-07 | 자동차 사이드 미러의 결로 방지 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0012739U KR200357144Y1 (ko) | 2004-05-07 | 2004-05-07 | 자동차 사이드 미러의 결로 방지 시스템 |
Publications (1)
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|---|---|
| KR200357144Y1 true KR200357144Y1 (ko) | 2004-07-21 |
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ID=49434373
Family Applications (1)
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| KR20-2004-0012739U KR200357144Y1 (ko) | 2004-05-07 | 2004-05-07 | 자동차 사이드 미러의 결로 방지 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200357144Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101637236B1 (ko) | 2015-04-24 | 2016-07-07 | 황태훈 | 자동차 사이드 미러 히터의 자동 조립장치 |
-
2004
- 2004-05-07 KR KR20-2004-0012739U patent/KR200357144Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101637236B1 (ko) | 2015-04-24 | 2016-07-07 | 황태훈 | 자동차 사이드 미러 히터의 자동 조립장치 |
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