KR100401717B1 - 자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치 - Google Patents

자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치 Download PDF

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KR100401717B1
KR100401717B1 KR10-2001-0057727A KR20010057727A KR100401717B1 KR 100401717 B1 KR100401717 B1 KR 100401717B1 KR 20010057727 A KR20010057727 A KR 20010057727A KR 100401717 B1 KR100401717 B1 KR 100401717B1
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전찬웅
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Abstract

본 발명은 배터리 전압이 일정한 경우에, 점화 스위치가 온된 상태에서 엔진의 작동이 정지된 때에도 리어 윈드실드 열선을 작동시킬 수 있는 자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치는 엔진의 작동 상태를 감지하기 위한 엔진 작동 감지 수단과; 리어 윈드실드에 내장된 다수의 열선에 대한 배터리의 전원을 공급 및 차단하기 위한 열선 작동 스위치와; 상기 엔진 작동 감지 수단에 의해 엔진이 작동되었다고 판단된 경우에, 점화 스위치 및 상기 열선 작동 스위치의 스위치 온에 따라서 배터리의 전압이 일정 전압 이하인 경우에도 열선을 작동시키며, 엔진 정지시에 배터리의 전압이 일정 전압 이하인 경우에 점화 스위치 및 상기 열선 작동 스위치의 스위치 온된 경우에도 열선으로의 전원 공급을 차단하도록 프로그램된 마이콤을 포함한다.

Description

자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치{Apparatus for controlling heating line in rear windshield of car}
본 발명은 자동차의 리어 윈드실드 열선에 관한 것이고, 보다 상세하게는 배터리의 과다 방전을 방지하기 위하여 엔진 작동시에만 리어 윈드실드 열선을 작동시킬 수 있는 리어 윈드실드 열선 제어 장치에 관한 것이다.
일반적으로 열선(디프로스터, Defroster)은 유리창에 성에가 끼면 히터를 이용하여 유리창에 맺힌 습기를 제거하는 한편, 유리 내에 삽입되어 유리창을 따뜻하게 하면, 유리창의 안쪽이나 바깥에 붙은 서리, 얼음을 제거하는 장치를 말한다. 윈드실드와 사이드 윈드실드에는 온풍식이, 리어 윈드실드에는 전열 방식이 사용된다.
이러한 자동차 리어 윈드실드의 열선의 작동은 리어 윈드실드 내에 내장되는 다수의 열선과, 이러한 열선에 연결되어 열선의 작동을 온/오프 시키는 작동스위치로 구성되며, 작동 스위치의 온/오프 작동에 의해 배터리의 전원이 열선에 공급 및 차단되어, 리어 윈드실드에 맺힌 서리나 성에 등이 리어 윈드실드가 가열되는 것에 의해 제거된다.
그러나, 상기된 바와 같은 종래의 리어 윈드실드 열선은 점화 스위치와 작동 스위치가 온된 상태에서, 엔진이 반드시 작동하는 상태에서만 작동되므로, 엔진의 구동 정지시에 열선의 작동이 제한된다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 배터리 전압이 일정한 경우에, 점화 스위치가 온된 상태에서 엔진의 작동이 정지된 때에도 리어 윈드실드 열선을 작동시킬 수 있는 자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치를 제공하는데 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치를 도시한 블록 회로도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 리어 윈드실드 열선 제어를 수행하는 흐름도.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)
1 : 엔진 작동 감지 수단 2 : 점화 스위치
3 : 마이콤 4 : 열선 작동 스위치
5 : 열선 릴레이 스위치 6 : 배터리
7 : 열선
상기된 바와 같은 목적은, 엔진의 작동 상태를 감지하기 위한 엔진 작동 감지 수단과; 리어 윈드실드에 내장된 다수의 열선에 대한 배터리의 전원을 공급 및차단하기 위한 열선 작동 스위치와; 상기 엔진 작동 감지 수단에 의해 엔진이 작동되었다고 판단된 경우에, 점화 스위치 및 상기 열선 작동 스위치의 스위치 온에 따라서 배터리의 전압이 일정 전압 이하인 경우에도 열선을 작동시키며, 엔진 정지시에 배터리의 전압이 일정 전압 이하인 경우에 점화 스위치 및 상기 열선 작동 스위치의 스위치 온된 경우에도 열선으로의 전원 공급을 차단하도록 프로그램된 마이콤을 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치에 의하여 달성될 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치를 도시한 블록 회로도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 리어 윈드실드 열선 제어 장치는 엔진의 작동 상태를 감지하기 위한 엔진 작동 감지 수단(1)과, 리어 윈드실드에 내장된 다수의 열선(7)에 대한 배터리(6)의 전원을 공급 및 차단하기 위한 열선 작동 스위치(4)를 포함한다. 이러한 열선(7)들은 엔진이 작동되는 상태 동안 점화 스위치(2)와 열선 작동 스위치(4)가 온 작동되었을 때 열선 릴레이 스위치(5)의 작동에 의해 배터리(6)로부터 전원이 공급됨으로써 작동된다. 그러나, 배터리(6)의 전압이 예를 들어 12V 이하인 경우에, 엔진이 정지되었을 경우에는 점화 스위치(2)와 열선 작동 스위치(4)가 온 작동된 경우에도 배터리(6)의 방전을 방지하기 위하여 열선(7)은 작동이 방지된다.
이러한 것은 엔진 작동 감지 수단(1)에 의하여 엔진의 작동 상태가 입력되는마이콤(3)에 의하여 이루어진다. 마이콤(3)은 도 2에 도시된 바와 같이 점화 스위치(2)가 온된 상태에서(S1), 엔진 작동 감지 수단(1)에 의하여 입력된 엔진 작동 상태를 판단하여(S2), 엔진 작동 감지 수단(1)에 의해 엔진이 작동되었다고 판단된 경우에, 점화 스위치(2) 및 열선 작동 스위치(4)의 스위치 온에 따라서(S3a), 배터리(6)의 전압이 일정 전압 이하인 경우에도 열선을 작동시킨다(S5).
그러나, 단계 S2에서, 엔진이 정지된 경우에, 배터리(6)의 전압이 일정 전압 이상인지를 판정하여(S4), 배터리(6)의 전압이 일정 전압 이하인 경우에 점화 스위치(2) 및 열선 작동 스위치(4)의 스위치 온된 경우에도, 열선(7)으로의 전원 공급을 차단하도록 프로그램된다.
열선(7)이 작동된 상태에서, 점화 스위치(2)가 스위치 오프됨으로써, 열선(7)은 작동이 정지된다(S6).
상기된 바와 같은 본 발명에 따른 자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치에 의하면, 배터리 전압이 일정한 경우에, 점화 스위치가 온된 상태에서 엔진의 작동이 정지된 때에도 리어 윈드실드 열선을 작동시킬 수 있다.

Claims (1)

  1. 엔진의 작동 상태를 감지하기 위한 엔진 작동 감지 수단과;
    리어 윈드실드에 내장된 다수의 열선에 대한 배터리의 전원을 공급 및 차단하기 위한 열선 작동 스위치와;
    상기 엔진 작동 감지 수단에 의해 엔진이 작동되었다고 판단된 경우에, 점화 스위치 및 상기 열선 작동 스위치의 스위치 온에 따라서 배터리의 전압이 일정 전압 이하인 경우에도 열선을 작동시키며, 엔진 정지시에 배터리의 전압이 일정 전압 이하인 경우에 점화 스위치 및 상기 열선 작동 스위치의 스위치 온된 경우에도 열선으로의 전원 공급을 차단하도록 프로그램된 마이콤을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치.
KR10-2001-0057727A 2001-09-18 2001-09-18 자동차의 리어 윈드실드 열선 제어 장치 KR100401717B1 (ko)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980035523U (ko) * 1996-12-13 1998-09-15 김영귀 차량 자동 성애제거장치
JPH11170986A (ja) * 1997-12-10 1999-06-29 Nissan Motor Co Ltd 車両用デフォッガー

Patent Citations (2)

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