KR19990027925A - 차량의 백미러 습기 제거 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 백미러 습기 제거 장치에 관한 것으로, 특히 백미러 접속관의 내부에 링기어를 내장하고, 상기 링 기어에 맞물리는 전동기를 부가설치하여 백미러에 습기가 발생시에는 백미러를 회전시켜 백미러상에 발생되는 습기가 전방의 바람에 의해 제거되도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 백미러 습기 제거 장치에 관한 것이다.

Description

차량의 백미러 습기 제거 장치

본 발명은 차량의 백미러 습기 제거 장치에 관한 것으로, 특히 백미러 접속관의 내부에 링기어를 내장하고, 상기 링 기어에 맞물리는 전동기를 부가설치하여 백미러에 습기가 발생시에는 백미러를 회전시켜 백미러상에 발생되는 습기가 전방의 바람에 의해 제거되도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 백미러 습기 제거 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 프론트 글래스에 성애가 끼면 온풍을 이용하여 제거하는 히팅장치 또는 유리 내부에 저항선을 삽입하고, 저항선 양 끝단에 전압을 공급하여 상기 저항선을 통해 발생되는 열로 프론트 글래스를 따뜻하게 녹여 프론트 글래스 안쪽이나 바깥쪽에 붙은 서리와 얼음을 녹이는 전열장치가 있다.

이러한 장치들이 설치되는 이유는 차량의 글래스에 서리와 얼음이 붙게 되면 사람의 힘으로 제거하기 어려울 뿐만 아니라, 제거해도 금방 다시 얼기 때문이다.

한편, 이러한 장치중 전열식 히팅장치는 운전자의 시야에 방해되는 물질을 제거하는 기능을 갖기 때문에 운전자의 시야에 영향을 많이 주는 프론트글래스와 좌우 백미러에 주로 장착되어 사용중이다.

이를 도면을 통해 간단히 설명하면 도 1은 일반적인 열선 작동회로 구성도로써 열선의 동작과 차단을 제어하는 열선 작동 스위치(10)와; 상기 열선 작동 스위치(10)가 작동하면 전원공급장치(40)로부터 전원을 인가받아 열선에 공급시키는 릴레이(20)와; 상기 릴레이(20) 작동시 이에 상응하여 동작하는 레프트 백미러 열선(31)과, 라이트 백미러 열선(32)과, 프론트 글래스 열선(33)으로 이루어진 열선부(30)로 구성된다.

상기와 같은 구성을 갖는 전열회로는 겨울철 차량운행중 서리 및 얼음 제거를 위해 운전자가 열선작동 스위치(10)를 온 시키게 되면 릴레이(20)의 유도작용으로 밧데리 또는 교류전원장치(40)의 전원을 각 열선(30)에 공급하여 프론트 글래스나 백미러에 붙어있는 서리를 제거함으로써 운전자에게 충분한 시야를 확보할 수 있도록 하고 있다.

또한 여름철에도 습기에 의해 백미러의 표면에 물방울이 맷히게 되는바, 차량의 프론트 글래스에 발생하는 습기는 디프로스터를 통한 냉방공기에 의해서 제거되지만 백미러의 물방울은 전열기에 의존해야 하고, 또한 전열기가 제대로 작동하지 않을때에는 정차후 운전자가 밖으로 나와서 습기를 제거한후 운행해야 안전사고의 위험을 덜 수 있다.

그러나 장거리 운행중에는 쉽게 차량 밖으로 나와서 백미러를 닥기가 용이하지 않다. 특히 차량을 운행하면서 백미러를 닥는 것은 대단히 위험하기 때문에 백미러의 습기를 제대로 닥지 않아 후방차량을 인식하지 못하여 발생하는 사고가 많아지고 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결코자 하는 것으로, 백미러를 회전시킬 수 있는 장치를 부가하여 백미러에 습기가 많이 찼을 때에는 백미러의 유리면을 전방으로 향하게하여 전방의 바람에 의해 습기가 제거되도록 함으로써, 백미러에 습기가 많이 차서 후방차량을 제대로 인식하지 못하여 발생하는 사고의 위험을 미연에 방지토록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 발명은 백미러 접속관의 내부에 링기어를 내장하고, 상기 링 기어에 맞물리는 전동기를 부가설치하며, 상기 전동기에는 일회의 스위칭 작동으로 일회전할 수 있도록 타이머를 연결하고, 상기 전동기를 스위칭하는 조작 스위치를 도어트림에 설치한 구조를 갖는 것이 특징이다.

도 1은 일반적인 열선 회로 구성도.

도 2a는 일반적인 백미러 외형도.

2b는 본 발명을 나타내기 위한 도 2a의 A부분 단면 및 연결구성 블럭도.

도 3은 본 발명의 전동스위치 위치도.

* 도면의주요부분에대한부호의설명

1: 링기어 2: 전동기

3: 타이머 4: 전동기 조작 스위치

5: 도어트림 6: 백미러 접속관

7: 백미러 8: 차체

이하 도면을 참조로 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2a는 일반적인 백미러 외형도이고 2b는 본 발명의 구성을 설명하기 위한 도 2a의 A부분 단면 및 연결 구성 블럭도로써, 백미러 접속관(6)의 내부에 링기어(1)를 내장하고, 상기 링 기어(1)에 맞물리는 전동기(2)를 부가설치하며, 상기 전동기(2)에는 일회의 스위칭 작동으로 일회전할 수 있도록 타이머(3)를 연결하고, 상기 전동기(2)를 스위칭하는 조작 스위치(4)를 도어트림(5)에 설치한 구조를 갖는다.

상기와 같이 구성하는 본 발명은 먼저 백미러(7)와 차체(8) 사이를 잇는 백미러 접속관(6)에 링 기어(1)를 내장하고 또한 상기 링 기어(1)에 맞물리는 전동기(2)를 부가 설치하여 상기 전동기(2)를 작동시켜 전동기의 기어가 회전하면 링 기어(1)가 회전하여 결국 백미러(7) 전체가 회전할 수 있도록 한다.

여기서 상기 링 기어(1)는 한 번 동작시키면 1회전 할 수 있도록 구성함이 바람직하며, 회전속도를 늦추기 위해 전동기(2)의 기어와 링 기어(1)의 잇수비는 약 1 : 5로 함이 바람직하다.

그리고 상기와 같은 동작이 이루어 지기 위해서는 1번 전동기(2)를 스위칭 시킬 때 백미러(7)가 1회전만 할 수 있도록 타이밍 장치가 부가 설치되며, 전동기 조작 스위치(4)는 운전석의 도어트림(4)에 설치하여, 운전자가 전동기 조작 스위치(4)를 쉽게 작동시킬 수 있도록 함이 필요하다. 도 3에 전동기 조작 스위치(4)가 위치하는 장소를 나타내었다.

따라서 운전자는 백미러에 습기가 많이 끼여 있다고 판단되면 직선구간을 운행중에 전동기 조작 스위치(4)를 작동시키고, 상기 전동기 조작 스위치(4)가 작동되면 전동기(2)가 작동되면서 동시에 타이머(3)가 전원 전달 시간을 제어한다.

그러면 백미러(7)는 전동기 기어(2a)와 링 기어(1)의 기어비에 따라 천천히 1회전 하게 되며, 이때 백미러(7)의 유리면이 전방으로 향하게 되고, 이때 전방에서 가해지는 공기에 의해 습기의 제거가 용이하게 이루어 질 수 있다.

그리고 만약에 1회전으로 습기제거가 완료되지 않으면 1번더 회전 시키면 되고, 이때에도 마찬가지로 타이머가 작동하여 백미러(7)가 1회전후 다시 제자리로 돌아올 수 있도록 한다.

본 발명에 있어서 주의할 점은 측방차량의 위치를 충분히 감지한 후 백미러 회전을 시도해야 하며, 본 발명의 장치는 고속도로등 끼어들기의 염려가 희박한 장소에서는 상당히 유효하게 적용할 수 있다.

상술한 바와같이 본 발명은 백미러 접속관의 내부에 링기어를 내장하고, 상기 링 기어에 맞물리는 전동기를 부가설치하여 백미러에 습기가 발생시에는 백미러를 회전시켜 백미러상에 발생되는 습기가 전방의 바람에 의해 제거할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 소형차량의 백미러에 있어서,

   백미러와 차체 사이에 위치하는 백미러 접속관(6)의 내부에 링기어(1)를 내장하고, 상기 링 기어(1)에 맞물리는 전동기(2)를 부가설치하며, 상기 전동기(2)를 스위칭하는 조작 스위치(4)를 도어트림(5)에 설치하고, 상기 전동기 조작 스위치(2)를 작동시 백미러가 일회전할 수 있도록 전원공급 시간을 제한하는 타이머(3)를 연결한 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 백미러 습기 제거 장치.