KR100445880B1 - 차량 유리창의 성에제거기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 유리에 발생하는 성에나 결빙을 손쉽게 제거할 수 있는 차량유리창의 성에제거기에 관한 것으로서,

차량의 전원과 연결되는 팬 모터와, 상기 팬 모터의 앞쪽에 설치되는 히터와 , 상기 팬 모터 및 히터가 내장되며 팬 모터에 의하여 발생되는 열풍이 배출되는 배출구를 구비한 하우징과, 상기 팬 모터의 속도를 제어하는 제어부를 포함하여 구성되어,

차량 운행 전이나 운행 시에 발생하는 성에를 손쉽게 제거할 수 있으며, 차량 전원을 이용하여 성에를 제거할 수 있어, 난방장치를 장시간 가동할 필요가 없으므로, 에너지를 절감하고 차량 연비를 높일 수 있다는 효과가 있다.

Description

차량 유리창의 성에제거기{Frost removing device for a car window}

본 발명은 차량 유리에 발생하는 성에나 결빙을 손쉽게 제거할 수 있는 차량유리창의 성에제거기에 관한 것이다.

기온이 낮고, 일교차가 심한 겨울에는 차량의 유리에 성에나 결빙이 생기기 쉽다. 이러한 성에나 결빙은 운전자의 시야를 가리는 등 운전에 지장을 주고, 주행 중에 급속히 성에가 발생할 경우에는 교통사고를 유발할 위험성도 있다.

종래에는 운전자가 차량 출발 전에, 자, 칼, 막대 등의 도구로 유리창에 발생된 성에나 결빙을 긁어내거나, 난방장치를 가동하여 더운 바람을 차량 내에 공급함으로써 성에나 결빙을 녹여서 제거하였다. 그러나, 상기와 같은 도구로 성에 등을 완전히 제거하기는 쉽지 않으며, 기온이 낮은 추운 겨울에는 얼마 지나지 않아 성에가 다시 발생하게 된다.

또한, 차량 출발 시에 성에를 제거하기 위해 난방장치를 가동하는 경우에는, 차량 실내의 온도를 일정 수준 이상 올려야만 하므로, 장시간 엔진을 예열할 필요가 있었고, 주행 중에도 다시 성에가 발생하는 것을 막기 위하여, 계속 난방장치를 가동해야만 하므로, 에너지를 낭비하는 요인이 되었다.

본 발명은 상기의 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 난방장치와는 별도의 히터를 구비하여, 성에를 손쉽게 제거하고, 성에를 제거한 후에도 재발생되는 것을 막을 수 있는 차량유리창의 성에제거기에 관한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 유리창의 성에제거기의 개략적인 구성도,

도 2는 도 1의 히터부에 구비된 히터 코어의 개략도,

도 3은 도 1에 도시된 노즐부의 단면도,

도 4는 도 1의 성에제거기의 사용상태를 도시한 개략도이다,

<도면의 주요한 부분에 대한 부호의 설명>

10...시거 잭,

20...와이어,

30...가변저항기,

40...팬 모터,

50...히터,

60...배출구,

70...제어판,

100...하우징.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 성에제거기는, 차량의 전원과 연결되는 팬 모터와, 상기 팬 모터의 앞쪽에 설치되는 히터와 , 상기 팬 모터 및 히터가 내장되며 팬 모터에 의하여 발생되는 열풍이 배출되는 배출구를 구비한 하우징과, 상기 팬 모터의 속도를 제어하는 제어부를 포함하여 구성된다.

상기 팬 모터는 상기 하우징에 장착되는 가변저항기와 전기적으로 연결하여 저항의 변화에 따라 모터속도를 다단으로 조절할 수 있다.

또한, 상기 히터는 방열핀 격자로 이루어진 히터 코어를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 방열판 격자의 내부에 PTC 저항소자를 내장시킬 수도 있다.

한편, 상기 히터는 별개의 전원에 연결시킬 수도 있으나, 팬 모터와 동일한 전원에 연결시킬 수도 있다.

상기 배출구는 노즐로 구성되는 것이 바람직하다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 자세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 유리창의 성에제거기의 개략적인 구성도이다.

도시된 바와 같이, 가변저항기(30), 팬 모터(40), 히터(50)가 내장된 하우징(100)이 차량의 전원과 와이어(20)에 의하여 연결되어 있다. 상기 와이어(20)의 끝단에는 전원과 연결되는 시거 잭(10)이 부착되어 있다.

가변저항기(30)는 팬 모터(40)와 전기적으로 연결되어 있으며, 상기 팬 모터(40)의 앞쪽에는 히터(50)가 설치되어 있다. 히터(50)의 좌측 하우징의 하부측 벽에는 배출구(60)가 다수개 형성되어 있다.

한편, 상기 가변저항기(30) 외부의 하우징 부분에는 전원램프, 작동버튼 및모터속도 조절버튼 등이 장착되어 있는 제어판(70)이 장착되어 있다.

도 2는 도 1의 히터(50)부에 구비된 히터 코어의 개략도이고, 도 3은 도 1에 도시된 노즐부의 단면도이다.

즉, 상기 히터(50)는 방열핀 격자로 이루어진 히터 코어를 구비하고 있으며, 팬 모터와 동일한 전원에 연결되어 있다. 각각의 방열핀 내부에는 PTC(Positive Temperature Coefficent) 저항소자가 내장되어 있다. PTC 저항소자는 코일 등의 저항체에 비하여 내구성이 우수하다는 장점이 있다.

하우징에 형성된 배출구(60)는 도 3에 도시된 것과 같은 측단면을 가지는 노즐로 구성되어 있어, 열풍의 속도를 증가시킴으로써 효율적으로 성에를 제거할 수 있다.

이하에서는, 상기 실시예에 따른 본 발명의 작동을 설명한다.

시거 잭(10)을 차량 내부의 전원, 예컨대 시거 라이터나 소형 가전제품을 꽂을 수 있도록 차량의 계기판 일측에 설치된 전원에 꽂으면, 상기 팬 모터(40)가 전원과 연결된다. 이 때, 운전자가 제어판의 작동버튼을 누르면, 팬 모터(40)가 회전하면서 바람을 히터(50) 쪽으로 불어주게 된다. 상기 바람은 히터 코어의 방열핀 격자 사이를 통과하면서 소정온도로 가열되어 열풍이 된다. 열풍은 하우징 좌측 하부벽의 노즐(60)을 향하여 급속하게 차량 유리의 표면 위로 분출되어 유리 상에 형성된 성에나 결빙을 제거하게 된다.

한편, 운전자는 제어부와 연결된 제어판(70)의 모터속도조절버튼을 조절하여 팬 모터(40)의 회전속도를 조절할 수 있다. 상기 팬 모터(40)는 그 뒤쪽의 가변저항기(30)와 전기적으로 연결되어 있으므로, 저항의 변화에 따라 그 회전속도를 다단으로 조절할 수 있도록 되어 있다.

즉, 본 발명은 팬 모터(40)의 회전속도를 조절할 수 있는 제어부를 구비하고 있어, 운전자가 손쉽게 차량 유리창으로 분출되는 열풍의 풍량을 조절할 수 있다.

한편, 히터(50)를 상기 팬 모터(40)와 동일한 전원에 연결하도록 전기회로를 구성하면, 히터(50)를 가동하기 위한 별도의 전원을 설치할 필요가 없다. 즉, 동일한 전원에서 발생한 전류의 일부가 분기되어 가변저항기(30)를 거쳐 팬 모터(40)로 전달되도록 하고, 나머지 전류는 히터 코어를 발열시키도록 히터(50)부로 흐르도록 회로를 구성하면, 히터(50) 전원을 별도로 설치할 필요가 없어 장치 구성이 간단해진다.

도 4는 도 1의 성에제거기의 사용상태를 도시한 개략도이다.

도 4와 같이, 본 발명에 따른 차량 유리창의 성에제거기는 휴대용으로 만들어 사용할 수도 있다. 즉, 성에제거기의 시거 잭(10)을 전원에 꽂은 후, 상기 성에제거기를 차량 유리창에 대고 이동시키면, 차량 유리창의 내외측에 형성된 성에나 결빙을 완벽하게 제거할 수 있다. 이 경우, 성에제거기의 하부에 습기제거용 패드를 설치하면, 열풍을 불어 성에를 녹이면서, 성에가 녹은 물까지 흡수하여 동시에 제거할 수 있다. 물론, 성에나 결빙이 녹은 물은 차량 유리창 근처에 설치된 빗물 배수구로 배출되기도 하지만, 미량의 물까지 완벽하게 배출되기는 어렵고 또한, 차량 유리창에 미량으로 남아있는 습기에 의하여 다시 성에가 발생할 수 있으므로, 상기와 같은 패드를 성에제거기에 설치하여 성에를 제거하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 성에제거기를 차량 유리창의 일측에 직접 장착하거나, 이와 인접한 차량의 내외측에 고정 장착하여 두면, 차량 주행시에 성에가 발생하는 경우라도, 상기 제어판을 조작함으로써, 별도로 차량 난방장치를 가동하지 않고도, 재발생하는 성에를 지속적으로 제거할 수 있어 매우 편리하다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 성에제거기는, 차량 난방장치와는 별도의 히터와 팬 모터를 구비하여 차량 운행 전이나 운행 시에 발생하는 성에를 손쉽게 제거할 수 있다.

또한, 차량 전원을 이용하여 성에를 제거할 수 있어, 난방장치를 장시간 가동할 필요가 없으므로, 에너지를 절감하고 차량 연비를 높일 수 있다는 장점이 있다.

Claims (7)

1. 차량의 전원과 연결되는 팬 모터(40)와, 상기 팬 모터의 앞쪽에 설치되는 히터(50)와, 상기 팬 모터 및 히터가 내장되며 팬 모터에 의하여 발생되는 열풍이 배출되는 배출구(60)를 구비한 하우징(100)과, 상기 팬 모터의 속도를 제어하는 제어부를 포함하여 구성되며,

   상기 팬 모터(40)는 하우징(100)에 장착되는 가변저항기(30)와 전기적으로 연결되어 저항의 변화에 따라 모터속도를 다단으로 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량 유리창의 성에제거기.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,

   상기 히터(50)는 방열핀 격자로 이루어진 히터 코어를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 유리창의 성에제거기.
4. 제3항에 있어서,

   상기 방열판 격자의 내부에 PTC 저항소자가 내장된 것을 특징으로 하는 차량 유리창의 성에제거기.
5. 제1항에 있어서,

   상기 히터(50)와 팬 모터(40)가 동일한 전원에 연결되는 것을 특징으로 하는 차량 유리창의 성에제거기.
6. 제1항에 있어서,

   상기 배출구(60)는 노즐로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 유리창의 성에제거기.
7. 제1항에 있어서,

   상기 하우징(100)의 하부에 습기제거용 패드가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 유리창의 성에제거기.