KR950007156B1 - 자동차의 전기히터를 이용한 전면유리의 성에제거장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차의 전기히터를 이용한 전면유리의 성에제거장치

제1도는 본 발명의 배선회로도.

제2도는 본 발명의 장치구성도.

제3도는 제2의 A부 상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 보조배터리 3 : 성에제거용 스위치

4 : 제어반 5 : 타이머

7 : 히터 7a : 세라믹

7b : 운모 7c : 석면

7d : 열발산구 7e : 히터덮개

7f : 히터코일 9 : 외부온도 감지센서

10 : 내부온도 감지센서 11 : 주배터리

14 : 솔레노이드 밸브 19 : 히터온도 감지센서

본 발명은 자동차의 전면유리에 발생되는 성에를 엔진의 예열없이 사전에 제거하기 위한 자동차의 전기히터를 이용한 전면유리의 성에제거장치에 관한 것이다.

일반적으로 동절기나 우천시 또는 강설시에 자동차를 운행하기 위하여 탑승하게 되면, 차가운 외부의 공기와 자동차 내부공기의 온도차로 인하여 전면유리 등에 성에가 발생하여 운전시에 시계가 확보되지 않아 마른 헝겊으로 닦아내거나 엔진을 예열시켜 냉각수 온도를 높인다음 히터장치에서 발생된 열을 송풍팬으로 뜨거운 공기를 발산시켜 전면유리로 송풍시켜 성에를 제거해야만 했다.

상기와 같은 과정을 운전자가 직접 조작하고, 엔진예열에서 송풍까지 소요되는 시간동안 대기해야만 하는 불편함이 있었다. 특히, 우천시나 강설시에 자동차 운행중에 성에가 발생하면 시계가 확보되지 않아 안전사고의 위험이 내제되어 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 전면유리에 발생된 성에를 사전에 미리 제거하기 위하여 엔진의 예열이나 운전자의 직접조각을 필요로 하지 않고 차량출발을 원하는 시점에 전면유리에 발생된 성에를 제거시켜 출발전 차량전방의 시계성 확모 및 안전사고를 예방하기 위한 목적에 있다.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여 운전자가 운전석을 떠나서 일정시간 이후 또는 익일 아침에 전면유리(16)에 발생될 수 있는 성에를 별도의 조각없이 제거하고자 할때에, 자동성에제거용 스위치(3)를 작동시키고, 타이머(5)를 이용하여 성에제거장치의 작동 예상시간을 미리 세팅시키면서 정해진 시간에 제어반(4)의 제어로 히터(7)를 작동시켜 전면유리(16)상의 성에를 운전자가 별도의 조작을 취하지 않더라고 자동적으로 제거되도록 구성하였다.

이하, 본 발명은 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명의 배선회로도로써 히터(7)을 구동하기 위하여 성에제거용 스위치(3)를 작동하면, 제어반(4)의 제어로 히터구동 릴레이(6)를 작동시킴으로써, 보조배터리(2)로부터 휴즈(8)를 통해 히터구동 릴레이(6)를 거쳐 히터(7)로 전류를 흘려 히터(7)를 작동시킨다. 히터(7)의 지속적인 작동으로 과열을 방지하기 위하여 제어반(4)의 제어로 솔레노이드밸브(4)를 구동시켜 일정시간 간격으로 히터(7)의 작동시간을 히터온도 감지센서(19)를 통해 적정온도 이상일 경우에는 히터구동 릴레이(6)를 오프하여 히터(7)에로의 전류를 차단한다. 또한, 제어반(4)은 히터구동 릴레이(6)를 오프시키고,팬모터구동 릴레이(13)를 작동시켜 주배터리(11)로부터 팬모터(25)를 구동하여 엔진의 데워진 냉각수를 송풍하게 된다. 팬스위치(12)는 저속(L), 중속(M) 및 고속(H)으로 작동되고 팬모터(25)의 송풍속도를 제어한다. 히터(7)의 과도한 주베터리(11)의 방전을 방지하기 위하여 보조배터리(2)를 채용하였다. 도면중 미설명 부호 1은 발전기, R1-R3은 저항이다.

제2도는 자동차에 장치된 구성도로 운전자가 성에제거용 스위치(3)를 작동시키고, 장시간 방치하더라도 본네트(15)의 일측에 부착된 외부온도 감지센서(9)와, 덕트(18)의 상부에 위치하여 히터(7)의 열이 발사되는 부분에 부착된 히터온도 감지센서(19) 및 운전석 전면 계기판 일측에 부착되어 내부온도를 감지하는 내부온도 감지센서(10)가 차량의 내·외부 및 히터(7)의 온도를 감지하여 전면유리에 성에가 발생하지 않도록 제어반(4)에서 제어를 하게 된다. 또한, 계기판 전면에는 타이머(5)가 장착되어 타이머(5)를 작동시켜 놓으면,우천시 및 강설시나 동절기의 아침에 자동차를 운행하기 전(시동전 약 30분전)에 세팅하여 둠으로써 정해진 시간에 히터(7)가 작동하게끔 하였다. 상기 히터(7)는 덕트(18)의 상부 일측에 위치하여 열을 발산하도록 되어 있다. 도면중 미설명 부호20은 핸들, 17은 대쉬보드이다.

상기 히터(7)의 상세도는 제3도에 도시한 것과 같이 배터리(2) 전원이 공급되는 히터코일(7f)에 1차로 세라믹(7a)으로 감싸고, 운모(7b)로 2차 단열시키며, 외곽에 석면(7c)으로 감싸 보온시켰다. 상기 단열재의 일측에 구성되어 다수개의 열발산구(7d)가 형성된 히터덮개(7e)는 히터코일(7f)에서 발생하는 열을 열발산구(7d)를 통해 발산되게 한 것이다.

이와같이 본 발명은 전면유리(16)에 발생되는 성에를 제거하기 위하여 냉각수의 온도를 상승시키기 위하여 과도한 엔진의 아이들링(idling)으로 연료소비를 피할 수 있고, 냉각수의 온도가 높아지기 위하여 별도의 엔진조작이 필요치 않고, 긴급 출발시에 전방 시계성이 양호한 상태를 유지할 수 있으며, 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 발열수단과 송풍수단을 통해 생성된 온풍은 전면유리로 송풍할 수 있도록 된 것에 있어서, 덕트(18)의 상부 일측에 설치되는 히터(7)의 구동회로에 계기판의 일측에 부착되어 내부온도를 감지하는 내부온도 감지센서(10)와, 히터(7)의 상부 일측에 설치되어 그의 온도를 감지하는 히터온도 감지센서(19), 그리고 계기판 일측에 부착되어 설정된 시간에 히터(7)를 작동시키는 타이머(5)와, 히터(7)로 흐르는 전류를 단속하는 솔레노이드밸브(14)를 구비하며, 상기 각 부품은 제어반(4)에 의해 제어되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 전기히터를 이용한 전면유리의 성에제거장치.
2. 제1항에 있어서, 히터(7)는 히터코일(7f)에 세라믹(7a)과 운모(7d), 석면(7c)을 설치하여 단열하고, 히터(7)의 전방에 다수개의 열발산구(7d)를 갖는 히터덮개(7e)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 전기히터를 이용한 전면유리의 성에제거장치.