KR0120183Y1 - 자동차용 창문 자동 닫힘장치 - Google Patents
자동차용 창문 자동 닫힘장치Info
- Publication number
- KR0120183Y1 KR0120183Y1 KR2019940018236U KR19940018236U KR0120183Y1 KR 0120183 Y1 KR0120183 Y1 KR 0120183Y1 KR 2019940018236 U KR2019940018236 U KR 2019940018236U KR 19940018236 U KR19940018236 U KR 19940018236U KR 0120183 Y1 KR0120183 Y1 KR 0120183Y1
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- South Korea
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- motor
- power window
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- window
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Abstract
본 고안은 에어콘 또는 히터를 작동시킨 후 별도로 파워 윈도우 스위치를 조작하지 않아도 자동적으로 창문이 닫히도록 한 자동차용 창문 자동 닫힘장치에 관한 것으로, 기존의 회로에 간단한 회로 연결 또는 릴레이를 이용하여 히터작동시 파워 윈도우 모터가 구동되도록 구성하여 창문을 닫는데 필요한 조작의 번거로움을 해소시킨 고안이다.
Description
제 1 도는 본 고안의 전기배선도
제 2 도는 본 고안의 다른 실시예에 의한 전기배선도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
SW1 : 히터 모터 스위치 M1 : 히터 모터
SW2 : 파워 윈도우 스위치 M2 : 파워 윈도우 모터
본 고안은 자동차에 있어서 에어콘 또는 히터를 작동시킬 때 자동적으로 창문이 닫히도록 하여 에너지의 불필요한 낭비를 방지함과 동시에 창문을 닫는데 필요한 조작의 번거로움을 해소하기 위한 자동차용 창문 자동 닫힘장치에 관한 것이다.
종래 자동차에 있어서는 에어콘이나 히터를 작동시키기 전이나 작동시킨 후에 열풍이나 냉풍의 외부유출을 차단하기 위하여 창문 온 오프 위치를 조작하여 창문을 닫도록 하고 있기 때문에 그 조작이 매우 번거롭고, 주행중의 불필요한 조작에 의해 전방주시를 소홀히 할 염려가 있어 안전사고의 위험이 있었다.
본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 에어콘 또는 히터 모터 스위치를 온하면 파워 윈도우 모터가 구동되어 운전자 및 승객이 별도로 파워 윈도우 스위치를 조작하지 않아도 창문을 닫을 수 있게 한 것이다.
이하 고안의 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제 1 도는 본 고안의 제 1 실시예로서, 이그니션(IG) 일측에 에어콘 또는 히터 모터 스위치(SW1)와 히터모터(또는 콤퓨레셔)(M1)를 연결하고 이그니션(IG) 타측에 파워 윈도우 스위치(SW2) 및 파워 윈도우 모터(M2)가 연결된 것에 있어서, 상기 히터 모터(M1) 타단을 파워 윈도우 모터(M2)와 파워 윈도우 스위치(SW2) 사이에 연결하여서 된 것이고, 제 2 도는 본 고안의 다른 실시예로서 릴레이를 이용한 경우인데, 상기 히터모터(M1) 타단에 릴레이(RY)를 연결하고 릴레이(RY)의 접점(a)(b)을 이그니션(IG) 및 파워 윈도우 모터(M2)각각에 연결 구성되도록 한 것이다.
이와같이 구성된 본 고안은 에어콘이나 히터를 작동시키기 위하여 에어콘 또는 히터 모터 스위치(SW1)를 ON 하면 히터 모터(M1)가 작동되어 열이 발생되고, 이때 히터 모터(M1)에 파워 윈도우 모터(M2)가 연결되어 있으므로, 별도의 파워 윈도우 스위치(SW2) 동작 없이 상기 파워 윈도우 모터(M2)가 동작되어 창문을 자동적으로 닫게 되며, 또한 제 2 도의 실시예에 의한 동작을 보면, 히터 모터(M1)가 구동되면 릴레이(RY)내의 코일이 여자되어 릴레이 접점 (a)와 (b)가 단락되고, 이에 따라 이그니션(IG) 측의 전원이 파워 윈도우 모터(M2)에 공급되어 역시 파워 윈도우 스위치(SW2)의 동작없이 파워 윈도우 모터(M2)가 구동되게 되어 창문을 닫히게 하는 것이다.
따라서 본 고안은 에어콘 또는 히터 모터 스위치 조작후 별도로 파워 윈도우 스위치를 조작하여 창문을 닫지 않더라도 자동적으로 창문을 닫게 되어 그 조작의 번거로움을 해소시켜 안전운행에 만전을 기할 수 있게 함은 물론 냉풍 및 온풍의 외부 유출을 막아 에너지 소모량을 줄일 수 있어 차량고급화에 기여도가 높은 고안인 것이다.
Claims (2)
- 에어콘 또는 히터 모터스위치(SW1)에 히터모터(M1)를 연결하고, 이그니션(IG) 측에 파워 윈도우 스위치(SW2) 및 파워 윈도우 모터(M2)가 연결된 것에 있어서, 상기 히터 모터(M1) 타단을 파워 윈도우 모터(M2)와 파워 윈도우 스위치(SW2) 사이에 연결한 것을 특징으로 하는 자동차용 자동닫힘장치.
- 제 1 항에 있어서, 히터 모터(M1) 타단에 릴레이(RY)를 연결하고, 릴레이(RY)의 접점(a)(b)을 이그니션(IG) 및 파워 윈도우 모터(M2) 각각에 연결한 것을 특징으로 하는 자동차용 자동닫힘장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940018236U KR0120183Y1 (ko) | 1994-07-22 | 1994-07-22 | 자동차용 창문 자동 닫힘장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940018236U KR0120183Y1 (ko) | 1994-07-22 | 1994-07-22 | 자동차용 창문 자동 닫힘장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960005360U KR960005360U (ko) | 1996-02-16 |
| KR0120183Y1 true KR0120183Y1 (ko) | 1998-07-01 |
Family
ID=60667768
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940018236U KR0120183Y1 (ko) | 1994-07-22 | 1994-07-22 | 자동차용 창문 자동 닫힘장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0120183Y1 (ko) |
-
1994
- 1994-07-22 KR KR2019940018236U patent/KR0120183Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960005360U (ko) | 1996-02-16 |
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